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电动汽车提速快

发布时间:2021-02-07 10:58:48

1、电动车的提速快慢和什么有关系?

电动车的提速快与慢应该和两个方面有关,一是挡位三个:爬坡挡-较慢力度好,经济挡-省电正常速度,高速挡-力度较低,走平路速度快。二是电门的转动,往后转动越大,速度越快,不转动就慢慢的仃下来了。

2、纯电动汽车百公里加速这个时间算快还是慢?

3,9秒的百公里加速在纯电动汽车来说算是快的了。

3、电动汽车为什么比燃油汽车提速快,什么原因?

因为电动汽车可以瞬时提供大电流所以提速快,要论持久还是燃油车😃

4、电动车最高速度可以达到多快?

电动自行车设计最高时速不得超过20公里,整车重量不得大于40公斤。在最近的标准更新讨论稿中会有所调整。

实际上很多仪表显示的速度很不准确,夸大速度,指针式速度表,新车带来的表,时速最高可以到50多公里,实际速度制定在时速30--35这个区间内。

正常最快50码左右,还要看你电池容量,一般72V20A才有可能达到或超过这个速度,其实可以通过调整电机频率提速的,但这是违法行为,国家不允许,因为电动车的刹车系统不安全,以免造成危险。

(4)电动汽车提速快扩展资料:

电动车国家新标准,从2010年1月1日起将实施。标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴”。

该标准规定于2009年12月15日被国家标准化管理委员会暂缓实施。

城市交通最严重的问题,其实是机动车拥堵问题。国家已经有比较完善的道路交通安全法规,其中规定非机动车应该走非机动车道,同时规定非机动车道限速15公里,一旦给电动车制定了较低的技术标准,等于把本来在慢车道行驶的电动自行车,大部分都赶上了本已不堪负重的机动车道,其中还绝大部分属于不合格车辆,只会给城市交通乱上添乱,造成更大交通隐患。

国内的汽车最高时速一般可达190公里每小时,但中国没有一条道路允许如此高的车速,但这些汽车还是被国家认定为合格产品。以此类推,判定时速高于20公里每小时的电动自行车为不合格产品或将其划分为其他车种,这明显是欠考虑的。

参考资料:网络-电动车国家标准

5、电动车的动力怎么样?提速快吗?

电动车的动力绝对没有问题,我开的是腾势电动车提起速来推背感很足,290牛米的功率,动力完全不在一般的汽油车之下,毕竟不是跑车,但作为城市的代步工具还是绰绰有余的,在市区里开起来动力十足。制动方面和传统的汽车有很大的不同,由于电动车独有的动力回收功能,在你松开油门的时候会有比较明显的制动效果,可以当半个油门使用。因为电动车的动力来源是电池,所以在电量过低的时候系统会以低速行驶,这是你就不要想着大油门的开完最后一丝的电,乖乖的去给汽车冲电,充满后再high吧。

6、电动汽车提速很快,为什么最高时速还是比不过高级跑车?

因为电动机比汽油机的转速低。

7、纯电动汽车为什么起步非常有力?加速很快?

纯电动汽车主要由驱动电机来输出扭矩,输入的电流越大,其输出的扭矩就越强,在电机启动的瞬间,其转速为零,此时施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值,而且纯电动汽车动力主要取决于电池及电控系统,在全力输出的情况下可以在短时间内输出比额定扭矩更大的扭矩,

8、为什么电动车比燃油车加速快

电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩,伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势,所以通常电动机在达到额定功率(额定转速和扭矩)的时候,输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速,电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流,所以扭矩会进一步衰减。
内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩,随着转速的上升扭矩也逐渐增加,它们成一个正比关系。且当内燃机,尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机,输出扭矩上升至最大值时在一定转速范围会保持恒定输出,只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。
电动车就像是一位百米短跑运动员,从静止到加速有着极强的爆发力,但是这样的选手所能适应的项目也就是100米和200米的比赛。这也就解释了为什么电动车启动加速很快,但随着车速的逐渐升高,加速变得越来越乏力,毫无后劲,且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。
而内燃机车几乎一切都与电动机相反,它就像一位中长跑运动员,甚至是马拉松,虽然在发令枪响的一瞬间没有那么强的爆发力,可是随着比赛的进行它会逐渐进入状态且可以长时间保持。这恰恰符合了内燃机车静止加速没有电动车快,但是只要有一定的距离和时间,最终获胜的还是内燃机车。

9、电动车加速一般比燃油车快,为什么会这样的差距?

现在买了电动汽车的朋友都在炫耀,我的电动车提速比燃油车提速快,大家都不明白为什么。其实这问题不是很难解答,就是我们首先了解电动车和燃油车的的驱动原理和输出方式,只要是你明白了这些就可以很轻松的知道电动车的加速要比燃油车要快的原因了。

大家都知道电瓶车的动力来源是电能转化成动能,他的传输很直接,也很快,没有中间介质,直接传输驱动。电瓶的电能通过电机的定子线圈形成磁场使转子旋转带动电机轮形成旋转力,旋转力使驱动桥的驱动齿轮工作,这就形成了动力转换和输出,他的动力来的比较快比较直接,没有动力损失和滞后。

而燃油汽车的的动力转换和输出就没有电动车那么直接了,而且还消耗了一些能量,造成动力的损失。传统燃油汽车的动力来源是,燃油的燃烧形成热能转换成对外输出的机械能。机械能在旋转过程中通过离合器的的摩擦传输个变速箱,变速箱在齿轮的作用通过差速器的星星齿轮和传动轴把动力输出,这就完成了动力的转换和输出。整个的发动机的动力转换输出他的环节很多,而且介质很多,能量的损失也在加大。

通过上面的对比大家知道为什么电动车比燃油车提速快了吧。电动车的优势不止是在提速方面,在后续的养护也要比燃油车方便简单。

10、电动汽车提速很快,为什么最高时速还是比不过高级跑车

电动车 低转速时可以直接输出最大马力,这是电动机跟汽油机的分别
所以电动车提速很快
但是在没有变速箱的情况下,车速直接取决于电动机转速
电动机转速高的情况下,提供电力的电池温度会非常高,温度一高起来就会很危险
但是汽油机呢?高转速或者神机头 工作温度是几百度的,上千度的
所以电动车不适合长时间加速,尾速自然会低
特斯拉也把自己的车限速在250kph.


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