吉利将在西安生产新能源汽车

1、西安一辆吉利新能源新车自燃 火势凶猛

2020年1月7日下午，一辆吉利新能源汽车在西安阿房路附近发生自燃。

从视频来看，车辆发动机部位火势相当猛烈，可能是发动机电路的原因造成的起火，着火，而车辆后视镜的彩条和店内的车牌还在，应该是一辆新车。

在车前还有消防灭火社保，但是火势已经烧遍整车，无法控制。

幸运的是，车辆刚起火时，车上人员及时撤离，未造成人员受伤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、吉利汽车即将上市的领克01能拿到新能源汽车补贴吗?

拿不到
又不是新能源，是常规汽油车
等新能源版上市，补贴基本就缩水的和没有差不多了

3、吉利九大生产基地分别产什么车型

吉利汽车现在有八个生产基地：临海基地、宁波基地、路桥基地、湘潭基地、兰州基地、上海基地、成都基地、济南基地;

临海基地生产的车型有豪情、美日、优利、皮卡、熊猫、跑车;

宁波基地生产的车型有自由舰、帝豪；

路桥基地生产的车型有金刚、金鹰；

湘潭基地生产的车型有远景；

兰州基地生产的车型有自由舰。

(3)吉利将在西安生产新能源汽车扩展资料：

2017年5月10日，吉利正式发布了 “iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，并将每年的5月10日设为吉利汽车技术开放日。“iNTEC人性化智驾科技”是吉利汽车以人性化为核心，融合全球智能科技、顺应智能化时代而构建的汽车驾乘技术解决方案。

iNTEC构建了吉利汽车未来发展的技术路径，将助推吉利汽车集团“20200”战略向纵深发展。

iNTEC品牌标签中的“iN”代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趋势（INTrend），“TEC”代表着科技（Technology）。

“iNTEC人性化智驾科技”包含了“高效动力技术G-POWER”、“人本安全技术G-Safety”、“智能驾驶技术G-Pilot”、“健康生态技术G-Blue”、“智能互联车行技术G-Netlink”等汽车产业的核心技术模块，并且iNTEC涵盖的技术内容模块将随着科技的进步而逐步升级。

4、吉利汽车 2025年 有什么新能源汽车的 战略

多了去了
吉利正在逐步过渡阶段，吉利的混动、插电混动、甲醇燃料都在实验阶段，2025之前都可以量产的

5、吉利2020年180万辆新能源汽车 人有多大胆车有多大产

虽然看似吉利打不成，但是吉利比较作为我国优秀的自主汽车品牌，还是祝福吉利汽车能够越走越远。

6、吉利新能源车

价格贵，电桩还没全面普及，但是以后发展长远

7、西安吉利汽车制造厂

吉利将斥300亿建西安基地，辐射中亚
不久前，吉利集团宣布将收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份，展现了其进军东南亚地区市场的决心。近日，记者从吉利汽车官方获悉：吉利汽车集团2017年将在西安投资300亿元建设中亚汽车产业集群。借助西安空港新城及西安内陆港的双捷便利陆空运输条件，吉利汽车将抢占中亚、俄罗斯和东欧市场。
为配合国家一带一路战略，吉利集团宣布将在西安高陵区投资300亿元建设新工厂，并打造中亚汽车产业集群。 未来将借助西安空港新城及西安内陆港的双捷便利陆空运输条件，吉利汽车将抢先占领中亚、俄罗斯和东欧市场的汽车高地。
西安工厂并不是吉利在陕西的第一次投资，吉利宝鸡工厂于去年建成投产，设计年产20万辆整车，是吉利集团在全球建设的15个生产基地中工艺水平最先进的一个。采用了世界先进的伺服压机和免中涂工艺，并投入了128台焊装机器人，目前宝鸡工厂的主要产品为吉利博越。
在发动机方面，宝鸡工厂1.5TD发动机建设项目于去年3月动工，其总投资达到70亿元，规划年产1.5TD发动机72万台。其中一期工程有望于年内建成投产，产能可达36万台/年。吉利1.5TD发动机由吉利与沃尔沃共同研发，将在吉利领克01中率先搭载。

8、西安吉利新能源汽车销售有限公司怎么样？

西安吉利新能源汽车销售有限公司是2017-04-26在陕西省西安市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于西安经济技术开发区尚稷路8号。

西安吉利新能源汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610132MA6U45CH6R，企业法人林杰，目前企业处于开业状态。

西安吉利新能源汽车销售有限公司的经营范围是：汽车、新能源汽车及其零部件的批发、零售；新能源汽车租赁服务。（上述经营范围中涉及许可项目的，凭许可证明文件、证件在有效期内经营，未经许可不得经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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9、吉利新能源队伍再添一员 枫叶汽车即将亮相

（文/张钰翊）数一数，吉利集团旗下已经有多少个车标了？吉利、领克、沃尔沃、极星、路特斯……如今，还要再加上一片“枫叶”。近日，车友头条从吉利官方获悉，吉利科技集团旗下全新新能源汽车品牌——枫叶汽车将于4月10日正式发布，品牌首款量产车型-枫叶30X也将同时开启首发预售。

枫叶汽车，何许品牌也？据悉，枫叶汽车在吉利大出行生态构建理念中蕴育而生的新品牌，是吉利科技集团MaaS立体出行生态体系核心成员，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等版块。

事实上，从天眼查上可以看到，枫盛汽车科技集团是枫叶汽车母公司，股东双方分别是吉利科技集团有限公司和浙江康迪车业有限公司。值得关注的是，康迪汽车的整车资质来自上海华普（MAPLE）汽车，因此，也有不少舆论认为，枫叶汽车的品牌LOGO、英文名甚至车型外观都与华普汽车有很多相似之处。

因此，与其说枫叶汽车是一个全新的汽车品牌，倒不如说枫叶汽车承载了吉利大出行帝国的野心。前面提到，枫叶汽车是吉利科技集团MaaS立体出行生态体系核心成员，MaaS全称为Mobility-as-a-Service，直译为出行即服务，也可以简单理解为整合所有交通方式在同一个平台完成出行需求。

目前，出行领域已成为国内汽车厂商的一个重要拓展板块。吉利科技旗下的曹操出行，已在宁波、杭州、青岛、南京等近60个城市上线，而枫叶汽车又将如何入局出行平台？曹操出行是否会成为枫叶汽车的顾客之一？车友头条将持续关注。

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10、吉利奔驰smart项目“落户”西安 工厂年内建成

1月8日浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立, 该公司在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

近日据路透社报道，吉利和戴姆勒共同经营的smart品牌国产项目将在陕西西安投产，年规划产能为15万辆。而早在2017年年底，吉利新能源西安项目便已经开始动工，计划将于今年正式建成，后续经过测试、试生产等工程检测阶段后，其与全新一代smart电动车2022年的市场投放节奏也相吻合。

目前吉利在全国至少10个城市有工厂布局，那么此次smart项目为何选择西安建设？或许除了常规经营因素，地处“一带一路”前沿、拥有国际货运班列等也是吉利选择在西安生产smart的重要原因，因为smart电动车除了供应国内市场，还将出口至欧洲等主要海外市场。

另外值得注意的是，合资公司智马达注册资金54亿元，其中奔驰方面出资形式以“输出”smart品牌为主。不过由于吉利本身拥有戴姆勒（奔驰母公司）9.69%的股份，因此从权益角度看，smart如今已经是个不折不扣的“中国品牌”。从这个角度看，吉利或许在合资公司中拥有更大的话语权。

而产品方面，官方资料显示，smart后续电动产品有奔驰方面负责设计，吉利负责工程研发及生产。除了原有车型，smart未来产品阵容还将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。从吉利近两年的产品技术平台规划看，预计未来smart产品将基于PMA纯电动架构打造，该平台目前已经规划出A+/B 级跨界车、A0 级都市车等多款纯电动产品，最低续航也达到450km。

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