小鹏汽车拿新能源牌照

1、为什么说小鹏汽车在国产新能源车中是做得最好的？

小鹏汽车的出身高贵，有互联网等业界大佬共同投资建设。小鹏汽车 团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产小鹏汽车成为中国互联网造车新势力中，首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。 2017年10月23日，小鹏汽车宣布前特斯拉技术专家谷俊丽将出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，全面负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建，领导人工智能创新和自动驾驶软件的研发。 

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业 。1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发，将于2018年春季上市 。1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投，在B轮融资完成后，小鹏汽车在资本市场的资金将超过50亿元人民币。 3月1日，小鹏汽车宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地正式加盟，出任副董事长兼总裁 。3月7日，小鹏汽车的首座超级充电站在广州建成。

2、小鹏汽车收购广州福迪汽车获得新能源汽车生产资质

中国网3月23日讯 据悉，小鹏汽车已经通过收购广州福迪汽车获得新能源汽车生产资质。

据记者查询天眼查显示，广州福迪汽车有限公司法定代表人3月19日变更为夏珩，目前该公司100%控股股东为肇庆小鹏新能源投资有限公司。而夏珩目前为小鹏汽车联合创始人、总裁。

此外，据股东备案信息显示，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。

此前，作为造车新势力的小鹏汽车通过海马汽车代工的方式进行生产，同时也为自行获取生产资质做着准备。小鹏汽车位于肇庆的生产基地已于2019年完成，项目一期产能计划为每年生产10万辆。有消息称，即将上市的小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7将在肇庆基地投产。

广东福迪汽车有限公司成立于1988年，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的生产线，公司经营业务不仅涉及皮卡、SUV等整车产品，还拥有车身、零部件等业务，已与福田汽车、东风汽车、长城汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、探店调查：手握北京新能源指标，不一定能成功薅车企“羊毛”

随着2020年北京市新能源小客车共计5.42万个个人指标一次性配置完毕，包含蔚来、小鹏、北汽新能源等多家新能源车企业纷纷推出各种限时优惠活动，开启了针对北京地区新能源潜在用户的“抢人”大潮。

送礼物、降价、送卡、三电质保……

北京向来是新能源汽车界的兵家必争之地，今年也不例外。

新能源汽车指标发放后，多家车企针对获得2020年北京新能源购车指标的消费者，祭出各种优惠政策，争取客户看车、试车、买车。

据统计，包括小鹏、蔚来、长安新能源、比亚迪在内的品牌只需凭未使用的新能源指标进店即可直接获得购物卡、现金红包等礼品。

巧的是，“E车汇”的同事中也有一位在今年获得了中签指标，那么也就让我们拿着指标，看看在新能源4S店走一圈，能薅出多少车企的羊毛？

小鹏汽车：200元京东卡

一向以服务作为基础的造车新势力自然成为了我们首要的目标。

小鹏汽车在北京放牌后面向北京地区用户推出“北京放牌，小鹏送礼”活动。3月31日前，购买小鹏G3享受0首付、0金融服务费、0购置税优惠政策；下订用户500元，可抵5000元购车款；消费者凭未使用的北京新能源指标到店试驾，即获价值200元京东购物卡；二手车置换购车可享10000元置换补贴。

当一进门时，就有店内销售人员主动上前，在询问是否中签并准备买车后，详细的向“E车汇”进行了店内优惠活动的介绍。并且在试驾后，会由小鹏汽车发放200元京东卡的福利。

不过工作人员也解释道，由于疫情影响，目前由小鹏汽车集中采购的京东卡尚未到货，应该在近几日就会收到，到时会有体验店的工作人员以邮寄的方式进行发送，并让“E车汇”留下联络方式以寄出。

首先值得肯定的是，小鹏汽车的服务人员在态度上就已经先赢了一筹，至于能否收到承诺的200元京东卡，暂时先打个问号。

蔚来：小米音箱

相比其他新能源车企，蔚来在北京放标时期推出的政策似乎不值一提。只有到店试驾能够获得一个小米音箱。

不过蔚来向来有着不降价的传统，而是将更多的资金投入到了客户服务上。此前，蔚来已经宣布在享受终身免费质保基础上，所有现有及新购买蔚来ES8和ES6的首任车主，还可以享终身免费换电。除了降价，可以说该有的政策蔚来其实早已都有了。

不过，到店实际如何还是要亲身体验的。

与小鹏同样，在进入到店内，工作人员首先就是询问是否中签，并且主动提出试驾可以获得小米音箱的活动。在试驾一圈后，很顺利的拿到了小米音响。

事先需要说明的是，这也是本次探店“E车汇”唯一真正拿到手的东西。

比亚迪：100元红包

作为去年在北京私人市场卖的最好的比亚迪，成为了“E车汇”向传统车企咨询的第一个目标。

比亚迪针对北京指标用户，推出一个指标三重礼、520口罩爱心礼、超享来电充电包等购车福利，加上面向全国的科技·健康十重礼，可以说花样繁多。

不仅进店、试驾、订车有红包，3月31日前，北京地区用户购买EV车型最高可享36期0息、至高免息28000元等金融优惠，同时根据购买车型的不同可获赠2000度电、1000度电、500度电的“超享来电能量包”，可在全国范围的国家电网充电桩使用。此外，同时段购车的客户还能享受最高12000元的置换补贴。

由于身处新冠疫情，以往的进店大门被一道消毒通道所取代，进入后来到店内，首先给“E车汇”的感觉就是空旷。在与销售人员沟通后表示，现在进店人流明显少了很多，更多的是采用电话咨询，而像“E车汇”这样实地看车的人少之又少。

在“E车汇”表示了最近刚刚获得指标，并且准备购买后，销售人员介绍了比亚迪元EV、秦Pro EV、宋Pro EV等车型，并且一直追问“E车汇”是否今天就能下订。在表达了回家需要和家人商量一下的意愿之后，可以明显感觉到销售人员的热情下降了一大半。

值得一提的是，“E车汇”表示在网上看到比亚迪进店试驾有100元红包可拿，而销售人员似乎并不知道此事，在咨询过同事后才表示，这个100元红包并非现金，而是以比亚迪自产口罩和其他类似于蓝牙音箱等小礼品进行等值兑换。并且销售人员表示，他们到现在也没有见到比亚迪下发的口罩以及礼品等，什么时候能到还未知。

长安新能源：200元现金红包

北京放标当日，长安新能源也为即将在本月上市的奔奔E-Star做了波宣传，开启了放标尝鲜价—72800元。另外，从2月26日到新车上市期间，消费者到店预定新车，可以享受活动定金随意交，在活动期间支付后可抵扣对应金额的10倍车款，最高可得优惠5999元。并且，消费者凭未使用的新能源指标到店预约试驾立享200元现金红包。

巧的是，在“E车汇”前去探店的比亚迪店旁边，就有一家长安4S店，抱着一家未成再去一家的想法，来到了隔壁的长安新能源店内。

在向店内销售人员表达了试驾意向时，则得到了现在奔奔E-Star并没有试驾车的情况，至于何时才有，店内人员估计要等到这月底左右上市之后。

并且店内销售人员还表示，目前长安的政策是200元现金红包在提车时进行车款抵消，并且只限奔奔E-Star车型。

奇瑞新能源：500元现金红包

而同样在北京放标日之后，奇瑞新能源也针对北京地区推出了全系车型的促销活动，凡是获得北京新能源车购车指标的消费者（指标未使用）到店即享500元现金红包，此外所有消费者还可享受500元订金抵5000元购车款（订金10倍礼）以及三电终身质保与基础保养终身免费的促销活动。

本着薅羊毛不放过的理念，也同样前往了奇瑞新能源4S店。据了解，目前奇瑞瑞虎5e、小蚂蚁两款车型均有8000元优惠，并且享受上文所述优惠。

在了解了两款新能源车之后，“E车汇”提出了500元现金红包的宣传是否能够兑现的问题。在反复追问后，销售人员表示，目前两款车型的8000元优惠已经将其包含在内，不会另行支付，与上文长安所说的如出一辙。

本来想着对于奇瑞新能源来说，500元的现金红包已经是相当大了，但是仍旧是购车抵车款的套路，薅羊毛计划继续搁浅。

总结：

车企扎堆抢夺用户的背后，主要是北京地区市场特殊性导致，一方面北京新能源指标集中发放且指标属性单一，在短时间内出现大量潜在购车用户的存量市场下，车企在指标发放节点搞突击促销的意义不言而喻。加上近期疫情影响，车企选择凭指标进店送现金等方法，不失为一种简单高效获得销售线索，提升销售量的手段。

北京2月份发放了全年的新能源指标，无疑让北京新能源车市场迎来了春暖花开，有业内人士预测3月份会出现销量高峰，所以各大车企自然按捺不住推出各种优惠政策来吸粉，在疫情之下，也是实属不易。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、买新能源车不用摇号，大家说ARCFOX和小鹏选哪个？

这段时间因为疫 情原因，人们出行受限，听说空气都好了很多，如果之后新能源汽车进一步普及，对于环境保护肯定也是一大利好。
在新能源汽车中，国内高端新能源汽车品牌ARCFOX，不仅有丰富的技术积累，还有华为和麦格纳工厂的发力，选择ARCFOX肯定差不了。

5、准备买新能源车，想问一下小鹏汽车怎么样？

我是去年底买的小鹏G3，当时就是了解小鹏汽车后，觉得不管是创始人何小鹏还是技术人员都非常有实力，而且小鹏汽车的资金也比较雄厚，阿里巴巴、小米这些大企业都是股东，做出来的车怎么也不会差了。我的小鹏G3开了这么长时间，没出任何问题，非常爽。最近小鹏P7也开始交付了，你可以这两款车都了解一下。小鹏的车，不管哪一种，续航在国内都是顶级水平。小鹏P7NEDC综合续航里程最长达到706公里，小鹏G3新款的也能达到520公里。具体选哪种，实地去看看体验一下。

6、小鹏汽车获首张新能源汽车专用号牌了吗？

3月21日消息，广州，小鹏汽车1.0量产车型顺利通过广州市交警支队车辆管理所芳村分所的审查，正式取得小鹏汽车第一张新能源汽车专用号牌。小鹏汽车完成国设计、研发、生产制造、交付和上牌全流程。

小鹏汽车1.0量产车型于2017年7月获得国家工信部颁发的产品公告，在2017年10月12日实现小批量下线，随后分批交付小鹏汽车内部员工，但不面向消费者市场销售。截至目前，小鹏汽车1.0量产车已经交付了近200位员工，累计测试里程近500万公里，并在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高（高寒、高温、高原）测试。

“上牌是小鹏汽车跑通汽车产业链的又一个关键节点。牌号审批是对造车企业系统能力的全面考核。”小鹏汽车董事长何小鹏表示。

小鹏汽车汽车技术中心韩国籍性能集成总师李学坤成为首个绿牌小鹏汽车1.0量产车的车主。小鹏汽车将于今年上市并交付首个面向市场的量产车型G3。

基于1.0量产车型，小鹏汽车G3在制造及供应链上更为成熟，整车配置车顶摄像头和太空驾驶座舱；驾驶座舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。此外，G3将搭载自动驾驶硬件配备，25个智能感应设备适配亚洲本地化自动驾驶，并将提供覆盖高频生活场景的自动泊车。

7、准备把家里的汽油车卖了买新能源车，小鹏汽车怎么样？

半个月之前刚买的小鹏汽车P7，说一下感受。这是我的第一款车，选的时侯目标就是新能源车。最终选小鹏P7，首先看重的就是智能化功能非常强，这款车很多功能都能用语音控制，比如找车位、导航等，而且语音非常灵敏，不会像特斯拉会出现答非所问和无法辨识的问题，极大解放了双手。还有就是小鹏P7的NEDC续航里程最大可以达到706公里，这个公里数，和油车没什么区别了。想买的话，实地去驾驶体验一下吧。

8、小鹏汽车是做新能源汽车的吗？

小鹏汽车定位中国的年轻互联网用户，致力打造“年轻人喜欢的互联网汽车”，以自动驾驶和智能网联为核心差异化，小鹏G3已经正式上市，新车在配备强大的科技配置的同时，售价亲民，补贴后售价为15.58万-19.98万元。今天我们来看看小鹏汽车这一新势力车企，打造的小鹏G3，到底有没有过人之处？

外观方面，小鹏G3采用了电动车具有的封闭式前脸设计，极具辨识度的一体式鲨鱼前脸，犀利灵动。光剑LED日间行车灯，搭配极简的前脸造型，营造出科技与运动感。一体式钻石矩阵LED尾灯，在不同角度都给人以强烈的视觉冲击。19英寸双色铝合金轮毂配合马牌轮胎，独具运动感风格设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4450/1820/1668mm，轴距为2610mm。

这款车小编就不在外观上多做解说，我们下面多介绍它的“互联网”特点。首先是AI交互能力，一句"你好，小P"，几乎就能搞定车内所有功能，包括导航、车辆控制、自动泊车等等。“小P”的响应和执行的速度够快，识别准确率高，自然语音交互能力强，能理解用户口语语义。

能360度拍摄的车顶相机，是小鹏汽车的首创。高清1080P摄像头，可进行360°旋转，通过触控大屏、手机APP或者手势操作，可随时启动车顶相机进行录像或者摄影，并分享照片或视频到你的手机。未来或许能掀起新的潮流。

小鹏G3内饰采用“太空座舱”的设计，搭载圣戈班1.889m²全景式前挡风玻璃，给驾驶这以超大视野并带来不一样的全新驾乘感受。12.3英寸高清全液晶智能仪表、15.6英寸悬浮触控屏，看起来都极具未来科技感。

小鹏G3搭载了多达20个传感器，有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，得到自动辅助驾驶和全场景自动泊车方案，从而实现XPILOT 2.5级自动驾驶。

小鹏G3拥有听觉、视觉上的AI感知能力。举个例子，在未来的升级中，通过搭载的人脸识别传感器，小鹏G3将延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等新功能。

最后在了解下小鹏G3的基础信息，搭载第二代永磁同步电机系统，最大功率145kW，峰值扭矩300Nm，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.2秒。续航方面，搭载液冷恒温三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为365km，60km/h等速续航里程为550km。在电池安全方面，小鹏G3通过安全测试结果，在模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动这七项安全测试中，小鹏G3的电池都能以双倍国标的成绩通过测试。

经过对小鹏G3大致了解之后，小鹏G3独特的外观及内饰设计，科技感十足。并且充分利用互利网设计，对于年轻人这无疑是具有吸引力的。不过小鹏G3的续航里程并没有那么理想。不过如果你被它其他优点所吸引，不看重续航里程，不妨可以考虑一下它。

9、新能源车牌到手，预算30万应该买什么车？

第一款是小鹏汽车的小鹏P7。如果你想要一款独树一帜且可以吸引目光的新能源汽车，那么小鹏P7将会是一个很好的选择。在外观设计上，小鹏P7甚至不输给国外的超跑——前脸的横贯式大灯组设计搭配大面积封闭式中网，绝对拉风。同时，小鹏P7的百公里加速时间仅需要4.3秒，续航里程表现达到了656km，绝对给力。
第二款是比亚迪汽车的唐DM。在插电式混合动力汽车这个细分市场上，唐DM的市场表现可圈可点，很受消费者朋友的欢迎。而唐DM之所以会有如此出色的市场表现，也得益于这款车出色的产品力表现，可以说唐DM是一款有颜值有实力的旗舰车型。再者，唐DM还有着丰富的科技配置，性价比表现也是足够出众。
最后一款是广汽新能源Aion LX。Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款车型，也是目前广汽新能源的主打车型。Aion LX延续了“穿云箭”式设计，整体造型时尚拉风，很讨人喜欢。而且这款车的内饰做工和用料有着较高水平，对比豪华车也不逊色，值得入手。

10、抢夺北京近6万新能源牌照，各家车企都有什么招？

2月26日，又到了北京摇号一族每隔两个月就要心碎一次的日子，同时这也是2020年北京新能源小客车指标公布的日子。

相比燃油车6000多的放号量，2020全年新能源54200个个人指标的一次性放出，对北京汽车市场无疑将产生更大的影响。而每年的这一次新能源放号，也成为新能源车企和经销商的大事件，尤其是在抗击疫情的特殊时期，新一年新能源指标的公布很可能是新能源车企在第一季度甚至上半年的唯一机会。

为了在这5万多张新能源号牌的抢夺战中占得先机，数家新能源车企都推出了大量的优惠政策，这其中除了现今让利、金融政策优惠和购车送礼等常规套路外，车企在特殊时期还想出了不少特殊的手段。

啥是订金膨胀？

提到优惠让利，最近一次令人印象深刻的促销活动无疑是恒大在春节期间的75折购房，巨大的折扣幅度让外界将其视为激活楼市的一次促销，而恒大也确实因此收获颇丰，恒房通平台前3天累计网上认购房屋47540套，总价值580亿。更重要的是，恒大前三天就通过收取认购金获得超过2亿元的现金。

但仔细查看恒大的优惠政策后不难发现，所谓的75折更像是一个噱头，其规则远不是直接75折买房那么简单，购房者最终也不会捡到真正75折的大便宜，而对于恒大来说，此次75折活动的实质更像是一次由5000元认购金支撑起来的现金流游戏。

或许是受到了恒大认购金的启发，这一波新能源优惠政策中几乎所有品牌都制定了多种与订金相关的优惠方式，而其中最普遍的玩法就是“订金膨胀”或者叫“订金翻倍”。

记得最早出现订金膨胀的概念是在2017年的天猫双11活动中，那一年双11玩法的复杂程度创下了历史之最，而订金膨胀简单来说就是订金可在抵扣其金额数倍的购车款。

当然，在包括北汽新能源、比亚迪、上汽名爵、吉利新能源、小鹏等品牌的订金膨胀玩法中，不同品牌有着不同的金额和倍数，但不论是1元还是1000元、2倍还是100倍，订金膨胀的本质还是现金优惠。

而上一次在电动车市场出现大面积现金优惠是在去年6月补贴退坡之前，大多数新能源品牌都在终端有着上万元的让利，使得6月新能源销量激增至近20万辆，其中纯电动销量同比增长260.6%，销量达15.4万辆。此次包括北汽新能源、名爵、小鹏、江淮等让利幅度超过5000元的品牌或许能够再次吸引到消费者。

特殊时期的特殊关爱

在特殊时期，即便是有意购车的消费者也很大量逛店、货比三家，因此网上选车购车渠道就成为这一阶段非常重要的销售途径，而在各家的政策中也都制定了针对网络渠道购车的专属优惠。

其中，北汽新能源为减少顾客的到店次数，推出了“一键下单、送车上门”的服务，顾客可通过网络平台以及微信视频挑选车辆，线上一键下单，即可享受送车上门服务，并可按需代办保险、贷款、牌照等。

而相比北汽新能源，比亚迪的“007服务”涉及范围更广。其中包括“0”等待在线看车：在线“0“距离，实时在线看车，安全买车。“0”风险购车：在线支付订金，支持微信、支付宝付款方式，上门POS刷卡+现金，未购车可退。“7”天无忧购：购车送臻享VIP至尊礼；付清车款后，7天限时上门交付，无忧购车。

除了对电商渠道制定优惠政策外，大多数品牌也都针对疫情做出了快速反应，在购车礼及其它优惠政策上也对由针对性的条款。

北汽新能源在疫情期推出2年免息、3个月延期还款的购车金融方案，客户只需提交首付，即可提车回家，安心使用3个月后按期还款即可。

比亚迪则将自家生产的“网红口罩”充分地应用在了销售过程中，并集中推出“520”口罩爱心礼包，其中包括：预约上门试驾或预约到店试驾，可领取5个口罩，老车主到店保养或维修，可获赠5个口罩。交车获赠20个口罩，购车成功新老车主可获赠10个口罩。客户在线或店端下订，可领取10个口罩。

而蔚来汽车则特别推出了专门针对医疗系统人员的专属购车福利，只要是符合条件的医护人员在购买蔚来汽车时，都可以获得5000元的价格优惠。该活动从即日起开始，截至2020年12月31日。

此外，小鹏也推出了与北汽新能源相似的上门送车交付的服务，同时提供“新车主免疫礼包”，包括口罩、体温计、消毒棉片、免洗洗手液、酒精喷雾等防护用品。

集体促销能否拯救第一季度？

销量同比下跌51.3%，虽然疫情在1月还并未全面爆发，但新能源汽车的销量表现依旧一凉到底，而到了二月，汽车市场处于全面停摆状态。乘联会最新发布的数据显示，2月上半月的零售同比下降92%，跌幅创历史最高纪录。乘联会分析认为，2月汽车厂家销量将大幅低于预期，预计销量同比下跌70%左右。1-2月累计销量预计同比下跌近40%。

整体汽车市场呈现巨幅下滑，新能源板块恐怕也无法独善其身，而2月26日北京地区发布新能源汽车指标就成为每一个车企需要抓住的宝贵契机。

为了把握未来关键的一个月，此次新能源车企集中发布的优惠政策的截止日期大多选择在了3月31日，从这样的设置也不难看出，车企希望靠着对新能源消费者的集中刺激，尽可能提升3月销量，从而拯救第一季度的表现。

但现实问题是，新能源指标与燃油车指标不同，其有效期长达一年，而2019年新能源指标有效期因疫情关系做出了延长，这也不排除2020年新能源指标也会在今年年底做出延期。因此，除去刚需用户外，优惠政策能否在未来一个月集中激发消费者的购车意愿目前尚存疑问。

文/王赓

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。