新能源汽车质保3年12万

1、请问新能源汽车的质保期是多长？

近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。

2、承诺8年12万公里三电质保，五菱宏光MINI这个保证能做到吗

自从五菱宏光MINI EV这款车亮相以来，一直备受争议，首先因为这款车带着宏光大哥光环，受到很多关注；其次是因为宏光MINI EV是一款微型汽车，在城市里穿梭或是停车会非常方便，但4座布局能否能坐得舒服尚待体验，很多人在等实车到店；最后就是对宏光MINI EV的电池水平非常关注，因为这款车的售价大概率不会高，这种情况下是否能保证三电的耐久性和安全性？
三电问题一直是纯电动汽车的核心问题，因为与燃油车相比，纯电动汽车的三电不仅关系到动力和续航，还关系到车子的安全。电池质量不好的纯电动汽车，就算安静放在户外，也有可能因为高温暴晒导致自燃，自燃概率比燃油车高得多。我们可以尝试从现有信息，分析一下宏光MINI EV的三电水平。
宏光MINI EV采用的是锂电池，电池耐用性和安全性都要比体型相近的低速电动车好很多。另外，这套电池系统搭载了低温预加热充电技术及电池保温功能，这是目前主流纯电动汽车都会配备的功能，例如比亚迪、长安、北汽的新能源汽车电池系统，都搭载了同款技术。低温预加热充电技术的原理是，车辆在低温条件下充电时，电池会提前启动提高电池包温度，让锂离子活性增加，提高充电效率；而电池保温功能则能够让电池保持活性状态，保证续航。
另外，我们还从官方渠道了解到，这款车在设计研发阶段，确实经过了一系列测试。其中电池经历了过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项安全测试，电池加热装置干烧10小时无异常，防水防尘性能达到IP68等级。另外，宏光MINI EV还经历了超30万公里测试，包括高温和高寒测试。30万公里的整车耐久和安全测试，在很多中高端车型上虽然是家常便饭，但是为一款低成本的纯电动汽车进行此项试验的厂家，比较少见。
各位不要小看这些官方宣传，因为目前广告法的严苛要求下，如果车子没有经过这些测试，厂家是不敢胡编乱造、妄加宣传的。就拿目前在山东、河南、河北等地保有量巨大的低速电动车来说，这些产品都是小厂生产，这些厂家并没有安全和耐久性测试的技术能力以及资金实力，我们在网上也看不到相关的宣传与内容，安全性和耐久性都存有疑虑。
最后需要着重指出的是，宏光MINI EV打出了8年或12万公里的三电质保政策。这个标准不仅是厂家对三电耐久性和安全性的承诺，在实际使用中，更是降低用车成本的重要参考。一般来说，使用铅酸电池的低速电动车，电池耐久性一般在2-3年，每更换一次需要花费约5000元，8年需要更换2-3次电池，费用约为10000-15000元，已经与其整车售价相当。而宏光MINI EV提供的三电质保，理论上已经为用户剩下了这笔电池维保费用。
这款车目前还在预售阶段，实车尚未到店，上市价格也尚未知晓。但是以其体型以及定位来看，价格并不会高。这个情况下，能买到上述安全和耐久标准的纯电动汽车产品，相比同级别的低速电动车，理论上更值得关注与选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、汽车质保三年或6万公里,具体保哪些项目？

汽车质保三年或6万公里,具体保的项目：

（1）整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。

（2）动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。

（3）不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。

（4）一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。

（5）不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。

有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。

4、汽车三年10万公里整车质保是什么意思

这个是4S店根据汽车三包法给消费者的一个承诺。三年十万专公里正属确来说应该是三年或十万公里，以先到为准。

行驶里程三年内没有超过十万公里保修期为三年，三年内达到十万公里保修到跑到十万公里的那一刻。

3年6万公里是一般中级车的保养年限，5年10万公里是中高档车保质年限。
一般中级车三年之内是不会出现多少质量问题的，高档车5年之内也是不会出现太多质量问题。所以，4S店也清楚在这个质何期内不会有多少责任可以承担的。
质保和年限都是以先到为选，如果5年10公里，意思是不管是年限或者公里数达到，质保就到期了。
能承诺做到10万公里的保修期限的，说明汽车的质量是非质过硬。

5、汽车说的3年十万公里质保，主要保哪些啊？？

机油，润滑油，冷却水，制动片，离合器自行行程，轮胎，螺丝的预紧

6、新能源汽车的质保是怎么回事？

您好，每款车都有质保年限，到新能源多了一条就是电池的质保时间，质保一些不易损耗的配件

7、新能源汽车的质保期多久？

你好，近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。
如有帮助请采纳

8、车质保3年10万公里好还是8年12万公里好？

如果你数学老师没有去世得早的话，只要是个明白人都会知道八年12万公里的质保惠比三年10万公里的质保好得多。
如果你还不明白，那我会告诉你：如果二选一的话，八年12万公里。是更好的质保选择。

9、整车质保三年或十万公里什么意思

整车质保三年或十万公里的意思是汽车在三年或者是10万公里内，车辆出现质量问题时，厂家会免费的修复更换。超过三年或者是10万公里后，车辆不再享受质保。

1、保修的条件：

很多的汽车厂商会有整车质保三年或10万公里这些保障，当车辆使用超过三年，或者车辆行驶超过10万公里后，车辆将不再质保的范围内，用车过程中，哪个先到算哪个，比如车辆使用了三年，但是车辆里程并未超过10万公里，同样算出保，反过来也一样。

2、保修的范围：

汽车保修的时间和里程并不适用汽车上的所有部件，不同的部件质保时间不同，汽车的电瓶、雨刮器还有橡胶类的设备保修时间相对较短，而4s店所说的质保三年或10万公里多数是指汽车的三大件，这是在购车时需要了解的。

3、保修要求：

质保三年或10万公里是一个保障，但在保修时也有一定的要求，汽车质保的前提是故障并非是由人为破坏，如果是个人原因导致，车企不会进行处理，如果车辆出现质量问题，在其它地方进行修理没修理好，车企可能也不负责。

(9)新能源汽车质保3年12万扩展资料：

汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3～6个月或5000公里保修。

参考资料：网络-汽车保修期