电动汽车非车载充电机通用要求

1、非车载整车直流充电机是什么意思

传导式车载充电技术是针对现在市场上面的纯电动汽车和油电混合动力汽车车载充电设备的所进行的统一的国标技术要求，国标一旦正式颁布，所有的纯电动汽车和油电混合动力汽车的充电器都得按照此项标准生产、执行和配置。传导式车载充电机的名字是从传导式充电系统这个名称上衍生而来的。只要是符合国标（电动汽车用传导式车载充电机技术条件）的此类充电器都可称为传导式车载充电机。

2、电动汽车的标准配置具体指的是哪些方面

电动汽车的标准配置是说只有电机电池，其余的空调 方向助力 刹车助力没有的

3、车载充电机和非车载充电机的区别

传导式车载充电技术是针对现在市场上面的纯电动汽车和油电混合动力汽车车载充电设备的所进行的统一的国标技术要求，国标一旦正式颁布，所有的纯电动汽车和油电混合动力汽车的充电器都得按照此项标准生产、执行和配置。
传导式车载充电机的名字是从传导式充电系统这个名称上衍生而来的。
只要是符合国标（电动汽车用传导式车载充电机技术条件）的此类充电器都可称为传导式车载充电机。

4、电动汽车对充电机有哪些技术要求，为什么

1
、充电快速化

相比发展前景良好的镍氢和锂离子动力蓄电池而言，传统铅酸类蓄电池以其技术成熟、
成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好和无记忆效应等优点，但同样存在着比能量低、
一次充电续驶里程短的问题。因此，在目前动力电池不能直接提供更多续驶里程的情况下，
如果能够实现电池充电快速化，从某种意义上也就解决了电动汽车续驶里程短这个致命弱
点。

2
、充电通用化

在多种类型蓄电池、多种电压等级共存的市场背景下，用于公共场所的充电装置必须
具有适应多种类型蓄电池系统和适应各种电压等级的能力，即充电系统需要具有充电广泛
性，具备多种类型蓄电池的充电控制算法，可与各类电动汽车上的不同蓄电池系统实现充
电特性匹配，能够针对不同的电池进行充电。因此，在电动汽车商业化的早期，就应该制
定相关政策措施，规范公共场所用充电装置与电动汽车的充电接口、充电规范和接口协议
等。

3
、充电智能化

制约电动汽车发展及普及的最关键问题之一，是储能电池的性能和应用水平。优化电
池智能化充电方法的目标是要实现无损电池的充电，监控电池的放电状态，避免过放电现
象，从而达到延长电池的使用寿命和节能的目的。充电智能化的应用技术发展主要体现在
以下方面：

●优化的、智能充电技术和充电机、充电站
;

●电池电量的计算、指导和智能化管理
;

●电池故障的自动诊断和维护技术等。

4
、电能转换高效化

电动汽车的能耗指标与其运行能源费紧密相关。降低电动汽车的运行能耗，提高其经
济性，是推动电动汽车产业化的关键因素之一。对于充电站，从电能转换效率和建造成本
上考虑，应优先选择具有电能转换效率高，建造成本低等诸多优点的充电装置。

5
、充电集成化

本着子系统小型化和多功能化的要求，以及电池可靠性和稳定性要求的提高，充电系
统将和电动汽车能量管理系统集成为一个整体，集成传输晶体管、电流检测和反向放电保
护等功能，无需外部组件即可实现体积更小、集成化更高的充电解决方案，从而为电动汽
车其余部件节约出布置空间，大大降低系统成本，并可优化充电效果，延长电池寿命

电池充电
解决方案

事实上，所有
3G
手机都采用锂离子电池作为主电源。由于散热及空间的限制，设计师必须
仔细考虑选用何种类型的电池充电器，以及还需要哪些特性来确保对电池进行安全及精确
的充电。

线性锂离子电池充电器的一个明显趋势是封装尺寸继续减小。但值得关注的是在充电周期
(
尤其在高电流阶段
)
冷却
IC
所需的板空间或通风条件。充电器的功耗会使
IC
的接合部温
度上升。加上环境温度，它会达到足够高的水平，使
IC
过热并降低电路可靠性。此外，如
果过热，许多充电器会停止充电周期，只有当接合部温度下降后才恢复工作。如果这种高
温持续存在，那么

充电器“停止和开始”的反复循环也将继续发生，从而延长充电时间。
为减少这些风险，用户只能选择减小充电电流来延长充电时间或增大板面积来散热。因此，
由于增加了
PCB
散热面积及热保护材料，整个系统成本也将上升。

对此问题有两种解决方案。首先，需要一种智能的线性锂离子电池充电器，它不必为担心
散热而牺牲
PCB
面积，并采用一种小型的热增强封装，允许它监视自己的接合部温度以防
止过热。如果达到预设的温度阈值，充电器能自动减少充电电流以限制功耗，从而使芯片
温度保持在安全水平。第二种解决方案是使用一种即使充电电流很高时也几乎不发热的充
电器。这要求使用脉冲充电器，它是一种完全不同于线性充电器的技术。脉冲充电器依靠
经过良好调节且电流受限的墙上适配器来充电。

方案一

：
LTC4059A
线性电池充电器

LTC4059A
是一款用于单节锂离子电池的线性充电器，它无需使用三个分立功率器件，可快
速充电而不用担心系统过热。监视器负责报告充电电流值，并指示充电器是何时与输入电
源连接的。它采用尽可能小的封装但没有牺牲散热性能。整个方案仅需两个分立器件
(
输入
电容器和一个充电电流编程电阻
)
，占位面积为
2.5mm
×
2.7mm
。
LTC4059A
采用
2mm
×
2mm
DFN
封装，占位面积只有
SOT-23
封装的一半，并能提供大约
60
℃
/W
的低热阻，以提高散
热效率。通过适当的
PCB
布局及散热设计，
LTC4059A
可以在输入电压为
5V
的情况下以最
高
900mA
的电流对单节锂离子电池安全充电。此外，设计时无需考虑最坏情况下的功耗，
因为
LTC4059A
采用了专利的热管理技术，可以在高功率条件
(
如环境温度过高
)
下自动减小
充电电流。

方案二

：带过流保护功能的
LTC4052
脉冲充电器

5、新人刚入行，想了解新能源电动汽车设计标准有哪些？国标或ISO标准都可以

关注AutoCTO汽车学院，在线学习汽车电子知识技术！
1 GB 19239—2013　 燃气汽车专用装置的安装要求 2013/9/18 2014/7/1
2 GB/T 29781—2013 电动汽车充电站通用要求 2013/10/10 2014/2/1
3 GB 14167—2013 汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点 2013/5/7 2014/1/1
4 GB/T 29307—2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 2012/12/31 2013/6/1
5 GB/T 29259—2012 道路车辆 电磁兼容术语 2012/12/31 2013/6/1
6 GB/T 29126—2012 燃料电池电动汽车 车载氢系统 试验方法 2012/12/31 2013/7/1
7 GB/T 29124—2012 氢燃料电池电动汽车示范运行配套设施规范 2012/12/31 2013/7/1
8 GB 19159—2012 车用液化石油气 2012/11/5 2013/4/1
9 GB/T 29317—2012 电动汽车充换电设施术语 2012/12/31 2013/6/1
10 GB/T 29125—2012 压缩天然气汽车燃料消耗量试验方法 2012/12/31 2013/7/1
11 GB/T 29123—2012 示范运行氢燃料电池电动汽车技术规范 2012/12/31 2013/7/1
12 GB/T 28962—2012 液化石油气汽车定型试验规程 2012/12/31 2013/7/1
13 GB/T 29318—2012 电动汽车非车载充电机电能计量 2012/12/31 2013/6/1
14 GB/T 28950.2—2012/ISO 11841-2:2000 道路车辆和内燃机 滤清器名词术语第2部分：滤清器及其部件性能指标定义 2012/12/31 2013/7/1
15 GB/T 28768—2012 车用汽油烃类组成和含氧化合物的测定多维气相色谱法 2012/11/5 2013/3/1
16 GB/T 28767—2012 车辆齿轮油分类 2012/11/5 2013/3/1
17 GB/T 28382—2012 纯电动乘用车 技术条件 2012/5/11 2012/7/1
18 ISO 15500-13:2012 道路车辆 压缩天然气(CNG)燃料系统部件 第13部分:压力释放装置(PRD) 　 2012/1/13
19 ISO 15500-2:2012 道路车辆 压缩天然气(CNG)燃料系统部件 第2部分:性能和一般试验方法 　 2012/1/13
20 ISO 15500-4:2012 道路车辆 压缩天然气燃料系统 第4部分:手动阀 　 2012/1/13
21 ISO 17261：2012 智能交通系统 自动车辆和设备识别 联运货物运输体系和术语 　 　
22 ISO 23274.2—2012 混合电动道路车辆 废气排放和燃料使用量测量 第2部分：外部可充电车辆 　 　
23 ISO 12405.2—2012 电动道路车辆 锂离子牵引电磁组和系统的测试规则 第2部分：高能应用 　 　
24 GB/T 28542—2012 道路车辆应急起动电缆 2011/5/18 2011/8/1
25 GB/T 27930—2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 2011/12/22 2012/3/1
26 GB/T 26980—2011 液化天然气（LNG）车辆燃料加注系统规范 2011/9/29 2012/1/1
27 GB/T 26990—2011 燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件 2011/9/29 2012/3/1
28 GB/T 20234.3—2011 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 2011/12/22 2012/3/1
29 GB/T 20234.2—2011 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口 2011/12/22 2012/3/1
30 GB/T 20234.1—2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 2011/12/22 2012/3/1
31 GB 17258—2011 汽车用压缩天然气钢瓶 2011/12/30 2012/12/1
32 GB/T 26991—2011 燃料电池电动汽车 最高车速试验方法 2011/9/29 2012/3/1
33 GB/T 26780—2011 压缩天然气汽车燃料系统碰撞安全要求 2011/7/20 2012/1/1
34 GB/T 18566-2011 道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法 2011/9/29 2012/3/1
35 GB/T 26779-2011 燃料电池电动汽车 加氢口 2011/7/20 2012/1/1
36 GB/T 25986—2010 汽车用液化天然气加注装置 2011/1/10 2011/5/1
37 GB/T 25350—2010 使用乙醇汽油车辆燃油供给系统 清洗工艺规范 2010/11/10 2011/3/1
38 GB/T 25089—2010 道路车辆 数据电缆 2010/9/2 2011/2/1
39 GB/T 25349—2010 使用乙醇汽油车辆检查、维护技术规范 2010/11/10 2011/3/1
40 GB/T 25319—2010 汽车用燃料电池发电系统　技术条件 2009/11/10 2010/5/1
41 GB/T 16311—2009 道路交通标线质量要求和检测方法 2010/11/30 2011/4/1
42 GB/T 24552—2009 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法 2009/10/30 2010/7/1
43 GB/T 23645—2009 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 2009/4/21 2009/11/1
44 GB/T 24347—2009 电动汽车DC/DC变换器 2009/9/30 2010/2/1
45 GB/T 24548—2009 燃料电池电动汽车 术语 2009/10/30 2010/7/1
46 GB/T 24549—2009 燃料电池电动汽车 安全要求 2009/10/30 2010/7/1
47 GB/T 15088—2009/ISO 8716：2001 道路车辆 牵引销 强度试验 2009/3/23 2010/1/1
48 GB/T 23335—2009 天然气汽车定型试验规程 2009/3/23 2010/1/1
49 GB/T 18437.2—2009 燃气汽车改装技术要求 第2部分：液化石油气汽车 2009/3/9 2010/1/1
50 GB/T 18437.1—2009 燃气汽车改装技术要求 第1部分：压缩天然气汽车 2009/3/9 2010/1/1
51 GB/T 15087—2009/ISO 8718：2001 道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械 连接装置 强度试验 2009/3/23 2010/1/1
52 GB 23255—2009 汽车昼行驶灯配光性能 2009/3/6 2010/1/1
53 GB 6095—2009 安全带 2009/4/13 2009/12/1
54 GB/T 14172—2009 汽车静侧翻稳定性台架试验方法 2009/3/23 2010/1/1
55 GB/T 23339—2009 内燃机 曲轴 技术条件 2009/3/19 2009/11/1
56 GB/T 23301—2009 汽车车轮用铸造铝合金 2009/3/5 2009/9/1
57 GB/T 5054.1—2008/ISO 4141-1：2005 道路车辆 多芯连接电缆 第1部分：普通护套电缆的性能要求和试验方法 2008/9/24 2009/7/1
58 GB/T 5054.4—2008/ISO 4141-4：2001 道路车辆 多芯连接电缆 第4部分：螺旋电缆组件的弯折试验方法和要求 2008/9/24 2009/7/1
59 GB/T 5054.2—2008/ISO 4141-2：2006 道路车辆 多芯连接电缆 第2部分：高性能护套电缆的性能要求和试验方法 2008/9/24 2009/7/1
60 GB/T 18387—2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法，宽带，9 kHz～30 MHz 2008/1/22 2008/9/1
61 GB/T 10485—2007 道路车辆 外部照明和光信号装置 环境耐久性 2007/4/30 2007/12/1
62 GB/T 8243.12—2007 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第12部分：采用颗粒计数法测定滤清效率和容灰量 2007/6/25 2007/11/1
63 GB/T 10826.1—2007 燃油喷射装置 词汇 第1部分：喷油泵 2007/6/25 2007/11/1
64 GB/T 21085—2007 机动车出厂合格证 2007/9/10 2008/4/1
65 GB/T 8243.11—2007 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第11部分：自净式滤清器 2007/6/25 2007/11/1
66 GB/T 14951—2007 汽车节油技术评定方法 2007/1/24 2007/8/1
67 GB/T 20734—2006 液化天然气汽车专用装置安装要求 2006/12/29 2007/6/1
68 GB/T 12535—2007 汽车起动性能试验方法 2007/4/30 2007/12/1
69 GB/T 12782－2007 汽车采暖性能要求和试验方法 2007/4/30 2007/12/1
70 GB/T 12546—2007 汽车隔热通风试验方法 2007/4/30 2007/12/1
71 GB/T 20834—2007 发电/电动机基本技术条件 2007/1/16 2007/8/1
72 GB/T 18488.1—2006 电动汽车用电机及其控制器 第1部分：技术条件 2006/12/1 2007/7/1
73 GB/T 18488.2—2006 电动汽车用电机及其控制器 第2部分:试验方法 2006/12/1 2007/7/1
74 GB 20890－2007 重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法 2007/4/3 2007/10/1
75 GB/T 20735-2006 汽车用压缩天然气减压调节器 2006/12/29 2007/6/1
76 GB 20561—2006 机动车用液化石油气钢瓶定期检验与评定 2006/9/12 2007/4/1
77 GB/T 20368—2006 液化天然气（LNG）生产、储存和装运 2006/1/23 2006/10/1
78 GB 14167-2006 汽车安全带安装固定点 2006/9/1 2007/2/1
79 GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 2006/1/18 2006/7/1
80 GB/T 19596—2004 电动汽车术语 2004/11/2 2005/6/1
81 GB/T 19750-2005 混合动力电动汽车 定型试验规程 2005/5/23 2005/10/1
82 GB/T 19755-2005 轻型混合动力电动汽车 污染物排放 测量方法 2005/7/11 2006/1/1
83 GB/T 3487-2005 汽车轮辋规格系列 2005/9/15 2006/5/1
84 GB/T 19752-2005 混合动力电动汽车 动力性能 试验方法 2005/5/23 2005/10/1
85 GB/T 3798.2-2005 汽车大修竣工出厂技术条件 第2部分：载货汽车 2005/3/21 2005/8/1
86 GB/T 5624-2005 汽车维修术语 2005/7/11 2006/1/1
87 GB/T 18388-2005 电动汽车 定型试验规程 2005/5/23 2005/10/1
88 GB/T 19204—2003 液化天然气的一般特性 2003/6/18 2003/12/1
89 GB 19533-2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定 2004/6/7 2005/1/1
90 GB/T 19515-2004 道路车辆 可再利用性和回收利用性 计算方法 2004/5/17 2004/11/1
91 GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 2004/4/1 2004/10/1
92 GB/T 10001.3-2004 标志用公共信息图形符号 2004/5/13 2004/12/1
93 GB 16735-2004 道路车辆 车辆识别代号（VIN） 2004/6/21 2004/10/1
94 GB 19592-2004 车用汽油清净剂 2004/10/21 2005/5/1
95 GB 19151-2003 机动车用三角警告牌 2003/5/23 2003/11/1
96 GB/T 19237-2003 汽车用压缩天然气加气机 2003/7/1 2003/12/1
97 GB/T 19056-2003 汽车行驶记录仪 2003/4/15 2003/9/1
98 GB 9656-2003 汽车安全玻璃 　 　
99 GB/T 19236-2003 压缩天然气加气机加气枪 2003/7/1 2003/12/1
100 GB/Z 18333.2-2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池 　 　
101 GB/T 11798.7-2001 机动车安全检测设备检定技术条件 第7部分：轴（轮）重仪检定技术条件 2001/4/29 2001/12/1
102 GB/T 18384.3-2001 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护 2001/7/12 2001/12/1
103 GB 18351-2001 车用乙醇汽油 2001/4/2 2001/4/15
104 GB 8108-1999 车用电子警报器 1999/8/2 2000/7/1
105 GB/T 4780-2000 汽车车身术语 　 　
106 GB/T 15766.2-2000 道路机动车辆灯丝灯泡性能要求 　 　
107 GB 3843—1983 柴油车自由加速度排放标准 1983/9/14 1984/4/1
108 GB 3842—1983 汽油车怠速污染物排放标准 1983/9/14 1984/4/1
109 GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法 1990/12/30 1991/10/1
110 GB 5179-85 汽车转向系术语和定义 　 　
111 GB 5181-1985 汽车排放物术语和义定 1985/5/11 1986/3/1
112 GB/T 12679-1990 汽车耐久性行驶试验方法 1990/12/30 1991/10/1
113 GB 4125-84 汽车安全玻璃抗冲击性试验方法 1984/1/3 1984/12/1
114 GB 7593-87 机动工业车辆 控制符号 1987/3/27 1988/1/1
115 GB/T 4970-1996 汽车平顺性随机输人行驶试验方法 1996/4/10 1996/11/1
116 GB/T 14169-1993 汽车空气滤清器接头 A型和B型 1993/3/1 1993/7/1
117 GB/T 5919-1986 汽车照明和信号装置分类和命名 1986/3/5 1986/12/1
118 GB/T 15766.2-1995 道路机动车辆灯泡性能要求 1995/12/8 1997/1/1
119 GB 15766.1-1995 道路机动车辆灯泡尺寸、光电性能要求 1995/12/8 1997/1/1
120 GB 5137.2-87 汽车安全玻璃光学性能试验方法 　 　
121 GB 11552-1989 汽车内部凸出物 1989/8/10 1990/3/1
122 GB/T 11551-89　 汽车乘员碰撞保护 1989/8/10 1990/3/1
123 GB 10414-1989 汽车同步带传动 带轮 1989/2/10 1990/1/1
124 GB/T 4971-85 汽车平顺性名词术语和定义 1985/3/2 1985/12/1
125 GB 3800-83 汽车车架修理技术条件 　 　
126 GB 5624-85 汽车维修术语 　 　
127 GB/T 13405-1992 汽车V带轮 1992/3/28 1992/10/10
128 GB/T 17340-1998 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观 1998/5/8 1998/12/1
129 GB/T 17351-1998 汽车车轮 双轮中心距 1998/5/6 1999/1/1
130 GB/T 13604-62 汽车转向球接头尺寸 　 　
131 GB 8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性 1994/5/30 1995/1/1
132 GB 918.1-89 道路车辆分类与代码 机动车 1989/3/27 1989/10/1
133 GB/T 9417-1988 汽车产品型号编制规则 1988/6/25 1989/1/1
134 GB/T 5359.2-1996 车辆性能 1996/7/23 1997/3/1
135 GB 15235-1994 上海汽车灯具研究所 1994/9/28 1995/5/1
136 GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界 1989/3/22 1989/10/1
137 GB 5845.2-85 城市公共交通标志公共汽车标志 　 　
138 GB/T 12546-90 汽车隔热通风试验方法 1990/12/12 1991/9/1
139 GB 7128-86 汽车气压制动胶管 1986/12/30 1987/10/1
140 GB/T 11557-89 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 　 　
141 GB/T 13492-1992 各色汽车用面漆

6、关于电动汽车充电的问题

你所说的充电机，实际上就是车载充电机，它是交流输入，直流输出，因此可以直接连接交流电，实现对电动汽车的充电，所以配备车载充电机的电动汽车，其充电输入是交流接口；
而非车载充电机和车载充电机原理是一样的，不过它放在地面上，输出为直流电，因此使用这种充电机的电动汽车，其充电输入是直流接口；
充电桩可以输出直流电或者交流电，输出直流电的连接没有车载充电机的电动车，输出交流电的可以连接有车载充电机的电动车。
充电枪有直流的和交流的。

以上都是纯手工打字哦

7、新能源充电桩测试项目和测试标准是什么？

新能源汽车充电桩检测标准介绍
1.国家标准
2011年国家标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下：
《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》;
《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》;
《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。
其中2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT 20234-2006，完善接口说明，统一直流充电协议，是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。
2015年国家标准同2011标准一样，也从以下三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信来规定。但是，2015标准修正和补充了2011标准中不足，其主要是为了解决了车与桩兼容性问题，和解决使用中的安全问题。保证充电流程都是“唯一”的，让每个充电桩与电动汽车都可以安全可靠的充电。
2.能源局标准，也称为行业标准，主要有以下两个：
《NBT 33008.1-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机》;
《NBT 33008.2-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩》。
主要规定了交/直流充电桩的充电功能、通信方式、安全防护、电磁兼容等检测方法与检测要求，是目前市面上投入运营的充电桩必须过检的权威标准。
3、国家电网标准
国家电网标准，也称为企业标准，主要有以下两个：
《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》;
《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》。