顺德新能源汽车补贴车型

1、哪些新能源汽车有补贴

新能源汽车主管部门发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），明确2018年新能源汽车补贴政策。
原文：
“本通知从2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。”

2、国产新能源汽车有补贴的有哪些车

发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。

据每日经济新闻7月24日消息，和去年补贴政策相比，除了燃料电池企业补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)、纯电动客车的购置补贴均明显下降。此外，纯电动客车、专用车、货车的补贴标准相比去年也有较大程度变化。值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，深圳对充电设施建设补贴则进一步倾斜，补贴相比去年足足提高了一倍。

以纯电动乘用车为例，续航公里在100~150公里之间的，每辆补贴标准从去年的2.5万元下降到1万元，降幅达60%;续航公里在150~250公里之间的，每辆补贴从去年的4.5万元降到1.8万元，降幅达60%;续航公里大于或等于250公里的，每辆补贴从去年的6万元降到2.2万元，降幅高达63%……

在纯电动客车补贴标准上，今年按非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车的电池系统能量密度、快充倍率和车辆长度给予补助，按此标准，每辆客车补贴与去年相比出现较大幅度下降。比如，在新的标准上，车身L大于10米的非快充类纯电动客车的补贴最高，但其设定了补贴上限为每辆15万元，而去年客车的补贴最高标准可达每辆50万元。

“虽然深圳客车补贴标准今年和去年可比性不高，但从补贴最高标准来看，客车去年最高补贴有50万元，但今年客车最高补贴则只有15万元，明显下滑了70%。”一位业内人士告诉记者，以往纯电动客车获得补贴力度是最大的。

在对比中还注意到，在去年的补贴政策中，设有一次性充电补贴和纯电动出租车营运(购车环节)补贴，比如对纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)，分别给予一次性充电补贴5000元、1000元，但在此次补贴新政中，上述两种补贴均未提到。

今年全国“两会”期间，工信部部长苗圩在接受媒体采访时表示，鼓励地方政府把更多的资金补到充电桩的建设上。在此次新能源汽车购置补贴下降的同时，深圳转而提高对充电桩设施建设的扶持力度。

按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备给予300元/千瓦补贴，而去年的政策补贴标准是，直流充电设备补贴标准为300元/千瓦,交流充电设备补贴标准为150元/千瓦。

将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年的表态成为汽车业界关注的焦点。而记者了解到，前段时间财政部、工业和信息化部等四部委联合发布了 《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，对新能源车补贴政策进行调整。有受访本地业内人士认为，新标准对新能源汽车市场、消费者都将产生直接影响。

政策动态

标准调整：新能源车续航距离小于150公里将无缘国家补贴

记者从本次四部委联合发布的《通知》中留意到，调整后，乘用车方面，续航里程超过300公里的纯电动车补贴上调，续航里程低于300公里的则补贴下调。新政实施前有4个月的过渡期，从今年2月到6月11日前上牌的新能源乘用车、新能源客车按照目前相关补贴标准对应的0.7倍进行补贴。网页链接

3、今年新能源补贴不退坡，哪几款车省得更多？

新能源的汽车市场可谓是风雨不断，一直以来，国内新能源车从离不来国家政策的大力支持，在2019年中国新能源市场出现了拐点，全年的新能源车型累计批发销量106万台，增幅下降了5.1%，而这些都是受到国内新能源车型补贴大幅度退坡的影响。

近日，工信部发布了一条公告，表示在2020年7月1日以后，新能源汽车补贴不会再继续退坡。这个政策给大家都打了一剂强心针，对于车主和车企来说都是好事，纯电动的车型也会保持优惠。大家一定想了解今年买哪些新能源车买的好还能省的多，今天小编就来给大家推荐一下这几款重磅车型。

比亚迪全新秦EV

全新秦EV补贴后的官方指导价为：12.99-13.99万元。

首先是外观部分，由前奥迪设计师艾格设计的Dragon Face设计语言运用到了全新秦上。另外全LED的矩阵式大灯作为了全系标配的配置，这点绝对无论是对颜值还是安全都有着重要的意义。

此外，作为一台纯电动车，全新秦EV的核心优势就是续航里程长，官方续航能力达到421km，能够超过市面上大多数的电动车，让车主出行无忧。比亚迪电池的能力确实挺强大，续航能力在同级别中也是属于佼佼者，价格补贴完也不贵，所以对于想要买一台纯电动车的朋友来说，可以优先考虑比亚迪全新秦EV新能源。

这台车最后你只需花12.99-13.99万的价格就能够将它带回家，总体来说还是比较划算的。

广汽新能源 Aion S

Aion S是广汽新能源打造的一款重磅车型。补贴后售价区间为13.98万-20.58万。这款车共推出四款车型，并有两种综合续航里程的车型可选，分别为410km和510km。

Aion S搭载一台最大输出130Kw的前置电机，提供的是三元锂电池。主要的功能配置都有，在内饰设计上注重豪华感，细节做工也可圈可点，家用是完全足够的。

此外，Aion S为了便利消费者的出行，还拥有快充技术，在长途出行中纯电动车最麻烦的就是充电，好在Aion S只需要0.57h就能快充完毕，大大解决了电动车充电时间长，充电麻烦的问题。

所以说，在2020年新能源市场在补贴不会退坡的环境下，以14万的价格，比同样预算买燃油车划算，还没有购置税，Aion S无疑将展现出更优秀的市场表现。

长安逸动EV

长安逸动EV460，补贴后售价12.99万元起。逸动EV460可谓是长安新能源家族里的颜值担当，封闭式双螺旋格栅、蓝色元素点缀的LED大灯、蝶翼式外观设计以及极具竞争力的性能数据吸引了不少眼球。

再加上整套动力系统实现了“三合一电驱”，是长安目前最先进的纯电动力技术，NEDC工况续航里程实测达到430公里，可实现半个小时30%-80%的SOC充电。

随着新能源车市场的发展，长续航成为了产品是否具有竞争力的首要标准。此次续航升级，正好提升了逸动EV460在续航方面的实力。这辆高颜值有实力的逸动EV460买回去真的是很值。

综上所述，在新能源汽车补贴不退坡的环境下，趁现在赶紧挑一辆续航长、充电还不愁的好车吧，小编给大家推荐的这几款新能源车，有你中意的那款车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、现在买新能源汽车补贴多少钱？都有哪些车型？油电混合算新能源吗？有补帖吗？

看什么车，就像比亚迪的纯电动的补贴5万，吉利的纯电动补贴5.5万，目前国内做的好的我感觉就是比亚迪和吉利，油电混合是新能源，油电混合的补贴3万，合资混合动力的就是丰田的普锐斯，全球卖的最好的，还有雷凌，卡罗拉，锐志都不错的。

5、20万左右的新能源车型，补贴后有哪些车型？

目前来看，还是建议稍等一下，至少观望到今年的第一季度，因为这期间可能有很多新生品牌新能源汽车上市，就目前来看，补贴后20万区间的，有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型，除去这种老牌产品，近几年新生的新能源汽车就多达数十家，可以确定的是，2018年会有多家新车上市，面对以上这样的老牌劲旅，新生企业想要占据市场份额，势必要拿出自己的“拳头”产品，在配置上或定位上都要更具吸引力，所以，2018年将会是中国汽车新的元年，随着全球环保法规的日益严苛，各国都对内燃机汽车拟定停售措施，我国也不例外，“双积分”政策的实施，坚定了新能源发展的信心，这也是未来汽车发展的必要趋势。

除去以上几个品牌系列，我最关心的新能源汽车企业，就是蔚来、小鹏、威马汽车了，还有一个车和家，它的定位非常清晰，走低端路线，但是我不是很喜欢，蔚来是之前重点关注的车型之一，承诺的上市时间也如约而至，但是看到价格心就凉了，最便宜的入门级，补贴完也要40多万人民币才可拿到手，尽管是一款中大型SUV，这个价格也不太友好了，只能列入“买不起系列了”。

现在最值得观望的车型，当属威马汽车旗下的EX5了，这款车是威马汽车的首款量产车型，第一次露面在去年的的12月份，上海的威马发布会，我看完了直播，有两点记忆深刻，也是该车最大的卖点。

一是它的售价，第二就是续航能力，该车售价补贴前20万左右，按照目前国/地补贴政策，有望15万左右就可拿到手，第二续航里程方面，该车最大续航里程达到了600公里，支持快充模式，即工况下也可达到450公里，这是威马汽车官方经过了严寒、酷暑多种天气下的实测数据，总测试里程超过了200万公里，这个数据已经直逼特斯拉汽车了，至少已经超过了特斯拉旗下的Model 3车型。

新车的车身尺寸长宽高分别为4578*1836*1665mm，轴距达到了2703mm，已经超过了大众途观的整车尺寸，可以说是一款标准的紧凑型SUV，新车定位于纯电动车型，搭载了一款最大功率128kW的电动机，其0-100加速时间在5秒左右，目前已经接受预定，将于2018年4月份北京车展后正式上市，如果该车上市后，能承受住市场的检验，那么势必是一款非常具有竞争力的产品，它的配置也非常高，除了常规的自适应巡航系统、前后驻车雷达、自动泊车入位，还具备了威马汽车独有的车窗交互功能，也体现了现代智能汽车的设计理念。

所以说，如果想入手新能源汽车，建议还是等一下，今年新能源汽车竞争肯定空前激烈，就威马EX5来说，也有很多需要挑战的对手，在发布会上，威马汽车CEO沈晖先生曾透露，新能源需要走的路还很长，以后还会面对更大的挑战，可见竞争力一斑，不过他也像媒体和消费者承诺，要造大众买的起、用得爽、高品质的智能汽车，这也意味着，威马EX5的售价也许会更亲民。

6、国家补贴的新能源汽车都有哪些

只要新能源车型是上了国家汽车目录上的就可以享受补贴，北汽新能源，众泰，比亚迪，江淮都有享受补贴的车型。

7、工信部发布今年第9批新能源推荐车型 补贴政策促进车市向好

 8月24日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第9批），共有263款新能源车型入选，除了路虎、东风本田、比亚迪、红旗、北汽新能源、广汽传祺、长城等老牌车企名列其中，造车新势力蔚来、威马等也赫然在列。入选车型包括比亚迪秦D1、比亚迪元EV刀片电池版、蔚来EC6换电版、极狐ARCFOX N61、欧拉好猫、红旗E-HS9、路虎发现运动版P300e等。

在推荐车型中，极狐ARCFOX N61以其超长的续航能力十分抢眼，ARCFOX是北汽新能源旗下全新纯电动车品牌， N61首台全工序整车于7月14日正式下线，预计明年上市。采用“无界美学”设计理念，与ARCFOX α-T类似，新车搭载94Kwh电池组，电池系统能量密度最高达到194.12Wh/kg，续航里程达708km，超越小鹏P7，是该批次目录中续航里程最长的车型。

此外，7月28日线上上市的红旗E-HS9也格外引人关注。这款车定位豪华旗舰纯电动SUV，高度还原去年法兰克福车展上的概念车原型，瀑布式前脸格栅，分体式大灯，正中间经典的“红旗”装饰条，气势十足。新车搭载容量为120Kwh的电池包，百公里加速小于4s，最长续航也达700公里。

同时发布的还有《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十四批），217款车型符合2020年补贴标准。不久前财政部发布报告明确，新能源汽车的购置补贴政策将延长至2022年底，同时平缓补贴退坡力度和节奏，延续对新能源汽车的政策支持。补贴退坡延缓政策的刺激，加上新能源汽车下乡政策的推动，下半年电动车乘用车的销量将有望回升，从而推动新能源车型市场销量走高，而造车新势力的销量走强也为自主品牌高端电动化提供了机会，长期来看，国内新能源汽车产业链条呈现良性发展的趋势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、买新能源车有补贴，续航超400KM起步，靠谱的新能源车都有哪些？

一手抓疫情，一手抓经济。疫情之下，国内社会经济面临难题，政府终于出手了。3月3日，广州市政府发布了一条措施，该措施中提出，为促进汽车消费，2020年3月至12月底，广州市将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元的综合性补贴。此前购买新能源车本就有政府补贴，此次补贴再加码，目前已是购买新能源车的最好时机。那么目前市面上续航高又实惠又靠谱的新能源车都有哪些呢？

比亚迪秦EV

全新秦EV针对普通市场推出了两个版本，NEDC续航都是421km，售价分别为12.99万和13.99万。

外观方面，全新秦EV延续了Dragon Face设计语言，前脸采用了六边形进气格栅，前大灯组造型修长，辨识度高，尾部营造出较强的立体感。

内饰方面，全新秦EV的中控区域布局和颜色搭配有着强烈的简约主义风格，屏幕采用的是10.1英寸悬浮可旋转式屏幕，同时也搭载有智能网联系统，操作是比较的流畅。

动力方面，比亚迪秦EV搭载了最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180N·m的电动机，电池容量为53.1kWh，能够为该车带来421km的NEDC综合续航里程。

北汽新能源EU5

作为新能源汽车市场的一员，北汽新能源EU5R600工况续航501km，在同级车当中表现出色。补贴后售价分别为15.89万元、17.19万元。

外观上,EU5 R600车型延续了EU5车型时尚大气的超高颜值,整车造型年轻动感,辨识度和设计潮流尽显。

内饰部分，北汽新能源EU5R600使用了红色内饰氛围色，并搭配了平底三幅式运动方向盘，整车内饰部分也呈现出浓浓的运动气息。配置上，北汽新能源EU5搭载了EMD 3.0智能电控，可全面监测、协调整车260个部件。12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+9寸高清悬浮娱乐中控大屏，让整车科技感提升。

北汽新能源EU5搭载了永磁同步电机，在EMD3.0智能电控系统的加持下，其最终最大功率为160kW，最大扭矩为300N·m。但由于采用了不同锂电池组，所以该车分别提供416公里、460公里、501公里三种续航里程车型。

广汽新能源Aion S

为了响应广州政府政策，广汽新能源日前宣布在此基础上给广州地区购买广汽新能源Aion S的车主再补贴1万元。

外观方面，广汽新能源Aion S前脸造型非常前卫，T字型的LED前大灯通过贯穿镀铬装饰条相连，营造出时尚的氛围。两侧雾灯处采用硕大的进气口，搭配前保险杠下部梯字形的设计，使得前脸造型非常运动。

内饰方面Aion S更注重于质感和科技感的提升，车内采用双色搭配的风格看起来很有质感，座椅采用的是和赛车一样的一体式麂皮绒座椅；双12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘，通过设计显示出一体化的效果；双幅式的方向盘和单独划分出来的空调控制按键，看上去档次感十足。

动力方面，在最高输出功率135kW,最大输出扭矩300N·m的加持下，Aion S的百公里加速时间仅需要7.9S。Aion S以510km综合续航、630km等速续航的续航能力，向人们表明，完全不需要担心Aion S的续航问题。

几何A

为了响应广州政府政策，几何汽车推出了“心动油转电，惊喜开心购”加码补贴活动：凡个人消费者购买几何A，还可享受至高1万元置换补贴和至高1万元金融补贴。

从外观上来说，几何A车头部分的设计非常简洁，毕竟是一辆电动车，车头不需要进气格栅。大灯方面采用了全LED的一个设计，整个外观还是非常好看的。

内饰方面，几何A的设计风格为简洁精致，做工更是非常讲究，中控屏幕采用了一块尺寸为12.3英寸的液晶触控屏，屏幕的清晰度和流畅度还是不错的，控制界面的UI设计也比较有科技感，采用了六边形的设计元素。

动力方面，几何A分为高能超长续航版和高维标准续航版车型，分别采用宁德时代61.9kW·h和51.9kW·h两款高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程500km和410km，其综合工况下百公里电耗仅为13.5kW·h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、新能源汽车补贴政策，2010新能源汽车补贴标准，新能源汽车补贴车型

“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则
http://www.xbqcw.com.cn/look.asp?id=125

10、国产新能源汽车哪些享受补贴

新能源汽车享受国 家 补贴的有很多， 我 知道的 众 泰E200指导价18.18万，现在6万左右 就 可以开一辆回 家 。从性价比 上 来说，还是挺值得。