上汽集团大通maxus新能源汽车

1、上汽maxus大通汽车怎么样

昨天刚去大通面试，车间环境不错，因为是刚建的新厂。新车下线时报交时的专检查也有很多属，不过貌似报交的时候很多车的工艺或者部品上有瑕疵要进行返工班的返工。路试是全地形的。毕竟是商用车，工艺上不能跟轿车比，但在同类型里面应该还可以了。
另外，大通属于新车型，开发阶段的材质和零部件应该都是用的好的，况且需要抢占市场，必须得质量过关才能提升新的品牌。而其他成熟车型，每年会有成本节减的改善需要，量产几年后大多部品都会进行国产化的申请和适用以压缩成本的。

2、maxus是什么车的车标？

maxus是上汽大通的车标。

上海汽车将欧洲商用车传奇品牌MAXUS命名为“MAXUS大通”，取意“大智融天下，通达铸成功”。MAXUS大通命名中西合璧，相互辉映，贴合商用车品牌形象，体现了消费者追求事业成功的进取态度，彰显了品牌的愿景和目标。

“MAX”理解为“无限，广阔”之意，“MAXUS”代表“上汽大通强大”之意。“上汽大通”寓意以强大实力一路向前的品牌愿景。

(2)上汽集团大通maxus新能源汽车扩展资料：

上汽大通是上汽集团的子公司，2011年成立。负责上海大通汽车有限公司旗下的传奇汽车品牌，携百年专业技术打造专用全系商务车：尊杰、商杰、傲运通、专用校车、全领域MPV G10、T60皮卡、D90 SUV以及RV80房车及其他专用改装车。

上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务，为用户创造价值”的跨界车企，成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者。

上汽大通以“科技，信赖，进取”为全新品牌价值，通过业务模式和商业模式创新，逐步转型为数字化C2B跨界车企。

上汽大通率先探索的汽车制造“C2B理念”就是通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直联，用户参与全价值链的数据化互动和决策，与用户建立终身相伴的有温度的关系，为消费者打造定制化的产品和服务。

3、上汽MAXUS 有新能源车吗？

上汽大通MAXUS有好几款新能源车EUNIQ5、EG10、 V80、EV30都是纯电动车。

4、全球首款氢燃料电池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7亮相 续航605km

9月13日，上汽集团旗下全球首款氢燃料电池MPV—上汽大通 EUNIQ 7正式亮相。新车基于上汽大通MAXUS G20打造，定位于中大型MPV。动力方面，新车搭载6.4kg高压氢气+13kWh三元锂电池，并采用后桥单电机驱动，NEDC续航约为605km。

 外观方面，新车与燃油版车型造型没有太大区别，但在前脸位置还是作出了改变，以突出新能源车的身份，前格栅采用4条横直镀铬条的设计，其中还采用了一条蓝色装饰，以突出“氢”动力的身份。大灯组采用了狭长的设计，内部4颗光源十分亮眼。

 车身侧面，新车运用了双侧门的设计，更便于后排乘客从两侧上下车。新车下方运用了一条镀铬条装饰，增加了车身的立体感。新车还采用了十分新颖的多辐式轮圈，辨识度极高。

尾部方面，新车车身尾部与G20保持一致，两侧宽大的尾灯组内部采用了两条LED灯带设计，在夜晚点亮后有着不错的辨识度，中部还采用了一条镀铬条装饰，增添了新车的视觉效果。

内饰方面，新车同样与燃油版车型没有太大区别，新车采用了三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控大屏的设计，中控台采用了集成式多功能按键的设计，十分富有科技感。车内空间方面，新车采用了2+2+3的布局形式，车内空间感较为富裕，后备厢也有着优秀的装载能力。

动力部分，新车采用了氢燃料电池的动力系统，整体由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成，其储氢罐可装载6.4kg的高压氢气，仅需3分钟即可加满；NEDC续航里程为605km。上汽大通官方还介绍，上汽大通MAXUS EUNIQ 7?可在-30℃低温下启动，并采用电堆余热取暖技术，低温下里程无衰减。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、MAXUS大通和上汽集团是什么关系？

上汽商用车有限公司是国内A股市场的汽车上市公司--上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。

全资子公司。。。

6、上汽大通MAXUS：5年内推数十款新能源车

 [汽车之家?行业]? 在11月20日开幕的2020广州车展上，上汽大通MAXUS NEW电动皮卡概念车正式亮相，该车定位为纯电动皮卡，与此前于成都车展上亮相的燃油版车型在细节上有所微调。此外，上汽大通MAXUS还描述了其新能源汽车规划，计划在未来5年推数十款新能源车。

 在此次车展上，除了亮相了上汽大通MAXUS NEW电动皮卡概念车，上汽大通MAXUS EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30等车型悉数亮相，全面展现上汽大通MAXUS在新能源MPV、SUV及轻客等全领域的布局实力，实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局。

 此外，上汽大通方面表示，未来5年其将持续推出数十款新能源车型，到2025年达成新能源销量占比将超过30%的目标，致力于成为布局车型全面、海外细分市场市占率领先的中国车企。

 值得一提的是，上汽大通MAXUS在燃料电池领域也一直积极布局。早在2017年，其氢燃料电池宽体轻客FCV80就已正式上市，并陆续在佛山、上海、抚顺、无锡等地成功实现商业化运营。截至目前，FCV80总行驶里程已超过400万公里。而继FCV80之后，上汽大通MAXUS打造的首款燃料电池MPV EUNIQ 7也集上汽集团领先的第三代燃料电池技术于一身，NEDC续航里程可达605公里，燃料加注仅需3到5分钟，具备安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多亮点。

编辑点评：

 当前，“上汽MAXUS”品牌旗下产品涉及MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等多个细分市场，坚持“商乘并举”路线、具备定制化能力、发力海外市场一直是其领先特点。依托上汽集团技术实力支持，上汽MAXUS正在向“全能源、全平台、全市场”的新能源产品矩阵发展，以期通过转型不断提升竞争力。（文/汽车之家 才丽媛）

7、上汽集团下大通mrxus多少钱

上汽大通MAXUSG50，售价区间为8．68万－15．68万元、上汽大通MAXUSEV30，售价区间为12．69万－18．17万元、上汽大通MAXUSV90，售价区间为14．78－24．96万元、上汽大通MAXUSRV80，售价区间为26．98－48．98万元。

1、上汽大通MAXUSG50，售价区间为8．68万－15．68万元。

上汽大通MAXUSG50拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。

车身尺寸4825mm×1825mm×1778mm，轴距2800mm，7人满也不显拥挤，整车达47个储物空间，多种座椅组合方式，可满足不同家庭的需求。

2、上汽大通MAXUSEV30，售价区间为12．69万－18．17万元。

汽大通EV30全新的设计，前格栅为封闭式设计，加上蓝色的装饰物进行点缀，呈现出纯电性的身份。前面包围圈中心为蜂窝状，有一柱漆成黑色。

车体设置一侧推拉门，后窗采用盲窗设计．．后部顶部有一个小扰流板，两侧有垂直尾灯。

3、上汽大通MAXUSV90，售价区间为14．78－24．96万元。

上汽MAXUS旗下轻客产品V90在上汽大通无锡基地正式下线。官方称，这款售价在147800元到287600元之间的新车将与V80和V80加在一起，组成“三个火枪手”。

为消费者带来差异的轻客产品．．除基本常规车型外，V90还提供警务，医疗，工程等8大类定制车型服务，满足全领域出行需求。

4、上汽大通MAXUSRV80，售价区间为26．98－48．98万元。

上汽大通V80自行式C型自动挡房车，长宽高分别是：5990＊2430＊3210（mm），C照可以驾驶，而且还是自动挡。外观设计采用了目前国内主流的C＋＋rv造型，整体性很好，线条流水，自然。

5、上汽大通MAXUSEUNIQ5售价区间为16．98－21．38万元。

上汽MAXUSEUNIQ5PHEV车型的申报图。这款新车看上去和全电动车型没有什么不同，而且将配备1．3t的电机电源组合。汽车推出后，将形成燃料，纯电，插入式混合动力三大类车辆布局。

8、MAXUS大通这车怎么样。查了下MAXUS貌似是英国牌子啊，现在和上汽的大通是什么关系？合作还是合并了？

昨天刚去大通面试，车间环境不错，因为是刚建的新厂。新车下线时报交时的检版查也有很多，权不过貌似报交的时候很多车的工艺或者部品上有瑕疵要进行返工班的返工。路试是全地形的。毕竟是商用车，工艺上不能跟轿车比，但在同类型里面应该还可以了。
另外，大通属于新车型，开发阶段的材质和零部件应该都是用的好的，况且需要抢占市场，必须得质量过关才能提升新的品牌。而其他成熟车型，每年会有成本节减的改善需要，量产几年后大多部品都会进行国产化的申请和适用以压缩成本的。