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电动汽车充电桩接口

发布时间:2021-02-23 09:58:28

1、如何安装电动汽车充电桩?

新能源汽车充电桩(也可称为电动汽车充电桩或新能源汽车充电站),可分为公共充电桩和用户充电桩。用户充电桩由用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请,将自有产权车位视为一个独立计量单元,按非居民低压业扩流程装表接电。充电桩由用户自购,推荐易事特电动汽车充电桩,性价比要高些。另外就是要委托有资质的施工队伍安装。用户按照电费账单按月缴纳电费。个人向电网公司申请安装电表需要提供以下的资料,如果你拥有以下的证件的话,安装电动汽车充电桩不是很难:
1.身份证原件
2.房屋产权证
3.自用充电桩用电申请报告
4.购车合同和发票
5.固定车位使用证明业委会或者物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书

LZ的新能源汽车是混合动力型的,平时可以在公共充电桩充电就好了,没必要安装个人新能源汽车充电桩。不过如果没有公共充电桩的话,就另当别论了。

2、电动汽车快充接口各针脚含义

3、电动汽车充电口都一样吗

电动汽车充电口是不一样的。

目前充电接口标准还没有实现国际上的统一,而我国则在新国标规定中,统一了国内新能源电动汽车的接口标准。我国电动汽车有两种充电模式,分为交流慢充口和直流快充口两种形式,其中慢充口是7孔触点,快充口是9孔触点的。

快充直流电直接储存到动力电池内;而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。

目前我国大部分电动车同时具有快充口和慢充口,其中有一部分电动汽车出于整车成本、电池容量等考虑,仅设置了一种充电模式,只有一个充电接口。除此之外有些车辆的快充与慢充接口不在同一位置,用户在充电时需要根据实际情况确定车辆停放位置。

(3)电动汽车充电桩接口扩展资料:

1、实际使用过程中,我们可以通过充电接口的大小与孔数判断快充与慢充接口;在使用充电桩电线时,一般情况下,粗的电线支持快充,细的电线支持慢充。

2、充电时间上,慢充稳定、安全、时间长,常规充电桩多为家用220V电压的慢充,民用线路即可承受慢充的电流与电压需求,慢充时间通常为5至8小时;快充迅速省时要求高,快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电,这种充电机安装于固定的充电站。

4、1.问:我国电动汽车充电接口标准是怎样的?

如果电动汽车充电口是符合国标要求的,则可分为慢充口和快充口两种形式,是不一样的,其中慢充口是7孔触点,快充口是9孔触点的,详细请参见充电桩国标。当然如果是不同国家的电动汽车充电口标准也是不一样的。

5、电动汽车充电为什么要充电桩,民用220v插头为什么不能用

充电桩分为:交流桩,直流桩和交直流一体充电桩。您的电动汽车上安装有车载充电机的话,您所说的民用220V插头是可以使用的。没有车载充电机就得使用直流桩和交直流一体充电桩了。下面介绍一下充电桩的特点这个问题就完全解决了。

功能特点

1、提供人机交互操作;提供直流、交流充电接口;

2、具备语音提示功能;具备刷卡功能;

3、具备打印凭条的功能;

4、和BMS实时通信,获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息;

5、向充电机发生控制指令、开关信号,控制充电机启动与停止,获取充电机状态信息;

6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑;

7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口,可以和集中监控通信,上送充电状态信息;

8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能,确保充电桩安全可靠运行;防护等级IP54。

6、为什么电动汽车充电桩接口非得标准化?

电动汽车充电的标准化,首先应该解决兼容性问题,第二则是安全性问题。为了安全。

在兼容性方面,涉及到电网、充电桩和电动汽车三部分,电网部分改造成本过大,且各地电网情况均有所不同,所以电网方面的标准化工作重点应该在兼容上,把全国各地主要电网供电情况搞清楚,制定的充电标准要适应全国各地电网的情况。

而在充电桩与电动汽车上,则需要把标准细化,让充电桩企业和电动汽车企业有足够的约束把产品做规范,限制越多,出问题的概率就越小,兼容性问题也就越小。

在安全性方面,则集中在两个方面,一个是过充和充电接口的性能,过充方面要考虑到最关键的BMS (电池管理系统)的安全保护功能,要明确BMS到底应该具备哪些完备的故障诊断和报警的功能另外充电设施和监控系统,

在接口方面,一个是接口本身的性能规范,另外则是在长期的接触之后,发现有可能导致接触不良的问题,提出更严格的测试方法和规范,进一步提升安全性。

此外,电动汽车与充电桩对电网也会有影响,电网出现的供电浪涌,电动汽车与充电桩应该如何应对。电动汽车与充电桩在充电时对电网和电网内其他电器的冲击也应该有规范。

总之,没有规矩,不成方圆。因为电动汽车电池容量大,又对充电时间有要求,这就让充电过程变得异常复杂。而要保证兼容与安全,就必须制定严格细致的标准。目前很多电动汽车与充电桩不兼容(比亚迪的充电桩充不了北汽的电动车),电动汽车的一些安全事故(充电中起火),很大程度上是规范不够所造成的。

在新能源汽车的发展中,充电标准化是绕不过去的槛,这个标准指定的越细致,越规范,越全面,新能源汽车就会的发展的越快,磨刀不误砍柴工。

7、为什么电动车充电桩不用有线接口?

因为充电桩不是给一种电动车充电的,所以充电桩必须和电动车匹配。

8、电动汽车的充电桩与充电站有什么区别?

现在随着电动汽车的快速发展,为节能减排做出了很大的贡献,那么在电动汽车充电的时候往往有两种选择,第一就是类似于加油站的充电站,第二就是固定在地面的充电桩,都可以为电动汽车充电。

充电站:为电动汽车充电的站点,与现在的加油站相似。充电站按照功能可以划分为四个子模块:配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式:普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电,可以使用220V或380V的电压。快速充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。

充电桩:电动汽车充电桩固定在地面,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值,就可以使用充电桩为汽车充电了。

电动车充电桩和充电站是不同的两种产品。充电桩是在固定在地面上,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。类似与加油站里面的单个加油机,固定于地面通过刷卡或者投币的方式给来往的车辆充电。而充电桩本身又可以分为交流充电桩和直流充电桩。

9、电动汽车充电站与电动汽车充电桩有什么区别

电动汽车充电站与电动汽车充电桩的区别主要在于二者的含义不同,二者的原理不同以及二者的功能不同。

一、二者的含义不同,

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

电动汽车充电站、手机充电站和汽车加油站相类似,是一种给电瓶、手机"加电"的设备。是一种高效率的充电器,可以快速的给电动汽车、老年代步车等充电。

二、二者的原理不同,

充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。

 "电动车快速充电站"、手充电站可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、投注点等处设置。 电动车充电站采用脉冲,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式快速充电。

三、二者的功能不同,

1、电动汽车充电站按照功能可以划分为四个子模块:配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能,配套万能输出接口,可对所有电动车快速充电。

2、充电桩的交流输入配置漏电保护开关,具备输出侧的过载保护、短路保护和漏电保护功能。配置D级防雷器,具备防感应雷、防操作过电压的保护功能。输出配置交流智能电能表,可以进行交流充电电量计量。

10、充电桩插口功能定义?

充电桩的插口是用来擦电线的,插上电线才能通电才能使用,给其他类似于手机充电。


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