威马新能源汽车钥匙匹配

1、威马新能源汽车销售(上海)有限公司怎么样？

威马新能源汽车销售(上海)有限公司是2018-03-16在上海市青浦区注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市青浦区涞港路77号103室。

威马新能源汽车销售(上海)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310118MA1JMCHX79，企业法人周晨，目前企业处于开业状态。

威马新能源汽车销售(上海)有限公司的经营范围是：汽车销售,汽车领域内的技术服务,机动车维修,二手车服务,保险兼业代理,汽车租赁服务,机动车驾驶服务,汽车智能化领域内的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询,人工智能行业应用系统,新能源汽车充换电设施建设运营,商务咨询,电子商务(不得从事增值电信、金融业务),展览展示服务,国内货运代理,销售汽车零配件、汽车装饰用品、针纺织品、电子产品。[依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

威马新能源汽车销售(上海)有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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2、电动汽车爆炸！又是威马，新能源车到底怎么了？

 有网友爆料称10月27日21时左右北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所传出巨响，空气弥漫刺鼻味道。多名网友表示听到爆炸声响，还看到滚滚浓烟，据称是研究所内一辆正常停放未充电的威马汽车发生爆炸。

 10月28日威马官方回应，爆炸车辆系一辆EX5在研究所内起火，事故未造成人员伤亡和其他财产损失 。威马汽车回应表示正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。

 尽管威马的反应非常迅速，也没有推卸任何责任，但这次事件不管对品牌自身还是对整个新能源车行业都造成了很大的影响。威马还于今日发布了召回说明。

 在短短的一个多月时间里，威马汽车出现了四起自燃事故，另外三起分别是:9月23日，温州威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市停放在路边的威马EX5自燃；10月13日，威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。

 是不是听的人瑟瑟发抖啊！电动汽车电池自燃，车内人员逃命几率极低，如果车内有人，留给人的自救时间大概是2秒钟左右吧，2两秒钟我们很多人可能都来不及反应发生了什么，就被无情的大火吞噬了。所以威马这种高频出事的状况，意味着此品牌电动汽车有着极大的安全隐患，威马车主这是拿命去开车啊！微博网友评论@无涯星河:人家买车要钱，买你车要命啊！@周正如:现在开着威马汽车，瑟瑟发抖啊。这次威马事件将会严重影响大众对新能源车的好感，有网友@勇敢的小28表示:珍爱生命，远离电动车就完事！

 希望威马能够找到真正的原因，给自己一个交代也给公众一个交代！

 不知道各位网友如何对此有什么看法呢？欢迎下方留言哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、威马汽车钥匙三按键怎么用？

用户批量交付工作。活动现场盛况空前，首批用户代表与百名威盟粉丝，威马创始人团队、投资人、政府机构代表、媒体等超过2000人到场，共同见证了新造车势力进化史上这一里程碑时刻。
威马EX5大批量、高品质的按期交付是对威马汽车工业4.0标准的C2M智造体系严谨性和优越性的有力佐证。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“今天，威马EX5的正式交付，兑现了威马汽车智能电动汽车普及者的承诺，真正的将科技普惠于民，这不仅是威马汽车发展的里程碑，也意味着造车新势力真正步入量产交付时代；威马将继续引领行业模式创新，围绕着普及者的定位，探索新智造、新零售和新服务的威马之道。”
践行普及承诺 让用户用得起、用得爽
作为威马汽车的开山之作，威马EX5始终践行让用户“用得起、用得爽”的品牌承诺。产品层面，威马EX5官方售价为 186,550元—247,300元，以北京市2018年新能源汽车补贴标准为例，补贴后售价为112,300元—164,800元，刷新了用户对智能电动汽车的价值期待。自9月15日起，不到两周的时间，威马电商平台的大定缴纳量达4016单，并且走势持续攀升；其中，从3000元预购到2万定金缴纳的转化率高达35%，15个重点城市的转化率更是超过50%。
服务方面，除了此前推出的完全针对智能电动车用户生活需求进行设计的威马“6*6*6先锋服务计划”外，活动现场威马还推出了针对忠诚用户的专属服务权益——威马MASTER用户服务权益，该权益只根据车主资质确认，不受具体车型的服务权益及服务周期限制。
现场一百余位忠实车主成为首批威马MASTER用户。在过去三年间，现场受邀车主深度参与到威马产品及服务的开发过程之中，并最终下定购买威马EX5。未来如果他们继续购买并使用威马任意新车产品（含威马EX5），将获得专属的终身权益。其中包括：
终身所购的威马汽车产品均享有整车及三电系统终身质保(易损易耗件除外)。
终身所购汽车产品均享有免费流量。
威马MASTER用户所属家用充电桩享有终身质保，并享有一次免费的更新未来新型家用充电桩的权益，包括充电桩和安装服务。
威马汽车将不断升级完善威马MASTER用户权益，适时推出面向所有车主的晋级制度，从而让更多车主进入威马MASTER用户的大家庭。
在智能电动汽车普及的道路上，“以用户为中心”是威马汽车不变的初心。随着产品和服务政策的落实，为了更好的与用户在整体价值链条上实现双向沟通与交互，威马汽车破旧立新，采用以用户为中心的新4S模式（Space威马体验馆、Store威马用户中心、Station威马服务之家和Spot威马E站）与智行合伙人一起，通过更多维的触点，为用户带来更高效和更高品质的用车体验。
目前，威马汽车已与30位智行合伙人进行签约，明年会覆盖更多的省会城市以及新能源车重点区域市场。伴随通讯技术与智慧城市发展的革新，威马有信心在2020年建立最先进、最完整的汽车新零售体系，并由此升级为智能电动汽车与出行领域的尖端科技普及者。
初心不改 砥砺前行 构建智慧出行新生态
威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌表示，“科技的腾飞、中国的崛起与商业思维的进化，让所有愿意挺身而出的梦想，有了孕育生长的肥沃土壤；而智能电动汽车与’用户为中心’理念的实质结合，将成为开启明天的万能钥匙。”因此，威马汽车在128战略的指导下将进一步扩大产品阵容，在2019年推出2款新车型——威马EX5 Pro和威马EX6。新零售体系建设方面，将进一步开拓和完善智行合伙人布局，深化数字化服务体系，为用户带来超越期待的智慧出行体验。
万物互联的时代，跟上用户思维，听取用户心声，达成用户所想，才能真正的抵达用户的心。对于威马汽车而言，从用户车辆交付开始，威马新零售以及智慧出行生态圈也将全面激活，通过对用户及产品数据的搜集与分析，以数据驱动智能硬件的发展；而不断生长的大数据将直接提高产品的开发、制造与服务的效率，为年款产品与全新产品的开发提供理性的数据支撑，精准计算排产计划，保障供应，促进C2M客制化生产效率持续提升；结合用户生活区域与生活方式的划分，威马在充电桩网络、新4S网络与智行合伙人布局、乃至出行合作伙伴的协同上，驱动体系性的优化，开创与用户共创共赢的全新服务模式。
伟大的时代给了中国汽车工业换道超车的机会，威马汽车要为平凡人做不平凡的产品。面向未来，威马汽车还将以产品为基石，持续探索未来出行的无限可能，推动中国智能电动汽车在智慧出行领域不断前行，为更多的用户缔造不凡的用车体验，成就中国人智慧出行领域的世界冠军梦。
【车质网】

4、威马威马EX6提车作业，再也不担心刮风下雨接老婆孩子

怀着激动的心颤抖的手，终于把新车提到手，买车是件大事，自从手里有点积蓄，整天都泡在论坛上，看着别人讨论着这款车好那款车合适，简直眼花缭乱，特别是看到车主晒出提车作业，心里那个痒啊，一直在想什么时候也能够轮到我？ 而今天终于轮到我了，当被告知我是全国第一位提威马EX6 Plus的车主，心里那个激动开心，突然感觉有种“抬头挺胸做人”的气势迸发而出，说得有点夸张了，不过是真的紧张，当初娶媳妇都没这么紧张过。

在这里不得不说一下为什么会选择威马EX6 Plus，其实最大原因就是家里人多，父母加上老婆孩子，有时候要出行一辆小车根本挤不下，而威马EX6 Plus的出现正好解决了这个问题，因为他够大，真的很大，在这里先卖个关子，后面一看便知。 当然买车很快，但选车很慢，一开始商量着买一辆20万左右的车，但看来看去这个价格的车型都无法满足我的需求，轿车就已经被PASS了，本来汉兰达就不错，但人家还要加钱，落地都要30多万要不起，再加上燃油车指标及限号的问题，就把目光转移到了新能源汽车市场上，精挑细选后最终购买了威马EX6 Plus，但也证明我的选择没有错。

先来一张阳光下的特写，配合着夕阳简直不要太美，金色代表着高贵和沉稳，第一眼毫不犹豫就订了云雀金，本来还没看到现车时的想法是订红色，但后来看到现车就对金色移不开眼，毕竟也不年轻了，红色还是有些张扬，哈哈希望订红色的车主不要吐槽我。

正面看起来十分威严大气

不过相比于正面，我个人特别喜欢这个仰望的视角，整辆车棱角分明，前大灯配合着就像两颗獠牙随时蓄势待发，带着凶猛但又不失优雅，特别是在晚上的时候Logo还带着七彩流光，辨识度特别强。

还有整个车身非常长，有时候甚至觉得停车位都塞不进去这辆“巨无霸”，老婆还调侃着可以多买一个车位，当时真是满头黑线，不过还真不止一个人这么说过，特别是没见过威马汽车的车主，把车停在威马旁边都显得短小，毕竟威马EX6 Plus是一辆中型SUV，这也是情有可原的哈哈哈。

从外观上都可以看得出来威马EX6 Plus显得非常地大，从后方看，最具特色的就是这个贯穿式尾灯， 如果在晚上的路上你远远看到前方闪烁着一条红色的灯，那肯定是威马汽车。

隐藏式的门把手也很个性化，让整辆车看起来显得很匀称，不会太突兀，而且当你拿着钥匙走近汽车时，门把手自动弹出，真的是让人觉得非常有面子。

内饰也不会显得很突兀，给人的感觉就是舒服，中控大屏配合着炭黑的触摸面板，有些地方都用上了碳纤维装饰，两侧还装备了氛围灯，奢华感扑面而来。

座进车内最为吸睛的就是中控大屏幕了，在功能方面也比较多，看电影、听音乐、找美食、找住宿都可以在大屏上操作，简直就是个智能平板电脑，而且还免流量，屏幕还能旋转成横屏，家里的小朋友到时候估计会非常喜欢，动画片估计以后不会少看。

接下来重点来了，这也是我选择威马EX6 Plus最主要的原因，先上图看看怎么样？有没有一种“有容乃大”的感觉。

非常喜欢这种超大空间，把后台座椅放倒都可以躺下四五个人完全没问题，出行也不用担心东西太多放不下，即便把座椅立起来，后备箱的容积也是非常大，坐上四五个人也是绰绰有余的，威马EX6 Plus确实大而且也很宽，家里两佬都想在车上直接搓麻将了。

还有威马的自动化驾驶，简直要不要这么智能化，我以前也没有接触过，最近却被这些功能给迷上了。 有一次在等红绿灯的时候跟朋友在说事没注意看红灯时间，结果突然响起“前方车辆已启动”，一开始还没反应过来，转过头才发现已经变绿灯，前面的车已经走了，如果没有提示估计要被后面按喇叭了。

另外一个特别有意思的事情，差点搞了乌龙，以往偏离车道一般都是灯在闪烁或者声音提醒，而EX6 Plus却还多了个方向盘振动，一开始不知道还以为是车子出问题了，打电话去问才了解原来是车道偏离的反馈，当时老脸都红了。

都说不要让女人开车好像也有道理，老婆也有驾照只是比较少开车，上回难得开一回，结果她跟我说开车就像是在玩游戏，仪表盘上一直能显示出周围车道的汽车，连摩托车都给显示出来了，当时就在想是不是下回不能让她开了，以免开车时一直盯着仪表盘“闯关”。

不过当我跟她说这车还能够自动驾驶时，瞬间激动地不行，说以后真的可以开车玩游戏，还一副跃跃欲试的样子，让我当场就决定以后不能给她开了，开车玩手机当然不行，但解放驾驶员双手那倒是不错的选择。 不过这个功能倒是挺好的，而且还能够识别出路边的限速标志，一旦我超速就拼命的闪烁，这是自带了一个电子狗？交警叔叔应该不会再让我拆掉吧。

还有以前只知道在倒车的时候才会显示360度影像，结果有一次在经过拥堵的路段的时候跟车过近触发了前雷达，中控大屏突然自动显示了360度环视，一开始也是懵的，后来才知道是前雷达报警的时候就会自动开启，他在提示你注意不要把车给刮了，这对于新手来说多么人性化，说不定你旁边就是一辆保时捷或者法拉利，感觉瑟瑟发抖......

对于威马EX6 Plus，最直观的感受就是坐进车内你会感觉大，非常大，整车很稳重，前两天在高速跑了120-130的车速，给我的感觉就是很稳，而且也容易上手，电门刹车呼之即来，不知道是不是跟我有一样的感觉。 ----------------------- 作为一个车主来说，选什么车真的很重要，有人也跟我说不要选择电动车，但我依然毫不犹豫，不了解的人说什么都没用，威马EX6 Plus对于我来说满足了我的需求，空间大、智能化，如果你说要跟百万豪车相比，那肯定是比不过的，但在同级别的车型中给我的感觉是最舒服的，按我朋友说的：谁家的车20多万能具备这么一些黑科技功能？ 最后先上大鹏展翅，必不可少.........

低视角感觉拍出了大片的感觉

我与小威的夜生活

金碧辉煌

漂亮的车门投影

色彩妖娆的尾灯

5、实现视线唤醒功能 威马EX6迎来OTA升级

 [汽车之家?新能源]? 日前，威马汽车官方公布，威马EX6车型迎来OTA升级，系统升级后为Livingengine 2.2.0版本。本内次升级新增了行车记录仪和容人脸识别等功能，对提升行车安全、用户隐私有所帮助。

 功能实现方面，升级后的车辆新增了行车记录仪功能，免去了后装记录仪的烦恼；另外，车辆基于人类识别系统，可实现视线唤醒和疲劳监测功能，前者提高了人机交互的便利性，后者为提升行车安全有益。

 本次升级范围为具备“智能眼神识别系统”的威马EX6 PLUS车型，车主会陆续收到系统升级的推送。本次升级约需要15分钟，车辆剩余电量保持在35%以上，升级过程中不能启动车辆、切换档位、旋转屏幕，同时要保持电子手刹拉起状态，关于更多更详细的升级问题，请详询官方网站或App。（文/汽车之家 张文浩）

6、威马EX5-Z号称“零接触智能交互”，这个真的能实现吗？

个人平时比较喜欢研究车，不吹不黑，威马的新能源车真的在技术创新还回有性能、配置答上算是做的不错的。就威马新车EX5-Z来说，“零接触智能交互”应该主要说的是车外、车内的科技智能交互体验。

其实要是愿意花心思去了解，就知道这个“零接触智能交互”并不是噱头，而是这款威马EX5-Z的真实驾享体验感受。

7、威马EX5为蓝天白云做出贡献，谈谈自己的用车感受！

先说说为什么选择新能源车 我的每天通勤距离要超过100公里 所以每天的交通成本版很高 选择一辆新能源能权大大降低我的联通成本 其次 在环境越来越差的环境下 自己也希望能够做一些自己力所能及的贡献 选择新能源车也有这方面的考虑
先直观一点 来一个侧45度图 这个角度我觉得是非常漂亮的
正面的图显得非常霸气 线条很简单 整个前脸不复杂
这个日间行车灯辨识度很高
侧面的腰线很优雅
侧面的提升颜值关键 隐藏式门把手
轮毂的造型非常复杂
贯穿式尾灯是时下流行设计 夜晚点亮辨识度很高
内饰布局合理 整体风格科技感跟浓厚
方向盘大小适中 继承了很多按键 转向手感非常轻盈
这个大屏幕是最具有科技感 后面有时间继续跟大家详细分享
做工用料非常满意
换挡是旋钮的 很有档次感
中控台下方两层储物空间
前排座椅，偏硬
后排座椅 横向空间很充足
后排空调出风口
后排充电接口
前后两个行李箱
最后钥匙验证一下 总体来说开的挺满意 后面慢慢跟大家分享

8、威马汽车怎么样？

威马汽车很不错的。

威马汽车质量很好，它的性价比很高，外观也很帅气，特别是威马EX5这一款，空间大，动力足，非常值得购买。

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“Super ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。

威马EX5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感。大灯组造型较为平庸，L型日间行车灯带点亮后非常醒目。此外，新车前保险杠还设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达，为智能辅助驾驶打下了良好的基础。

威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识，据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。

9、威马汽车怎么选配比较好，有人推荐一下吗？

以威马EX5为例，有些配置是必须要加的，比如他们的热管理2.0系统。个人建议买EX5-400，多花1万能多得100多公里的续航能力，再加上热管理2.0系统，续航能力更有保障。