国能电动汽车瑞典公司

1、国能电动汽车瑞典公司（NEVS）为什么不继续用萨博的品牌，而是用全新的品牌NEVS呢？

萨博有一些非常忠诚的粉丝，这对传承萨博的NEVS来说也是一笔宝贵的品牌资产。就如NEVS的高层所言：使用新的品牌NEVS，一方面是基于对历史与传承的敬重，另一方面也希望忠于企业成立之初的企业愿景，即强调环保。

2、国能电动汽车瑞典有限公司怎么样？

简介：2012年9月3日，国能电动汽车瑞典有限公司首席执行官蒋大龙在京宣布，国能电已于8月31日完成对萨博汽车有限公司、萨博汽车动力总成有限公司、萨博汽车模具有限公司资产的收购，

3、国能汽车将在上海建厂生产电动汽车吗？

国能汽车将在上海建厂造电动汽车，还将推广“边开边充”的智能电力公路。  6月20日，上海市松江区，国能汽车举行“智能电力公路‘三网融合’平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式”。 

国能电动汽车瑞典有限公司（以下简称国能汽车）董事长蒋大龙在媒体采访时表示，国能汽车将在上海松江建厂生产电动车，规划产能10万辆/年。 

据蒋大龙透漏，自建厂选址申请到获批，国能汽车与有关部门的谈判仅用了130余天；在批复的第三天，双方举行了奠基仪式。 
国能汽车未透露有关投产时间及车型等具体细节。
据接近国能汽车的相关人士向澎湃新闻记者透露，上海工厂将生产包括两款轿车及SUV车型；此外，今年天津工厂也将正式投产，首批产品将主要被集中采供，用于车辆运营。 
国能汽车还打算在中国推广一种全新的“智能电力公路”技术。 

根据国能汽车提供的资料显示，上述技术指，通过改造路面，铺设电缆，并在汽车底部增加充电器，以实现车辆在行进中充电。若在现有道路上进行智能电动道路改造，每小时可铺设1公里，成本可降至200万元/公里。 
相对于采用高能量比电池、无线充电、换电等技术路径，上述技术较为冷门。
蒋大龙十分看好这项技术，他认为，行进间充电能够帮助大卡车、大货车实现电动化，从而破除目前货车为增加续航里程而增加电池数量，进而导致车重及充电时间过长等业内难题。 

4、nevs是中国车还是瑞典车？

NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌  ，总部位于瑞典特罗尔海坦市  ，2012年在瑞典注册成立 。 

2012年8月收购萨博汽车公司。

基本信息

中文名称

NEVS

创立时间

2012年

创始人

蒋大龙

所属公司

国能电动汽车瑞典有限公司

总部地点

瑞典特罗尔海坦市

目录

1简介

2愿景

3发展历程

4着眼未来

5旗下产品

折叠编辑本段简介

折叠品牌介绍

国能电动汽车瑞典有限公司正式发布了NEVS品牌。

NEVS成立于2012年，NEVS总部位于瑞典特罗尔海坦市  。作为前瑞典萨博汽车公司的主要收购方拥有完善的生产制造及研发设施。  股东为国家现代能源控股有限公司（NMEH）、天津滨海高新区（THT）、国研科技（SRIT）以及世纪金源集团  。

NEVS的愿景为“塑造绿色出行、共建可持续未来”，其核心业务为生产高级电动汽车、出行服务以及可持续城市规划解决方案  。

折叠传承萨博

萨博汽车公司自上世纪60年代开始研发电动汽车，第一批纯电动汽车于1970年投放市场，目前已在纯电动和增程式汽车领域形成清晰的技术路线图。作为国能新能源汽车有限公司的主要投资方，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）2012年收购萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权，掌握了萨博数据库资料和技术研发团队。国能新能源汽车有限公司、国能汽车技术开发有限公司落户高新区后，将依托萨博汽车技术平台，通过协同创新进一步提升中国品牌的技术水平，为突破长期困扰我国汽车行业的大量技术瓶颈提供机遇  。

折叠编辑本段愿景

塑造绿色出行，共建可持续未来  。

折叠编辑本段发展历程

2012年在瑞典注册成立  。

2012年8月 NEVS 收购萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权，掌握了萨博数据库资料和技术研发团队  。

2013年12月 推出了限量版9-3 MY2014系列  。

2014年8月 推出第一版9-3版电动原型车  。

2015年6月成立了国能新能源汽车有限公司和国能汽车技术研发有限公司  。

2015年7月，NEVS与东风汽车公司签署战略合作协议  。

2015年10月 与汽车半导体制造商瑞萨电子株式会社建立合作关系，在智能驾驶、主动安全技术等领域展开全面合作。

2015 年 12 月，与熊猫新能源签署协议，交付 150,000 辆电动汽车，以及 100,000 辆纯电动交通工具和小型面包车，旨在为中国用户提供出行服务  。

2016 年 1 月，与隶属中国航天科技集团公司的中国华腾工业有限公司签署合作协议 。

2016年3月，与国家电网公司签署战略合作协议，双方确定开展电动汽车服务产业链全面合作  。

2016年5月 与福汽集团达成协议，入股新龙马  。

2017年1月25日，国家发改委正式核准公示国能新能源汽车有限责任公司（以下简称“国能新能源”）新能源汽车建设项目，这标志着国能新能源成为第九张新建纯电动乘用车资质的获得者  。

2017年2月 与宁德时代新能源签署全面战略合作协议，双方将开展深入的技术交流和研发合作，共建产业生态，CATL将以其自主研发生产的高质量、高安全性动力电池系统确保NEVS未来电动车的动力电池供应。 

2017年6月，在上海CES亚洲展上，NEVS将展示全新9-3系列车型  。

2017年6月7日举办的CES亚洲消费电子展上，国能电动汽车瑞典有限公司（ NEVS）对外展示了InMotion概念  。

5、国能电动汽车瑞典公司（NEVS）为何会选择收购萨博？

收购萨博，不仅因为满满的情怀，更是因为其强大的实力。正如那句经典的评价：撞车之前你永远都不明白萨博为什么卖这么贵，这些都足以让NEVS对萨博“钟情”。NEVS收购的萨博，最最“值钱”的萨博工程师和大部分员工，也直接归入NEVS麾下了。从收购规模上来说，NEVS收购了SAAB品牌名称和大部分固定资产。

6、国能新能源汽车天津启动生产了吗？

昨天，国能汽车天津项目生产启动，同时其基于凤凰新能源汽车平台开发的9-3车型驶下工厂生产线，将在未来半年内量产。

2015年6月，“国能新能源汽车有限责任公司”在天津滨海高新区注册成立，注册资本金24亿元，项目总投资42亿元。项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。自2015年10月开工建设，到2017年1月获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质，昨天其新能源汽车项目生产正式启动。2012年，国能电动汽车瑞典有限公司（简称NEVS）收购有近75年历史的瑞典萨博汽车公司，推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌。

国能汽车董事长蒋大龙表示，纯电动汽车不仅会替代传统燃油车，还会成为第三次工业革命的支柱性产品。中国新能源汽车市场巨大，配套体系健全，在发展绿色经济的新时代下，会在全球新能源汽车产业链建设与车辆应用共享化模式方面领先。

随着天津项目的启动，国能汽车天津将基于中国辐射亚太。国能汽车瑞典将于2018年下旬启动生产，业务面向欧美市场。届时，集团公司将形成年产50万辆高端纯电动车的能力。国能汽车希望立足中国和瑞典面向全球。此外，中瑞两地在技术、市场等资源上的优势互补，将降低产品开发周期和制造成本，形成竞争优势和市场影响力。

7、nevs与萨博防务公司(SAAB AB)的关系？

5月28日，股市刚一收盘，满眼满脸都冒着绿光的资深天津小股民Alfred走出证券公司的大厅，抬头望了望旁边已超过500米但还没封顶的号称中国北方第一高楼的天津高银金融117大厦，长长地出了一口气。虽然网上都在铺天盖地得学习雷锋精神，义务将北上广深的所有知名的高楼的高度、位置等信息详细列出，专供给广大重仓股民。Alfred丝毫不为所动，骑上那辆老“凤凰”，头也不回地径直朝其租住的位于滨海新区的地下室走去，此刻Alfred心里惦记的，已不是那股票大厅绿绿的K线大屏幕，而是昨天自行车筐里收到的一则招聘小广告：瑞典一家电动车公司计划在滨海新区投资建厂了，而大规模招聘活动也即将开始。

小广告上所列的公司，正是三年前收购瑞典萨博汽车剩余破产资产的国能电动汽车瑞典公司(NEVS)，而他们计划位于天津滨海新区的合资汽车工厂，也就是刚刚秘密“签约”的国能电动汽车(天津)公司。兵马未动，粮草先行，八字还没一撇的国能天津公司的招聘工作已提到议事日程上来了。

瑞典时间5月27日上午11点整，NEVSCEOMattiasBergman召开新闻发布会，宣布NEVS公司股权初步变更信息，天津滨海高新技术产业开发区(THT)和北京国研信息科技有限公司(SRIT)正式成为NEVS的股东。其中天津滨海新区地方政府投资2亿美元(折合人民币12亿元)收购NEVS30%的股份，正式成为NEVS的小股东之一。天津与NEVS双方已签署了股权认购协议，首批款项4000万美元已于5月27日到账。双方还计划在天津滨海新区建设合资新工厂，在全新的合资自主品牌下生产纯电动汽车。天津工厂将成为NEVS除了瑞典特洛海坦原萨博汽车生产基地外的第二个工厂，所产车型主要面向中国市场销售。而瑞典特洛海坦工厂将面向除中国以外的其他国际市场销售。同时，NEVS还计划在天津成立电动汽车研发中心，首款电动汽车将基于NEVS现有的电动汽车技术打造，“我们”将“充分利用天津配套完善的汽车供应链体系”，打造“高品质”的电动汽车。NEVS天津后续还计划推出基于NEVS未来“凤凰”平台打造的新型多样化电动车。而另一家股东北京国研信息科技有限公司(SRIT)，将以其自身在“IT软件服务、车联网和新能源汽车方面的独特技术优势”，为NEVS打造面向未来的“互联网汽车和无人驾驶汽车方面”提供帮助。

8、萨博是被谁收购了？有人说是国能汽车有人说北汽？

想必楼主对萨博也是非常的喜欢。当时想要收购萨博的企业包括国能电动汽车瑞典公司（NEVS）和北汽。在此收购中，我认为最有价值的就是萨博的工程师及大部分员工都直接入NEVS麾下。从收购规模上来说，NEVS收购了SAAB品牌名称和大部分固定资产。2017年NEVS获得了第九张新建新能源汽车项目的资质。在7月Asia CES上，NEVS发布了全新9-3系列纯电动概念量产车，未来值得更多期待。而北汽仅是收购了萨博的9-5、9-3这两个。

9、恒大新能源恒驰1年底上市 未来新车均由国能研发

恒大日前通过3.795亿美元资金对NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司）进行全资控股，NEVS将继续为恒大新能源恒驰品牌车型进行研发。根据规划，恒大将推出15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品，首款车型恒驰1将于今年底上市。
说到NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司），恐怕不少网友比较陌生，该公司成立于2012年4月份，随后在8月份完成对瑞典萨博汽车有限公司的收购。NEVS主要专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。
NEVS此前推出两款纯电动车型，分别是9-3概念车和9-3X概念车，两款车型均基于萨博9-3平台打造，不过至今仍未量产上市。恒大初期对NEVS进行“买买买”时，业界一度认为恒驰1将基于NEVS 9-3概念车打造。
去年3月份，恒大新能源首期规划年产能为100万辆，在3-5年内力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，随后发布新能源汽车品牌-“恒驰”。需要指出的是，恒大在去年9月份宣布将与五家合作伙伴共同研发15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。
这五家企业将在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程，为15款新车提供保障，但五家企业中（德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大MAGNA）并无NEVS的身影。这是否意味着恒驰品牌将成为恒大新能源独立子品牌与15款车型区隔开，我们将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、瑞典萨博汽车公司由哪两家公司合并的？

想必楼主对萨博也是非常的喜欢。当时想要收购萨博的企业包括国能电动汽车瑞典公司（NEVS）和北汽。在此收购中，我认为最有价值的就是萨博的工程师及大部分员工都直接入NEVS麾下。从收购规模上来说，NEVS收购了SAAB品牌名称和大部分固定资产。