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电动汽车没什么人开

发布时间:2021-02-24 23:41:33

1、为什么大多数的人都不喜欢开纯电动汽车?

我一直坚信一个词,那就是“金子总会发光”,这也适用于汽车工业。由于市场对纯电动汽车不满意,它肯定不是消费者的唯一原因。有时并不是消费者讨厌它们,而是纯电动汽车在这个阶段自身有很多问题。此外,即使是未来的趋势,当前的趋势也是未来,而不是现在。有人以前说过,消费者不喜欢纯电动汽车,主要是因为目前的用户对纯电动新能源汽车的认知度较低。我只能说,消费者害怕购买新能源汽车,正是因为他们对新能源汽车有更好的理解。

目前,市场上纯电动汽车的性能仍然不太令人满意,所以很多人对电动汽车不太感兴趣。自身的不足将于何时完成?到那时消费者将会蜂拥而至购买它们甚至宁愿没有补贴。目前纯电动汽车最大的问题是里程问题,因为目前的动力电池容量不足,所以对于新能源汽车来说,市场上的大部分里程不会太长。因此,如果纯电动汽车的行驶里程问题无法解决,那么对于那些有行驶里程焦虑的用户来说,更确定的是他们对纯电动汽车不感冒。毕竟,我买了一辆车,而且不远。我为什么要买它?我真的要推吗?因此,耐力是个大问题,尤其是在北方城市,冬天真的很烦人。还有一种感觉是,目前的纯电动汽车缺乏动力,显得有点虚弱。因此,对于许多追求高速体验和刺激的用户来说,他们不能完全满足自己的需求,从而造成这部分用户对纯电动汽车的不良印象。只要纯电动汽车的价格稍微高一点,它们实际上就功率而言更好。

另一个主要原因是现在市场上纯电动汽车的价格略高。所以对于许多想选择纯电动汽车的用户来说,负担成本非常高所以很多人对纯电动汽车不太感冒。

事实上,我相信,只要纯电动汽车的技术在未来继续改进和提高,肯定会有越来越多的人对纯电动汽车感兴趣。只有到那时,纯电动汽车才能真正占领市场。

2、为什么开汽油车的人,那么歧视开电动汽车的人?我们又没惹到他们。

因为开电动汽车看着比较简单,操作不是很复杂,又不需要考驾驶证,电动汽车相对于汽油车要跑得慢也跑不到太远,所以就有开汽油车的人歧视开电动汽车的了。

3、既然纯电动汽车续航不行,为何还有那么多人在开纯电动汽车?

第一点:大势所趋

不管怎么说,新能源汽车至少在未来会是主力,就像当年汽油车崛起一样。或许可能不是纯电动汽车是主力,但是不可否认,在现阶段,纯电动汽车真的是趋势。2年前如果你买纯电动汽车,或许我还会说你是小白鼠,但是如今,实际上你买的已经算是无限接近成品的车型了。对于大多数朋友而言,纯电动汽车作为代步工具不是不可以,尤其是在现阶段还有补贴的情况下,纯电动汽车还是非常值得考虑的。随着补贴的逐步减少,那时候想买纯电动汽车可能也要多花钱了,所以有时候,综合考虑下来的话,你会发现选择纯电动汽车也不是不可以。

第二点:没有那么差

很多人说新能源汽车差,尤其是纯电动汽车差点被人称作是老年代步车,讲真,如果你觉得自己买的纯电动汽车和老年代步车一样,我只能说你钱花的太少了。至少当你看上比亚迪唐、特斯拉等诸多纯电动汽车的时候,你就会发现不是车不好,而是你太穷。其实目前市场上超过30万的纯电动汽车还是很不错的,毕竟一分价钱一分货。至于有人问补贴后十多万的纯电动汽车能否购买,我只能说不耽误开,但是可能需要适应一段时间,尤其是如果你在东北的话,那么这款车可能并不是非常适合你。之前有朋友选择的纯电动汽车就是到了寒冬腊月愣是续航打了个对折,这就非常尴尬了。

第三点:技术还在进步

虽然有的朋友真的是被地方限制的只能选择纯电动汽车,但是对于大多数选择纯电动汽车的朋友而言,实际上还是因为技术的进步,毕竟今天的纯电动汽车早已经不是当年的纯电动汽车。续航超过500公里的车型还是不少的,虽然说有的是有条件的,但是对于大多数家用车车主而言,一个星期充一次电还是可以的。再者言,不止车企在不断研究如何提高续航,如何减少充电时间,实际上配套设施的完善,也让纯电动汽车更加吸引人。毕竟高速上开着纯电动汽车的朋友也是越来越多了,总比之前买了辆纯电动汽车只能市内跑要强多了。另外,快充的出现,也是好的趋势。总体而言,纯电动汽车有毛病,但是却不能一竿子打死,对于一些朋友而言,这车还是可以考虑的。

4、我是电动汽车的,开了一年多咯,原来有生意,这一段时间没有人来看车,怎么办?

看来您是做电动汽车销售的吧,目前各地都是这样的情况,收到补贴减少和充电不便等诸多因素影响,电动汽车的购买热情已经减退了不少,估计还会持续一段时间的,比较麻烦,实在不行就考虑改行吧。

5、电动汽车用人开吗?

要的,电动汽车也是有方向盘的,只是它的动力机和一般的汽车不一样而已

6、电动汽车未成年人可以开吗

当然不可
无驾照行车,会被扣车,还要罚款,再说还是未成年人

7、电动汽车好开吗

每次说新能源汽车,大家都问我纯电动汽车算是新能源汽车吗?所以还是用电动汽车来写感觉比较舒服吧,省的大家总纠结新能源汽车的问题。不过说真的,纯电动汽车能不能火起来真的是个难事。和一些朋友在聊天的时候也问过那些开奔驰E级、宝马5系等车主,为什么他们现在换车从来不考虑纯电动汽车,毕竟他们可是真的不差钱,尤其是有的朋友家里奔驰就3、4辆,说他们买不起纯电动汽车还真是开玩笑。后来总结了下有钱人不买纯电动汽车的原因,实际上只有三个,但是每一个似乎都有道理。

第一个:充电慢

别觉得现在有所谓的快充技术就觉得纯电动汽车有多值得买,举个最简单的例子,所谓的半个小时快速充满80%左右的电量真的那么好吗?和以前的老款纯电动汽车比起来的确是快了很多,但是别忘了这不算排队就需要半个小时,而且这是一辆车的充电时间,你觉得需要多少充电桩才能够用呢?除了这方面因素,还有一个至关重要的地方,那就是电池的使用寿命,我们都知道手机也有快充功能,但是这种功能对于电池的损耗多么严重,貌似至今在纯电动汽车方面没有具体的说法,也就是说真的用两年快充导致电池出问题的几率有多大,谁也不知道。至于有人说的慢充,只能说希望你家有地方充电吧。

第二个:安全性

这里不是说纯电动汽车不安全,毕竟燃油车还有自燃的呢,所以这种概率问题我们不能一下子就否定纯电动汽车。但是相比燃油车,我个人总觉得纯电动汽车新车不会有什么问题,但是真的用3、5年之后呢?电池老化是否会带来其他安全隐患呢?说不好,也不好说,所以很多有钱人更在意的是未来电动汽车是否会对自己造成什么不好的影响。很多人会质疑我是否危言耸听,我只能说意外时刻都有可能发生,手机电池都可能出现问题,换到汽车上面就会一点问题没有吗?至少我个人更愿意等等看。

第三个:贬值率

谁都知道纯电动汽车保值率低,有的纯电动汽车的3年保值率甚至低到20%,这是一个很可怕的数据。有人可能说有钱人会在乎保值率吗?我只能说大多数的富一代的钱都是自己辛苦赚来的,没几个人的钱是大风刮来的,所以说他们可能比你还在乎保值率。而且随着纯电动汽车的不断增多,新车价格势必越来越低,这个时候除了必须要买的人,很多人实际上并不是很迫切需求纯电动汽车。总体来说,如果没有什么迫切需求的话,我个人还是比较建议2、3年之后再买纯电动汽车,目前包括充电桩、技术等多方面都是有待提升的。


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