豪情新能源电动汽车

1、吉利豪情这款车怎么样

吉利豪情：【新款】
A. 7座大空间，阶梯座椅布局；

B. 配备DSI6速手自一体变速器带运动模式，噪音低、节油

C. 提供智能适时四驱系统可选

外观方面，吉利豪情SUV圆润、大气，盾形下进气格栅面积大，不仅带来了前脸拉宽的效果，还降低了整车的视觉重心。两侧四边形雾灯框有点像人脸上的酒窝，有一点俏皮的感觉。另外，新车提供墨玉黑、冰晶白、摩卡棕、琥珀金、松石青五种车身颜色可选。

与前脸不同，豪情SUV的后部视觉重心较高，车门处显得相对较窄，这在一定程度上增加了储物的难度。不过，从整体造型上看，这台新车风格统一、较为稳重。

动力方面，豪情SUV全系搭载2.4L自然吸气发动机，最大输出功率119kW，峰值扭矩210Nm，传动系统有5速手动和6速自动变速箱可选。吉利豪情2.4L手动尊贵型提供四驱版车型，采用加拿大Magna智能适时四驱系统。
吉利豪情SUV的配置十分丰富、厚道，该车全系标配倒车雷达、胎压监测、电动天窗、18寸铝合金轮毂、多功能真皮方向盘、打孔皮质座椅、三区自动空调、防眩目内后视镜等。自动挡车型配备定速巡航，高配车型配备氙气大灯、全景倒车影像、GPS导航、蓝牙、8英寸中控显示屏等。

此外，豪情SUV还装备了由哈曼公司开发的“G-center”多媒体娱乐系统，驾驶者可通过按压、倾斜和旋转多媒体中央集控器控制钮来访问“G-center”。

2、吉利豪情的吉利豪情SRV

吉利豪情SRV在外观设计上，保持了多年以来的基本风格，但在许多细节方面做了不少改进，还有一些时尚的设计。例如吉利豪情SRV大灯的造型比原来大气了 不少，灯体也改为一体式双炮筒大灯，配上水晶玻璃，吉利豪情SRV前脸看上去就显得晶莹剔透，时尚而稳重。吉利豪情srv尾灯的式样比较简单，内部的灯体 也做了新的设计，视觉效果比原来好得多，使吉利豪情srv前脸简洁大方，具有现代气息。另外，吉利豪情srv在车身的颜色选择上，吉利豪情6360e1与其他车型相比有显 著的优势，以时尚、靓丽、个性等特点，吉利豪情300来迎合不同购车人选择车身颜色的心态。吉利豪情srv在内饰工艺上，豪情203A技术领先型明显有所 提高。吉利豪情srv前后电动门窗、电动后视镜不仅让人有受到尊贵礼遇的心理享受，而且是非常方便实用的功能。
吉利豪情SRV搭载的是吉利自行研发的JL378QE发动机，排量为1.046L，功率为40kw。在路试的过程中，对吉利豪情SRV的起步、加速等等大家还是满意。起步时吉利豪情SRV还可以稍稍感觉到有少许的推背感，在吉利豪情srv加速的过程中，档位与动力的配合还是很密切的，各档的变速比 分配合理。吉利豪情203a装备了智能电子助力转向的方向盘十分轻柔，一个指头就可以轻松转动。吉利豪情203a虽然配备了电子智能转向，但吉利豪情配置会随着速度的提升，助力会自动减弱，当车速超过80公里时，还会自动切断助力，增强吉利豪情SRV的操控感并保证安全。
吉利豪情SRV技术领先型的制动系统还是不错的。吉利豪情亮星采用了双管路、前盘后鼓并辅以真空助力的制动系统，在行驶中的制动表现还是 很不错的，踩下刹车踏板后，前期制动力明显，车速显著下降，而车身在低速情况下的控制还是十分轻松的。同时，吉利豪情亮星在价格允许的范围内做了尽可能的安排，吉利豪情srvhq7100e1前排座椅配置了ELR(预张紧式)三点式安全带。吉利豪情srvhq7100e1在感知到碰撞发生的瞬间，安全带自动收紧，将人紧紧地固定在座椅上，从而保护乘客的生命安全。吉利豪情汽车后门儿童安全锁、制动片磨损限量报警装置则更进一步，防患于未然。
吉利豪情汽车配备手动整体五前速变速箱，这是吉利自主研发的专利产品;吉利豪情汽车搭配了EPS智能电子转向系统，这也是吉利汽车2004年自行研发 成功并拥有完全自主知识产权的一项技术。同时，豪吉利豪情srv1.3还拥有520L超大行李箱空间和车顶行李架，吉利豪情srv1.3行李箱隔板下方有310L空间，隔板上方有210L空间，吉利豪情srv1.3大件行李可以轻松置入，而吉利豪情srv车顶行李架则可以放置大件物品，最大承重达55kg。

3、2019年度车企“双积分”正式公示，比亚迪领跑第一

日前，根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局（原质检总局）令 第44号）要求，工信部网站正式将2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告（以下简称《公告》）。

根据《公告》披露，2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1480千克，平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里，燃料消耗量正积分为643.43万分，燃料消耗量负积分为510.73万分，新能源汽车正积分417.33万分，新能源汽车负积分85.53万分。

其中，119家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2001.75万辆，平均整车整备质量为1461千克，平均燃料消耗量实际值为5.53升/100公里，燃料消耗量正积分为604.65万分，燃料消耗量负积分为455.57万分，新能源汽车正积分为387.47万分，新能源汽车负积分80.50万分。25家进口乘用车供应企业进口乘用车91.25万辆，平均整车整备质量为1905千克，平均燃料消耗量实际值为6.28升/100公里，燃料消耗量正积分为38.79万分，燃料消耗量负积分为55.16万分，新能源汽车正积分为29.86万分，新能源汽车负积分5.04万分。

从达标的58家企业（详见文末）来看，比亚迪汽车的两家公司（比亚迪汽车有限公司和比亚迪汽车工业有限公司，分列第一和第三名）均排名前列，而北京汽车股份有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、广汽乘用车有限公司、东风汽车集团有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司（吉利）则紧随其后。

引人瞩目的是，保时捷（中国）汽车销售有限公司也实现了“双积分”达标，这在普遍不达标的国外豪华品牌中显得“鹤立鸡群”。根据工信部网站公布的数据，保时捷去年在中国销售新能源汽车（进口量）多达5460辆，虽然还不到其年度进口量的十分之一（工信部进口量数据为77,716辆，保时捷公布销售数据为86,752辆，同比增长8%，占其全球销量的 31%），但按照保时捷电动化战略的提速进度来看（今年Taycan已上市，Macan也将实现电动化），这个豪华品牌将会在逐年收紧的双积分核算中更加游刃有余。

而在86家2019年燃料消耗量不达标的企业中，一汽-大众汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰汽车有限公司、东风汽车有限公司、东风汽车有限公司、东风小康汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、上汽通用汽车股份有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司和广汽三菱汽车有限公司分列燃料消耗量负积分“Top.10”。

不难看出，在平均燃料消耗量积分排名后10名企业中，主流合资汽车企业占据了绝大部分位置，在我国双积分政策不断加严的背景下，合资企业急需加大电动化产品生产和布局。

按照2020年6月22日，工信部联合多部门发布的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（简称“新《管理办法》”自2021年1月1日起施行），将2020-2023年新能源汽车积分比例要求调整为14%、16%、18%。而2024年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，则由工业和信息化部另行公布。

简单来说，新《管理办法》对《新能源乘用车车型积分计算方法》进行了修改，相同的纯电动汽车续航里程R，标准车型新能源汽车积分下降超过一半，计算方法同时增加了能量密度、电耗等技术标准要求，弱化了单车续航里程的影响。

工信部表示，该积分比例是在统筹考虑行业正负积分基本平衡、满足第五阶段油耗标准和实现既定产业发展目标的基础，综合测算得出的。按照该比例要求，基本能够保障实现“到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里、新能源汽车产销占比达到汽车总量20%”的规划目标。

随着新能源积分要求的日渐严苛，达标企业未来可通过出售新能源正积分获得收益；而不达标企业中多数都没有新能源正积分，并且负积分也有较大缺口，需要通过各种途径来抵消负积分。不过，如今新能源正积分供过于求，业界也开始担心将导致积分价值的降低。

有鉴于此，工信部坦言2017年9月发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》出现了积分供大于求、积分价格偏低，对新能源汽车产业发展引导力度不够的情况，随着新能源汽车积分比例强制考核纳入、油耗要求进一步加严，积分市场供大于求情况将显著改善，交易价格也将充分体现市场价值。

面对“双积分”政策，车企必须生产低油耗的车型和新能源汽车，否则就必须购买新能源汽车积分或者削减传统能源车辆产量。总的来看，双积分推动了车企发展新能源汽车的热情。2019年，我国新能源汽车销量达到106万辆，连续五年位居世界首位，行业平均油耗实际值达到5.5L/百公里，较2016年下降10%以上，“双积分”政策有力促进了行业技术创新和新能源汽车生产推广，基本实现了预期目标。

与新能源汽车财政补贴的方式不同，“双积分”政策的思路是通过建立积分交易机制，形成促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制。业内人士普遍认为，修改后的政策加严了“双积分”考核要求，增加了结转方式，减少了正积分供给，有利于平衡积分市场供需关系，将有效激发行业发展节能与新能源汽车活力。

附：2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、中国生产了哪20多种汽车电动汽车上了汽车企业和产品公告目录？

序号 企业名称 《目录》
序号 商标 产品名称 产品型号
1 中国第一汽车集团公司 1 解放牌 纯电动城市客车 CA6730URE21
2 东风汽车公司 3 东风牌 纯电动城市客车 EQ6102EVL
3 华晨汽车集团控股有限公司 33 中华牌 混合动力轿车 SY7150X1SHEVBAB
4 浙江豪情汽车制造有限公司 52 豪情牌 纯电动轿车 HQ7000EE
5 浙江豪情汽车制造有限公司 52 豪情牌 纯电动轿车 HQ7001EE
6 安徽安凯汽车股份有限公司 55 安凯牌 混合动力城市客车 HFF6121G03SHEV
7 安徽安凯汽车股份有限公司 55 安凯牌 纯电动城市客车 HFF6121G03EV
8 郑州宇通客车股份有限公司 71 宇通牌 纯电动城市客车 ZK6126EGA9
9 广汽丰田汽车有限公司 89 丰田(TOYOTA)牌 混合动力轿车 GTM7240HQ
10 广汽丰田汽车有限公司 89 丰田(TOYOTA)牌 混合动力轿车 GTM7240HV
11 重庆长安汽车股份有限公司 96 长安牌 纯电动轿车 SC7001EV
12 中通客车控股股份有限公司 125 中通牌 混合动力城市客车 LCK6101GEV
13 中通客车控股股份有限公司 125 中通牌 混合动力城市客车 LCK6101HEV
14 重庆恒通客车有限公司 127 恒通客车牌 混合动力城市客车 CKZ6116HEV3
15 浙江康迪车业有限公司 (十一)27 康迪牌 纯电动厢式运输车 KD5020XXYBEV
16 浙江康迪车业有限公司 (十一)27 康迪牌 纯电动厢式运输车 KD5010XXYEV
这是第12批了，要知道前11批的自己去查

5、吉利豪情汽车电动窗的玻璃从滑轨里脱落了怎么办

以下几步可以轻松完成，会让你省下不少人民币。1、卸下门里板，2、把玻璃用手托到合适位置3、把安装螺丝松下，4，复位 5，OK。试试吧

6、浙江豪情汽车召回部分极星2纯电动汽车

日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围：自2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计551辆。 

召回原因：本次召回范围内的车辆，前后桥逆变器大容量电容上的螺丝连接的镀锡端子的锡须会造成高压直流电正负极间短路，导致前后桥逆变器没有高压电供应。当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法启动，如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。 

解决方案：极星汽车销售有限公司将对召回范围内的车辆免费更换前后桥逆变器，以消除安全隐患。 

极星汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知客户。极星汽车客户支持中心将主动联系相关车主，安排召回事宜。用户可通过手机和固定电话拨打极星客户支持热线：4006171017，进行咨询。

话题延伸，作为沃尔沃旗下高端的电动车品牌，这已经是半个月内极星的第二次召回事件了。

早在10月16日极星就曾发布发布公告称，决定在国内召回2019年12月25日至2020年9月8日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计110辆。

据悉，缺陷原因是由于动力电池能量控制模块（BECM）软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置。当这种情况发生时高压系统将断开，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。为此，极星将对召回范围内的车辆免费升级动力电池能量控制模块软件，以消除安全隐患。

对极星这样新的品牌来说，半个月内进行两次召回说明产品质量还是存在问题的。这会让消费者对产品的性能和品质产生疑虑。

另外极星又陷诉讼风波，据悉近日面临来自雪铁龙方面的起诉。

据外媒报道，法国汽车制造商PSA（标致雪铁龙）控诉极星汽车使用的“人字型徽标”对其构成侵权，要求后者停止在法国销售。雪铁龙认为，极星车标样式类似于雪铁龙“V”型拱门，由于雪铁龙车标被世界广泛认知，因此，极星车标间接受益于雪铁龙“V”型车标。巴黎法院已裁定极星汽车构成侵权，判罚6个月禁售期同时，还要求极星缴纳15万欧元的罚款。据《商学院》了解，目前极星已关闭了法国官网。

虽然极星汽车拥有吉利和沃尔沃两大靠山，极星可以抢占一部分市场份额，但前期份额应该不会太高，分析原因：一是极星汽车所处高端电动汽车市场所在的竞争者较多，不乏特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车以及比亚迪新能源汽车·；二是一个新品牌，并没有碾压竞争对手的绝对实力，在市场检验阶段不会太出挑。

如今的中国新能源市场竞争激烈，已成为“战场”。除了聚集一众本土造车新势力外，也是跨国车企集中布局电动化的主阵地。

最后只能说继续努力吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、奇瑞瑞虎八plus豪情版共有多少配置？

刚刚在这个月上市的奇瑞 瑞虎8 PLUS车型可以说是奇瑞新的旗舰级SUV，售价12.49-15.99万元，共有六个配置选择。对于这样一款中型SUV，买哪一个配置更值呢？本篇内容中老车主就来好好跟您聊一聊。先来说说瑞虎8 PLUS这款车，相比瑞虎8的普通版车型，瑞虎8 PLUS采用了新的设计风格，在外观上更加霸气、稳重，同时也引入了不少当下流行的设计元素，比如星辉大尺寸格栅，锐利的前大灯等。可以说瑞虎8 PLUS并不是瑞虎8的大尺寸版本，更像是一款全新车型，如果被称为瑞虎9似乎也说的过去。不过有意思的是瑞虎8 PLUS在尺寸上虽然相比瑞虎8略大了一圈，但是轴距却并没有明显增加，依旧为2710mm，这样的轴距表现其实对于一款定位中型SUV的旗舰车型来说，确实有些勉强，好在这款车在领先的配置上给予了一定的弥补。下面我们就来逐个分析瑞虎8 PLUS各个配置的车型：290TGDI 自动 豪行版?售价：12.49万元? ? ?推荐指数：★★★★☆瑞虎8 PLUS 290TGDI 自动 豪行版是最入门级的配置车型，搭载的是1.6T发动机。瑞虎8 PLUS全系只有两种动力选择，一个是1.6T发动机，另一个就是1.5T发动机+48V轻混动力版本车型。所以我们分来两种动力来看，后者只有一款车型选择，所以主销车型依然是1.6T动力车型。入门版12.49万元的配置车型和其他更贵的车型在动力上可以说并没有明显的差别。可以说瑞虎8入门版车型的配置已经相当丰富了，花12.49万元已经可以享受到发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示大屏、车联网、OTA升级、索尼音响、LED大灯、车载净化器等一系列主流配置。可以说这样的配置水平已经相当丰富了。290TGDI 自动 豪情版?售价：13.19万元? 推荐指数：★★★★★290TGDI 自动 豪情版相比290TGDI 自动 豪行版贵了7000元，我们来看看多了哪些配置。两款配置车型的动力系统完全一致，在配置上290TGDI 自动 豪情版增加了前排侧气囊、360度泊车影像、全景天窗、电动后备厢、主驾驶电动调节、车内氛围灯、外后视镜电动调节等配置。这里比较有用的应该是全景影像泊车和全景天窗，单是这两项配置的价格也够7000元差价了，所以290TGDI 自动 豪情版的性价比要更高一些。290TGDI 自动 豪享版?售价：13.99万元??推荐指数：★★★★☆290TGDI 自动 豪享版相比290TGDI 自动 豪情版又贵了8000元，我们看看配置上又多了哪些。290TGDI 自动 豪享版配置增加了前后头部气囊、车道偏离预警、主动安全系统、疲劳驾驶提醒等一系列驾驶辅助功能，另外还有全速自适应巡航、行车记录仪、前排座椅加热、自适应远近光等。其中驾驶辅助功能确实比较有用，但是8000元差价也不少，对于一般驾驶来说并没有明显的影响，所以如果预算不是很充足的话，这8000元可以省下了。290TGDI 自动 豪耀版?售价：14.99万元??推荐指数：★★★290TGDI 自动 豪耀版的售价一下比290TGDI 自动 豪享版贵了一万元，前者相比后者在配置上增加了更大尺寸的19英寸轮毂、并线辅助系统、前雷达、蓝牙钥匙、手机无线充电、座椅通风、座椅记忆、多层隔音玻璃、化妆镜照明等，这10000元配置看似不少，但其实可以省下的很多。290TGDI 自动 头等舱?售价：15.99万元??推荐指数：★★290TGDI 自动 头等舱是顶配版车型，相比290TGDI 自动 豪耀版又贵了一万元，这回在配置上增加了面部识别、触摸式阅读灯、后排独立空调等，可以说增加的配置并不是很多但是却贵了一万元，这一万元是最不值的。所以大家还是不要考虑顶配车型了。230TCI 自动+48V 豪情版?售价：12.99万元??推荐指数：★★★我来看一下唯一一款动力不同的车型，230TCI 自动+48V 豪情版，相比290TGDI 自动 豪行版的12.49万元贵了5000元，来看看配置上的差异。230TCI 自动+48V 豪情版搭载的是1.5T的发动机，动力上相比1.6T车型弱了一点，功率少了30千瓦，传动匹配的是CVT变速器，在油耗方面预计会比1.6T车型更有优势。多了5000元，配置上增加了前排侧气囊、360度全景影像、电动后备厢、主驾驶电动调节、车内氛围灯等一系列舒适性配置，基本上这5000元花的还算值，但是动力上的不同是大家应该着重考虑的，如果看中动力就选择1.6T车型，如果在乎经济性和性价比，就选择这唯一一款的轻混车型。总结：奇瑞瑞虎8 PLUS的这6款车型其实还是比较好选择的，两种动力分开来看，老车主更加推荐的是1.6T车型，而1.5T的轻混车型更像是一个实验的产品，从配置的布局来看，显然1.6T车型会成为主销车型。所以如果在1.6T车型中进行选择，老车主更加推荐中低配车型，因为高配车型虽然加入了一些眼花缭乱的配置，但是实际上使用的频率并不高，带给大家的驾驶感受并没有明显的变化，所以多花一两万块钱对于这款售价仅有十来万的车还是有些浪费的。另外要说的是奇瑞瑞虎8 PLUS入门版的车型配置已经很丰富，如果预算有限的完全可以考虑最低配的290TGDI 自动 豪行版，售价仅12.49万元，如果预算稍微有些宽裕可以直接上次低配290TGDI 自动 豪情版，售价：13.19万元，这7000元花的还是比较值的，再往上就完全看预算了。所以在所有车型中我最推荐的是售价13.19万元的290TGDI 自动 豪情版。

8、世纪豪情电瓶车

你好，实话说，建议还是看看别的吧，电动车好的品牌差别就在于电池的质量比内较好，耐用而且不容费电，动力当然也就好了，我自己买的是爱玛的，当时也是看品牌太多了，不知道买什么的好，不过后来看了牌子网good-best推荐的最新的电动车十大品牌名单后再去购买的，像新日，绿源，雅迪，爱玛，捷安特，雅马哈，阿米尼这几个品牌都还是不错的，你可以上去看下品牌的介绍

9、请列举。中国生产了哪20多种汽车电动汽车上了汽车企业和产品公告目录？

《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的电动汽车
主要型号 商标 简称 生产厂商 目录批次
JNJ7000EVL 众泰牌 江南汽车 一
SQR7000EAS11 奇瑞牌 QQ3EV（S11） 奇瑞 二
SQR7000ELS18 奇瑞牌 瑞麒M1-EV(S18) 奇瑞 二
ZN6461W1C 东风牌 纯电动锐骐 郑州日产 二
ZN6493H2C 东风牌 纯电动奥丁 郑州日产 二
HFJ7001EV 哈飞牌 哈飞汽车 四
QCJ7006BEVF 比亚迪牌 E6 比亚迪 六
QCJ7006BEV 比亚迪牌 E6 比亚迪 六
HMC7000EVM0 海马牌 电动版普力马 一汽海马 六
JNJ7000EVA 江南牌 江南汽车 十
JNJ7000EVA1 江南牌 江南汽车 十
JNJ7000EVAM 众泰牌 江南汽车 十
HQ7000EE 豪情牌 浙江豪情汽车 十一
HQ7001EE 豪情牌 浙江豪情汽车 十一
SQR7001EAS11 奇瑞牌 QQ3EV（S11） 奇瑞 十五
SQR7001ELS18 奇瑞牌 瑞麒M1-EV(S18) 奇瑞 十五