1、电动汽车爬坡能力计算
你说的问题就是现在电动汽车还无法解决的问题，车速动力差，充电后续航时间不长，充电设施缺乏，半途没电就只能推着走，所以现在纯电动车的还是只能用于固定范围内的代步。
2、雷丁电动汽车爬坡有劲吗
雷丁电动汽车虽然是靠纯电力驱动，但是动力还是很足的，就拿我买的雷丁S50来说，电动内SUV底盘，开起来马容力很大，有时候都忘了自己开得是电动汽车。我常常带父母出去游玩，因为我们这边属于丘陵地带，经常需要爬一些小坡，我开的雷丁电动汽车轻轻松松就能过去，爬坡当然也没有问题。
3、纯电动汽车爬坡速度怎么计算，有没有具体的公式？如果有 公式里那些符号具体代表什么值？
电动车爬坡时，受重力mg（竖直向下）、支持力 F支（垂直斜面向上）、牵引力 F牵（沿斜面向上）、摩擦力 f （沿斜面向下）。
若车的速度是 V ，则电动机的输出功率是 P出＝F牵* V 。
若车所用的电源电动势是 E，电源内电阻是 r ，通过的电流是 I ，电动机线圈的电阻是R，则
电源输出的功率（也是电动机的输入功率）是 P＝E*I－I^2* r
所以电动机的输出功率 P出＝P－I^2 * R
即 F牵* V＝E*I－I^2* r －I^2 * R＝E*I－I^2* （r＋R）
得电动汽车爬坡的速度是 V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / F牵
如果是匀速爬坡，有 F牵＝mg*sinA＋ f ，A是坡的倾角，得 V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / （mg*sinA＋ f）
如果是以加速度 a 匀加速爬坡，有 F牵－（mg*sinA＋ f）＝m a
V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / [ （mg*sinA＋ f）＋m a ]
4、电动汽车，汽油车，柴油车那个马力大？新能源电动车马力大吗，爬山
大部分厂家生产的电动汽车都是承诺具有20度以内的爬坡能力，这在日常使用时是足够的，但如果想作为越野车肯定是不行的，除非买SUV型电动汽车，具体也要看家的爬坡参数的。
5、纯电动汽车爬坡性能为什么会很差
你好，因为纯电动的汽车，它的动力只是一个平衡的，他们有爆发力，所以爬坡不行
6、问个问题新买的电动车爬坡时电量显示%9或者%7，停下后却显示%75，这是什么情况？
如果电动车爬坡的时候电量显示7%
，停车后显示75%，说明你的电车没有电了，里面电量太少，停车后看到的也是虚电，需要充电。
7、电动汽车爬坡有多大限度
你好，电动车虽然扭矩大提速快，但是爬坡却是它的弱项。
小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33).当汽车坡道的纵向坡度大于10%时 。
所以，电动汽车超过20°的坡就别考虑了，很容易烧电机！