浙江左中右新能源汽车

1、左中右电动汽车服务(杭州)有限公司怎么样？

左中右电动汽车服务(杭州)有限公司是2014-07-18在浙江省杭州市萧山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于浙江省杭州市萧山区萧山经济技术开发区启迪路198号A-B102-1255室。

左中右电动汽车服务(杭州)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330106311299476N，企业法人郑小坪，目前企业处于开业状态。

左中右电动汽车服务(杭州)有限公司的经营范围是：服务：汽车租赁；电动汽车、汽车零配件的技术开发、技术服务、技术咨询；设计、制作、代理、发布国内广告（除网络广告发布）；新能源汽车充电站的运营管理；道路货物运输；销售：汽车（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为7546155万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共1143家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

左中右电动汽车服务(杭州)有限公司对外投资1家公司，具有2处分支机构。

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2、共享汽车app哪个好

共享汽车app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼达用车PANDAUTO、一度用车、微公交。

1、EVCARD

环球车享旗下，以电动汽车分时租赁为核心业务，在多个城市提供电动汽车租赁服务，专业共享汽车运营商。EVCARD分时租赁是按分钟与小时计算收费的新能源电动汽车分时租车品牌，以电动汽车分时租赁为核心业务，通过共享经济模式专注于新能源汽车分时租赁业务开拓，推广绿色出行。

2、Gofun

首汽集团针对移动出行端推出的新能源汽车分时租赁平台，致力于提供便捷/快速/经济/时尚的城市公共交通出行服务解决方案GoFun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源共享汽车产品，秉承首汽集团作为全国较大出行服务运营企业的多年经验和优势资源，把握“新能源+车联网”的全趋势，专注于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、经济的出行服务。

3、盼达用车PANDAUTO

专注于大型城市汽车的分时租赁运营，专业分时共享汽车运营商，采用纯电动新能源汽车/纯线上化的人机互动出行平台盼达用车于2015年11月上线运营，通过“移动车联网”保障用户的每一次出行；通过“能源互联网”解决用户里程忧虑；通过“租赁互联网”让用户出行“一键用车”。

4、一度用车

为用户提供电动汽车分时租赁用车服务，全程采用无人值守的取/还车模式，低成本解决城市出行需求北京一度用车信息科技有限公司，成立于2015年5月，总部位于北京。公司主要为消费者提供电动汽车“分时租赁”用车服务。用户可以根据需要按里程+分钟租赁车辆。

5、微公交

纯电动汽车出行解决方案的提供商和运营商，专注于电动汽车商业模式的研究、实施、推广及市场开发、运营等业务。浙江左中右电动汽车服务有限公司成立于2013年7月，公司总部位于浙江省杭州市，专注于电动汽车商业模式的研究、实施、推广及市场开发、运营等业务，是新的纯电动汽车微公交出行解决方案的提供商和运营商。

选购要点：

1、资料上传

用户想要使用需要上传自己的身份证和驾照资料信息，经认证通过后方可使用。

2、车辆预约

用户可以随时通过手机APP预约。点击站点列表选择想要预约车辆，点击预约，即可成功预约，预约成功后可为用户保留30分钟。

3、智能开锁

用户可以使用手机开锁使用汽车，方便安全快捷。

4、电子说明

APP为用户提供汽车的使用说明，方便用户了解汽车的功能和驾驶注意事项。

3、浙江左中右电动汽车服务有限公司怎么样？

简介：浙江左中右电动汽车服务有限公司于2013年07月11日在浙江省工商行政管理局登记成立。法定代表人饶正华，公司经营范围包括一般经营项目：汽车、汽车配件的销售，电动汽车租赁等。
法定代表人：饶正华
成立时间：2013-07-11
注册资本：10000万人民币
工商注册号：330000000070349
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：杭州市西溪路560号1幢101室

4、国内新能源汽车租赁方式有哪几种？

国内新能源汽车租赁方式有两种。

长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。

短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。

(4)浙江左中右新能源汽车扩展资料：

企业租赁：

1、租赁销售模式

车企及车联网智能科技公司推动的租赁销售，它分为以租代购和合约租赁两种形式，既是车企提升新能源车销售量的重要手段，也是车联网智能科技公司收集用户大数据，顺利数学建模和人工智能的开始,它将有效的提升新能源汽车技术革新及产品换代速度

2、融资租赁模式

汽车融资租赁分为直租和售后回租两种形式，它切合了新能源汽车重资本投入的行业属性，对于车企而言，它需要融资租赁公司来清理库存，以获取现金流来扩大再生产；对于汽车出租公司而言，它需要通过融资租赁公司来提升出租车辆数量，以实现更大区域市场覆盖及扩张。

3、电池租赁模式

电池技术企业和电力企业是新能源汽车产业重要参与者，电池租赁服务既可以降低新能源车的销售价格，又可以提升新能源车使用便捷度，还可以把一部分利益转移到电池企业和电力企业，从而达到产业各方的协同发展。

5、新能源汽车有哪些品牌

一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。

二、比亚迪：2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌。

三、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，现如今吉利汽车大力发展新能源汽车，旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定。

四、奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求。

五、长安汽车：长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。

网络-特斯拉

网络-比亚迪

网络-吉利汽车

网络-奇瑞汽车

网络-长安汽车

6、浙江左中右电动汽车服务有限公司淳安分公司怎么样？

浙江左中右电动汽车服务有限公司淳安分公司是2015-05-29在浙江省注册成立的其他有限责任公司分公司，注册地址位于淳安县千岛湖镇新安东路493号16楼(西1-3间)。

浙江左中右电动汽车服务有限公司淳安分公司的统一社会信用代码/注册号是9133012734189548X5，企业法人郑小坪，目前企业处于开业状态。

浙江左中右电动汽车服务有限公司淳安分公司的经营范围是：承接公司业务：电动汽车租赁、电动汽车、汽车零部件开发、技术服务、技术咨询、投资管理和咨询服务、国内广告的设计、制作、代理、发布。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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7、汽车大观| 吉利汽车再续“枫叶”情结？

作者?| 凌 敏

来源?| 汽车大观

枫叶汽车，相信绝大多数人听到这个名字都是一脸懵——又一个新汽车品牌出现了？

近日，枫叶汽车发布了旗下的首款纯电动车型枫叶30X，不过，这个车怎么看起来这么眼熟？

新车是基于吉利汽车远景X3打造而来，相比较远景X3的外观，枫叶30X的变化主要集中在前脸进气格栅，新车采用了封闭式的盾型进气格栅，中央为一个枫叶的logo，并同样与两侧的大灯相连。

是的，这不算是新势力造车品牌，而是吉利汽车汽车的又一个品牌。 

吉利汽车人士表示，枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌。 

康迪汽车相信不少人都熟悉。枫叶汽车全称是枫盛汽车科技集团有限公司，前身就是康迪电动汽车有限公司。在新能源爆发增长的时代，康迪无疑是微型电动车的代表。

乘联会数据显示，2015年康迪电动车销量为2.4万辆，同比增长1811.1%，在国内新能源销量品牌中排名前3、全球电动车企业排名中第7位。 

但很快随着补贴政策的转向，康迪微型车销量开始直线下降。2016年7月，吉利汽车表示，将转让旗下康迪、知豆两家合资公司的股份出售给浙江吉利控股集团有限公司。 

华普汽车又是什么来头？上海华普汽车有限公司的前身是上海杰士达汽车，后来由吉利收购，更名为华普汽车，也就是说华普其实就是吉利在上海的生产基地，曾经华普的标徽就形似枫叶。

估计不少人会问，吉利汽车都这么家大业大了，还需要一个新的品牌吗？ 

从股权结构来看，枫叶品牌隶属于吉利科技集团，而吉利科技集团又是吉利控股集团的全资子公司。

细数一下吉利科技集团旗下的子公司，就能知道吉利科技的布局一直非常广，包括：曹操出行 、小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等。

近年来，吉利汽车更是在共享出行领域做了许多布局。

吉利汽车不断拓宽网约车平台渠道，开拓地方性网约车主流平台合作；在融资租赁市场，吉利汽车通过扩大融资租赁市场车型矩阵等系列举措加深合作。

目前，吉利汽车有了曹操出行，还牵手戴姆勒推出高端网约车品牌——耀出行，但在低端共享旅游领域，吉利目前的市场布局仍处于空白期。

所以，从市场定位角度来看，枫叶汽车就是要布局更低端的代步出行市场。在左中右微公交、曹操出行近几年的来运营中，吉利科技在出行市场上已经积累了不少经验，结合康迪的汽车租赁市场，正好可以开拓共享旅游领域的市场布局。

但吉利将如何运作这个全新品牌的问题，也是显而易见。

当前的市场环境，越来越不利于一个全新汽车品牌的发展，特别是在共享汽车路径发展受阻的背景下，枫叶汽车是否能构建一个更健康的出行模式？这将成为枫叶汽车还未正式面世时就面临的难题。

如果主攻B端市场，枫叶汽车的前景还比较明朗，如果也准备进军消费者领域，那么拿改装车型来销售，自然不会受到消费者的喜爱。

据悉，2020年枫叶汽车将推出3款产品。同时在未来3年内将推出5款以上的新产品，涵盖轿车、SUV等各细分市场。也有消息表示，除了要与新势力竞争外，枫叶汽车也将致力于新能源领域换电新模式的打造，以换电站网络化部署打造智慧能源补充生态。

枫叶汽车到底是怎样的市场规划，还要等到它发布具体时才能揭晓。但可以肯定的是，吉利在中国各市场端的棋局，是越下越大了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、请问杭州有几家共享汽车？哪个比较好用？谢谢！！！

三四家吧，盼达用车好用点，车辆和站点最多，可以随借随还，芝麻信用分650以上免押金，挺方便的，适合年轻人。

9、新能源汽车有哪些品牌？

随着大力倡导新能源在各行各业中的应用，新能源在汽车行业也逐渐占有一定的市场份额，特别是近几年，涌现出一大批优秀的新能源汽车品牌。虽然新能源汽车的鼻祖是美国的特斯拉，但经过国内汽车行业的努力，国内的新能源汽车品牌也逐渐崭露头角，例如比亚迪、北汽新能源、吉利，长安、蔚来、小鹏汽车、广汽新能源等品牌。

我在广东这边工作，平时在这边看到比较多的新能源汽车是比亚迪、广汽和小鹏。有个朋友就买了小鹏G3，听说很不错，价格也不贵，性价比可以。除了使用新能源外，智能方便的设计也是蛮不错的，G3配备25个智能感应设备：含2个目前向摄像头、2个目侧向摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个舱内智能摄像头，分别隐秘嵌入流动的整车线条中，堪称自动驾驶最强装备。总体来说，非常的不错。

小鹏G3

10、吉利又推了个新牌子？又一造车新势力到来

不得不说，造车新势力的名字真的是花里胡哨。按照名字分类，大致可以分为几大派别：动物系的代表，如刺猬汽车、极狐汽车；抽象性代表，如蔚来汽车、前途汽车；人名代表，如小鹏汽车，理想汽车，还有神话代表：哪吒汽车；当然，还不少了植物系的枫叶汽车。

枫叶汽车是啥？相信大家都是一脸懵逼。的确，比起上面的造车新势力，枫叶汽车的知名度确实比较低，首款车型的官图直到近日才公开。近日，枫叶汽车发布了旗下的首款纯电动车型枫叶30X官方图片。

典型的“油改电”车型

新车可视为吉利远景X3的油改电车型，在外观上作出局部的调整，如前脸采用封闭式盾形前格栅设计，中间换上枫叶汽车的logo，使得两车之间产生区别，其余的地方并没有太多的亮点可言。

双色车身配色是目前比较主流的做法，相信这样的设计也会吸引到年轻人的口味。侧面和尾部与吉利远景X3较为相似，车尾黑色面板上的“MAPLE”字母，告诉了自己独特的身份。整体来说，新车较为年轻和时尚，外观设计还是不错的，不过这功劳要归功于吉利远景X3，在原创度上面，枫叶30X乏善可陈。

车身尺寸方面与远景X3保持一致，新车长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，定位为小型SUV。

内饰与动力信息官方未完全公开。目前仅仅知道新车的NEDC续航里程为306km。内饰也仅露出部分图片。与吉利远景X3的内饰设计相比，新车中控屏幕加入更多的虚拟按钮，科技感方面有所提升。出于成本考虑，新车在内饰中控台以及门把手等地方会采用大面积的硬塑料，内饰质感和用料方面可能都会不尽人意。

“油改电”车型在燃油车型基础上，将发动机换成电动机，去掉油箱加上电池组，不仅没能实现技术上的创新性，反而使得这些车从诞生之始就存在着续航短、充电慢、底盘不稳定、操控性差，电安全差，碰撞容易爆炸自然等一系列安全隐患，危及驾乘者人身安全。枫叶30X属于典型的“油改电”车型，在产品力上有所欠缺。

据介绍，该车型未来有望像“蔚来汽车”一样，采用换电技术。问题又来了，换电技术投入成本高，技术要求高，枫叶汽车这样的“小车企”，未来又能否吃得消呢？

背景关系复杂

枫叶汽车背景关系尤为复杂，我们可以说它属于造车新势力，不过其与一般的造车新势力不同，它有着传统车企的背景支持。从天眼查获悉，枫叶汽车属于枫盛汽车科技集团有限公司，是一家隶属于吉利科技集团旗下的新能源公司。公司注册资金24.04亿元，其中吉利科技集团占78%，浙江康迪车业有限公司占比22%，董事长为徐志豪。

吉利控股集团与枫叶汽车之间的关系一目了然，枫叶汽车属于吉利科技集团的子品牌，而吉利科技集团又隶属于吉利控股集团。

公开资料显示，吉利科技集团的业务分成新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来科技共五大块，包括小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等，其中要数知名度最高的，莫过于服务于共享出行的曹操出行。我们所熟悉的曹操专车，也属于曹操出行。

枫叶汽车logo上面有“MAPLE”的英文，“MAPLE”在这里指的是华普，这也说明枫叶汽车与上海华普有着密不可分的关系。在这里，大家有必要弄懂“枫叶汽车”“上海华普”“康迪电动”三者之间的关系。

上海华普是什么来头？上海华普全称上海华普汽车有限公司，前身是上海杰士达汽车，创始人是李书福的弟弟李书通。到后来，上海杰士达被吉利所收购，才更名叫上海华普。实际上，上海华普就是吉利在上海的生产基地。

枫叶汽车所属的枫盛汽车科技集团有限公司，前身就是康迪电动汽车集团（简称康迪电动），而康迪电动则是由上海华普和浙江康迪车业在2013年时共同出资组建的，双方各持50%股权。2019年，康迪电动由于业绩亏损严重，宣布进行股权重组。吉利控股以7.25亿元人民币收购康迪电动28%的股权，其持股增加到78%，成为康迪电动的绝对控股股东。这也是为什么，枫叶汽车会大家被称为吉利集团旗下的全新品牌。

枫叶汽车背后是吉利控股集团，这意味着枫叶汽车可以依托吉利的生产和研发体系，共享吉利汽车在新能源领域的研发资源及成果。

市场竞争激烈，实力欠缺

有媒体从吉利出行公司内部人士了解到，枫叶汽车服务于共享出行，属于曹操出行的定制用车。这是否说明枫叶汽车不会进去私人汽车市场竞争？当然不是，据了解，枫叶汽车也会拥有独立的市场公关部，不会共享吉利的媒体资源。此举也在暗示，枫叶汽车未来也将面向个人市场，不仅仅是出行市场。

进入市场，就不少了与别人竞争，在这如此激烈的市场里头，枫叶汽车未来的道路注定是坎坷的。从产品和定位来来看，枫叶30X的主要竞争对手是同级别的比迪亚元EV、比亚迪e2等纯电动小型SUV。比亚迪在最核心的平台、驱电机、电池技术都有着明显的优势，“油改电”而来的枫叶30X在核心竞争力上并不占优势，很难在同级产品当中脱颖而出。

枫叶30X的实力欠缺不仅体现在产品和技术上面，在品牌知名度方面同样属于短板。随着特斯拉上海超级工厂的建成并投产，国内新能源汽车市场即将迎来新一轮的洗牌,未来将有更多的造车新势力在这场无硝烟的战争中沉沦。枫叶汽车作为造车新势力品牌，一无口碑，二无品牌认可度，无法与主流的品牌进行竞争。同样是吉利控股，吉利上有超豪华品牌LOTUS，豪华品牌沃尔沃和极星，包括领克和几何，下有面向大众的吉利品牌，枫叶汽车在吉利的阵容中实在不怎么起眼。

当下电动汽车市场主流产品是紧凑级车型，一二线城市的用户消费水平本身就比较高，对产品的要求也水涨船高，枫叶汽车这样的纯电动小型SUV，注定很难进入大众的视野。在三四五线城市，对入门级电动汽车的需求前景依然非常广阔，如果枫叶汽车能有一个准确的市场定位，利用好吉利的销售网络和技术，做出和比亚迪e系列一样的影响力和产品阵营，未来还是值得期待的。

总结

还记得书福哥曾经怒怼造车新势力，称它们一天到晚在瞎忽悠老百姓。枫叶汽车作为造车新势力，更确切的说是吉利控股阵容中的一员，拿出实力如此羸弱的产品出来，确实有些打脸。希望枫叶汽车未来能够拿些“站得稳阵脚”的产品出来。不然到最后，难以避免被淘汰。

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