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电动汽车充换电设施标准

发布时间:2021-03-03 08:02:33

1、4,电动汽车充换电设施受理客户报装申请,低压居民应提供哪些资料

你好,客户应该是充电设施申请吧

可以让低压居民提供以下资料:
1、身份证原件
2、房屋产权证
3、自用充电桩用电申请报告 购车合同和发票
4、固定车位使用证明业委会或者物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书
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2、电动汽车的标准配置具体指的是哪些方面

电动汽车的标准配置是说只有电机电池,其余的空调 方向助力 刹车助力没有的

3、已实行峰谷分时电价政策的电动汽车充换电设施用电,相应执行怎样的电价?

电动汽车充换电设施用电执行的电价类别,已实行峰谷分时电价政策的,相应执行该峰谷分时电价政策的规定;执行非工业、普通工业电价的充电设施用电,执行普通工业专变用户的峰谷电价政策。

4、新能源汽车充换电设施用电容量

85KW/H的电池组,算上损耗大约需要100度电(电池全空的情况),100度电的价格,几十元吧,同样的燃油汽车以油箱70L来算,以2014年1月93#汽油7.7元计算为539元,另外还有保养费,比如更换机油,更换三滤,更换火花塞,清洗喷油嘴、水箱、节气门等等的费用,电动车几乎不需要保养,除了正常的停车、洗车、过路费外,即使刹车片的更换也比普通燃油车长(有电力回收制动的原因),特斯拉的电动车正常使用费用按每月行驶2000KM,每月大约为500元,同样动力的3.0T动力的车型大约为3000元(最保守估计),1/5-1/6的使用费用。

5、新能源汽车充换电设备具体是什么意思

新能源汽车充电站功能类似于加油站里面的加油机,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。目前国内较好的新能源充电站有凯莫屋新能源充电站。

6、电动汽车充换电设施一般包括什么

?

7、各地电动汽车充电桩收费标准怎么规定的

各地电动汽车收费标准如下图所示:

8、新能源充电桩的验收标准是什么?

据不完全统计,到2019年年底,公共桩有45万个,私人桩95万个,总保有量约140万个,车桩比专提高到3.2:1左右属水平,预计充电桩的建设速度将呈现高速态势。但相关标准规范滞后于产业的发展,迄今为止仍然没有统一、权威的充电桩现场验收检测规范,因此新的标准要求不断出台。
充电桩的验收和一般的产品检测不同,产品检测是针对具体的充电桩产品,现场验收检测则是跨了产品检测和工程验收两个范围。现场验收应是对已安装好、具备正常运营条件的充电桩进行,包括充电桩本身、供电连接、接地连接、通信控制、监控平台、使用环境等。
新能源汽车充电桩测试依据标准

NB/T 33008.2-2018 《电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分:交流充电桩》

NB/T 33008.2标准规定了电动汽车交流充电桩试验条件、检验仪器、检验规则、检验项目、试验方法。标准适用于交流充电桩型式试验、出厂检验、到货验收等。标准规定了交流充电桩的充电功能、通信方式、安全防护、电磁兼容等检测方法与检测要求,是目前市面上投入运营的充电桩必须过检的权威标准。

9、汽车充电站的充电站标准

该标准根据动力蓄电池存储能量、充电服务能力将充电站分为四级。其中一级充电站的蓄电池存储能量不小于6800千瓦时,或单路配电容量不小于5000千伏安,每天可以为200台次以上大中型商用车,或500台次以上乘用车提供电池更换或充电服务。而四级充电站的蓄电池存储能量小于1700千瓦时,或单路配电容量小于1000千伏安,每天可以为40台次以下大中型商用车,或100台次以下乘用车提供电池更换或充电服务。
根据节约用地的原则和电动汽车的使用特点,标准提出充电站宜与现有公共服务设施合建,合建后不应影响原有设施的安全与使用功能。根据交通影响评价,城区内充电站宜靠近城市道路,但不宜设置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。其中,公交用电动汽车充电站宜设置在公交场站内,其它专用电动汽车充电站设置在相应的停靠站内。充电站不应设在有剧烈振动、高温、地势低洼和可能积水的场所。当充电站紧邻多尘或有腐蚀性气体的场所时,应设置在最小频率风向的下风向。
充电站充电机附近应设防撞柱(栏),其高度不低于0.8米。充电机的充电连接器放置处应有明显的文字标识和警示标识。充电站要在醒目位置张贴安全警告标识、消防安全标志和图像采集区域标志,并设置火灾自动报警装置。充电区、电池存储区等场所还要设置可燃气体报警系统。与加油加气站共建的充电站,电池充电设备、电池更换设施与危险性设备爆炸危险区域边界线、柴油设备外缘的距离均不得小于3米。
此外,该标准还对充电站的行车道和停车位作了规定。充电站的入口和出口应分开设置,从入口到出口至少有2条车道。充电站内车道宽度不小于4米,站内的道路转弯半径不宜小于9米。充电区、电池存储区和更换区不得采用沥青路面。


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