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丰田和大众谁的新能源汽车好

发布时间:2021-03-03 16:18:19

1、大众和丰田哪个汽车好?

车没有办法说谁来好谁坏,源只能说自己需要什么样的车,自己需要的才是好车。
针对你说的两个品牌,从质量上讲,都不错。
性能上讲大众的会好些,比如同样的钢材,大众会选个钢性更好的材料,而丰田(日系)只是满足需要而已。
举个例子,楼下的说凯美瑞比迈腾好,可以说他不是太了解车的性能,只看外表,迈腾的TSI发动机和DSG变速箱,是凯美瑞能比的了的吗?
大众已经把最新的技术带到中国,而丰田还是10年前的技术,包括凯美瑞。
希望能帮到你

2、丰田与大众,谁将是中国新能源政策赢家?

个人认为,大众惠氏新能源政策的赢家,因为中国大陆对日企有排斥性

3、大众和丰田哪个更耐用?

总的来说,这两辆车的引擎是完全不同的。尽管丰田的发动机非常耐用,但是如果需要维修则很麻烦;虽然大众的发动机也不是那么耐用,这是很容易解决。纠缠在这两辆车上的朋友可以根据自己的喜好进行选择。

众所周知,尽管这两款车的发动机不同,但它们已经受到外界的欢迎。最熟悉汽车零件的汽车维修大师说,大众和丰田还不错,但一个是越修越好用的,一个却一修就“坏”了。似乎两个引擎之间仍然存在差距。

尽管许多人报告说大众汽车漏油并且非常严重,但这并不影响大众汽车的发动机,但它非常耐用。从大众汽车的某些型号可以清楚地看出,桑塔纳和捷达是出租车上最常用的汽车型号,因为这两款汽车的发动机非常耐用,即使经过大修,它们也完全可以使用。

丰田公司看重的是它坚固耐用,因为它的发动机非常好。一位汽车修理工透露,丰田的发动机零件具有很高的适配性,但这是一把双刃剑。缺点是拆卸发动机的需要拆卸暴力,组装后不会有原始制造商。非常适合。因为丰田非常重视零件之间的配合和发动机的精度,所以许多丰田的配件只能在低温环境下组装,并且一些没有设备的维修店可能无法达到这样的维护条件,因此有人说丰田发动机一经修理便发生故障,对于他们俩的话都是有着自身的一定特性的。

4、丰田汽车好还是大众汽车好。

第一、大众先入为主!大众进中国市场早,是因为当时德国大众同意用技术换市场。当年一汽最早是找丰田寻求合作,丰田当年“瞧不上”国内市场,更别说给你技术,后来看到广阔市场前景时,只能处于被动地位。所以丰田和一汽的合资与大众还不一样,说白了丰田是一汽的第二类合资品牌,关键时候还是不如第一类的大众。丰田再牛跟大众比起来还是小巫见大巫的。



第二、实际上大众在中国销量大只有一个原因:就是大众比丰田早十年在中国建合资企业,当时刚开放,满大街大众汽车,从91年起我开过普桑、2000、帕萨特。普桑和2000都发生了烧机油和冷却水开锅的现象。我认为原因是大众在中国造的汽车发动机精度不够高导致的结果。近几年的车型烧机油的原因应该是涡轮增压导致的。大众汽车在全球销量与丰田不相上下,但大众汽车在中国的销量是丰田的几倍。这本身就说明了丰田在中国以外的市场销量大于大众很多。



第三、丰田车的安全性不好是因为车皮薄,都说车壳薄不安全,小碰撞都是一样是一个坑,大碰撞,车壳再厚也要报废,所以不要总说日系车壳薄。虽然丰田质量是好,但降价力度小,材料用的不是很好。客观的说,同级别确实是这样,造车理念用车环境,工程师的造诣不同。当然具体对比要拿具体车型,不是比什么系!

5、丰田汽车好还是大众好。

众所周知,大众和丰田都是汽车行业的巨头,每年销量都是数一数二的,所以说,自然有人在买车的时候会考虑买大众好还是买丰田好,从专业的角度来说,这本身就是一件非常难比较的事情。

今天就为大家分析一下这两个品牌,首先,说说大众,很多人都知道,大众家族成员非常多,除了大众品牌之外,更有奥迪,保时捷,兰博基尼,宾利等,可以说从两厢车到三厢车,从普通轿车到豪华轿车,从普通suv到豪华suv,大众都能够满足消费者的需求。

而丰田集团旗下的成员并不像大众这么多,比较出名的只有丰田和雷克萨斯,不过虽然品牌不及大众旗下的多,丰田产品系列却覆盖了多个层次。对于普通消费者而言,想要在丰田集团里面找到一款适合自己的车,也并没有那么难。

再说说做工这一块,大众作为德系车的代表,比较注重品质,同时也注重在高科技方面的探索,能够为广大都市人带来一定的驾驶乐趣。而丰田作为日系车的代表,比较追求舒适的驾驶手感,在耐用性和燃油经济性方面表现都比较出色。毕竟,日系车一直以来以低油耗而出名。至于工艺以及安全性方面,这两款车表现还是不相上下的。

不过在外观方面,大众车有一点一直被吐槽,那就是他们的车,不管是七八万元的桑塔纳还是三十万的迈腾,看起来都非常相似,因为大众家族的前脸是家族化设计,所以让人很难分辨。而丰田在这一点上就好多了,起码人们绝对不会把丰田卡罗拉和丰田凯美瑞搞混。

当然,这两个品牌在国内都拥有较多的粉丝,尤其是大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车基本成为了街车。出个门绝对能碰上,所以说这两个品牌在中国市场的保有量还是比较大的,如果想买车的话,这两个品牌是不错的选择。

总的来说,不能单纯的判断是大众好还是丰田好,如果想要买车的话,还是要根据具体情况来判断。

6、丰田集团和大众集团,谁的实力更强?

丰田集团和大众集团,是全球最强的两大汽车集团,而且大众跟丰田争夺世界第一已经不是一年两年了。自从2008年经济危机导致美国三大汽车巨头相继倒台之后,丰田汽车和大众汽车就轮流坐上全球汽车集团销量第一的宝座。而在2019年的世界500强评选中,大众以2783.41亿美元的营收位居世界500强第9,车企第一;而丰田公司营收为2726.12亿美元,略低于大众,位居世界500强榜单第10。

丰田汽车目前的市值、专利数、品牌价值、净利润是要领先于大众汽车的,而且从市值来看,丰田汽车2000多亿元的市值,将近是大众汽车的两倍左右。同时丰田汽车的产品线可以说是非常丰富了,包含了轿车、越野车、皮卡车、MPV、厢式工具车、客车以及货车等车型类别。同时在混动技术领域,丰田汽车也是要领先于大众汽车的。


至于大众集团,则是在营收以及汽车销量方面要领先于丰田汽车。同时对比于丰田汽车,大众汽车的高端品牌更多——丰田汽车只有一个雷克萨斯高端品牌,而大众汽车旗下则是有保时捷,宾利,兰博基尼,布加迪等世界响当当的豪华品牌。

此外,斯柯达、西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪等汽车品牌也都是属于大众集团的。而且在中国汽车市场,大众汽车的销量表现要强于丰田汽车。所以对比丰田汽车,大众汽车也是有着自己的优势

7、谁知道丰田和大众哪个好?

众所周知,大众和丰田都是汽车行业的巨头,每年销量都是数一数二的,所以说,自然有人在买车的时候会考虑买大众好还是买丰田好,从专业的角度来说,这本身就是一件非常难比较的事情。

今天就为大家分析一下这两个品牌,首先,说说大众,很多人都知道,大众家族成员非常多,除了大众品牌之外,更有奥迪,保时捷,兰博基尼,宾利等,可以说从两厢车到三厢车,从普通轿车到豪华轿车,从普通suv到豪华suv,大众都能够满足消费者的需求。

而丰田集团旗下的成员并不像大众这么多,比较出名的只有丰田和雷克萨斯,不过虽然品牌不及大众旗下的多,丰田产品系列却覆盖了多个层次。对于普通消费者而言,想要在丰田集团里面找到一款适合自己的车,也并没有那么难。

再说说做工这一块,大众作为德系车的代表,比较注重品质,同时也注重在高科技方面的探索,能够为广大都市人带来一定的驾驶乐趣。而丰田作为日系车的代表,比较追求舒适的驾驶手感,在耐用性和燃油经济性方面表现都比较出色。毕竟,日系车一直以来以低油耗而出名。至于工艺以及安全性方面,这两款车表现还是不相上下的。

不过在外观方面,大众车有一点一直被吐槽,那就是他们的车,不管是七八万元的桑塔纳还是三十万的迈腾,看起来都非常相似,因为大众家族的前脸是家族化设计,所以让人很难分辨。而丰田在这一点上就好多了,起码人们绝对不会把丰田卡罗拉和丰田凯美瑞搞混。

当然,这两个品牌在国内都拥有较多的粉丝,尤其是大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车基本成为了街车。出个门绝对能碰上,所以说这两个品牌在中国市场的保有量还是比较大的,如果想买车的话,这两个品牌是不错的选择。

总的来说,不能单纯的判断是大众好还是丰田好,如果想要买车的话,还是要根据具体情况来判断。

8、丰田汽车和大众车哪个质量更好?

大众车好。丰田汽车和大众车的优缺如下:

一、丰田优点:日本车可能是与本身民族的严谨性格所以有着日系车超低故障率,耐久性强,乘坐舒适,属于越开越喜欢型,变速箱发动机搭配极佳。

 丰田缺点:不得不说低端车驾驶质感欠缺,钣金喷漆工艺实在掉档次,低端车内饰廉价。

二、大众优点:传承了德系的高低端底盘质感一流,配件便宜,钣金喷漆工艺上档次,高低车系内饰视觉档次差别不大,还有就是车型保值率高。 

大众缺点:随时间推移极高故障率,驾驶感远比乘坐感强,挑油品,变速箱容易烧机油是硬伤。 另外在大众小型车方面比如polo,高尔夫等水平是要远高于丰田的。



大众的百分之二十的市场份额全在中国,而丰田和其旗下的高端雷克萨斯大部分市场份额是在美国的,那么究竟是我们对于车辆理解透彻还是美国人理解的透彻,那都肯定是美国人了,德国人开创了汽车的先河。

美国人却把它带入了千家万户,用车这么多年了他们自然知道哪个品牌质量好耐用方便维修,因此丰田与雷克萨斯在美国的畅销并不全是因为营销做得好其中一大原因是因为产品力的强大。



丰田和大众对比,究竟哪个质量更好可以在大众和丰田的财报利润中找到答案。例如,大众旗下品牌高端车有几千万一辆一辆的布加迪,兰博基尼,宾利,保时捷,奥迪,还有两百多万的大众辉腾等等品牌车。



然而,丰田旗下高端品牌只有雷克萨斯(最高价位的也就两百多万! 尽管丰田及旗下品牌与大众及旗下品牌对比相差甚远,但是,丰田的利润“高”大众三倍。


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