国家十三五新能源汽车战略规划

1、国家为什么不把补贴新能源车的钱用于普及充电桩和统一充电标准？

新能源汽车的成长少不了充电桩的设置，那么，本年充电桩有无新的补贴政策呢?北上广深这些经济发达，电动车多的城市充电桩补贴政策怎么呢?充电桩补贴政策依照财政部、科技部、工信部、国家发改委、国家能源局等五部委联合发布的《关于十三五新能源汽车基础设施奖励政策及增强新能源汽车推广应用的告知》，2016年-2020年，我国将继续对充电基础设施建立、运营给予财政奖补。

4月5日，武汉市发改委发布《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》，告知明确对2013年1月1日到2016年6月30日投资建设的充电设施，企业可申报新能源车充电基础设施补贴。另外，为便于新能源汽车的推广应用，深圳、宿迁市、安徽省等依照充电桩功率进行补贴，宿迁市也将依照充电功率赐予公共服务领域的充电基础设施建设补贴，补贴标准根据国度充电设施嘉奖资金额度每年进行调整。

北上广深的补贴细则，北京市建设规划：十三五时期，北京市将建设充电桩约44万个。此刻慢慢新能源汽车充电桩也开始普及，六环之内半公里为圆半径基本都已经实现覆盖。5月8日，北京市顺义区发改委发布《顺义区电动汽车充电设施补贴实施细则(暂行)》，细则清晰符合国家及本市相干要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的政府固定资产补贴资金支持。。

郭广强说，昨天下午刚评审了深圳市“十三五”期间充电桩基础设施规划，到2020年，深圳计划建设投运13800个充电桩，4.2万个充电桩，基本满足4.5万辆新能源汽车需求。此中，总计划建设8246个公交快速充电桩。补贴标准：依照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》，《杭州市新能源汽车“十三五”产业发展计划》《2016深圳市新能源汽车推广应用地方财政补助办法》《深圳市推动新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》相继出台，去年4月5日起杭州打消对新能源小客车的限行措施。

2、十三五党指的什么方针

您好，关于十三五规划，给予您以下粗略解读，希望对您有用！

“十三五”规划（2016－2020年）：中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。

奋斗目标: 到2020年全面建成小康社会

六大原则：1、坚持人民主体地位；

2、坚持科学发展；

3、坚持深化改革；

4、坚持依法治国；

5、坚持统筹国内国际两个大局；

6、坚持党的领导；

主要目标：1、经济保持中高速增长；

2、人民生活水平和质量普遍提高；

3、国民素质和社会文明程度显著提高；

4、生态环境质量总体改善；

5、各方面制度更加成熟更加定型

五大发展理念：1、创新发展；2、绿色发展；3、共享发展；4、协调发展；5、开放发展

五大发展理念带来的新政策：

创新发展：1、实施国家大数据战略；

2、全面放开竞争性领域商品和服务价格；

3、推进股票和债券发行交易制度改革；

4、在重大创新领域组建一批国家实验室；

协调发展：1、深化住房制度改革；

2、加强网上思想文化阵地建设；

3、深化户籍制度改革；

4、加快推进国防和据对改革；

绿色发展：1、实施新能源汽车推广计划；

2、实行能源和水资源消耗、建设用地等总量和强度双控行动；

3、实行耕地轮作休耕制度试点；

4、省一下环保几个监测监察执法垂直管理制度；

开放发展：1、扩大金融业双向开放；

2、积极参与新领域国际规则制定；

3有序实现人民币资本项目可兑换

共享发展：1、推进公立医院改革；

2、全面实施城乡居民大病保险制度；

3、出台渐进式延迟退休年龄政策；

4、全面实施一对夫妇可生育两个孩子政策；

3、十三五规划对城乡公交更换新能源汽车有什么政策

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。分析人士指出，推广新能源汽车将写入“十三五”规划，新能源汽车产业链有望长期向好。
　推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。提高建筑节能标准，推广绿色建筑和建材。

2017年3月全国人大将通过该文件并在1-2天内公布最终版本的“十三五规划纲要”全文，将对未来五年新能源汽车的发展产生重大影响。
http://www.yjbys.com/gongwuyuan/show-498943.html

4、十三五计划包不包括全国新能源汽车充电栓建设

“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导与支持下，我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。截至2012年底，北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。
观研天下行业分析师指出：2013年中国新能源汽车产量1.75万辆，其中纯电动14243辆，插电式混合动力3290辆;新能源汽车销售1.76万辆，其中纯电动销售14604辆，插电式混合动力销售3038辆。
2014年1-8月，我国新能源汽车累计生产31137辆，同比增长328%。其中，纯电动乘用车生产16276辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产6621辆，同比增长近12倍;纯电动商用车生产3079辆，同比增长55%，插电式混合动力商用车生产5161辆，同比增长91%。
2014年10月，我国新能源汽车生产5685辆，同比增长近24倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前两批的新能源汽车生产4748辆，占10月产量的84%。
2014年7月，发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，部署进一步加快新能源汽车推广应用。《指导意见》从总体要求、充电设施建设、积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域推广应用、进一步完善政策体系、坚决破除地方保护、加快创新能力建设、进一步加强组织领导等八个方面提出三十条具体政策措施，促进新能源汽车产业转型升级。
观研天下发布的《2015-2020年中国新能源汽车行业深度研究及前景预测报告》显示，在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。2012年7月，由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》正式发布。规划提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

5、十三五中能源的概述

你好，　
按照计划，这是十三五规划的第三篇。十三五规划建议中不出意料的出现了关于新能源的议题，认为“绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现。”可以说，未来哪个国家能够掌握新能源、高端制造或者最顶尖的生物科技中的一项，哪个国家在未来的世界格局中就拥有最重要的位置。
在从09年开始的这一波美股大牛市之前，新能源似乎都还像科幻电影一般离我们的现实很遥远。但一些创新的公司，让新能源成为一种可以预见为成功的商业模式。如果没有商业上的大规模应用，再高精尖的科技也是然并卵。这波美股的牛市中，诞生了诸如solarcity和特斯拉这样大牛股，前者主要是热衷于太阳能的开发，后者则是新能源汽车。
在新能源的利用方式上，有风能、生物燃料和太阳能几种方式，但最为吸引资本目光的就是太阳能。我一直抱有一种朴素的哲学观点，一种能源或者其他的观点越是接近于本质，那么越接近于真理。能量的本质当然都是来源于核能，但是对核能的直接利用却像是打开了潘多拉的盒子，人类似乎并不能很好的控制。不说当年切尔诺贝利的爆炸和日本地震中的核电站泄漏，光是核能在军事上的运用就足以让人类不得安宁。所以德国宣布以后不会再建设核电站。曾经在军备竞赛中狂造核弹头的美俄，也纷纷削减了核弹头的数量。所以核能虽然前景无限，但却是一把双刃剑，我并不认为人类能很好的控制核能。
而风能、水能或者生物燃料，本质来源都是太阳能，当然太阳本质上也是一座巨大的核电站，只不过离我们足够远。实际上，哪怕我们只用到辐射到地球上太阳能的百分之一，都足够我们的能源需求了。
太阳能的进步就像互联网一样，最先得益于政府的扶持，然后大干快上，都经历过一轮泡沫。互联网是2000年的股市泡沫，而太阳能是08年之后的泡沫，前者让一堆.com的公司破产，后者有诸如无锡尚德的覆灭。这些泡沫的好处就是极大的拉低了技术的成本，让大规模普及成为一种可能。而其他的能源却没有经历这样的一波泡沫。
当然太阳能主要有两大块的业务，前端是组件及电站的建设，后端是电站的运营。前者得以与技术进步，后者主要得益于网络化。去年和今年投资的爱康科技，就因为转向电站运营而成为一只10倍股，鱼头和鱼尾。而组件方面主要看核心技术和对成本的控制，就不荐股了。
除开最基础的能源应用，另外一个大的风口就是新能源汽车，当然主要就是电动汽车。我不止一次说过，电动汽车对于传统汽车是颠覆性的，传统汽车的三大件在电动汽车面前都是浮云。未来的电动汽车领头者必然不会是现在的传统汽车厂商，因为这些厂商日子过得太舒坦了，根本没有那个勇气去追逐电动汽车，毕竟要忍受亏损，股东们都不答应！看看特斯拉，至今在亏损的泥潭之中。想想要是丰田也这么烧钱的话，股东们早就用脚投票了。比亚迪是中国汽车市场上的另类，得益于电动汽车，尽管利润在车企中排行倒数，但是估值却一点也不低。而且目前的商业模式也逐渐成熟，完全没想到中国卖的最好的国产高端SUV居然是BYD的唐！看来大家对电动汽车的认可程度在不断提高，这是电动汽车最好的时代，已经不需要太大的成本来培育消费者了。
而未来的无人驾驶技术也必然是建立在电动汽车的基础之上，这才会让所谓的车联网成为现实，未来无人驾驶汽车也许就像我们现在的智能手机一样，就是人们的一个玩具罢了。
云掌财经上解释的很清楚，希望能给你带来帮助，望采纳

6、哪些城市 电动汽车充电设施十三五 发展规划

10月15日讯，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南》。根据规划，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。

据媒体报道，《电动汽车充电基础设施发展指南》是作为国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件，已经在主管新能源汽车的部委内部下发。

前瞻产业研究院《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。

据悉，《发展指南》将全国分为加快发展区、示范推广区、积极促进地区三个区域，并提出了分区域建设目标。

首先，在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础良好、雾霾治理任务较重，应用条件优越的加快发展地区，新建充换电站7400座，充电桩250万个，满足266万辆电动汽车的需求。

其次，在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广区，到2020年新增集中式充换电站超过4300座，分散式充电桩超过220万个，以满足超过233万辆电动汽车充电需求。

再者，在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源推广应用范围的积极促进地区，到2020年新增集中式充换电站超过400座，分散式充电桩超过10万个，以满足超过11万辆电动汽车充电需求。

此外，文件要求，结合公交、出租、环卫与物流等公共服务领域专用停车场所，适当补充独立占地的充换电站，新建超过3850座公交车充换电站，2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站。

在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车尝路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩，满足临时补电需要。

在城际高速公路服务区，2015年之前初步形成“四纵两横三环(四纵：京沪高速、京港澳高速、沈海高速、京台高速;两横：青银高速、沪蓉高速;三环：京津冀、长三角和珠三角)的城际快充网络，建成超过500座城市快充站。

7、脱产专门去学习新能源汽车技术学会需要多久？

你好，只学新能源技术的话需要两个月时间。现在新能源汽车比较多，掌握这门技术对以后的个人发展是非常必要的，望采纳，谢谢。

8、国家十三五规划的新兴行业有哪些

“十三五”规划纲要将战略性新兴产业的范围由节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等七类调整为新一代信息技术产业创新、生物产业倍增、空间信息智能感知、储能与分布式能源、高端材料、新能源汽车六大领域实施战略性新兴产业发展行动。

9、结合十三五，国内外经济、金融形势分析我国未来3年的经济形势并以以下三个行业（钢铁、新能源汽车、房地

房地产是中国经济的一大支柱，钢铁也是工业最重要的原材料。如今，制造业指数连续11个月不及枯荣线，钢铁原材料需求大降，大宗商品价格暴跌。可见，明年经济下行压力仍较大，作为经济晴雨表的股市未来仍将下跌，并最终触底。而新能源汽车则代表着创新生产力，科学将是拉动经济的唯一生产力！故此，投资策略可以寻找些科技优质股，并长线持有。

10、新能源十三五发展规划有哪些新能源

“十三五”规划建议发布,四提”新能源”，但并不是具体列出。

第一次：

拓展产业发展空间。支持节能环保、生物技术、信息技术、智能制造、高端装备、新能源等新兴产业发展，支持传统产业优化升级。

第二次：

坚持战略和前沿导向，集中支持事关发展全局的基础研究和共性关键技术研究，加快突破新一代信息通信、新能源、新材料、航空航天、生物医药、智能制造等领域核心技术。瞄准瓶颈制约问题，制定系统性技术解决方案。

第三次：

实施智能制造工程，构建新型制造体系，促进新一代信息通信技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等产业发展壮大。

第四次：

推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。提高建筑节能标准，推广绿色建筑和建材。

新能源可以解读为: 新的能源获得方式(太阳能核能，在研聚变能等)，新的使用方式(电动汽车，轨道交通比如有轨电车)，新的节能材料(主要是建筑节能)