1、方包动力电池导热硅胶片？方包动力电池导热垫片？
楼主您好，GLPOLY导热材料您身边的热管理解决方案专家为您解答：
新能源电动汽车发展的关键技术之一就是新能源汽车动力电池管理系统，而热管理系统又是动力电池管理系统中的核心。新能源汽车动力电池的热管理直接影响到整车的动力性，可靠性和安全性。目前行业内常用的方包动力电池导热硅胶片有以下几种：一、轻量化方包动力电池导热硅胶片XK-P10LD系列；二、方包动力电池导热硅胶片XK-P20系列。此二个系列的方包动力电池导热硅胶片已成功应用于比亚迪、广汽、宇通等新能源动力电池上。我们先介绍下轻量化方包动力电池导热硅胶片XK-P10LD系列，该新能源汽车动力电池导热硅胶片系列产品具有超轻，超低密度，低硬度，高变形量等特点，且采用玻纤补强，抗撕拉性能强，冲压畸形设计不易破损。
低密度，轻量化：轻量化是新能源汽车发展趋势，XK-P10LD系列方包动力电池导热硅胶片，产品的密度低至1.6g/cm3，比传统导热硅胶片密度低40%以上，尽量做到了减轻部件的重量，符合汽车轻量化的发展趋势。
低硬度，良好的压缩性：方包动力电池导热硅胶片XK-P10LD系列，是一款可卷料出货的超软性高回弹性的导热硅胶片，硬度较低，汽车运行时，导热硅胶片处于震动状态，较低的硬度可起到减震缓冲作用以及良好的贴合性，紧贴于新能源汽车动力电池包，可更好的传导热量。
玻纤补强：方包动力电池导热硅胶片XK-P10LD系列，特殊的超薄玻纤布双层结构，增加可操作性和抗拉强度，在持续的运动环境中使得导热硅胶片也不易破损，使用寿命经第三方权威认证达到10年以上，可提供证书。
选择一款符合发展趋势的性能优良的方包动力电池导热硅胶片，一定要注意到以上三个特点。
2、新能源汽车动力电池用什么导热材料好？
首选美国派克固美丽（Parker Chomerics）品牌的导热凝胶GEL 30，导热填充材料（片状）G579, 特斯拉就是用的他们家的材料方案.
3、导热硅胶垫多少钱？导热硅胶垫价格？
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第一、导热硅回胶垫导热系数答1.0~7.9.0W，厚度从0.3~10.0mm，选择范围广，导热硅胶垫制作原料主要是由硅胶以及一些金属氧化物，制作流程是经过特殊工艺延压而成，具有导热、绝缘、填缝、减震等作用，是一种使用广泛的理想导热介质材料。
第二、导热硅胶垫的价格一般是按平方米报价的，也可按客户提供的尺寸报价。
第三、同一导热系系数下，厚度越厚价格越贵，数量越多价格越优惠。
第四、同一厚度下，导热系数越高价格也越贵。
第五、低导热系数的导热硅胶垫和高导热系数的导热硅胶垫价格相差很大，有的甚至相差十多倍。
4、导热垫片价格？导热垫片多少钱
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第一、导热硅胶垫导热系数1.0~7.9.0W，厚度从0.3~10.0mm，选择范围广，导热硅胶垫制作原料主要是由硅胶以及一些金属氧化物，制作流程是经过特殊工艺延压而成，具有导热、绝缘、填缝、减震等作用，是一种使用广泛的理想导热介质材料。
第二、导热硅胶垫的价格一般是按平方米报价的，也可按客户提供的尺寸报价。第三、同一导热系系数下，厚度越厚价格越贵，数量越多价格越优惠。第四、同一厚度下，导热系数越高价格也越贵。
第五、低导热系数的导热硅胶垫和高导热系数的导热硅胶垫价格相差很大，有的甚至相差十多倍。
5、目前新能源汽车电池上常见用于导热散热降温的材料有哪些？
2018-07-03 1128 次浏览
动力电池是新能源汽车的核心部件，而电池隔膜在动力电池中的作用非常重要，主要是在狭小空间内将电池正负级板分隔开来，防止两极接触造成短路，却能保证电解液中的离子在正负极之间自由通过。因此，隔膜就成了保证锂离子电池安全稳定工作的核心材料。
电解液是为了隔绝燃烧来源，隔膜是为了提高耐热温度，而散热充分则是降低电池温度，避免积热过多引发电池热失控。如果说电池温度急剧升高到300℃，即使隔膜不融化收缩，电解液自身、电解液与正负极也会发生强烈化学反应，释放气体，形成内部高压而爆炸，所以采用适合的散热方式至关重要。
动力电池包风冷结构散热方式介绍

动力电池包风冷结构散热方式
1、在电池包一端加装散热风扇，另一端留出通风孔，使空气在电芯的缝隙间加速流动，带走电芯工作时产生的高热量。
2、在电极端顶部和底部各加上导热硅胶垫片，让顶部、底部不易散发的热量通过TIF导热硅胶片传导到金属外壳上散热，同时硅胶片的高电气绝缘和防刺穿性能对电池组有很好的保护作用。
动力电池包液冷结构散热方式介绍

动力电池包液冷结构散热方式
1、电芯的热量通过导热硅胶片传递至液冷管，由冷却液热胀冷缩自由循环流动将热量带走，使整个电池包的温度统一，冷却液强大的比热容吸收电芯工作时产生的热量，使整个电池包在安全温度内运作。
2、导热硅胶片良好的绝缘性能和高回弹韧性，能有效避免电芯之间的震动摩擦破损问题，和电芯之间的短路隐患，是水冷方案的最佳辅助材料。
动力电池包自然对流散热方式介绍

动力电池包自然对流散热方式
1、此类电池组空间大，与空气接触良好，裸露部分能通过空气自然换热，底部不能自然换热部位通过散热器散热，导热硅胶片填充散热器与电池组中间空隙，导热、减震、绝缘。
2、加热片方案多应用于新能源汽车市场，启动前的电池预热加热片的热量通过导热硅胶片将热量传递给电池组，预热电池、导热硅胶片有良好的导热性能、绝缘性能、耐磨性能，能有效传热和防护电池组与加热片之间摩擦产生的磨损、短路等。
6、导热垫哪种好？
国产的比他们的好，我们家做的都是在刘老师那儿测过，比进口的都好。刘[email protected]
7、导热硅胶垫片价格？导热硅胶垫片多少钱？报价？
楼主您好，GLPOLY导热材料您身边的热管理解决方案专家为您解答：
第一、导热硅胶垫片导热系数内1.0~7.9.0W，厚度从容0.3~10.0mm，选择范围广，导热硅胶垫片制作原料主要是由硅胶以及一些金属氧化物，制作流程是经过特殊工艺延压而成，具有导热、绝缘、填缝、减震等作用，是一种使用广泛的理想导热介质材料。
第二、导热硅胶垫片的价格一般是按平方米报价的，也可按客户提供的尺寸报价。
第三、同一导热系系数下，导热硅胶垫片厚度越厚价格越贵，数量越多价格越优惠。
第四、同一厚度下，导热硅胶垫片导热系数越高价格也越贵。
第五、低导热系数的导热硅胶垫片和高导热系数的导热硅胶垫片价格相差很大，有的甚至相差十多倍。
8、新能源汽车动力电池导热硅胶垫？
首先必须满足新能源汽车的安全性及寿命。一般新能源汽车的寿命要求都是8年以上，也有10年的，所以选择用在新能源汽车动力电池包导热硅胶片，就一定要找可以质保10年寿命的导热硅胶片，这一点是前提。当然，GLPOLY的导热硅胶片，尤其是专供新能源汽车动力电池包的导热硅胶片，都通过了高温老化测试，导热硅胶片都可以到10年以上寿命，也是业界很少能跟客户承诺质保10年以上的导热硅胶片厂家。
9、导热硅胶垫片如何计算成本
先算体积，再乘以密度，估计此产品的重量应该为0.5652克。
剩余具体的价格，就看你内自己了。先看产容品的订单量大小，根据订单量大小敲定模具的头数，还得考虑材料的要求。
假如材料没有特殊要求的话，订单量很大，一次下单几十万，可能单价会低至3、4分钱，甚至会更低。如果订单量极少，一次几百个，那单价可能会高于1毛钱。
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10、导热硅胶垫报价？怎么卖？
楼主您好，GLPOLY导热材料您身边的热管理解决方案专家为您解答：
第一、导热硅内胶垫导热系数1.0~7.9.0W，厚度容从0.3~10.0mm，选择范围广，导热硅胶垫（www.glpoly.com.cn）制作原料主要是由硅胶以及一些金属氧化物，制作流程是经过特殊工艺延压而成，具有导热、绝缘、填缝、减震等作用，是一种使用广泛的理想导热介质材料。
第二、导热硅胶垫的价格一般是按平方米报价的，也可按客户提供的尺寸报价。第三、同一导热系系数下，厚度越厚价格越贵，数量越多价格越优惠。第四、同一厚度下，导热系数越高价格也越贵。
第五、低导热系数的导热硅胶垫和高导热系数的导热硅胶垫价格相差很大，有的甚至相差十多倍。