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2017年插电双模电动汽车

发布时间:2021-03-06 05:17:32

1、2017年新能源汽车有哪些车型

北汽新能源ARCFOX-1
ARCFOX-1为国内首例使用多材料车身的轻量化车型,并采用了全新电动后驱平台,其定位为专属个性化时尚人群的定制化互联电动车。超级轻量化车身框架,ARCFOX-1整车轻量化设计,全铝车身及多材料复合应用,能耗更低、续驶里程更长。再加上笼式框架式车身,航天材料和工艺标准,为驾乘提供全面保护。通过ARCFOX-1解剖车身可以看到e-Motion Drive超级电驱平台。多种组合驱动模式,最大可提供高达500KW,1050Nm的动力输出,相当于8L排量燃油车动力输出。别看车型这么小巧,最低续航达到180公里。
广汽传祺GS4 EV/PHEV
GS4 EV于2015年的广州车展正式发布,新车在燃油版GS4的基础上增加了多处标志着新能源的蓝色元素,轮毂也采用了新的蓝色设计,极富科技感。动力方面,搭载了最大功率为105KW的电动机,峰值扭矩达到了250NM。配备了一组锂电池系统,官方宣称的最大续航里程为240公里。
GS4 PHEV于今年7月左右曝光出了一组申报图,新车同样在燃油般的基础上增加蓝色元素,并在车辆尾部增加了PHEV的混动标识,并为消费者提供了多种轮毂选择。新车搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统,发动机最大功率为70KW,峰值扭矩达到了126.5NM,匹配一台自动变速箱。
宝骏E100
宝骏E100造型十分小巧酷似奔驰SMART,车头设计颇有层次感,凸起的大灯组造型夸张,并以一条黑线连接,灯组内配有类似日间行车灯的灯带。新车采用双门四座设计,中控台配有大屏显示器,新车采用14.9KWH锂电池作为动力来源,时速100公里,续航160公里,使用家庭220V电压充满电需时不到八小时。
东风风神A60 EV
东风风神A60EV将在明年推出第二代产品。现款A60 EV配备了容量为28KWH的锂离子动力电池组,一次充电最大续航里程为200KM。而第二代A60 EV有望对电池组进行升级,最大续航里程将达到300KM。新车在外观方面,预计与现款A60EV设计风格保持一致,大灯组与格栅相连,尾部搭配贯穿式的镀铬饰条。在格栅内和尾部LOGO使用蓝色装饰,以区分燃油版车型。
雷诺风诺E300
东风雷诺计划在2017年底,在中国市场发布第一款轿车型电动车,这款车型预计为风诺E300。风诺E300搭载永磁同步电机和锂离子电池组,并采用前置前驱布局。续航里程预计将达到300KM。外观方面,新车基于雷诺风朗打造,不过针对一些细节设计进行了改进,例如尾灯的样式,以及全新的品牌LOGO等等。
宝沃BX5EV/PHEV
宝沃旗下紧凑型SUV-BX5长宽高分别为4483*1876*1677mm,轴距是2685mm,将于明年推出EV(纯电动版),PHEV(插电混动版)车型。新车在外观方面采用家族式的六边形格栅设计,其中PHEV车型搭载的1.4T发动机,最大功率为105kW,峰值扭矩240Nm;电动机最大输出功率85kW,最大扭矩195Nm,传动方面匹配7速双离合变速箱,纯电动模式下的最高时速为55km/h。
奥迪Q7 E-TRON
奥迪Q7E-TRON基于现款汽油版Q7打造,在外观方面细节处进行调整,前翼子板上还增加“E-TRON”家族标识,凸显其新能源特质。新车基于MLB EVO平台打造,搭载一套2.0T插电式混合动力系统,其综合最大功率达270KW,峰值扭矩为700NM,与之匹配的为8速TIPTRONIC变速器。奥迪官方称,Q7 E-TRON 2.0 TFSI QUATTRO在纯电动模式最大续航里程为53KM,百公里油耗仅为2.3升。新车长宽高分别为5050*1970*1740MM,轴距2990MM,上市后将与宝马X5XDRIVE40E展开竞争。
全新BMW X1插电式混合动力
华晨宝马新X1插电式混动版外观设计基本维持了普通版X1车型的造型,仅在细节方面有所不同。而在尺寸方面,新车长宽高分别为4565*1821*1613MM,轴距为2780MM,同样与普通版车型一致。动力方面,新车搭载了一套插电式混动系统,这套混动系统由一台三缸1.5T发动机与一台电动机组成,综合最大输出功率为111KW,扭矩达385NM。新车的官方0-100KM/H加速时间为7.4秒,而官方综合油耗为1.8L/100KM。
之诺60H
之诺60H在外观方面继承了之诺CONCEPT NEXT概念车的设计语言,前脸部分采用了双横幅进气格栅,多边形的大灯采用了透镜式设计。在车身尺寸方面,新车定位于一款紧凑型SUV,其长宽高分别为4582*1820*1609MM,轴距为2780MM。动力方面,新车将搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统,最大综合功率111KW。官方信息显示:新车0-100KM/H加速时间为7.6秒,综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下,其最大续航里程可达到60KM。
沃尔沃S90 T8
沃尔沃S90T8版本车型搭载一台插电式混动系统,由2.0T发动机和电动机组成,传动系统匹配8速手自一体变速箱。新车在外观上与燃油版车型保持高度一致,大尺寸前格栅两侧为雷神之锤前大灯,尾部则为较为扁平的设计。与燃油版车型不同的是在左前翼子板处增加了充电接口,此外,还将提供三座版车型。新车长宽高分别为5083*1879*1450mm,轴距为3061mm,相比此前进口版车型,在长度上增加了120mm。
起亚极睿
在今年的广州车展上,起亚带来了一款全新新能源SUV—Niro(中文名极睿)。新车长宽高分别为4355*1805*1545mm,轴距为2700mm。定位为紧凑型SUV,级别介于KX3和KX5之间。外观方面,极睿采用了起亚汽车全新的虎啸式前进气格栅造型,显得十分霸气。车尾部分,新车也采用了带有LED光源的尾灯组。新车动力系统由一台1.6L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成。这套动力总成的综合输出功率为104kW,峰值扭矩为265Nm,传动系统则匹配6速双离合变速器。百公里综合油耗为4.2L。
现代IONIQ
IONIQEV和IONIQHEV在外观方面基本保持一致,采用圆滑流顺的外壳与斜背设计,风阻系数仅有0.24Cd。其中,IONIQEV搭载的是28kW·h的锂电池,以及89kW的电动马达,最大续航里程约为250km,同时匹配单速变速箱。IONIQHEV搭载由全新Kappa 1.6GDI四气缸汽油发动机和电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率78KW,峰值扭矩148Nm;电动机最大功率32kW;综合总功率105kW。传动方面,新车匹配6速双离合器变速箱。www.okeycar.com
荣威ei6
荣威是插电混动版车型,基于荣威Vision-R概念车打造,其前脸设计运用了荣威家族式的造型风格,新车的车身整体造型比例协调匀称,车尾部分也保持了较为简洁的处理手法。相比i6车型,ei6前格栅尺寸更大。动力方面,新车搭载三缸1.0T发动机并匹配电动机的动力系统。在车身尺寸方面,长宽高分别为4671*1835*1464mm,轴距为2715mm。

2、比亚迪双模电动汽车的价格,国家对此有什么补贴政策,

目前双模电动车F3DM个人版的售价在16万左右,不过现在现车比较紧张,听说已经涨到20万了!
具体的国家补贴政策还没有出来,听说以后的补贴政策市:一辆车补贴6万RMB,而且上高速免费,和一些停车场免费!

3、什么是双模电动汽车?

听我讲一下比亚迪F3DM双模电动车:不是目前我们所知的任何一款油电混合动力汽车。F3DM身上的1.0L发动机仅仅是个辅助的家伙,更为重要的是一组由比亚迪自主研发的铁电池组(注意,不是我们熟悉的锂电池,而是铁电池,它具有能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染等诸多优势,比亚迪是目前世界上唯一一家将铁电池大规模实用化的厂家)。名为“ET-POWER”的铁电池每块电压为3.3伏,60安时,电池充电循环次数可达2000次以上,电池的持续里程寿命大于60万公里。这个电池组才是F3DM真正的驱动力来源。通过两者的结合,比亚迪F3DM可以提供高达125千瓦的最大功率,0-100公里加速只需9秒,最高时速可达160公里。而在纯电动模式下,F3DM可连续行使100km。用非正式的话来说,比亚迪F3DM是一台装着汽油发动机的电动车

4、2017在售的插电混合动力汽车有哪些

2017年插电式混合动力汽车:大众

2016年销量:2016年在挪威,大众e-Golf销售4705辆,大众高尔夫GTE销售4337辆,大众帕萨特GTE销售2552辆。

新车规划:大众集团未来在中国的新能源汽车规划,大众将在中国推出8款新能源汽车,包括e-Golf/全新途观L PHEV(基于MQB平台)、奥迪A6L e-tron/大众辉昂GTE(基于MLB平台)、大众I.D.量产车和奥迪e-tron quattro量产车(基于全新MEB平台)以及大众集团与江淮汽车集团合作而来的2款新能源车型。

2017年插电式混合动力汽车:宝马

2016年销量:宝马受益于强大的新能源车型阵容,年度总销量达到62148辆,占据了全部宝马汽车销售3%的份额。

2017年规划:预计2017年可以实现年销10万辆新能源车目标。按照计划,到2017年宝马的即时充电桩将扩充至2500个,私人充电网络推广到54个城市。宝马将在2017年推出多款新能源车,其中SUV所占的比例最高。在中国,宝马集团将提供5个车系9款新能源车型,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车

2017年插电式混合动力汽车:奔驰

新车规划:奔驰计划到2017年推出10款插电式混合动力新车,同时也将加速混动车型国产化。10款车型涵盖多个车系,包括奔驰C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及日内瓦车展曾发布的Vision e概念车的量产版,其余五款混动车型目前尚未公布。在推进混动车布局的同时奔驰还计划2020年底之前推出4款纯电动车。四款纯电动车中,GLA电动版或基于MFA平台打造,而其余三款将基于奔驰专属电动车MEA平台开发。

2017年插电式混合动力汽车:通用汽车

销量目标:到2020年,新能源汽车销量每年将超过10万辆,累计占到总销量的5%。

新车规划:上海通用雪佛兰计划在2017年引入全新沃蓝达车型,同时别克也将会同步推出全系标配智能启停的增程式混动车。在2018-2019年间,旗下雪佛兰和别克也均会推出插电式混动版车型,其中迈锐宝XL和新一代君越将会抢先新增,随后科沃兹/科鲁兹和英朗/威朗等车型也会推出相应的插电式混动版,而SUV方面的科帕奇与昂科威也均有计划。另外,别克在2019年还会推出纯电动车型。

(4)2017年插电双模电动汽车扩展资料:

插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式较长距离行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。

5、插电式混动汽车排行榜前十名?

1、宝马5系PHEV

宝马5系PHEV在1月份销量高达3000辆,环比增长30.43%,同比增长11900%,数据很可观。

2、帕萨特

帕萨特PHEV是基于帕萨特推出的一款新能源插电式混动版车型,车内空间宽敞,价格合理,性价比高,环比下降34.33%,同比上涨153.95%。

3、比亚迪唐DM

比亚迪唐DM也是一款不错的SUV,车内空间很大,颜值也很高,1月销量环比下降2.24%,同比减少85.45%。

4、丰田卡罗拉PHEV

丰田卡罗拉PHEV是基于卡罗拉打造的一款插电式混动紧凑型轿车,车内空间很大,性价比很高,1月销量环比下降18.09%。

5、比亚迪宋Pro DM

比亚迪宋Pro DM也是一款新能源汽车,颜值也很高,销量也不错,价格优势很大,1月份销量环比下降45.03%。

6、凯迪拉克CT6 Plug-in

CT6插混版的动力系统由一台2.0T发动机和ECVT电子无极变速箱组成,其中2.0T发动机的峰值扭矩达到惊人的400N·m,配合电机总扭矩能达到586 N·m,轻松推动2吨车身百公里加速加速时间达到5.6秒。

7、之诺60H

之诺60H搭载1.5T涡轮增压直喷汽油机和6档AT变速箱,配合电机综合峰值耦合扭矩能达到385N·m,整备质量也达到了1900kg,百公里加速为7.6s。

8、荣威e950

荣威e950搭载上汽自主开发的1.4T涡轮增压直喷汽油机和EDU电动变速箱,综合峰值耦合扭矩为677N·m,综合续航里程能达到600km,不过整备质量也达到了1835kg,百公里加速为8.5s。

9、BMW530le

为了抢夺新能源市场,华晨宝马也推出了专供国内市场的插电混合动力车型——530le。该车在外形上与燃油版差别不大,除了C柱上的标识、尾标、充电接口,基本看不出来其它不同。

10、沃尔沃S60

L插混(PHEV)是沃尔沃专为中国市场打造的一款新能源汽车,为了区别于S60L其它车型,配备了全新轮毅、双集成矩形排气尾管、“PLUG-INHYBRID”字样。

6、双模指的是什么?比亚迪得插混车为什么叫双模车?

双模即al mode,简称DM,是比亚迪的插电式混合动力技术,即双模回技术。搭载双模技术的车型叫答双模车。比亚迪作为插电式混合动力汽车的开创者,将其搭载的技术命名为双模即DM,致使不少网友将插电式混合动力汽车统称为双模车,可见比亚迪在插混领域的领先地位和对大众的深厚影响。
比亚迪的插混车叫双模车,是因为比亚迪的插混车具有短途可用电,长途可用油两种模式,具有纯电动的优点,又能规避纯电动的缺点。比亚迪希望打造在纯电和燃油两种模式俱佳的用户体验。

7、插电式混合动力新能源汽车和纯电动汽车的区别

你好,插电混合动力是电机和燃油发动机混合使用,电用完了还可以用油,纯电动就是电机驱动,没有电了就没办法行驶了

8、双模是比亚迪的插电混动技术?有什么亮点?

鉴于对复比亚迪技术有一定了解,看到这制个问题我再到网上系统了解了下,下面是网上文章原话:

比亚迪于2008年发布第一代双模技术,是国内首家研发插电式混合动力技术的车企。目前,双模技术的累计装机量突破30万辆,达到全球装机量第一。

然后我再找了一下数据:

发现2019年的网上没找到,所以找了2018年的PHEV车型销量排行。从数据来看还是不错的,唐和宋都排在前面。

2018年phev SUV销量排行

以上来看,比亚迪的插混技术还是比较成熟的。

和丰田本田对比的话,再从他们的技术路线上分析下。

丰田的THS系统是发动机+双电机+形星齿轮组,两个电机和发动机组合成一个系统,电机使发动机保持在一个高效区间,热效率高更节油;本田的I-MMD系统由发动机+两个电机+离合器组成,阿特金森+凸轮轮相位可变的VTEC发动机,也较为省油;比亚迪的插电式混合动力双模技术有三种动力架构,分别为前驱(P0+P3)、双擎四驱(P0+P4)和三擎四驱(P0+P3+P4)架构,相较其他系统多了一个BSG电机,保电能力强不容易馈电,同时动力性强。各有侧重和优点。

所以总的来说比亚迪双模作为名族品牌,还是有很多亮点可期待的

9、2017款比亚迪e6 400是纯电动汽车还是纯电、混动双模式汽车啊?求大神相告

2017款e6 400是比亚迪的纯电豪华轿跑,综合工况下最大续航里程超过400KM,造型方面,2017款比亚迪e6 400基本延续了现款车型整体造型,增加了“流光棕”的全新车身颜色,在内饰以及配置上都做了提升,比亚迪e6是我国新能源汽车领域的开山鼻祖哟,六年以来,足迹遍布美国、日本、澳大利亚等200个国家及城市。

10、现在市面上的双模汽车有哪几款

目前就只有比亚迪的2款货

第一款是比亚迪F6DM双模汽车百公里仅花费12.6元_《但是这款只用版于出口哦。》

第二款是比亚权迪F3 DM双模电动车于2008 12月15日正式上市,售价14.98万元。经过5年的创新与积累,F3DM技术已经成熟。目前,整车碰撞、10万公里路试已经完成。F3DM在纯电动模式下可行使100km,远高于丰田电动车的25公里,最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%,家用电源上慢充,9小时可充满,非常方便。

F3DM使用的铁动力电池,原材料广泛、无污染、可回收,其耐热性、抗压性都已经通过国家测试,电池充电循环次数可达2000以上,电池的持续里程寿命大于60万公里。目前,整个DM系统的成本费用为5万元,产量提高后成本可大幅降低至3万元,完全具备商业化前景。


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