1、电动汽车的安全防护工具有哪几类?
你好,分设备防护,人身防护,车身防护,工具防护。地面防护。等。主要是有低压电工证!
2、电动汽车绝缘要求
500伏兆欧表测量,一般中小型低压电动机的绝缘电阻值应不小于0. 5兆欧.我们是小于1兆欧就烘干,保险一点.
3、电动汽车国标上的绝缘测试是用500v还是1000v
绝缘电阻要求::每千伏工作电压不小於1兆欧.对500V.以下电气设备用500V兆欧表测量.500到3000伏电气设备用1000V兆欧表测量.故400V的低压配电柜,做绝缘测试的兆欧表是用500V的表.正常情况测出的数值应不小于0.5兆欧一般三相380伏电机正常情况测出的绝缘数值应不小于0.5兆欧
4、纯电动汽车哪个部件绝缘低时绝缘检测系统起不到作用。
题主应该是指直流充电桩,主要用于检测充电桩直流母线与地之间的绝缘电阻,一般情况下,直流部分与地绝缘,当这个绝缘电阻值低于预定值时,直流部分就不会接通,电路与电动汽车是断开的,就不会对电动汽车及操作人员以伤害了。
5、纯电动汽车的“三电”是指什么
在未来的纯电动时代,三电系统将是考察一款车最核心的标准,笼统的讲,他们分别是电池、电机、电控系统,

电池系统。这里的电池并不是为车辆照明、空调等提供电能的电池,而是负责提供动力来源的高压电池。纯电动车电池的性能直接决定了续航里程,目前的电池容量、充电时间和体积问题都是需要突破的技术瓶颈。由于目前的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池,这些都属于高污染、化学活性极强的化学品,所以电池的安全问题也是值得考虑的因素。
电机系统。电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机(说白了就是给汽车提供力),一台车可以搭载一、二或者四个电机,目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。如果要实现高效率,永磁同步电机则更优秀。在电机方面的技术,我们需要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面考察。它充当了动力系统的角色,和电池系统一样,是纯电动车最核心的部件之一。
电控系统。虽然电池和电机不可或缺,但电控系统则更为复杂,起到了系能源汽车中枢神经的作用。它主要功用是采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号,并根据相应的信息发出相应的指令。另外,电机控制器需要控制驱动电机的转速与转动方向,同时还要控制能量回收等工作。可以说电控系统犹如人的神经网络一样纷繁复杂,各部分的信号和指令都需要电控系统来接收和传递。
6、电动汽车MCU正常绝缘值是多大?
一般在500兆欧以上,越大越好,希望我的回答对您有所帮助望采纳,谢谢
7、纯电动汽车绝缘工具是指可在额定电压( )交流和( )直流的带电和近电体上进行?
纯电动汽车绝缘工具是指涉及高压的零件拆装必级使用绝缘拆装工具,绝缘拆装工具必须装有耐压1000V以上的绝缘柄,也就是说纯电动汽车需使用的绝缘工具耐压在1000伏,可以在额定电压25伏交流和60V直流的带电和近电体上进行零部件的拆装
8、电动汽车报警绝缘底该急么处理
电动汽车绝缘低报警,需要检查汽车的电路,线路破损,元器件受潮等,需要专业维修人员检查
9、电动汽车高压线束绝缘靠什么?屏蔽层有绝缘作用吗?
在电缆结构上的所谓“屏蔽”,实质上是一种改善电场分布的措施。电缆导体由多根导线绞合而成,它与绝缘层之间易形成气隙,导体表面不光滑,会造成电场集中。在导体表面加一层半导电材料的屏蔽层
10、电动车的电瓶如果下雨进水 短路会怎么样,会着火吗,正常短路我试过 冒火球了很刺激。
不会像导线那样夸张,因为水本身绝缘,是因为水中有杂质才导电的,所以它的导电电阻很大,直接短路正负极,最多就是那里发热,然后水被分解成H2和O2。并腐蚀触点。