东风风神e300新能源汽车

1、比亚迪和东风风神新能源汽车哪个好

我个人建议最好可以选择，比亚迪品牌的新能源，车子相对技术方面比较成熟一些。

2、东风风神定下10万辆销量目标 2020年将推至少3款新车

日前，我们从相抄关渠道获悉，东风汽车股份官方宣布了2020年的销量目标。其中东风乘用车风神品牌销量目标定为10万辆；另外，东风汽车股份目标为17万辆，东风商用车目标为22万辆。

中汽协数据显示，2019年1-11月，东风乘用车风神品牌已累计销售6.6万辆，同比下滑23%。有专业人士发布预测，2019年东风乘用车公司的风神品牌国内预计销量将超7.5万辆，新能源预计销量1.5万辆。虽然官方12月的销量统计数据还没有公布，但按照趋势来看，东风风神完成2019年的既定目标有些困难。

不过相较于2019年12万辆的销量目标，此次将2020年年度目标定在10万辆也更加贴近实际。

据介绍，2020年，东风乘用车公司将推进七大战略举措，保障2020年突破10万辆整车销量目标。官方消息透露，2020年，东风风神将投放D58、X37中改车、D53年型车以及E70中改车型、D53 EV车型，按照此规划，东风风神2020年上市的新车将不少于3款，2020年表现如何需要市场去肯定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、冷门电动入门轿车 东风风神奕炫EV即将上市

东风风神奕炫EV或将在即将开幕的重庆车展正式上市销售，该车是基于东风风神奕炫打造而来，目前已经公布了预售价格，价格区间为14.58万-15.58万元之间。
外观方面，奕炫EV的前脸部分采用了大尺寸放射网状黑色格栅，运动感十足。沿着大灯外围向下垂直的钩子型镀铬饰条，再配合上炫酷的大灯造型，有点街头改装车的风格。车尾采用了贯穿式尾灯设计并采用了镀铬饰条进行装饰，采用LED光源，富有造型感。
内饰整体比较简洁，环抱式的设计配合三块大屏提升了座舱的科技感，平底式方向盘采用两种材质，给这辆偏向运动的家用车注入一定的激情。在中控部分保留了少量实体按键，包括ESP开关、中控屏开关以及三种驾驶模式的选择。
动力方面，东风风神奕炫EV搭载永磁同步电机和三元锂电池，且最大功率为120千瓦，峰值扭矩为260牛·米，据官方声称从30%充至80%的电量，仅需要20分钟。
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4、3款全新车型领衔，东风风神发力2020

?同比增长8.5%，库存降至安全水平线以下，轻装上阵的东风风神于1月8日发布了2020年度“312”新产品计划，并将今年目标定为12万辆。

回顾2019：销量突破7.5万，同比增长8.5%

2019年，东风风神新车销售75025辆，同比增长8.5%。其中，上市仅4个月的奕炫累计销量达到18,485辆，与全年销售35,711辆的AX7一起，助推东风风神实现了自8月份以来的“五连涨”。新能源车型累计销售15,002辆。

畅销车型中，智能科技刷新了市场对东风风神的认知。WindLink 4.0人工智能车机系统搭载于奕炫、2020款AX7等明星车型上，助力新车销量大幅增长。同时，东风风神还打通了该系统面向5G的升级接口，让新老用户一起全面拥抱已经在招手的5G时代。

值得一提的是，奕炫在WTCC/WRC赛场上的表现，以及针对AX7的“十年不限里程”质保活动，以及与中国乒乓球协会的合作，提升了东风风神的品牌美誉度和关注度。

据东风风神市场部副部长李威介绍，在过去一年里，东风风神启动了2.0服务新品牌，通过硬体焕新、深化协调、网络赋能三箭齐发，服务能力大幅提升，到年底经销商的库存水平较4月也得了彻底改善，东风风神对未来的市场充满信息。

发力2020：目标10万，挑战12万辆

至2023年，实现全价值链盈利，年销量达30万辆。

所谓“312”新车计划，即包括3款全新车型+1款中期改款车型和2款年度改款车型。

其中，3款全新车型分别为东风风神D58（燃油动力全新紧凑型车）、东风风神D53ev（奕炫纯电动版）和东风风神D01（EX1）；1款中期改款车型是东风风神X37（AX7的升级版）；2款年度改款车型分别是东风风神D53（奕炫）和东风风神E70。

东风风神还将于今年4月在北京车展期间发布其全新的品牌形象，包括视觉形象、话语体系、产品形象、技术品牌、硬件形象、服务标准共六大方面，从而进一步提升品牌的认知度，巩固市场占有率。

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5、东风风神的质量怎么样？

东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的自主品牌的产品。东风风神乘用车有限公司是东风汽车集团旗下全资子公司，出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神采用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风乘用车公司已投产并上市东风风神S30/H30/H30 CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。东风风神的车普遍性价比高配置好。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。

6、东风风神哪年开始造车的我了解一下这款车的历史

东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，其总部设在湖北省武汉市。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。2012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。

东风风神首款轿车是一款1.6L的A级三厢轿车，定名为风神S30，该车借鉴欧日造车理念，吸纳了欧洲成熟　底盘技术，采用四轮独立悬架式底盘设计，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。

2009年6月30日，东风风神S30在武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。

继2009年成功推出首款车型东风风神S30后，公司先后成功投放了东风风神H30、H30 CROSS和A60四款车型，同时，新能源车型东风风神S30 BSG也实现示范运营，ISG、CNG和纯电动汽车项目等都取得了积极进展。根据规划，2012至2016年，公司将开发投放多款新车型，至2016年底，东风风神车型将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖。

7、东风风神2019年销量增8.5% 新能源车大增83% 明年再推重磅产品

近日，行车视线从官方渠道获悉，东风风神在刚刚过去的2019年全年新车销量为75025辆，相比去年同期实现8.5%的增长。而根据规划，东风风神还将在今年推出诸多重磅产品，促进销量进一步增长。

根据官方消息，东风风神在2019年全年售出新车75025辆，其中风神奕炫上市4个月便销售出新车18485辆。而热门车型AX7，2019年全年新车销量为37511辆。此外，东风风神新能源车，在去年全年销量也达到了15002辆，并实现83%的增长。

另外根据规划，东风风神将在2020年推出诸多重磅产品，其中将包含纯电动车型。从此前获得的消息来看，东风风神有望在2020年年内发布一款纯电动MPV以及一款纯电动轿跑SUV。待新车上市后，东风风神今年的业绩表现将得到更进一步提升。

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8、东风风神汽车，是合资车吗？

东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的自主品牌的产品。出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神的品牌标识是正圆（椭圆形为2012年11月前使用）形的双飞燕。 “风神”是东风精神的高度凝练和集中体现，意即秉承东风精神，兼备中西神韵。“风神”的中文命名，融汇中国古典文学和希腊神话元素，充分展示了东风自主开放、海纳百川的胸襟和融贯中西、跻身国际的雄心。自2007年成立以来，东风风神乘用车公司已投产并上市东风风神S30/H30/H30 CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。东风风神采用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风风神的车普遍性价比高配置好。

9、或为东风风神首款纯电动MPV？新颖4座布局，超大空间

 近日有媒体曝光了?一组东风风神全新纯电动MPV车型的设计图。新车设计风格与丰田埃尔法类似，封闭式进气格栅搭配矩阵式LED头灯，看起来霸气十足。内饰采用商务风格的2+2座椅布局形式，功能性十分强大。据了解，新车有望在2020年年内正式发布。

外观方面，新车设计思路确实与丰田埃尔法类似，前格栅采用封闭式中网，表面还有特殊的纹理设计，并配矩阵式LED头灯，前脸也拉的较长，整体看起来给人犀利的感觉，

车身侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，A柱、D柱在底部明显“断开”，而中间车窗则统一采用熏黑设计，配合挺拔的车身线条，整体看起来方正，且气场足。车尾的造型也同样类似传统的MPV车型，尾灯的造型很新颖，采用了纤细的包围式设计，与前脸相呼应。

内饰方面，新车内部采用了新颖的四座布局，后排座椅与前排座椅的空间拉的很开，从而预留出非常充裕的空间，功能性也十分强大。该车方向盘为双柄构造，看起来比较科幻。仪表台上并未看到仪表以及中控屏，我们推测它们都集成到了仪表台上方的黑色立式结构中。

动力方面，新车的动力参数还没有曝光，不过可以确定的是它会采用纯电驱动。

新车或将是东风风神首款MPV车型，外观造型非常霸气，内饰采用新颖的4座布局，具有充足的空间，可以满足商务用车的需求，若是定价合理，相信会有不错的市场表现。

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