比亚迪新能源suv汽车怎么样

1、比亚迪新能源如何？

国人一直觉得中国汽车不行，我国汽车产业确实也是差点火候，但是在新能源汽车这个领域，中国一直走在前沿，尤其作为新能源汽车界“扛把子”的比亚迪汽车。那么byd新能源如何？

先来说说这车吧，比亚迪总体来说叫好不叫座，SUV的销量没上榜过，可能主要问题是发动机油耗高，再者说插电混动，很多用户觉得麻烦，想丰田和本田那种混合动力是不用充电的反而更加方便，买车不就图个方便嘛。但是丰田和本田是没错，但是始终是燃油车，它虽然不用充电省事，但是比亚迪可以短途纯电，长途烧油，各有所长吧。目前比亚迪也有个比较大的口号是买车可以政府补贴哦，至少也有好几万吧，每个地方不一样。至于性价比的话，每个人看法不一样，重口难调。

比亚迪的电池技术在国际上还是数一数二的，还是值得信赖，自主车中，能制造电动或混动的汽车，目前只有比亚迪了，所以说比亚迪的混动车，并不能代表所有的自主产品，但是在新能源这块，比亚迪还是很有前景的。

比亚迪充电时还蛮方便的，只要有个电板就可以充电了，而且买比亚迪的车还送充电箱，便携式充电器，充电箱功率在3KW以内，便携式充电器功率在1.6KW。比亚迪充满电到用了85%，可以跑70公里左右，电还剩15%时，发动机会自动介入燃油模式。家用电220V就可以充电了，如果直接用排插充满一次电需耗时9个小时左右，用充电桩差不多减半4个小时左右。开车要有好习惯，不能有陋习，比亚迪充满一次电，纯电能开70-80公里左右，比亚迪秦充满电12度电，比亚迪宋DM充满电要17度电。

比亚迪的刹车分两个阶段，第一阶段刹车时是动能回收，第二阶段才是真正意义的刹车。新能源车未来在全世界将是一个趋势吧，环保嘛

2、比亚迪新能源车怎么样？

比亚迪的“452战略车型”里的重头戏。经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本。
纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型，都可以上到绿色新能源专属车牌。
至于值得不值得，这个真的很难说。具体看您的实际需求是什么。比如说北上广深这样的一线城市，传统燃油车辆的车牌很难拍到，或者车牌价格高的离谱（比如沪牌价格接近9万，还未必拍得到），在这种客观情况下，选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择”。

当然，如果您是科技达人，想要体验新能源车辆猛烈的加速质感，平顺的行驶品质，连续加速的线性，也不妨购买来玩玩。但客观的说，就当下情况而言，新能源车的保值率远低于传统燃油车。

3、比亚迪的新能源车究竟好在哪？

我们通过和其它车的对比可以知道它好在哪，一起来看看吧

比销量

2017年我国新能源乘用车销量排行，比亚迪位列第一（113669辆），北汽新能源以103199辆位居第二。两者可以说是不相上下。
比亚迪是国内新能源汽车销量的四连冠。
北汽连续五年蝉联国内纯电动汽车市场销量第一。

比产品线

比亚迪认为插电式混合动力是私家车发展主流，拥有紧凑型SUV宋DM，紧凑型轿车秦DM，中型SUV唐，表现抢眼。
比亚迪同时在纯电动上也不断发力，e5，e6，秦EV，宋EV，还有腾势均有不错表现。
北汽新能源全面押宝纯电动，目前旗下有EU、EV、EX、EH以及EC等产品系列。其中EC系列位居新能源汽车销售排行榜首位，竟然占到整个北汽新能源销量的75%。但需要指出，EC系列属于微小型车。
综合比较起来，比亚迪产品线更具有竞争力。

比历史

比亚迪，在中国也算是家喻户晓，其前身是一家电池的企业。所谓穷人孩子早当家，通过努力，目前基本上掌握了关键零件的核心技术，电池全部由比亚迪自行研发自行制造。需要指出，其在海外市场上也表现抢眼。
北汽新能源可谓是家大业大，手握“国企”这张牌，有着强大背景，其宣称拥有电池、电机、电控三大核心技术，但实际上电动车技术优势并不明显。
需要指出，北汽新能源网上爆出了很多旗下电动车故障，可见在技术实力上还是略逊一筹。
根据现在各个车企的行动来看，在今年2月份上市的新能源汽车最靠谱的也就是比亚迪的唐EV，本来这应该是一款去年12月份上市的新能源车型，但是和其他很多的造车新势力车企发布的产品一样，这款车如约跳票了。但是好在比亚迪强大的实力没让期待这款车的用户等待多久，所以在2月份这款车开启了上市。讲真，目前比亚迪算是我最喜欢的新能源汽车企了，当然，指的是国产车企里面，毕竟还有特斯拉在虎视眈眈。
唐EV这款车在外观设计方面是和燃油版的车型相差并不是太大，只是在进气隔栅方面进行了一些调整。采用的悬浮式车顶设计也是让汽车给人的外观感受更加的具有时尚感。在车身尺寸上，4870mm*1950mm*1725mm，轴距2820mm的数据也是在同等中型SUV车型中算得上是非常不错的，给用户的车内空间更加的宽敞。其实如果说最了国人的车企是谁，比亚迪绝对算一份，从当年的比亚迪F3到S6都是如此。
而且这次上市的比亚迪唐EV给用户提供的是EV500、EV550和EV600三种不同续航的汽车车型，所以对于用户来说，选择的空间是比较大的。我们拿续航能力最高的唐EV600来看，车身在动力系统方面搭载的是比亚迪研发的智能电四驱系统，并且四驱版还配备了高功率密度双永磁同步电机，最高功率180kW。并且比亚迪唐EV600还将搭载能量密度高达161Wh/kg的NCM622电芯，电池容量为82.8kWh，综合工况续航超500km，最大续航将超过600km。所以这将会是一款给业界很多新能源汽车车型重大压力的划时代新车。当然，价格也是一方面，还是那句话，一分价钱一分货。

4、北汽新能源汽车和比亚迪哪个更好

比亚迪更好。

首先从选择余地来看比亚迪的新能源车车型比较丰富，可以选择纯电动汽车或者插电混动汽车。而北汽新能源只有纯电动汽车，所以经常需要跑长距离肯定就选择比亚迪的插电混动车型，超出电池续航依然还可以依靠传统的内燃机进行驱动。

电池质保方面比亚迪也更有优势一些，毕竟电池是电动汽车的耗材，而且自费更换是很贵的。比亚迪的电池质保是6年15万公里，北汽新能源是8年15万公里，看似北汽新能源胜出，但实际比亚迪的电池电芯是终身质保的，出了电池质保期消费者只需要付工时费和电池外壳钱就可以整套更换。

(4)比亚迪新能源suv汽车怎么样扩展资料

新能源汽车的优点和缺点

新能源汽车的优点：

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。

2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

4、噪声低。

新能源汽车缺点：

1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。

2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。

3、续航里程短。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

4、价格不低。现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

5、买新能源SUV祺智EV怎么样？

具体要看和谁比，2020款祺智EV刚刚上市，同价位的国产新能源SUV其实并没有几辆，相回比之下还是更看好答2020款祺智EV。原因主要有三点，第一点就是广汽三菱背书，毕竟买车有时候要看品牌，哪怕是新能源SUV；第二点是因为价格，新车补贴后不到13万，还是很有性价比的；第三点则是因为续航，毕竟综合续航410km完全满足家用了，成绩也很出色

6、比亚迪新能源销量怎么样？

新能源汽车一直在我国市场上发展得如火如荼，尽管还存在着许多的小瑕疵，但是不得不说新能源汽车技术已经相当成熟，其中就涌现出很多出色的新能源汽车品牌，比如比亚迪、北汽、蔚来等，都是我国新能源汽车领域具有代表性的品牌。

7、比亚迪元EV纯电SUV怎么样？

比亚迪元EV这款纯电SUV整车表现不错，是一款适合家用的车型。 

首先在造型上，比亚迪元EV精致的设计十分讨喜。圆润饱满的车身线条，全LED光源大灯组，再加上行李架设计，这样潮流时尚的外观，可以说是颇得年轻人的欢心。内饰设计上，比亚迪元EV采用的是简约整洁的设计，同时又不乏科技感。车内可旋转式的多媒体显示屏功能很强大，同时带有Dilink智能网联和远程控制功能，十分实用。此外，消费者朋友还可以选择双色内饰。

与此同时，比亚迪元EV是基于e平台打造的首款纯电SUV车型，在底盘悬挂系统的调校上是偏向舒适性的，对于细碎颠簸的过滤非常彻底。如果选择的是高功率版的比亚迪元EV，那么最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩则为280N·m，在这样动力性能输出的加持下，比亚迪元EV的0-50km/h时间只需3.8s，加速性能表现出彩。而在能量回收模式下，无论哪个挡位下松开加速踏板，比亚迪元EV的减速拖曳感都不强，让人感觉舒适。 

比亚迪元EV在同级别车型中，实力靠前，作为一款家用纯电动SUV车型，十分合格。

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