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新能源汽车过年回家

发布时间:2021-03-17 21:23:05

1、四款续航500公里以上纯电动新车盘点!为春节回家保驾护航!

纯电动汽车自出现起,关于续航话题的讨论就没有停止过,从早期的150公里,到后来的200、300公里,直到今天的500甚至600公里车型的出现,让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间,我们了解到今年有相当一部分消费者,都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家,因此下面我们就针对各位续航控,给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车,一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程:NEDC 500km
电池容量/能量密度:61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格:15-19万
最近几何A的热度一直高举不下,除了不到20万元的售价优势外,其续航的实际表显的确出色,尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中,几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内,并且希望购买一款续航在500公里以上的车型,那么几何A绝对你的最佳选择,没有之一。
三电系统方面,几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池,能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此,几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统,可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内,系统充放电性能及高温安全性提升,降低了电池的衰减速度,还可以有效降低PTC加热电耗,续航约提升4%,同时在低温环境下,电池温度可提升10°C,续航里程提升约15%,所以即使是现在北方的冬天,驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面,几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车,并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等,同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达,能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说,几何A在20万内的市场里,无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型,打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程:NEDC 590km(约EPA 499km)
电池容量:75kWh
售价:43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工,但是明眼人都知道,NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右,只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求,建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面,Model 3完全取消了前格栅的设计,使得整车造型极其简洁,同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型,设计的非常低矮,以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统,确实还是一笔不小的费用支出,而对于几何A来说,全自动泊车功能是不需要额外付费的,希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 (选装84kw电池组)
续航里程:NEDC 510km
电池容量/能量密度:84kWh/170wh/kg
补贴后价格:33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车,如果你想购买的是SUV,接下来这款蔚来ES6相信可以适合你,相比ES8,蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件,春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面,蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准,长宽高分别为4850*1965*1734mm,轴距为2900mm,一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面,蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机,同时搭载了永磁电机和感应电机,通俗一点来理解,160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电),但动力相对弱一些,而240kW感应电机正好相反,这样的搭配组合可以优劣势互补,加速能力和续航水平更加均衡,这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面,ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统,在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高,值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程:520km
电池容量/能量密度:67kWh/160Wh/kg
指导价:14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升,其最新的520km续航版本车型,电池容量得到了进一步提升,达到了66.5kWh,电池能量密度也达到了160Wh/kg,对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友,小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面,除了尾标不同外,2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化,2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选,但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款,让用户没了多样化的选择,不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面,小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统,车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机,最大清晰度1080P,可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP,可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角,带来完全不一样的社交体验,算是一个非常互联网公司的设计。
总结:
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里,相信总有一款是适合你的,对于专门打算买车春节回家的朋友,建议尽快出手,因为年底购车人较多,提车时间也会有所增加,最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、电量不足高速抛锚!过年开电动车回家该注意什么?

春节到了,想必最开心最激动的事莫过于回家过年。近年来,随着汽车的快速普及,越来越多的人选择开车自驾回家,但如果开的是一辆纯电动汽车呢?由于目前充电条件不够便捷完善,不少人难免会对纯电动车续航感到深深的焦虑。说到这,我们有必要为开纯电动车回家、出游的车主朋友们提个醒,接下来一起来看看春节期间的用车注意事项。

●?规划好行程路线和充电攻略

近日,许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚,导致路面拥堵的情况。为此,清远交警于1月19日发微博提醒广大车主:出行前要充满电,加足油,充分补给。由于路面车多缓慢甚至堵塞,服务区车辆饱和等因素,如果途中发现电量、燃油不足应尽快驶离高速寻找充电器桩、加油站,避免途中抛锚!

目前正处于春运高峰期,出发前应对纯电动车的续航能力和沿途的充电站布局有充分的了解。要知道,长途高速行驶,再加上冬季气温的影响,纯电动车电量的消耗速度往往比在日常市区路况更快。所以,为了保证纯电动车能及时进站充到电,车主应详细标注好沿途路上的高速服务区充电桩,了解相邻充电站的距离,根据自己预估的续航里程,暂定好要去的几个充电站以及充电次数。

目前大多数高速服务区都配有快充电桩,但数量不多,容易出现排队情况。当然,即便找到了高速服务区的充电桩,也有可能出现充电故障、充电协议不匹配等突发情况,甚至需要大排长龙才能充电。万一遇到以上情况,也可以下高速寻找最近的市区充电站,切勿低电量行驶在高速上,低速驾驶在高速路上非常危险,极易被后车追尾。

值得注意的是,很多纯电动车是从南方开往较为寒冷的北方地区。对于冬季续航缩水的纯电动车主来说,有必要尽量以省电为主,比如减少或不使用空调制热、座椅加热功能。

●?保养(检查)纯电动车

虽然纯电动车不用像传统燃油车那样换机油机滤,但这不代表纯电动车不需要保养。事实上,无论纯电动车还是燃油车,长途出行之前还是到4S店保养或检查一趟为好。纯电动车的常规保养主要以检查为主。

首先用电脑检测电池、电机等部位的运行情况,同时对机舱内部进行定期清理,纯电动车机舱里由各种线路组成的,如果长时间不保养,线路容易出现老化或是虚接的现象。

除此之外,对轮胎、刹车、灯光的检查也必不可少。轮胎问题常常是造成交通事故的罪魁祸首,出发前对轮胎的磨损程度、胎压都要引起重视。刹车片是易损件,一般肉眼就能观察刹车片的磨损程度,低于标注极限磨损厚度应立即更换。灯光方面,刹车灯、转向灯、雾灯、前大灯都需要好好检查一遍。

●?备好物资和应急工具

长途出行指不定就会遇到一些突发情况,最常见的就是堵车和排队。所以,为了防止一些意外导致车辆严重堵在路上,车主们最好是准备好充足的干粮和饮用水。此外,给手机准备好充电宝、数据线,给纯电动车也要准备好备胎、电瓶搭电、补胎液、拖车钩、三角警示牌的工具。

●?带上220V充电枪

回到三、四线小城市,以及乡镇农村的纯电动车,最大的问题就是充电难,毕竟这类地区的充电基础设施建设都比较匮乏。所以如果在老家找不到充电桩的话,那就只能寄托于家用220V充电枪,最好是通过排插到空地充电,相对更安全一些,千万别在室内充电。

●?总结:

目前来看,开纯电动车回家还是比较可行的,但相比燃油车而言无疑会付出更高的时间成本,对于长距离驾驶的纯电动车车主来说更是如此。最后,电车资源希望各位车主能平安顺利地到家过年,祝大家一路平安!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、开新能源汽车回家过年的,路上遇见了相互客气一点,指不定等会就要找他帮忙。

开新能源汽车回家过年的,路上遇见了相互客气一点,指不定等会就要找他帮忙。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、快要回家过年了,想买台纯电车,广汽新能源AION S怎么样?

广汽新能源的Aion S还不错,可以说是当下最火的一款新能源汽车。Aion S不仅是外观酷炫拉风,而且这款车的配置丰富,性能表现也很好。
就Aion S的续航里程表现来说,其等速续航里程可以达到630km,综合续航里程值则有510km,这样的续航里程表现可以轻松满足城际之间的出行需求。如果说你驾驶Aion S行驶在市区路况上,那么Aion S还是不怎么耗电的。同时很多电动车在高速路上费电情况比较严重,但是Aion S在高速上的耗电量只比市区高一些,还是在可接受范围内的。同时Aion S还可以媲美2.0T燃油车的动力性能输出——Aion S的最大输出功率可达135kW,最大输出扭矩可达300N·m,而且Aion S的加速性能要比2.0T燃油车来得更强。

5、长时间停放新能源汽车的话,需要注意什么嘛?

楼主可以试一试断开低压蓄电池负极桩头,在回家前保证车子有50%以上的电量,因为长期放置不开的话会有一定电量的损耗,只要保证电池内电量不会太低就问题不大。

6、买纯电动汽车过年回家孝敬父母,对于他们是否实用?

如果父母家在农村,题主又这样的孝心,当然是挺好的,只要充电方便就行,至于是不是买唐这款车,就非必要了。 对于农村的父母而言,一辆合适的代步工具,更加适用。可以买辆排量小一些的,比如1.0L的,1.2L的都可以,毕竟省油嘛。回答仅供参考,希望能够帮助你!

7、过年回家开纯电动汽车需要注意哪些?

春节临近,很多朋友都会选择开车回家,其中不少朋友还会选择开纯电动汽车回家。而我们如果选择开纯电动汽车回家,那么我们还是需要注意一些事项。 

首先,我们要先调查清楚回家过程中,一路上充电桩和充电站的分布情况。要知道现阶段加油站的分布远比充电桩和充电站的分布更加广泛,所以如果我们没有提前调查清楚路途中充电桩和充电站的分布情况,那么万一电动汽车没电了,就不得不面临拖车的情况了。同时我们在出发之前,最好将车辆的电池充满。 

再者,我们最好带上随车充电枪。如果说我们实在是找不到充电桩或者是充电站,那么我们还可以使用随车充电枪进行充电。 

紧接着,我们在出发之前需要检查车辆的胎压情况,确保胎压正常,如果发现胎压不足一定要记得及时充气。 

最后,我们需要合理安排休息时间,千万不要疲劳驾驶,如果在路上感觉困乏,我们可以到服务区去休息,不要强撑着。因为春运期间道路比较拥堵,所以我们还可以在车上放置一些饮用水和食物,以防不时之需。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8、开新能源车春节回家的你“准备”好了吗

春节即将来临,不少车友会选择自驾回家过年。自驾回家过年虽然有些辛苦却非常方便,但可能会遇到多种路况,特别是新能源汽车。今天小编就带来新能源汽车长途出行攻略,讲讲春节开新能源汽车回家要注意哪些问题!

头等大事:充电

No.1 充电须知:高速公路充电站都在哪?

第一步,提前下载靠谱的充电APP。较为主流的有“e充电”,主要用于国家电网充电桩的搜索;南方电网的“粤易充”,主要针对南方、广东省;还有“特来电”。最好多下载几款,毕竟在不同地区充电桩的覆盖面也不一样。

第二步,根据各APP提供的充电位置,规划好路线。标出沿途充电站、服务站位置,计算好大致的时间,并设定备选方案,比如高速一旦不能充电,做好就近下高速的预案,同时还需考虑到路途拥堵和冬天气温低情况下的电能消耗

No.2?充电须知:充电需要多长时间

高速充电桩一般都是直流电快充,充电桩功率在40-70千瓦之间,现在一般电动汽车从0%充至80%一般需要30分钟-1小时。

提醒:冬季气温低会降低电池的充电效率,建议大家抵达充电站后立即充电,此时车还热乎,充电速度会比较快。

No.3充电须知:剩余多少电量需要充电?

在续航剩余100公里左右时,就进入服务区充电。为什么要剩余这么多就要充电呢?万一抵达的服务区没有充电站,或者人多,你还有足够的续航开往下一个服务区,或者能下高速前往临近的市区充电。

随车充必不可少,一定要带上。虽然充电速度慢了些,但也好过汽车被撂在半路。

接下来红色预警啦!

如果爱车真的在半路趴窝了,务必将车辆停靠在紧急停车带上,并在来车方向150米外与车外侧平行位置,放置故障车警告标志牌(标志牌一般会放在后备箱底板下面),然后拨打全国高速公路报警救援电话——12122,待拖车将你的爱车带离高速公路后再进行充电。

以下这些也不要忘记哦~

1、电动汽车和燃油汽车一样,出行前车辆检测。

2、关注未来天气情况对行车的影响。

3、开车上路之前,身份证、驾驶证、车辆行驶证等各类相关证件要记得备齐,确保手机有电、有钱,汽车充电不慌。

4、冬季电动汽车出行多准备一些保暖用品,少用暖风可以节省电量。

5、行车中合理避让,切忌疲劳驾驶。

好啦~希望以上攻略能帮到车主朋友们~~

祝大家一路顺风,平安到家!

期待大家分享回家路上的趣闻哟~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9、今年过年回家最大的感受就是老家买微型新能源汽车的很多呀,我也想给我爸买一辆,大概需要多少钱?

看你想买什么,
有时你要买马头的那种的话。
那么就是5万块钱。
e100的话好像便宜一些。


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