凌志纯电动汽车

1、雷克萨斯油电混合车型有哪些？

雷克萨斯油电混合车型有：CT全系、ES300H、GS300H和450H、LS600HL、NX300H、RX450H。

2、雷克萨斯首款纯电SUV将于今年底在国内销售

作者：小魔

雷克萨斯在去年广州车展首发了其首款纯电SUV UX 300e，新车将于今年年底在国内开售，目前我们则了解到更多关于这款纯电雷克萨斯的信息。

UX 300e由54.3kWh锂离子电池供电，该电池组为前桥电动机供电。其动力传动系统可产生150kW的输出功率以及300Nm的最大扭矩。车辆从静止加速至100km/h用时为7.5秒，其最高车速为161km/h。

其动力电池支持50kW的充电功率，满电情况下可提供300公里的WLTP续航里程。

这款纯电SUV基于丰田TNGA GA-C的改进平台打造，为了支撑动力电池以及电动动力系统带来的额外重量，雷克萨斯已经为其重新设计了悬架系统并安装了一系列的底盘支撑。

UX 300e的内部设计基本与混动版UX相同，仅是数字仪表和信息娱乐系统增加了一些EV专用显示，还有就是换装了新样式的自动挡杆。然而，在相同的内饰下，雷克萨斯为这款纯电动车安装了更多的静音配置，以帮助其抑制外部噪音，如风噪、路噪和胎噪等，因为在没有了发动机噪声后，这些噪音会变得更加明显。

至于车辆在外观造型上的改动同样是细微的，包括一个精心修整过的散热格栅，强调纯电身份的新logo以及尺寸更小的进气口。雷克萨斯还为UX 300e配备了一个声音模拟器，会在车辆低速时模拟发动机噪音，提醒行人汽车的存在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、雷克萨斯nx纯电动能跑多少公里

雷克萨斯nx这款车：

（1）没有纯电动的,都是混合动力汽车,

（2）只要有汽油就可以行使,是由电跟汽油共同驱动。

雷克萨斯LF-NX：

（1）作为一款定位稍低的SUV车型，其完备的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，对于行车安全也有很大的帮助。

（2）在动力以及四轮驱动的不同选择。NX 200t搭载了LEXUS雷克萨斯独立研发的2.0升双涡管涡轮增压发动机，并搭配经过特殊调校的全新6速自动变速箱；

（3）NX 200则配有Valvematic连续可变气门升程技术的2.0升自然吸气发动机，实现了性能、燃效、环保、舒适的完美平衡。

4、雷克萨斯UX300e正式上市 售36.2万起，续航400公里，配置令人满意

2020年4月26日晚，雷克萨斯通过云发布形式，正式宣布旗下首款纯电动车型——UX300e正式上市。其共推出两款车型分别为纯·悦版与纯·享版，售价分别为36.2万元和38.5万元，而它的上市也证明着雷克萨斯开启了自己的纯电动时代。

作为雷克萨斯的首款纯电动车型，雷克萨斯UX300e在造型方面基本上沿用了雷克萨斯UX混动版车型的设计，甚至你从外观真的很难分别出它与混动版车型的区别。同样的标志性纺锤体格栅设计，同样狭长的LED前大灯设计，整体带来的同样是那种时尚与运动的气息。

从侧面来看，雷克萨斯的设计师们在车侧也展现除了它动感的一面。虽然从造型来看，它低矮的车身让它具备了很强的CROSSOVER风格，但是车侧的那两条犀利的腰线则是它动感风格的集中体现。

尾部方面，左右两个尾灯单元通过一条横跨后门的线形尾灯连接起来，为雷克萨斯UX 300e带来独特的尾部造型。线形尾灯由120个LED灯组成，从两侧向中心逐渐变细，最窄处厚度仅为3毫米，成为全球首创的LEXUS雷克萨斯标志性设计之一。而全车外观中可以代表其身份的“ELECTRIC”的纯电动标识被设计在了尾部的右下角和后门角落。

在内饰方面，雷克萨斯UX 300e也同样十分讲究，这种讲究不仅源自于用料还源于做工，雷克萨斯UX的皮革内饰源自传统刺子绣工艺（Sashiko），该技术也用于制作柔道制服。真皮内饰缝线采用全新的图案设计，以完美对齐的曲线和层次感，凸显座椅的高级质感。

作为一款纯电动车型，它在仪表盘方面的设计与混动版和燃油版车型都有不同，虽然从设计上来看稍显简单一些，但这种简约的美则突显出了它电动化的身份，并且让驾驶者可以清晰的看清楚每一条有用的信息。

动力方面，雷克萨斯UX 300e搭载的前置电动机最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛米，匹配容量为54.3千瓦时的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为400公里。

对于差价2.3万元的两款车型来说，它们在配置上的差异在于自动防眩目内后视镜、Mark Levinson音响、HUD抬头显示、手机无线充电、并线辅助、外后视镜自动防眩目、感应雨刷，可以说从配置上来看，这2.3万元换来的配置基本与差价形成了正比，如果你的购车预算充足的话，可以选择纯·享版，但如果预算有限的话，纯·悦版的配置也足够让你满意。

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5、盘点2020即将上市的新能源车，雷克萨斯推出首款纯电动SUV！

很多车业人士对于新能源车依然比较看好，而从2019年新能源车的销量可以知道，这一年纯电动车市场的竞争将会更加激烈，而下面就盘点2020年即将上市的三款纯电动SUV，看看它们是否符合你的胃口？
大众ID.初见
大众对于国内新能源市场一直都是虎视眈眈，2019年10月大众汽车带来了专属中国市场的纯电动车型——ID.初见，并由一汽-大众进行生产。该车定位于紧凑型纯电动SUV，基于全新的MEB平台打造，整体造型延续了ID.家族的设计风格，专属的电动车平台让其前、后悬比较短，给车内宽敞的空间提供了可能性。
不过目前关于这辆电动SUV的信息较少，如续航里程动力等信息官方都还没有透露，ID.初见作为大众ID.家族在中国推出的首款车型，相信会作为大众进军国内新能源市场的主力。
宝马iX3
宝马作为“BBA”三巨头之一，终于将在2020年给大家带来它的全新电动SUV——宝马ix3，据消息称，该车将会在2020年首先在欧洲上市，稍晚将会在中国和北美地区上市。稍晚将会在中国和北美地区上市。
宝马品牌自带的影响力，将成为它不容忽视的产品优势。它的动力系统最大功率为199kW，续航里程为440km，据悉，新车电池容量将达到74kWh，国内的电池供应商为宁德时代。
随着2019年奔驰EQC、奥迪e-tron相继上市，宝马这次推出的iX3将标志着曾经燃油车市场的三巨头又将在电动车市场聚齐，新的市场争夺战即将打响。
雷克萨斯UX300e
雷克萨斯推出了纯电动的SUV，有点出乎意料，雷克萨斯UX300e最早是在2019年广州车展上首发，这也是雷克萨斯旗下的首款纯电动车型，新车预计会在2020年的第二季度上市。
新车定位紧凑型纯电动SUV，外观部分保留雷克萨斯的设计语言，动力上，搭载了最大功率204马力的电动机，峰值扭矩300N·m，电池部分，其将配备54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km。
从整体产品来看， 雷克萨斯UX 300e作为进口品牌紧凑型纯电动SUV，它的直接的竞争对手就是奥迪Q2L e-tron。
总的来说，2020年的纯电动车市场的竞争一定是激烈的，续航里程、技术、配置、品牌这些将成为它们的核心竞争力，同时也给消费者们带来更多丰富的选择。
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6、雷克萨斯电动混合动力车怎么样？

作为一家重视社会责任和环保意识的企业，雷克萨斯具有前瞻性地、长期致力于清洁新能源的研发，如纯电动技术的开发。那么今天小编就来给大家介绍一下雷克萨斯电动混合动力车。

雷克萨斯电动混合动力车-雷克萨斯ES

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。最大优点:外观大气；舒适性好；做工精致细腻。最大缺点:动力及操控性能一般，缺乏运动激情；价格较高，维修保养费用贵；风噪及胎噪较大。外观:外观大气优雅；低调内敛；线条流畅，较适合商务用。内饰:内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有档次，也很实用”。空间:内部空间宽阔充足，座椅宽大，乘坐宽松得体。操控:雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”；但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好，但风噪及胎噪较大。动力:发动机技术落后，动力表现一般，输出平顺；但起步及提速慢，网友称“发动机在上2000转以上的时候声音较大”；提速时胎噪较大。油耗:雷克萨斯ES的燃油经济性较好，油耗较低，大部分网友对其油耗比较满意。

雷克萨斯电动混合动力车-雷克萨斯NX

雷克萨斯NX，其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的车型。另外，作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型，该款车型上市后会将竞争对手将锁定在GLK、、X3等欧系中级SUV车型上。雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素，并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条，给人以非常深刻的印象。雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大，但却比较适合不同人的不同需求。另外，雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型，其完备的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，对于行车安全也有很大的帮助。动力方面，为了满足不同人群的需求，雷克萨斯NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机，以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合，并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。NX 200t搭载了LEXUS雷克萨斯独立研发的2.0升双涡管涡轮增压发动机，并搭配经过特殊调校的全新6速自动变速箱；NX 200则配有Valvematic连续可变气门升程技术的2.0升自然吸气发动机，实现了性能、燃效、环保、舒适的完美平衡。

雷克萨斯电动混合动力车-雷克萨斯RX

雷克萨斯RX2016款将原厂配备米其林轮胎。雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUSG-BOOK智能副驾的车型，雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机，由于加入了双智能正时可变气门控制系统，使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克萨斯RX宽大的车内空间也领先于同级别车型，能充分满足更多家庭成员多元化的生活需求。此外，雷克萨斯RX所配备的信息操作系统、为用户带来卓越尊崇的驾乘体验。雷克萨斯RX在沿用了家族轮廓的基础上，风格更加年轻运动化；前脸的倒梯形格栅和造型锐利头灯搭配在一起让车头看起来攻击感较强；车身细节线条有力、曲面立体感较强；尽管如此，很多网友反映RX延续了家族轮廓，整车看起来平淡而缺乏特点。

今天就给大家介绍这几款车型，算是让大家对该品牌有了一定的了解，如果想了解更多关于雷克萨斯电动混合动力车的信息，还清关注我们电动邦。

7、新能源汽车有哪些品牌？

随着大力倡导新能源在各行各业中的应用，新能源在汽车行业也逐渐占有一定的市场份额，特别是近几年，涌现出一大批优秀的新能源汽车品牌。虽然新能源汽车的鼻祖是美国的特斯拉，但经过国内汽车行业的努力，国内的新能源汽车品牌也逐渐崭露头角，例如比亚迪、北汽新能源、吉利，长安、蔚来、小鹏汽车、广汽新能源等品牌。

我在广东这边工作，平时在这边看到比较多的新能源汽车是比亚迪、广汽和小鹏。有个朋友就买了小鹏G3，听说很不错，价格也不贵，性价比可以。除了使用新能源外，智能方便的设计也是蛮不错的，G3配备25个智能感应设备：含2个目前向摄像头、2个目侧向摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个舱内智能摄像头，分别隐秘嵌入流动的整车线条中，堪称自动驾驶最强装备。总体来说，非常的不错。

小鹏G3

8、奔驰EQC和奥迪e-tron的挑战！雷克萨斯首款纯电车型二季度来袭

随着纯电汽车的高端品牌在国内市场不断发力，譬如奔驰的EQC和奥迪的e-tron在华频频亮相，这也标志着高端车企对这一市场份额的看中。而雷克萨斯基于传统的UX系列迅速打造出首款纯电动车型——UX300e，提早入局国内纯电动汽车市场，据悉新车NEDC综合续航里程400km，定位紧凑型SUV，将于二季度正式上市。

外观方面，新车的前脸并没有采用电动汽车的封闭式进气格柵，依旧延续雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，品牌LOGO则置于格栅中央，十分醒目。 LED日行灯以及矩阵式LED大灯也依旧保留了该车型经典的对勾。同时，在格栅下方的两侧还配有LED光源的雾灯，延续了该车型的时尚动感气质。

型

车身侧面，新车采用双腰线设计，视觉效果紧凑精干。而不规则形状的轮拱线条将侧面的立体感勾勒的很激进。此外，新车在后门板和侧裙位置采用了蓝色配色，并贴有银色"ELECTRIC"标识，彰显其纯电动车型身份。

车尾部分，新车用锋利的线条勾勒的尾部造型十分硬朗，尾部的梯形线条搭配贯穿式LED尾灯组辨识度很高。而在新车在后车门下方我们看到了表明其身份的 "ELECTRIC"的纯电动标识。

内饰方面，雷克萨斯UX300e基本延续了燃油版车型的设计元素，并未根据其纯电身份作出特殊的设计元素。同样搭载了7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、Remote Touch触控板以及最新样式的真皮多功能方向盘等。

动力方面，雷克萨斯UX300e搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，新车的NEDC综合续航里程可达400km。使用50kW快速充电器为电池完全充电大约需要50分钟，而从标准6.6 kW家用插座中大约需要7个小时。

答哥点评：得益于全新的电气化技术以及GA-C平台低重心优势，全新纯电动UX 300e实现了动力、转向、悬架和制动系统等方面的全面进化，并且新车将电动机和电池系统处理的进一步降低了车身重心，优化了前后重量分布和惯性力矩，从而提升了新车优异的动态性能。所以无论是线性加速、减速还是转弯，都能保证平顺且稳定的车身姿态。

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9、纯电续航400km推两款车 雷克萨斯UX 300e免税 落地价36.2万起

在今天（4月26日），雷克萨斯UX 300e正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为36.2万元和38.5万元。

五秒读懂全文：

1.UX 300e是雷克萨斯品牌首款纯电动车

2.新车的外观和混动版车型没有太大区别

3.?新车NEDC综合续航里程400km

雷克萨斯UX 300e是该品牌诞生以来的第一款纯电动车，基于TNGA架构下的GA-C平台打造而来。外观和混动版相比，没有太大的区别，纺锤形格栅搭配狭长的LED前大灯组，辨识度十足。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm。后车门的下方印有“ELECTRIC”，表明了它纯电动的身份。

内饰方面，同样和混动版采用相同的布局设计，7英寸液晶仪表、10.3英寸悬浮式中控屏、Remote Touch触控板等在新车上都有出现。

动力方面，新车将搭载一台前置的永磁同步电机，匹配54.3kWh锂电池组，最大马力204Ps，最大扭矩300Nm，NEDC综合续航里程可达400km。新车支持两种充电方式，理想状态下，使用交流充电桩充电，从0充至100%电量需要7小时；使用直流快速充电模式，50分钟即可从30充至80%。

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10、雷克萨斯首款纯电动车UX 300e将于4月26日上市

近日从雷克萨斯官方获悉，该品牌旗下的首款纯电动车型UX 300e车型将于4月26日上市。新车是基于燃油版雷克萨斯UX打造的纯电动版本，配备了来自丰田的永磁同步电机，其最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。电池组总容量为54.3kWh，配合动力电池加热系统、制动能量回收等节能科技，整车NEDC综合工况续航里程达到400km。

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