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杭州电动汽车充电政策

发布时间:2021-04-11 04:00:46

1、对于电动车充电站国家政策是什么,有实质补贴吗

2017年和2018年国家都联系出台相关政策意见,鼓励小区建设充电站,但是暂无实质补贴。不过这个行业前景很不错,可以考虑实际的运营与推广,现在小区物业很欢迎这个。

2、购纯电动汽车国家对充电方面有优惠政策吗

基本上可以说没有。只有自己装充电桩才能享受民用电价。用公共充电桩,不但有电费,还得交服务费

3、新能源汽车充电站国家政策扶持吗?

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
截至目前 , 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 , 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 , 比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。[5]

2008 年 , 北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站 , 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。

2009 年 10 月 , 上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 , 是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 , 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车示范充电站 。

2009 年 12 月 31 日 , 南方电网投产的首批电动汽车充电站 ( 桩 ) 在深圳建成投运 , 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩 。

2010 年 3 月 31 日 , 国家电网公司唐山南湖充电站建成投运 , 是我国首座国家电网典型设计充电站 , 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。
充电桩可分为直流充电桩,交流充电桩和交直流一体充电桩。

4、国家对购买新能源汽车家用充电有哪些政策?

国家对新能源汽车的购买有优惠政策,但没有对充电有优惠的,当然各地区的用电政策不一样,有的是阶梯计算法,有的地区可以享受谷低峰电价,你可以询问当地的电业部门看看有没有具体的优惠政策。

5、杭州购买电动汽车作为私家车可以在家里充电吗?

购买的话请在当地查询,山东有不少生产的比如时风电动轿车。充电的话直接使用民用电就可以。能够上拍的电动汽车很好,比亚迪有纯电动汽车,价格比较高。其它的电动汽车基本上都不能上牌了!

6、在杭州,个人可以申请开个电动汽车充电站吗?

杭州的电动汽车充电站都是电力公司及其附属企业在搞,单个充电站投资得上千万,个人介入现在太早。

7、电动汽车充电桩充电费用过高,有没有按优惠电价政策执行?

如您给电动汽车充电的充电桩是广东电网所有的,我公司充电费用收费模式为电费+服务费,其中电费按大工业峰谷电价实时计费,服务费不超过0.8元/度。如属于其他公司充电桩对外充电服务价格不是我公司管辖范围,建议您向对应公司咨询,谢谢。

8、杭州有什么好的电动车快速充电站的牌子

全国第一家生产这个产品的是徐州中创。产品充电效果可以。就是比较笨重。之后有杭州旭能,产品美观多了,以租赁为主,估计目前采取的租赁,55分成模式,他家最早了,不过设备普遍不稳定,好的好,坏的坏,批次明显,而且2009年因为想推广租赁模式,零售价提的很高,同行竞争激励,年底就基本陷入资金危机.反而被比他晚进入市场一个月的杭州千纳追上,现在杭州市场旭能比例下降明显,退机客户比较多,江干区几乎是千纳天下,西湖区处处可见蓄久,包括后来者居上的得康,甚至是上海帮帮,徐州中创,杭州安凯,郑州鸿运来都来分一杯羹.
而具我所知,正罡\蓄久\鸿运来09年都是千纳那边贴牌做的,2010年开始有自己的生产基地!
正罡和得康老总是亲兄弟,德康2009年9月开始生产充电站,正罡由千纳转入得康贴牌生产;德康老总呢是千纳老总的妹夫,关系似乎很多,不过生产厂房和技术团队,包括进货渠道都不一样的,2家的线材就完成不一样,更别说线路的程序啊,做工的,完全2码事。我之前为做这个市场,几乎杭州厂家都跑遍了.

目前市场上都说自己的充电站是脉冲的。其实你自己去试试就知道了,投上3元钱,冲完电,自己摸摸自己的电动车电池,发不发热,试完,好与不好一目了然,真正的脉冲是可以修复电瓶的而不是伤害电瓶,据我了解目前基本都是采用阶段式的,利用直流和交流来实现快速充电的效果,不过怎么样,应急用不要一天用N次.

现在给你列举我接触过品牌的优劣势

1徐州中创 多路为主,基本还稳定,市场口碑褒贬不一。但是机器太大,笨重.今年6月份推出了挂机系列.因为设备大,中创的定价还是有点高的!

2杭州旭能 充电效果较好(5-10公里), 但是电流控制不稳定,充坏电瓶的事情比较多,09年技术绝对在同行前面,估计因为经营策略失误,2010年我几乎没看到过他们了,不过他们的售后服务做的可以的.。有经销商保护政策,自己有销售人员。

3杭州千纳 充电效果一般(5-6公里) 72V的充电站他们家出来的比较早,目前返修率很低,售后是整体更换配件,比较方便,厂家售后服务还可以,就是价格估计是同行最高的。有经销商保护政策,无销售人员。

3杭州得康 一般 (5-8公里) 就价格而言 基本5台以上就是经销商价格了.你买5台10台的,买得康最合算。就是价格低了,售后服务没保障。如果做经销商他们批发价和零售价几乎一样,空间小,我们就难做!得康自己有销售人员,成都。长沙,上海都是自己铺点的。

4杭州正罡 既然是贴牌的肯定质量和生产厂家一样的,基本都是自己出去铺点的 但是正罡的处事态度不敢恭维,售后服务是出了名的“拖”,目前没什么特别的经销商,基本都是自己一个城市一个城市做的,上半年和宁波合作,出了个正虹,现在主要在西安咸阳,和福建福州做。

5.杭州蓄久。 整体设备还不错的,虽然厂房只有100多个平方,但他们的技术人员是得康过去的,之前又是千纳贴牌的,可以说融合了2家的优势,蓄久的销售人员还是比较厉害的,产品性价比高

6济南圣科 山东启能 上海帮帮 台州万帮 洛阳绿信 扬州红太阳 郑州神功夫等,基本是出了名的便宜,单250-300,双500左右,一分钱一分货,就不详说了。

现在市场上这类产品是在太多。有仿的,有假冒的 数不胜数。政府对这块空白之地没有任何标准可言,现在市场上10%的返修率算是低了的,估计这个市场要和电动车市场一样,要饱和了,出事情多了,或者所有电瓶厂家联合起来了,才会好好整顿吧!

以上纯粹是我个人对市场的了解,希望能对你有用。虽然很长,很不是复制来的!

现在有句话这么说的,消费者说好也不一定好,自己说好才是真正的好


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