宝马上海新能源汽车报价

1、宝马i3电动汽车价格现在大概是多少?

到2017年年底，在全国范围内，买BMW i3时尚型、豪华型和BMW i3增程型车款，将免征车辆购置 税。BMW i3由此成为第一款 获得国家购置税政策支持的进口纯电动车。同时，在北京、深圳、 上海、杭州购买全新纯电动BMW i3，即可依据当地新能源政策获得牌照。
最近看 电动邦 这个平 台做了一个宝马i3电动汽车的活动价格40多万，有不少补贴，你可以看看他们宝马i3电动汽车价 格。希望对你有帮助

2、宝马中国2020年新能源车规划：2款纯电、2款插混

近日，我们从相关渠道获得一张宝马中国新能源车规划图，未来5年，宝马将在中国市场推出6款纯电动和3款插电混动车型。加上目前市场中在售的1款纯电动和4款插电混动，到2025年宝马在国内销售的新能源车型将达到14款。加上宝马已经官宣将在今年下半年国产销售的iX3，宝马新能源车型数量将达到15款。

BMW iX3

iX3是根据X3打造而来的一款纯电动SUV，将搭载宝马最新的第五代eDrive技术。其中，驱动单元中的电动机，系统电子设备和变速箱将被整合到一个壳体中。其所需的安装空间更小，重量也将大幅降低，与上一代产品相比，电机输出与驱动系统重量的比率提高了约30％。

高压电池组将采用NCM811高比能量电芯。此前曝光的搭载74kWh电池组的iX3续航里程为439km（WLTP标准），预计这只是iX3的基础续航版本，可能还会推出续航600-700km的版本。

BMW i4

即将于明日以在线形式发布的BMW i4也将在2020年引入国内销售。

i4还未正式亮相，根据此前曝光的消息判断，它将是BMW 4系Gran Coupe产品系列的一部分。与i3和i8非常前卫的造型相比，i4退回更加传统的设计。

和iX3一样，i4也将搭载宝马第五代eDrive动力系统。据外媒推测，新车将推出i4 80 sDrive（后驱）以及i4 80 xDrive（四驱）两个版本。动力电池的容量有60kWh和80kWh两种规格，续航里程有望达到550-700公里。（上文的宝马中国新能源车型规划图显示i4续航为600km）

BMW i3（图中车型信息模糊，我们推测为新款i3）

在2020年的宝马新能源车型规划图中还有一款A0级别纯电动轿车，我们推测这款车型为i3的新版本。从i3推出后的几次更新判断，这几年它的主要变化还是增加续航里程，新款可能为续航升级版。现款快充版i3的NEDC综合工况续航里程为340公里，预计新款的综合续航将超过400km。

BMW i5/iX1/3系纯电/iNEXT

除以上车型之外，2020年以后，宝马还将在中国市场推出BMW i5、iX1、3系纯电、iNEXT四款纯电动车型。目前，关于i5和iX1还没有相关信息，按照4系与i4，X3和iX3关系，我们推测i5是在5系的基础上打造而来的一款中大型纯电动轿车，iX1则是X1的纯电动版本。

关于BMW 3系轿车的纯电动版本，海外媒体不久前曝光了一组渲染图，外观设计让然延续了燃油版3系轿车的设计风格，但是在细节部分加入了很多电动化元素。

据外媒报道，纯电动版BMW 3系轿车将基于在中国制造的长轴距版3系打造。从媒体拍摄到的3系纯电动测试车的谍照判断，也是长轴距车型。动力方面，3系纯电动很可能与即将推出的iX3、i4和iNEXT共享纯电动力总成和74kWh电池组，这意味着3系纯电动的最大输出功率将达到282马力，最大输出扭矩将达到400N·m。

iNEXT

iNEXT车头部分采用了全封闭式的设计风格，从之前曝光的照片看，格栅上“双肾”造型的变化非常大，而且新车非常圆润的车头设计风格与目前在售的宝马车型有着一定的差别。大灯采用了细长条的设计风格，辨识性很强。另外值得一提的是，iNEXT的轴距和车长都超过了现款X5。

iNEXT也将搭载宝马第五代eDrive电驱动系统，可实现超过600公里的续航里程。最新互联技术使其能够实现三级自动驾驶功能，并在技术上达到四级水平。2021年，宝马将在丁格芬工厂投产这款车型，同年推向市场。

BMW 3系插电混动

2020年，宝马还将在中国市场推出3系的插电混动版本，但目前关于这款车型还没有具体的车型信息，我们先以海外版车型作为参考。海外版3系（330e）插电混动的动力系统由一台2.0升4缸涡轮增压发动机、8速Steptronic变速箱和电动机组成。其中，发动机最大功率为135kW，电动机最大功率为80kW。系统输出最大功率185kW，最大扭矩420N·m，0-100公里/小时加速时间为6.0秒。

动力电池总容量为12kWh(可用电量10.4kWh)，纯电续航里程为60公里。纯电模式下，车辆最高时速为140km/h，混动模式下最高时速为230km/h。

除了330e以外，宝马还计划在海外市场推出一款3系插电混动的入门车型320e。其动力系统或将换装为一台1.5T三缸涡轮增压发动机。电机、变速箱以及电池等部件或将保持不变。最终，宝马中国会引进哪个版本还不能确定，也有可能同时引入两个版本。

在规划中，虽然2025年前宝马要在中国市场推出三款插电混动车型，但图上只详细写明了3系的插电混动版本，还有另外两款产品没有透露，我们可以用宝马集团官方发布的车型规划来推测未来5年有可能引进国内的插电混动车型。

按照宝马集团的新能源规划，2020年会推出X3的插电混动版本X3?xDrive 30e。我们判断这款车型就是3款插电混动产品之一。BMW?X3?xDrive 30e将使用与海外版330e iPerformance相同的动力总成，由2.0升4缸涡轮增压发动机、8速Steptronic变速箱和电动机组成。其中，发动机最大功率为135kW，电动机最大功率为80kW。系统输出最大功率185kW，最大扭矩420N·m。电池容量并未透露，官方称纯电续航在60公里左右。

最近几年，宝马新能源产品的销量在不断增长。数据显示，在德国，宝马已成为新能源汽车（包括纯电动和插电混动，下同）领导者，占有21％的市场份额（特斯拉10％、奔驰、雷诺和大众各占9％）。

在整个欧洲，宝马是第二大最受欢迎的新能源汽车品牌，拥有14％的市场份额，低于特斯拉的20％。在全球范围内，宝马拥有7％的市场份额，排名第三。(第一名特斯拉20%，第二名比亚迪10%)，总体表现高于行业平均水平。

具体销量方面，2018年宝马集团新能源车销量为142617万台，2019年达到145815台，同比增长2.2％。此外，在2019年年底集团新能源车交付总量达到了50万台。根据计划，到2025年，集团纯电动和插电混动车型的销量将占宝马集团总销量的15%-25%（2019年新能源车销量占宝马集团总销量的5.8％）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、宝马新能源车SUV有哪几款了

宝马拥有几款在普通版车基础上打造的插电式混合动力车型，分别是X1、X5和7系，其中X1插电式混合动力车是宝马旗下最便宜的新能源车型，定价39.88万元，虽然看上去这样的价格并不便宜，但汽油版X1的定价也在28.6-43.9万元，还解决了牌照、限行等问题，国家补贴、免购置税等政策也能省下不少钱，要知道有的国产新能源SUV定价也要将近30万，虽然性价比较高，但品牌力还是有很大差距的。

4、宝马5系新能源汽车降至“冰点”，最近仅需44.5万元起

近日，在山东地区某经销商处了解到， 宝马5系新能源汽车有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达5.9万元。其中，2020款 里程升级版 530Le 豪华套装的裸车售价已经低至44.5万元。具体车型优惠如下图所示：

回顾一下宝马5系新能源汽车的基本情况。

外观方面，宝马5系新能源汽车的整体造型延续了华晨宝马家族式的设计风格。它的前脸由竖线形状的镀铬金属装饰组成了前格栅，加上造型别致的车灯，前脸看起来比较有立体感。车侧身线条的比例也非常协调，锐利的线条，看起来有一种很犀利的感觉。车尾看起来比较?低矮，两端的排气管也用金属装饰线包边了。

内饰方面，宝马5系新能源汽车设计得比较高端豪华。硕大的中控屏的功能一应俱全，做工不错的皮质装饰，看上去非常时尚。

动力方面，宝马5系新能源汽车车型提供了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为420牛米，传动系统采用了8档手自一体变速箱。底盘悬架方面，宝马5系新能源汽车前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

宝马5系新能源汽车这几天的优惠力度蛮大的，喜欢这一款汽车的朋友们，别错过哦！

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5、宝马新能源汽车有哪些，宝马新能源汽车车型推荐

宝马X1、X3、X5、X7都有新能源版，不过车型单一，而且基本上都是插混。不得不说，国产新能源发展的欣欣向荣的时候，BBA大佬们的新能源之路走的确实有点慢。如果你考虑新能源的话，可以看看价位差不多的SERES SF5，最近刚刚预售。现在用的是增程技术，而且是绿牌，动力性能啥的不比BBA差，百公里加速4秒8，而且不受电池电量影响。

6、宝马新能源汽车i3补贴后多少钱

你好，他这个补贴政策是一个4s店和一个4s店是不一样的，如果说你买了这个混合动力的车辆的话，他给您的补贴也就是个，只多1万块钱左右，有可能还会给我们去补贴一些保养呢，易损易耗件的补贴。

7、宝马有哪些新能源车型？

朋友你好
宝马拥有几款在普通版车基础上打造的插电式回混合动力车型，答分别是X1、X5，5系和7系。
其中X1插电式混合动力车是宝马旗下最便宜的新能源车型。
最值得推荐的是宝马i3是纯进口新能源电动车。
宝马i8双门超跑
望采纳 谢谢

8、拿下销量冠军后，宝马今年还会推出6款新能源车型

2019年，宝马在中国市场共销售723680辆宝马和MINI汽车，创下在国内销量新纪录的同时，也拿下了我国豪华品牌的销量冠军。其中，新能源汽车也贡献了不少的销量，宝马在国内已经累计交付了5万台新能源车，要知道宝马发力国内也就是从2018年全新530Le才开始的，短短两年时间的销量就超过了5万，这个速度还真是不一般。

根据宝马公布的规划，他们会在今年推出6款新能源车型，具体规划上，会首先在一季度推出3款车型，分别是宝马530Le的里程升级版，纯电续航从目前的67公里提升至95公里，使用场景更加广泛，如果能够像里程升级版的X1新能源一样，售价保持不变的话，将会进一步提高竞争力和产品力，奔驰E级新能源和奥迪A6L新能源的日子就更难过了。

然后是全新X5新能源，也是一款插电混合动力车型，现款在售的X5新能源还是2017款车型，纯电续航仅有27公里，达不到我国的补贴标准。全新的X5新能源纯电续航肯定会有大幅提升，势必会给宝马带来增量，要知道宝马X5曾经也是我国进口销量最高的单一车型。

然后是宝马i8的极夜流星限量版，这款马上就要停产的车型，还在推出不同配色的版本，销量自然是有限，希望将来宝马的其它新能源车型也可以用上i8的设计元素。

剩下三款车型就要到今年下半年才开始上市，分别是宝马iX3和新款i3和X1新能源，当然最有看点的就是iX3了，这款分别在奔驰EQC和奥迪e-tron发布都拿出来做对比的车型，居然要到今年的下半年才能发布，这个时间未免有点晚，不过按照宝马如今在国内的布局来看，iX3上市之后肯定不会“跳票”，而是很快就能买到现车，不是像很多车企一样，用户预订半年甚至一年之后才能交付。

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9、宝马汽车有新能源车型吗？

有的现在很多车型都在做的