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七座电动汽车suv

发布时间:2021-05-14 07:23:07

1、7坐电动车买什么牌子的好

新能源纯电动汽车蔚来ES8
蔚来
新能源纯电动汽车蔚来ES8作为蔚来汽车的首款SUV车型受到的关注度很高。蔚来ES8是采用2+3+2的7座布局蔚来ES8共推出两款车型,分别为创始版和基准版。蔚来ES8是蔚来量产车,其中“E”代表“电动”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等级ES8定位于快速增长的7座SUV市场面向一二线城市的新生代核心家庭。
蔚来es8内饰
蔚来ES8车长超过5米轴距超过3米。全车是由全铝合金车身和底盘打全系标配主动式空气悬挂。外观则是采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言,此外蔚来ES8还采用了悬浮式车顶、隐藏门把手等设计具有很强的科技感。
蔚来ES8动力方面则是在前后电机分别搭载240KW的电机电池容量为67kwh的三元锂电池,在充电方面有快充和慢充两种模式,快充模式下充电1个小时电量可达到80%左右慢充模式下充电花费的时间较长,需要花费8小时左右。百公里加速时间为4.4S

2、大众电动7座SUV—ID.6曝光,即将迎来国产

大众新能源的ID家族成员正在快速「扩张」中,2019年品牌推出全新电动掀背车ID.3之后,接着今年9月再推出ID.4电动SUV,预计2021年将推出运动化的ID.5电动跑旅,它的路试间谍照近日才在网络流出,可预见上市时间已不远,而本周大众高层在接受媒体专访时,透露ID.6七人座电动SUV已在备货中,预计将于2023年推出。

 大众汽车研发部门董事会成员Frank Welsch在接受欧洲媒体采访时表示,大众的第五款电动车将在2023年最后一个季度在欧洲推出,或将命名为ID.6。 该车将会配备一套84kW·h电池组,续航里程可达700公里。 ID.6将会有时速0到100公里加速8.5秒的后驱单电动马达版本,以及时速0到100公里加速只要5.6秒的四驱双电机版本。

Frank Welsch也 指出 ID.6 将会搭载一套 200kW 的超级充电系统,能够在10分钟内为车辆增加230公里的续航里程。 新车采用大众的MEB电动车平台打造,其车身尺寸与迈腾相近,将提供轿车版和旅行车两种不同的车型。

据悉,这款七座SUV是以 大众ID Vizzion概念车为蓝本的量产车型,将自2023年起将在德国Emden工厂生产。由于ID.6主要市场锁定的是中国市场,因此,大众汽车原厂预计2024年起,将在中国的合资伙伴上汽和一汽集团将在中国生产该车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、电动硬派SUV?大众全新纯电动SUV将发布

自从有媒体测试过电动SUV的越野能力之后,我对电动SUV的兴趣大大增加,真正的随叫随有的动力简直太香了,要知道这种动力响应速度在沙漠中非常吃香的,冲沙过程中一旦动力缺失,也有人说失速,就会陷车,额~说远了,今天想说的是近日,据海外媒体报道,大众汽车将发布一款全新的纯电动SUV,并命名为ID·Ruggdzz。据悉,该新车将定位于户外SUV,而动力上将与ID·4共享总成。

因为其定位于户外SUV,所以车型外观还是有一些硬派设计元素的,但毕竟也是新能源车,所以整体轮廓还是偏重运动化,后尾造型使其更像是一辆轿跑SUV。另外,新车的采用了一种使C柱看起来像是半透明的设计,这都归功于大众研发了新的小玻璃面板材质。新车目前已经提交了五座版和长轴七座版设计,其中后者将主要针对北美和中国市场客户。

据悉,新车将采用与其他大众ID车型相同的MEB平台,其通过前后两台电机从而实现全驱。此外,大众ID·Ruggdzz最早可能在2023年投入生产,而具体到何时在我国上市,目前还尚未得知。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、有哪些好的7座SUV值得推荐吗?

推荐的7座SUV有上汽斯柯达柯迪亚克、东风日产奇骏和广汽三菱欧蓝德。

1、上汽斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克的设计灵感来源于Vision概念车,设计语言非常前卫、年轻。大量平直的线条结合分体式大灯令前脸看上去非常时尚。柯迪亚克侧面和尾部的线条简洁而富有力量感,符合大众审美。

柯迪亚克全系车型都标配了车顶行李架,符合SUV的气质。7座车型除最低配外其余均配备了LED大灯,不仅外观更为精致,更能提供良好的夜间照明效果,增加行车安全性。

内饰方面,柯迪亚克并没有采用家族化设计语言,而是全新打造而来。设计师更多地采用了对称的设计元素与水晶切割的设计理念来营造出立体感。

柯迪亚克全系搭载了2.0T发动机,虽然低功率版发动机的动力水平已足够日常使用,但高功率版车型拥有着更强的动力贮备,高速行驶、超车时会更加从容,其搭载的四驱系统也会提高车辆的通过性和在湿滑路面上的安全性。

2、东风日产奇骏

奇骏采用了日产家族化的V-Motion设计语言,车头的整体感和立体感都很强,奇骏7座版车型均没有配备行李架。只有顶配版车型配备了18英寸轮圈,其余车型均配备的是17英寸轮圈,并且全系只配备卤素大灯是个遗憾。

奇骏的内饰给人的整体感觉比较温馨,中控台上的皮质包裹结合缝线装饰增加了内饰的精致感。三辐式方向盘造型干练,多功能按键也较为丰富。

奇骏搭载了自然吸气发动机,动力性表现相当;结合CVT变速箱,都有着较为明显的平顺性取向,但在加速等动力方面不是很好。

3、2019款广汽三菱欧蓝德

2019款欧蓝德的中网由镀铬饰条和镂空饰板结合而成,结合LED大灯能营造出很强的立体感。来到车身侧面,车厢部分占据了大部分比例,也是考虑到了第三排的座椅设计。

欧蓝德的内饰设计并无太多亮点,整体以实用为主。配置方面,无钥匙进入、无钥匙启动、倒车视频影像、定速巡航、电动天窗等配置为标配,高配车型多出了电动尾门、全景摄像头、换挡拨片、自动大灯、自动雨刷等配置。

2.4L发动机最大功率141kW(192Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4200rpm。传动方面,欧蓝德全系匹配了一台CVT变速箱。

购车要点:

1、肉眼观察车身漆面

检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损,在充足阳光下观察车漆是否有色差,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整,是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌

汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内,要注意看出厂日期是否相距太长时间,一般来说,如果时间超过半年,那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。 

3、检查发动机

打开发动机舱盖,检查发动机舱内是否清洁,如果车辆放置时间很长或者被使用过,那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足,其他油液液面是否合格。

4、检查车门

打开车门,注意车门开关是否顺畅灵活,门轴转动时没有杂音,车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致,关门是否能一步到位。

5、检查轮胎生产日期

由于轮胎属于采购,那么生产日期肯定和汽车生产日期不同,这个不用太在意,不过如果轮胎生产日期距离提车日期已经有了一定年份,那么就值得注意了。

5、大众纯电动7座SUV渲染图曝光,命名为ID.6,最大续航可达600Km

近日,有海外媒体绘制了一组大众全新纯电动7座SUV的渲染图,这款车将会被命名为ID.6,它来自于概念车I.D.Roomz,而I.D.Roomz是大众ID家族里面最大的纯电动概念车。大众ID.6将会在2022年被推向市场,它将会在2021年2月正式发布,动力方面将会配备前后电机的四驱系统。

大众ID家族的车型都采用的是很有未来感的设计语言打造,整体的设计风格也比较接近,从渲染图当中我们可以看出这款车采用了和概念车I.D.Roomz相同的设计语言打造。ID.6采用的是很有未来感的前脸设计,它的车大灯采用了家族化的天使眼的风格,两个大灯之间是有LED灯带连接的,很有科技感。ID.6因为是一款新能源车型,所以它不需要进气格栅的设计,而是采用了封闭式的很有未来感的涂装风格打造。车的前脸底部采用了很凌厉的包围,两侧的进气格栅采用了回旋式的风格,和国内的捷达VS7以及VS5的风格类似。

渲染图当中的ID.6的侧面采用了双色拼接的设计风格,整车采用了悬浮式车顶的设计,车的整体轮廓采用了很有未来感的风格。ID.6的侧面并没有采用凌厉的线条装饰,而是采用了很柔和饱满的车身装饰,显得很有未来感。渲染图当中的ID.6采用了实心的双色动态轮毂,很有未来气息。车的尾灯采用了很跨界式的风格,灯带采用了贯穿式的设计,中间的部分采用了黑底的涂装风格。车的后挡风玻璃采用了一个很凌厉的前倾式的设计,看上去很有质感,尾部的中间位置形成了一个凹槽的造型,使尾部看上去很有层次感。车的底部包围采用了黑色的哑光材质,也采用了很有层次分明的设计风格,看上去很有质感。

回过头来我们再来看一下I.D.Roomz概念车,我们可以发现它和渲染图高度类似,根据大众之前的经验,把ID系列的概念车的外观量产已经不是难事,已经发布的ID.3就和概念车高度类似。I.D.Roomz概念车的外观采用的是很有未来感的风格打造,不过概念车采用的是2+2的4座布局,在未来大众为了实用化将会采用7座的座椅布局。

?内饰方面,大众I.D.Roomz概念车采用的是很有未来感的风格,整体内饰显得很简洁干练。它采用了一个长方形的方向盘,液晶仪表采用了悬浮式的风格,中控大屏也采用了悬浮式的风格,副驾驶一侧的面板采用了很有层次感的设计,前侧的座椅采用了贯通式的设计,中间没有地台。

动力方面,大众ID.6将会搭载前后轴都有电机分布的四驱系统,将会分为高功率版车型和低功率版车型,其中高功率版车型的最大输出功率可达558马力,低功率版车型的最大输出功率可达340马力,还有408马力版本可选择。电池方面,一般车型将会配备77kwh的电池组,它可以达到450千米的最大续航里程,而长续航版车型搭载的是容量为111kwh的电池组,它的最大综合续航里程可达600公里。

 

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、便宜的7座suv有哪些?

便宜的座suv有比亚迪唐、东风风行景逸X6、奇瑞捷途X70、瑞虎8、五菱宏光S3这几款车型是7座SUV当中价格低廉而且性价比高的车,当然也都是国产车型,下面来介绍下每款车型的特点。

1、比亚迪唐

比亚迪旗舰SUV车型唐外观惊艳四座,采用了全新家族设计“Dragon Face”的龙脸更显气势,同时整体造型简洁而又时尚。

全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像等配置,另外内饰中配备的自动旋转悬浮12.8英寸1080P中控屏也非常抢眼。动力搭载了2.0T发动机,最大功率为205马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

2、东风风行景逸X6

景逸X6采用了最新家族设计语言,三幅式横向镀铬格栅与两侧大灯相连,进一步拉伸横向视觉,整体造型非常简洁。缺点是轮辐尺寸偏小,容易给人一种MPV的感觉。

ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、倒车后雷达、倒车影像、后视镜加热等配置均为全系标配,动力提供了1.5T与2.0L两种动力可选,传动系统匹配6速手动或模拟8速cvt无级变速箱。

3、奇瑞捷途X70

捷途X70采用了中国设计元素,比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”。除了低配车型外,其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置,动力搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

4、瑞虎8

瑞虎8采用了全新外观造型,整体是黑色蜂窝状前格栅使得视觉效果上更有冲击力,虎踞式前脸通过上下贯穿式镀铬饰条拉宽了横向视觉。ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、后雷达、中控大屏等配置均为全系标配。

动力搭载1.5T发动机,这款发动机相信大家也不会陌生,在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都有搭载,最大功率为147马力,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

5、五菱宏光S3

五菱宏光S3外观设计时尚,前脸霸气有冲击感,辨识度十足。整体设计没有特别出彩的地方,很中庸,但很耐看。

空间上,五菱宏光S3作为一款紧凑型SUV,拥有大空间,长宽高为4655mm*1735mm*1790mm,轴距为2800mm,座椅采用2+2+3七座布局 后排进出方便。第二、三排可全放平,放平后空间表现优秀,具备装载能力,宜家宜商,有拉货需求的还能拉拉货。人性化储物设计,空间实用。全系标配车顶行李架。

选购技巧:

1、比动力

7座SUV因其车辆体型大,所以开起来动力性就差,所以在选购时不要一味追求排量小,以为这样会省油,其实(小马拉大车)的搭配,也就是发动机排量过小导致车辆动力跟不上更费油。

2、比燃油经济性

家庭选用车辆很重要的一点就是燃油经济性,发动机技术好的就比发动机技术落后的车辆更省油,双动力车辆就比单动力车辆更省油。

7、比亚迪唐suv有七座的吗还是纯电动的

?

8、7坐的suv有哪些

1、汉兰达

汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

2、普拉多

源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,动力性能好。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

3、传祺GS8

广汽集团旗下自主品牌-广汽传祺推出的一款大七座高端SUV,传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念,整体呈现霸气硬朗的视觉冲击,车身肌肉感十足,平直的腰线刚劲有力,“8”字尾灯具有更高辨识度。

4、路虎

发现运动版(Discovery Sport)车型,作为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。在越野性能方面,该车将提供四驱版本车型,其接近角、离去角和通过角分别达到25度、31度和21度,涉水深度达到600毫米。

5、途昂

上汽大众旗下全新中大型SUV,共有4种配置:舒适版、豪华版、旗舰版以及至尊旗舰版。虽然整备质量超2吨,但2.0T高功率版的加速和刹车成绩在同级中非常出色,标配丰富+动力表现亮眼的380TSI车型预计将是用户的首选。而2.0T低功率版可以买到的是经适够用的动力、德原昂的品质以及阔绰的空间。

9、领克硬核新车:领克05、续航700KM电动车、叫板汉兰达的7座SUV

要说近两年寻求品牌向上的众多国产品牌里,领克算是最成功的那位了。依托吉利集团旗下以沃尔沃为首等众多资源的优势,即使在市场愈发寒冷的大环境下,2019年依旧取得了128066辆的年度总销量。

即使在自主品牌不容易出彩的轿车领域,领克03也在去年取得了7222辆的月度最高销量,对于主销车型达到15万左右级别的它来说实属难得,这也是自主品牌轿车的一个高光时刻。

归其原因,除了产品的优秀外,领克成功把品牌的年轻和潮流调性打造出来了。2020年,领克成立的第4个年头,这个不断带给大家惊喜的品牌又会推出哪些新品呢?

此前根据网上消息得知,领克今年将会推出7款新车,也有说法是超过10款车型。综合网上消息来看,领克今年尚有部分新品暂未透露具体信息,下面就为大家介绍几款消息相对比较明确的产品以供参考。

首先是领克05,这款车早前已进行大量曝光,目前可通过领克经销商进行预订,售价区间或在25万-30万元。新车预计今年3月份正式上市,不排除因疫情发生而延后上市的可能。

它定位于紧凑型轿跑SUV,基于CMA架构打造,还是都市对立美学的家族式设计语言,不过在领克05上的设计表现不仅是整个家族语言里最出位的,就是在追求个性的轿跑SUV里也算得上领先。

它的车身腰线在轿跑SUV里也算复杂的了,而且D柱那个百叶窗造型的装饰也非常显眼。而尾部上下两列分布的贯穿式尾灯视觉高度和宽度都非常显眼,从整个外观来说,领克05是一辆让你过目不忘的车。

而在内饰设计上领克05采用了与之前几款产品不同的风格,车内随处可见直线棱角形设计,车内的力量感比较强。车内配备带触控按键的D型三幅方向盘,并且配备了全新的电子档把和换挡拨片,与其要塑造的运动感非常符合。

领克05的车身尺寸为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm,标准的紧凑级SUV身材。

而在动力总成配备上,将配备最大功率180马力的1.5T和最大功率190马力的2.0T两款发动机,未来或将搭载沃尔沃的2.0T高功率发动机,最大扭矩350牛米,匹配爱信8AT变速箱。在动力总成上基本与吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 COUPE一个水准。

领克05在产品性能配置上延续了领克一贯的风格,而在设计风格上更进行了自我颠覆,具备较强的个性。关注高品质轿跑SUV的消费者可以等待3月份的售价政策。

近期比较热门的还有一款领克旗下的纯电动车,续航或超过700KM是它最大的噱头,也被视为特斯拉MODEL S的强劲对手,它就是内部代号DC1E的领克纯电动轿车,至于未来命名方式是继续延续0X的方式还是另外单为纯电动车开一个序列尚不清楚。

该车将出自吉利PMA纯电动架构,车身尺寸为4850/1980/1530mm,轴距为2999mm,标准的中大型轿车。

而有网友爆料,DC1E的内部代号意为D-segment+Crossover+No.1+EV,即该车为旗舰机纯电动轿车的身份。这将是领克品牌打响纯电动车市场的第一枪。

目前此车相关信息较少,有消息称将会配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置,也符合该车定位。

在大家最关心的动力和续航方面,有消息称其获奖搭载100KWH的动力电池组,提供后驱和四驱两个版本,百公里加速区间分别为7.5-8.3 s和 4.5-5.0 s。

根据环保评估报告显示的13.8-15.7kWh/100km的电耗计算,其综合续航里程在637KM-725KM范围内。

这个数据还是比较吓人的,毕竟当前量产电动车里还没有突破7字头的产品,因此它的发布值得高度关注。此车或将在今年年内发布。

此外,一款内部代号为EX11的中大型SUV也渐渐浮出水面。该车为领克品牌的中大型SUV,将在领克梅山工厂投产,基于沃尔沃SPA平台打造,沃尔沃XC90正产自该平台。

该车目前正处于重度伪装状态,无法获悉外内饰设计内容,但整体尺寸设计参照XC90二来,该车为3排7座版车型,至于是否有5座版车型尚不可知。

有媒体预估其车身尺寸为4950/1950/1750mm,轴距为2980mm,仅供初步参考。

而在动力系统上或配备沃尔沃的2.0T高功率发动机,最大扭矩可达350牛米。

而根据台架项目招标文件显示,该车还将配备四驱混合动力总成,但是否会在初期上市车型中搭载暂不可知。

这款车预估售价在23-30万元之间,目前还有较大变数,但在合资7座SUV里仍属于性价比较高的车型。

以领克当前调性看,该车不论在设计、配置、性价比上都有较大优势,上市后将对汉兰达、锐界、昂科旗等车型形成一定压力。

另外该车目前仍不能确定命名,有说将会命名为领克06,也有说领克06为一台小型SUV,该车命名为领克07.具体信息等日后更多信息曝光。

总结:

领克品牌2020年的新品投放广度更大,不仅首次涉及纯电动轿车,还进一步扩展了SUV阵营,即将出现中大型SUV这种旗舰车型和领克05这种颇有个性的轿跑SUV。另外还有消息称年内还会发布轿车。而目前消息相对明晰的这3款车型在各自领域都极具竞争性,我们也期待领克接下来的更多消息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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