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电动汽车坏处

发布时间:2021-05-14 14:28:12

1、新能源汽车的弊端有哪些?

1、系统结构相对复杂。
2、长距离高速行驶省油效果不明显。
3、蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

2、电动车有什么好处和坏处?

电动汽车的优势在哪里?

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆

电动汽车无内燃机汽车工作时的废气,不产生污染,对环境保护和洁净空气是十分有益的。

电动汽车能源效率已超过汽油机汽车。

电动汽车的应用可减少对石油的需求,将有限的石油用于更重要的方面。

电动汽车较内燃机汽车结构简单,维修保养工作量小。

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池,有时则需要更多。

电动汽车无内燃机汽车工作时的废气,不产生污染,对环境保护和洁净空气是十分有益的。大家知道,内燃机汽车废气中的CO、HC、NOX、微粒和臭气等污染物会形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无噪声,而内燃机的噪声对人的听觉、消化、内分泌、神经、心血管、免疫系统都是有一定的危害的。

电动汽车能源效率已超过汽油机汽车。在城市里,汽车走走停停,行驶速度慢,电动汽车更加适宜。电动汽车在制动过程中,电动机可转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。研究表明,同样的原油,粗炼后送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另外,电动汽车的应用可减少对石油的需求,将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、太阳能、风力等能源转化。如果夜间充电,还能避开用电高峰,减少费用。

电动汽车较内燃机汽车结构简单,维修保养工作量小。更重要的是电动汽车易操纵。

目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善,电池的寿命短,使用成本高,一次充电后行驶里程不理想。从发展的角度看,随着科技的进步,电动汽车的问题会逐步得到解决。

3、纯电动汽车有哪些不好的体验和弊端?

众所周知,作为新能源汽车之一的纯电动汽车,具有静音性好、加速快以及节能减排等一系列的优点。不过,纯电动汽车也是有一些弊端的。
首先,纯电动汽车的续航里程表现并不稳定。我们都知道,纯电续航里程表现是纯电动汽车最重要的性能参数之一,而纯电动汽车的续航里程表现主要取决于电池容量。但是,纯电动汽车的动力电池组容量并非是一成不变的,是会随着充电循环次数的增加而逐渐衰减的。再者,外界环境温度对于电池组也有很大影响,进而会影响车辆的续航里程表现。
再者,纯电动汽车的能源补给不方便。虽然说,现在充电桩和充电站等基础设施建设,越发的完善了,但是纯电动汽车的能源补给还是不方便。要知道燃油汽车加油最多不超过3分钟,而纯电动汽车想要充满电,最少也要花半个小时以上,确实是很不方便。
最后,终端售价比较高。由于纯电动汽车的动力电池组成本较高,再加上研发经费投入较大等等,导致纯电动汽车的终端售价也是比较高的。可以说对比燃油车,纯电动汽车不具价格竞争力,也是弊端之一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、新能源汽车的弊端有哪些

一、好处
1、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。
2、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
3、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
4、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
5、整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。
二、坏处
1、系统结构相对复杂。
2、长距离高速行驶省油效果不明显。
3、蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

5、新能源的车辆有什么弊端?

新能源汽车的弊端有以下几点,首先第一点,车辆的充电速度慢,对于新能源汽车而言,充电速度赶不上燃油车的加油的速度,新能源汽车充电速度根据电池容量大小来说,快的也需要将近一个小时左右,采用慢充的也需要将近五到六个小时左右。

第二点新能源汽车续航受到环境因素的影响,目前新能源汽车的的电池会因为环境因素导致电池出现衰减的情况,尤其是在冬季使用的时候,电池的活性低,续航上面与实际续航相差一大截,简单的来说,温度越低,续航就越少,这对于使用新能源汽车的而言会影响到新能源的用车体验。第三点新能源汽车保值率低,根据现在新能源汽车的保值率来看,现在新能源汽车的整体情况不容乐观,以纯电动汽车为例,三年的保值率只有40%左右的保值率,同时新能源汽车的保有量也不大。这便导致了保值率低。

第四点新能源汽车换电池的费用高,根据新能源汽车电池更换的费用来看,车辆的换电池费用在1300一度电左右,那么以30kwh的电池容量来看的话,更换电池的费用就达到了近四万块钱左右。

6、电动汽车的坏处有哪些

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