电动汽车北京新能源汽车之家

1、电动汽车都有哪些牌子

随着新能源电动汽车行业的快速崛起！不仅传统汽车行业中的一些车企也着手研发生产新能源汽车，也诞生了像蔚来、小鹏、法拉第、威马、爱驰、拜腾、零跑、云度、奇点、合众等一批造车新势力加入其中，那么生产新能源电动汽车的有哪些品牌？接着往下看。

新能源汽车前十名品牌排行榜

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。

目前旗下新能源电动车型有Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。

二、比亚迪

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。

目前新能源电动车型有：宋、元、秦、唐、e-SEED GT（汉）、E1、E5、E6、K9等。

三、腾势

腾势新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”）是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。

目前新能源电动车型只有一款：腾势500。

四、日产

日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，始创于1914年，是日本三大汽车制造商之一，2010年推出首款纯电动车——聆风。

目前新能源电动车型有：LEAF聆风、e-NV200、轩逸纯电、楼兰等。

五、北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。

目前新能源电动车型有：EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾培版。

六、理想智造

理想智造，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车——理想智造ONE正式开启预定。

七、小鹏汽车

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。

目前新能源电动车型有：P7和G3。

八、威马汽车

威马汽车科技集团（WM Motor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。

目前新能源电动车型有：EX5 Pro、EX6 Limited。

九、ARCFOX

ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是 “Arc”, 原意来自 Arctic(北极)，象征着极致世界，代表了不可能之境，凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”,也就是狐狸。狐狸的聪明、机敏、果敢引申为富有创造力、敢于探索的品牌性格。

目前新能源电动车型有：ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、ARCFOX ECF Concept、LITE。

十、蔚来汽车

蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。

2、现在的高端电动汽车有哪些？

新能源汽车前十名品牌排行榜
一、特斯拉（Tesla）
特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。
目前旗下新能源电动车型有Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。
二、比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。
目前新能源电动车型有：宋、元、秦、唐、e-SEED GT（汉）、E1、E5、E6、K9等。
三、腾势
腾势新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”）是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。
目前新能源电动车型只有一款：腾势500。
四、日产
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，始创于1914年，是日本三大汽车制造商之一，2010年推出首款纯电动车——聆风。
目前新能源电动车型有：LEAF聆风、e-NV200、轩逸纯电、楼兰等。
五、北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。
目前新能源电动车型有：EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾培版。
六、理想智造
理想智造，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车——理想智造ONE正式开启预定。
七、小鹏汽车
小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。
目前新能源电动车型有：P7和G3。
八、威马汽车
威马汽车科技集团（WM Motor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。
目前新能源电动车型有：EX5 Pro、EX6 Limited。
九、ARCFOX
ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是 “Arc”, 原意来自 Arctic(北极)，象征着极致世界，代表了不可能之境，凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”,也就是狐狸。狐狸的聪明、机敏、果敢引申为富有创造力、敢于探索的品牌性格。
目前新能源电动车型有：ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、ARCFOX ECF Concept、LITE。
十、蔚来汽车
蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。
目前新能源电动车型有：ES6、ES8、EP9、EVE。

3、北京2020 新能源个人小客车指标多200个，这是什么信号？

众所周知，北京市对于汽车牌照是实行限行和限购政策的，要想在北京市获得机动车牌照并不是一件容易的事情。现在，北京2020年新能源个人小客车指标对比2019年的指标多出了200个，达到了54200个；但是对应的，新能源和普通小客车的营运指标相应减少200个，所以说整体指标还是持平的。 

需要指出的是，虽然北京2020年新能源个人小客车指标对比2019年的指标多出了200个，但是这200个并不是很多——考虑到北京市每年申请牌照的人员那么多，这多出的200个指标远远不能满足需求。所以说，就目前而言，北京市政府还是在严格且谨慎地控制新能源汽车牌照的。要知道北京市现在环境污染和交通堵塞的压力还是很大，所以说北京市依然不会轻易放开新能源汽车牌照的申请。 

另外一方面来说，增加了部分私家车的新能源牌照，也可以看出北京市政府还是在鼓励消费者朋友购买新能源私家车的。 

最近还有传闻说，北京市小客车指标将会向无车家庭倾斜，这也是一个利好消息。如果该政策可以落实到位，无疑可以解决很多民生问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、北京2020新能源指标到账，50万以内电动汽车，这10款怎么选？

对于来之不易的购车机会，我们自然要好好珍惜，车载君按照美媒评车的办法，根据50万以下的售价区间，结合续航里程、品牌和性价比，带来了几辆靠谱的备选车型，快来看看有没有您喜欢的？

10万以内

奇瑞eQ1、欧拉R1

这两辆车，应该是电动小车里热度最高的，它们的尺寸小巧、设计靓丽，质量稳定性也不错，非常适合市内代步。两车的工信部续航里程均突破了300km，欧拉R1的高阶版还有350km的表现，按每周400km左右的行驶里程计算，充电两次就够了，比较省心。

车身结构或许是两车选择的关键点，四门的欧拉R1偏实用些、双门的奇瑞eQ1则更个性。

10-20万元

零跑S01

10万出头想炸街，零跑S01是个很好的选择，它拥有比较扎实的底盘表现，设计和做工中上水平，最重要的是跑车造型够拉风，6.9s的百公里加速时间也算体面，但305km、380km的工信部续航里程，对比同价位的竞品来说，还是有些短了。

小鹏G3

到了10万以上的预算，SUV的选择也开始宽泛起来。作为新创品牌，G3的外观并不夸张，走的是简约路线，符合大众审美，它的内饰做工很精致，全景式风挡带来了很炫的科技感，手能触及的地方也都是软质材料。

G3的能量回收力度比较均匀，开起来不骄不躁，整体反馈稳定、顺畅，520km的工信部巡航里程也算是个大卖点。同时，小鹏的驾驶辅助系统很好用，包括超级自动泊车、智能驾驶等功能，这点英媒《Autocar》曾给好评。

菲斯塔纯电动

菲斯塔电动版在外形上并没有带来太多新鲜感，内饰的液晶仪表、平底方向盘和按键式换挡的科技感不错，全系的工信部续航里程为490km，如果您喜欢合资品牌，还想要较为充裕的续航能力，那么菲斯塔纯电动是性价比较高的。

20-30万元

奥迪Q2L e-tron

在性能方面，Q2L e-tron的表现一般，工信部综合续航只有265km，最高时速150km/h，但作为一辆奥迪家SUV，起售价仅为22.68万元，这对注重品牌的朋友来说，诱惑还是很大的。另外，Q2L e-tron标配了自适应巡航系统，市内使用更轻松，加长至2628mm的轴距也提供了宽敞的空间。

爱驰U5

爱驰U5的设计感很强，外形上一样就能看出是电动汽车，内嵌式大灯搭配有弧度的中网，科技、有力量感。内饰上，它的副驾驶前方并不是传统的手套箱，车主可选择桌板或空气净化器等，后排出风口是长方体的按钮，打开后，侧面出风，避免直吹乘客，各种小心思提供了精致、细腻的感受。

另外，日内瓦车展后，爱驰U5还将在欧洲销售，并提供了租赁的方式，月租金仅为346英镑，大幅降低了体验门槛，希望国内未来也能租赁。

30-50万

Polestar 2

Polestar 2在外观上拥有浓郁的沃尔沃风格，虽然元素前卫，但总有燃油车的错觉，就像是S40的换代产品。当然，内饰的体验会更新颖，11.5英寸的中控大屏、电子挡把等都是普通沃尔沃所不具备的。

Polestar 2搭载了前后双电机，综合功率达408PS，百公里加速时间为4.7s，WLTP续航里程突破50km，工信部工况应该会更高。另外，29.8万起售的Polestar 2也代表了售价底线，Polestar 未来车型的售价将介于1和2之间。

特斯拉Model 3

Model 3的性能大家都很熟悉，它拥有出挑的外形、简洁的设计和完整的驾驶辅助系统。尤其国产后，29.91万元的起售价让这款车更加亲民了。不过，友媒冬季实测标准版的续航里程为200多公路，痴迷特斯拉长续航的朋友们可能会有些小失望。

蔚来ES6

ES6实际是各方面比较均衡的选择，它4850mm的车身长度适中、空间宽敞，最低420km的工信部综合里程也是过的去的，补贴后33.80万的起售价也大幅降低了蔚来的购入门槛。

老实说，510km续航里程的版本肯定更香，可它的售价也高达44.80万元起，这对普通百姓的钱包来说，还是不太友好。

总结

说起电动汽车，我们总是纠结巡航里程，但车载君觉得选择这类产品，即为接受全新的用车体验，或许更应该结合自己的充电和日常使用里程，想清楚每周可接受的充电次数，然后计算出大概需要的续航性能。

同时，从新的角度来说，还需注重使用体验，哪些车型能让让人耳目一新，包括设计、网联和驾驶辅助系统等。

最后，以上10辆车，您最看好谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、确定了，2020年北京市新能源小客车个人指标将增加200个

2 月 7 日，北京市小客车指标办发布消息称，2020 年北京市新能源小客车个人指标配额为 54200 个，相比 2019 年增加 200 个；普通小客车个人指标配额为 38200 个，相较 2019 年同样增加 200 个。同时，新能源和普通小客车的营运指标相应减少 200 个。

据介绍，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第227号）、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》（市政府令第276号）及《实施细则》（2017年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2020年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：

一、2020年小客车指标年度配额为 10 万个，其中普通指标额度 4 万个，新能源指标额度 6 万个。

二、2020年小客车指标配置比例如下：

1. 普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的 95.5%，共计 38200 个；单位指标额度占年度指标配额的 4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的 0.5%，共计 200 个。

2. 新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约 90.3%，共计 54200 个；单位指标额度占年度指标配额的 5%，共计 3000 个；营运小客车指标额度占年度指标配额约 4.7%，共计 2800 个。

此外，北京市小客车指标办也于此前发布消息称，受疫情影响，为避免市民在防控疫情期间聚集办理车辆注册登记，防止因防控疫情原因导致小客车指标过期，保障小客车指标持有人的合法权益，经市政府同意，小客车指标有效期截止日在 2020 年 1 月 24 日至 2020 年 2 月 29 日期间的，可延长至 2020 年 3 月 10 日（含）前办理缴纳车辆购置税和车辆登记手续。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、北京新能源汽车指标能买混合动力车吗？

不能买。新能源汽车指标只能购买纯电动车型，混合动力车型不在此范围，仍然需要参与普通小客车指标摇号。

北京新能源车并没有采取摇号机制，而是使用了先到先得的排队制。在过去的2017年，6万个新能源指标（包括个人指标和企业指标）在第二期（4月26日）就已全部配置完毕，并且还有14253人没有拿到指标，于是这些人排队到了2018年。而且截止到2017年8月队列中的数字就增加到了46254个，也就是说能在2018年获得新能源个人指标的朋友应该是从去年9月前就开始排队了。

(6)电动汽车北京新能源汽车之家扩展资料：

在北京市购买新能源车的必须具备的条件：

1、北京户籍或有《工作居住证》/《暂住证》；

2.、连续交满5年社保和个人所得税；

3、个人名下没有北京牌照的汽车；

4、申请且获得了新能源车的指标。

关于第 3 点的补充，如果个人名下有辆燃油车，除了不能参与摇号购买第二辆燃油车外，同时也无法申请指标购买新能源车；而名下有辆新能源车的，也无法购买第二辆新能源车，以及没有申请参与燃油车摇号的资格。简单来说，就是每人名下仅会只能有一辆汽车，而在政策之前，名下已有多辆车的则保持原样。

参考资料：

人民网 “插混”仍被禁 备案被取消

7、北京新能源汽车有哪些

北京市经济信息化委汽车与交通设备产业处已经公布了第一批一共七款纯电动车。分2期公布的，2月26日为第一期，有北汽E150ev和比亚迪E6 ，第二批有另外五款车型，分别是江淮 和悦iEV、北汽 C70GB、比亚迪 腾势、华晨宝马 之诺（ZINORO1E）、荣威 E50 。
这是目前在北京市场上能买到（或者说将能买到，有些还未上市），且能享受新能源车的所有7款车型。如果你有意买纯电动汽车，车型少，所以很好做选择。
北汽E150ev21kWh电池容量，续航150公里，是北汽基于E150汽油车改造而来的纯电动汽车。也是首批上市车型，去年第一批北京购买的用户都是这款，指导零售价24.98万元，去年补贴11万，今年地方加国家补贴一共补贴10万元。
北汽C70GB这款车比E150ev推出的要晚，性能会更好些，最高车速能达到130公里。电动机最大功率为80千瓦（约合128马力），扭矩输出可达255牛米，官方称最高车速能达到130km/h。
具体价格有些车还没有公布，但是肯定滴说有点贵！

8、新能源纯电动汽车有哪些牌子？

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。

目前旗下新能源电动车型有Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。

二、比亚迪

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。

目前新能源电动车型有：宋、元、秦、唐、e-SEED GT（汉）、E1、E5、E6、K9等。

三、腾势

腾势新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”）是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。

目前新能源电动车型只有一款：腾势500。

四、日产

日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，始创于1914年，是日本三大汽车制造商之一，2010年推出首款纯电动车——聆风。

目前新能源电动车型有：LEAF聆风、e-NV200、轩逸纯电、楼兰等。

五、北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。

目前新能源电动车型有：EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾培版。

六、理想智造

理想智造，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车——理想智造ONE正式开启预定。

七、小鹏汽车

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。

目前新能源电动车型有：P7和G3。

9、北京买新能源车，不妨看看这5款紧凑型纯电SUV

2月26日，北京迎来了2020年的小客车号牌指标放榜之日。根据北京市小客车指标调控管理办公室数据显示：本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，将配置个人新能源小客车指标54200个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

翻译过来的意思就是申请的人数太多，本期按顺序配给排号靠前的54200人，剩余的则继续排队轮候。那么问题来了：假如此刻你也想加入新能源排队大军，需要等候多久呢？我们假设一年54200个指标一直延续下去，算的大约需要等候8年，也就是2028年之后了！

没有对比就没有伤害。对于那些拿到指标的幸运儿来说，无疑是赚大发了！而拥有指标只是故事开始，对于接下来的选车，相信许多人也会遇到各种难题。本期内容，红点新能源就为大家带来了五款主流的紧凑型纯电SUV：帝豪GSe、BEIJING-EX5、比亚迪宋Pro?EV、小鹏G3、威马EX5。

这五款车之中，既有销量前十的老伙计，也有1月销量靠前的新势力宠儿，还有身怀绝技的新能源技术宅。此刻，如果你正打算入手一台新能源的紧凑型SUV，又无从下手，今天小编就帮你一探这五款车的究竟。

推荐车型一：帝豪GSe

【车辆基本信息速览】

官方指导价：10.99-15.99

NEDC续航：400km/450km

车身尺寸：?4440*1833*1560mm，轴距2700mm

电池容量：?53.1kW.h/61.9kW.h（宁德时代三元锂电池，电池8年15万公里质保）

电机功率：1、120kW/250N.m；2、130kW/270N.m

充电时间：快充0.5h/慢充6.7h&7.8h

推荐理由：入门价位低，长续航，性价比高，市场保有量大

对于帝豪GSe大家一定不会陌生。作为吉利畅销燃油车帝豪GS的纯电版本，这款车已经在市场摸爬滚打了数年，最终凭借出色的品质以及超长的续航，在市场中站稳了脚跟。2019年中国品牌新能源汽车销量榜单中，帝豪GSe一举入围前十，这便是最好的市场证言。

就在不久前，帝豪GSe也正式迎来了年度改款的2020款车型。凭借续航和动力的双提升，该款车再次被小编列入了纯电紧凑型SUV的推荐榜单。新车更换了130kW的全新电机，动力上有了提升，百公里加速也终于挤进了10秒大关，成绩为9.9秒。

续航上，新车搭载了吉利最新的ITCS3.0第三代电池智能温控系统，加上更换了更高能量密度的三元锂电池，续航提升至450km。

此外，还有经典的帝豪家族造型，10.99万元的超低入门价格，以及吉利健康车——IAPS智能空气净化系统首发，都让帝豪GSe的看点非常足

推荐车型二：BEIJING-EX5

【车辆基本信息速览】

官方指导价：16.99-19.99万元

NEDC续航：415km

车身尺寸：4480*1837*1673?mm，轴距2665mm

电池容量：?61.8kW.h（宁德时代三元锂电池，电池8年15万公里质保）

电机功率：?160kW/N.m

充电时间：快充0.5h/慢充10.5h

推荐理由：可靠品质，强劲动力

作为BEIJING品牌的紧凑型SUV当家花旦，BEIJING-EX5同样也身怀绝技。

在动力方面，EX5搭载了BEIJING品牌高度集成的EMD3.0智能电控系统，配合自研的160kW高功率电机，0-50km/h加速成绩可达4.18秒，对于一款SUV来说，动力表现十分抢眼。

智能互联上，EX5的超大尺寸全液晶仪表也值得一说。系统支持智能飞屏功能，只需手指轻划，可同步显示中控大屏的娱乐、电话、导航三种功能，科技感十足。?此外，EX5还搭载了网络DUEROS超强AI人工语音交互系统，能实现语音控制空调、导航、音乐、搜索美食景点。

最让人惊喜的源于EX5自主研发了V2V车对车充电功能，以及V2L车载外供电功能，可提供稳定的220V电源输出，不仅让车辆变身移动充电宝，更为家庭出游提供了无限的新想象。

除了以上这些亮点，EX5还具备丰富的驾驶辅助系统，包含10项ADAS智能驾驶辅助，以及源自萨博的高强度车身设计，为安全保驾护航。

推荐车型三：比亚迪宋Pro?EV

【车辆基本信息速览】

官方指导价：17.98-21.98万元

NEDC续航：405/502km

车身尺寸：4650*1860*1700?mm，轴距2712mm

电池容量：59.1/71?kW.h

电机功率：120/135kW/280N.m

充电时间：快充0.5h

推荐理由：同级领先尺寸、比亚迪全新设计语言、Dilink生态

应用了比亚迪全新“Dragon?face”设计语言的宋Pro?EV在造型设计上，让人很容易眼前一亮，加上同级最大的车身尺寸，以及2712mm的同级最长轴距，家庭用车大即是真理！

值得关注的还有宋Pro?EV搭载的Dilink智能互联生态系统，系统设计基本延续了安卓手机的架构，更加贴合智能一代的使用习惯，人机交互十分友好，与此同时，海量的应用资源，也让宋Pro?EV可玩性更强。

而502km的续航，也能够满足家人一周的出行需求。当然，宋Pro?EV也同样支持车载外放电功能——VTOL移动电站，同样可以输出220V的电源。

推荐车型四：小鹏G3

【车辆基本信息速览】

官方指导价：14.38-19.68万元

NEDC续航：401/520km

车身尺寸：4450*1820*1678mm，轴距2625mm

电池容量：50.5/66.5?kW.h

功率扭矩：145kW/300N.m

充电时间：快充0.5h/慢充5.5h

推荐理由：同级最长续航、智能化配置丰富，小鹏自建超级快充网络，驾驶辅助系统强大

作为造成新势力代表的小鹏汽车首款车型，小鹏G3的定位更像是一个类似小米手机的“汽车发烧友”。

首先是520km的超长续航，为这辆车提供了最基本的性价比保障。此外得益于小鹏汽车自建的超级充电网络，让小鹏G3充电效率也更高；而5年10万公里的半价电费，更是为车主省出了真金白银。

其次，L2.5级别的Xpilot驾驶辅助系统，提供了超级自动泊车辅助、语音泊车、智能驾驶等丰富的科技新潮玩法，同时还支持面部识别，为驾驶者提供多样化的定制模式。

而AI全景相机无疑是小鹏G3的一大创举。不仅方便了聚会拍照合影，还能够变身“哨兵”，通过远程APP随时侦测车辆的状态。

推荐车型五：威马EX5

【车辆基本信息速览】

官方指导价：13.98-18.98万元

NEDC续航：400/520km

车身尺寸：4585*1835*1672mm，轴距2703mm

电池容量：52.56/69?kW.h

功率扭矩：160kW/315N.m

充电时间：快充0.5h/慢充11.2h

推荐理由：同级最长续航、8.2秒加速、柴油加热技术、可选配置丰富

相较同级成型，威马则更强调如何花最少的钱，买到一台最长续航的纯电紧凑型SUV，520km的综合续航。加上独创的温控黑科技——冬季续航增程系统，通过外部热源支持同时加温电池包和座舱，可以实现全车热管理，进而实现冬季续航增程20%的目标，为纯电车型缓解冬季续航问题提出了全新的解决思路。

而除了续航，威马EX5还拥有同级最强的动力表现，最大功率160kW，最大扭矩315N.m的驱动电机，为威马EX5带来8.2秒的同级领先加速性能。

当然，造成新势力最擅长的还是对车辆的柔性定制。除了推出基础款的车型，威马EX5还推出了丰富的选装包，满足各种需求。

红点荐车：综合对比这款车，其实各有各自的过人之处。而为了方便大家选车，接下来将为每一个车做一个特别推荐，供大家选车参考。

总结一下，哪款车型适合各位买：帝豪Gse：预算不太充裕，又想买紧凑级，10.99万元起售、2700mm轴距；BEIJING-EX5：想要纯正SUV范儿（带备胎）、品牌靠谱；比亚迪宋Pro?EV：超大尺寸、Dilink智能生态、大厂品质保证；小鹏G3：汽车科技发烧友、13.98万元买520km续航，180kW半价快充；威马EX5：8.2秒地板油性能控、选配小能手，长续航玩家。

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10、有没有在北京购买新能源电动汽车的朋友，介绍一下优缺点？

优点呢，很简单，一是不用忍受长期摇号的痛苦，二是油耗成本低。
缺点也很明显，一是电动汽车或者混动汽车由于技术原因，售价普遍偏贵，品质靠谱的，最便宜的也30万左右了；二是保养维修成本大，省油省下来的钱很可能比保养多出去的钱要少；三是充电桩尚未普及，近两年北京市内要逐步普及，但就算那样，这车如果想出京来个小旅行，可就基本是白日做梦了。