宝马七系电动汽车

1、预计2023年首发亮相，全新一代宝马7系谍照曝光，将推出纯电动版

全新一代宝马7系谍照，不过是套壳测试车，根据大灯部分伪装，猜测会用全新的照明系统，另外，这次谍照为汽油版和插电混动版。现款7系将于2022年停产，下一代或于2023年初亮相。

外观方面，由于新车正在处于前期开发阶段，所以谍照中所展示的车身尚未进行试生产，采用现款7系车身进行伪装，不过有外媒推断，新车将采用全新灯组系统。

内饰方面，从谍照我们可以看出，内饰布局延续了现款车型的设计，但是在其中控区域采用伪装覆盖，所以我们推测新车将对其娱乐系统进行升级。

动力方面，新一代7系燃油版将取消现款的6.6T V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，以保证这款大型轿车能够满足未来欧盟的排放法规。这次谍照为汽油版和插电混动版。此前还有消息显示，新车还将推出纯电动版车型，或将命名为i7，其续航里程有望达到700公里，具体还需等官方进一步确认。

国内目前在售这一代7系将于2022年中停产，随后新一代宝马7系有望于2023年初和消费者见面，未来新车上市后会直接对标奔驰即将发布的新一代S级。这个消息让人很是期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、配备双电机续航可达700公里 宝马7系纯电谍照曝光

近日海外媒体再次曝光了疑似为宝马7系纯电版谍照图片，新车将于2022年正式推出。据悉宝马纯电版4系（i4）也将有望在下月开幕的日内瓦车展上亮相，并将于2021年投入生产。

外观方面，新车预计将采用大尺寸双肾格栅设计，车头两侧或将配备宝马最先进的激光大灯组。车身侧面充电插口位于左前翼子板处，同时纯电版车型也将取消两侧排气布局。

动力方面，新车将采用纯电形式驱动，并推出单电机版以及双电机版车型，且分别搭载80kWh以及120kWh电池组，最大续航里程可达700km，并已超越特斯拉Model S高性能版。

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3、宝马一共有七系，各个系里面都有什么车型？

宝马的车型分类不是根据数字一直排下去，是根据车型分配数字和代号，不熟悉的人很容易被误导。
宝马的轿车里，分为1系小型车，3系紧凑型车，5系中型车，7系豪华车。
6系是轿跑，不是跑车
m系是根据轿车和轿跑各车型发展出来的运动型装配。
z系是轻型跑车
x1是小型suv，x3是紧凑型suv，x5是中型suv
x6这个代号基本是忽悠外行的，是suv和轿跑的跨界车
还有一个是8系，99年前存在了十年的车型，原来是为了替代6系成为真正的v12发动机跑车，但由于只卖出三万多辆，不得不停产，本来有个重启8系的计划，把8系打造成豪华轿跑，但由于金融海啸搁置了

4、宝马七系系列的有几款车型？

中国市场7系列共6款
详细参数
|
详细配置
款式列表
740Li
领先型
740Li
豪华型
740Li
尊贵型
750Li
领先型
750Li
豪华型
750Li
尊贵型
车体形式
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
厂家报价(人民币：万元)
116.8
135.5
141.0
196.2
211.0
220.0
生产状态
在产
在产
在产
在产
在产
在产
国产/进口
进口
进口
进口
进口
进口
进口
排气量(ml)
2979
2979
2979
4395
4395
4395
最大功率(KW(PS)/rpm)
240(326)/5800
240(326)/5800
240(326)/5800
300(408)/5500
300(408)/5500
300(408)/5500
最大扭距(N.m/rpm)
450/1500-4500
450/1500-4500
450/1500-4500
600/1750-4500
600/1750-4500
600/1750-4500
变速器类型
手自一体
手自一体
手自一体
手自一体
手自一体
手自一体

5、华晨宝马有7系的车吗？

截止2019年，华晨宝马没有7系的车。

宝马7系是宝马公司豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW。

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务，生产宝马3系、5系。

(5)宝马七系电动汽车扩展资料：

新华网北京2019年3月5日电国家质检总局5日通报，宝马（中国）汽车贸易有限公司日前向质检总局备案了召回计划，将自3月24日起召回部分进口7系汽车，共计10234辆。

据通报，一部分召回车辆为2004年3月1日至2008年7月31日生产的部分进口7系汽车，共计8676辆。这些车辆装备有舒适进入功能，此功能允许钥匙不插入钥匙槽的情况下可以开启或关闭发动机。

2019年5月24日，全新宝马7系正式上市，此次新7系共推出了6款升级车型，匹配四种动力。

6、宝马7系纯电版/插电混动版谍照 对标奔驰EQS

日前，行车视线从海外媒体获取到一组全新宝马7系纯电版以及插电混动版车型的最新测试谍照。外观方面，二者车身仍被大量伪装贴纸覆盖，但可以看出采用了较为相似的设计。

? 外观方面，参考谍照来看，宝马7系纯电版和插电混动版车型整体造型较为接近，仅在细节之处有所差异。具体来看，或许是测试车的缘故，两款新车的前大灯位置有所降低，而大尺寸的双肾格栅依旧得到保留。

车身侧面，两款新车在车身侧面和尾部配有英文标识贴纸，以区分纯电版、燃油版车型。细节方面，纯电版测试车采用了双五幅轮圈，而插电版车型采用了密幅式轮圈。值得一提的是，两车还疑似采用了隐藏式门把手设计。

车尾部分，纯电版车型取消了底部排气，而插电混动版车型则采用了双边四出排气，但内侧两出排气疑似为装饰。其他方面，纯电版车型与插电混动版型较为接近。动力方面，暂时没有太多信息曝光，但可以预见的是，在纯电版与插电混动版车型推出后，搭载6.6T V12 发动机的M760i车型将逐渐淡出大家的视线。

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7、宝马7系的历代车型

历代车型如下：
BMW E23 (1977_1986)、BMW E32 (1987_1994)、BMW E38 (1995_2001)、BMW E65/E66 (2002_2008)、BMW F01/F02(2009- )
1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、 730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。
1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。

8、宝马7系纯电版消息确认！2022年上市，续航里程达700km

昨日（3月18日），宝马集团通过线上直播的方式召开了一年一度的例行财报发布会。现场中，宝马集团董事长齐普策透露了一则关于BMW 7系的重要消息：下一代BMW 7系将提供4种驱动形式，包含纯汽油、纯柴油、插电式混合动力以及纯电动车，并全部基于同一个车型平台。也就是说，宝马全新一代7系将首次开启“纯电动之路”，而从宝马内部产品规划来看，BMW 7系纯电动版将于2022年投放市场。

作为BMW 旗舰轿车，7系目前并未拥有纯电动版本车型，而全新一代7系将首次推出纯电动版本车型。据悉，全新一代7系纯电动版将基于BMW?新一代CLAR We平台打造，并将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，拥有包含动力更强的永磁同步电动机、以及能量密度更高的电池电芯。

据此前资料显示，全新一代7系纯电动版还将推出单电机和双电机两个版本车型，分别搭载容量为100kWh和120kWh的电池组。其中，100kWh版本车型最大功率为650Ps，而120kWh版本车型最大功率将达到670Ps，WLTP工况最高续航里程可达700km，并还将配备符合Level 3级的自动驾驶系统。

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9、宝马七系的混合动力是有电动机的吗？可插电吗？

混合动力就是有发动机的输出动力，也有电动马达的输出动力，一般简单的说法是汽车静止及低速行驶时是使用电动马达作为动力输出，而大脚踩下油门时则引擎(发动机)启动，同时输出，引擎(发动机)有传输动力兼具发电机的功能，需回充到车上的一个高压电瓶(600V)以上哦！又一名称油电混合车。

10、准备告别V12，宝马：下一代顶级7系或将是纯电动

在当今世界量产车阵营中，比大型的V12发动机更加强劲的可能只有布加迪的W16发动机，但是，比V12更强大的动力总成，可不仅仅只有W16，还有电动机。
连宝马的招牌7系都要电动了吗？齐普策在发布会上表示，新的宝马7系轿车将在同一个平台上制造，该平台可支持4种不同类型的动力总成，包括汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动动力，而纯电动动力也将成为7系最强大的版本。
众所周知，现款宝马7系最强大的版本就是搭载6.6升V12双涡轮增压发动机，可产生高达585ps马力和850N·m扭矩，这既是实力的象征，也是身份的象征。虽然V12发动机仅在当前的宝马7系中使用，但是在此之前，有一个细节不知道大家有没有注意。宝马去年4月的时候曾经许诺，将坚持V12发动机的生产，并且至少持续到2023年为止。
这显然意味着宝马7系的纯电动顶级版本将在2023年或2024年出现，并且那巨大的如同“海狸牙齿”般的前格栅也将出现在电动版本的车型上，而L4、L6和V8发动机将继续保留。有人推测，届时顶级的7系将带上宝马i7的名称，但事实是这家巴伐利亚汽车制造商可能已经停止了i系列子品牌，再加上新平台的通用性，宝马未来的产品很有可能是燃油、插电、纯电在同一车系下并行，而不会明确地区分电动系列或燃油系列。
显而易见，尽管用电动机取代了V12发动机，但宝马7系轿车并不会受到什么影响，因为现在的主力车型也不是V12。相反，电动7系一方面能够很好地应对奔驰EQS的冲击，另一方面还能拉低宝马公司的平均油耗和排放，看起来是势在必行的决定。不过，就算买不起，就算见不到，很多人还是会说：“我们会想念你的，强大的V12。”毕竟，纵观整个汽车行业，V12的绝唱也越来越近了。
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