1、想学汽车音响改装
学改装汽车当人是学音响改装的好，做音响改装的有车族还是很多的，学到初级水平的话还是音响改装的难度高一点，大概半年就能达到初级的水平，如果楼主确实想在改装汽车这个行业干的话，还是找个改装店边做学徒边学习的最好，不给工资，包吃包住，和师傅搞好关系，能学到很多东西。音响改装在小城市还是有一定得市场的，不过还是要考虑这个小城市的规模，买车的人有多少，多少人愿意去做音响改装，最好做个市场调研最好了。
2、汽车音响改装后对汽车电池有损害没？
不会，因为音响的用电相对来说电流不会很大，及时耗电量大的音响对电池的影响也微乎其微，影响电池寿命最大的因素是电池的良好充电，其次就是启动时瞬间的大电流，也就是启动的次数
3、电动汽车音响好改装吗
完全没问题
4、汽车音响改装用什么电瓶好，不要太贵，比原车好就可以。
带音响设备 建议使用牵引胶体电池或者ups电源电瓶 负载使用时间长 退一步讲如果选择汽车启动电瓶的话 博世 瓦尔塔 风帆也会有相对理想效果
5、汽车改了音响，电瓶会亏电吗？
汽车音响改装；加装功放，会不会影响到汽车电瓶寿命？
当你刚开始了解汽车音响，或者想改音响的时候，是不是会有两个疑虑？
汽车音响改装加功放，汽车电瓶能承受的了吗？会不会影响汽车电瓶寿命？
关于这个问题，我在网上也看到不同音响行业内人士的一些回答，他们只是说不会影响到电瓶寿命，也没有具体说明。还有一些人回答的内容完全跑题了。（直接回答了馈电的原因）
汽车电瓶，也叫蓄电池。既然是蓄电池，肯定是有寿命的，也是汽车零部件中最常见的消耗品。目前市面上的内燃机大部分还是铅酸蓄电池。当然，现在新能源车的电池就用到了锂离子和镍氢蓄电池，因为要让电池最大限度的蓄电，以上两种电池就发挥了它的特性了
我就拿一个国标12V80A（安培）铅酸蓄电池来说，正常情况下它的额定输出电流在10-15A，而它的最大输出电流在550A，甚至600A。铅酸电池的寿命比较长，正常充放使用，很难对它造成什么影响。
汽车音响改装正常情况下会装两台功放（推四门喇叭一台，推低音炮一台），总电源会用一个80-100A的保险管。说到这里，问题来了：突然给电瓶增加一个那么大的负载，难道不会影响电瓶稳定输出？问的好，功放也是有一个额定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在稳定输出的情况下，电流也才15A-20A。用80-100A的保险管是因为要承受功放的最大功率的电流输出。
所以装一两台功率不大的功放，不能说完全没有影响到电瓶寿命，只能说可以忽略不计罢了。
如果车上的电子类负载比较多，蓄电池长时间的输出，都在它最大输出电流的一半以上，那就不仅仅是蓄电池的问题了，发电机都可能扛不住，都要换更大的，或者要增加一个发电机。这就是为什么那些豪车或者房车原车就有两个电瓶了。
大家经常在汽车改装展览上看到的音响展车，他们的功放堆满了整个尾箱，其实这些车都再发电机上做了处理，而且还增加了电瓶以及电源管理器。
如果改音响加装的功放功率比较大，我个人就会建议你安装一个电容。
电容其实也相当于一个小蓄电池，而且放电速度比常规的蓄电池要快很多。
6、音响改装对电瓶的影响有多大？
当然是停车的时候听最好。既安全对电瓶又没影响。
7、电动汽车怎么改装音响
很简单电动车本身就有12V电源是专门给个各灯供电的只要你把音响接上就可以了
8、怎样改装电动车上的音响，用不用转换器
可以直接更换的，我的车子是富路E3-B的，后改装的音响是在淘宝上花了共计180多元淘回来的日产原车CD机，支持蓝牙、倒车影像、CD、FM/AM收音、USB、AUX。通常只要是12V的音响就可以直接连线使用的。但是前提是这个音响不需要配合原车的行车电脑使用。如果想改装的话，个人建议不要购买大众系、奥迪系的音响。
9、北汽新能源汽车EU5音响怎么改装
北汽新能源eu5配备的6扬声器，根据座舱音场特质科学布局，达到优秀的听觉效果。同时，音响系统也配有速度感知音量补偿功能，可根据车速快慢自动调整音量，带给驾乘者“声临其境”般的听觉盛宴。
10、电动车如何装音响
USB音响就是电源使用USB接口的5V电源，其他没有什么要求。
电动车由于电压基本是48V或者72V，况且单一 的电瓶也是12V的，
建议使用四节可充电电池串接，增加一个5V的稳压电路，这样弄一个单独的电源拜托电动车的束缚。
电动车加装音响技术门槛
电动车是暴露在开放的空间环境，所以它上面的音响就比家用音响或者汽车音响的要求还要高。
1）主机在环境温度负20度至正70度之间都能正常工作。
2）主机的工作电压需适合电瓶高电压的要求而无需增加降压转换器，避免安装麻烦和降低能源效率。
3）主机的工作电流要小而不影响电瓶正常使用。
4）需用防水喇叭。
5）收音要求比较高保证在路边噪杂环境都能听清。
6）体积小巧，安装方便。
7）价廉物美，性价比高，跟整车价格相比合适。