低端高速电动汽车

1、为什么低耗能的电动车在高速却跑不过燃油车？

话说电动车跑高速有三“痛”。一不能开空调，开着开着就没电了；二、不能超速，超着超着就没电了；三、不能跑太远，跑着跑着就没电了。一辆市区内百公里油耗10升左右的燃油车，在高速路上可以仅需6-7升油，甚者更少，同样一箱油就可以多跑出大几十公里到上百公里不等。一辆在市区能跑400公里的电动汽车，全程高速下来，在不开空调的情况下，差不多300来公里就报警了。

大家都知道电动车跑高速的时候，续航里程会下降的非常严重，远远低于市区内的续航里程。燃油车在市区当中行驶是最费油的，而到高架以及高速上行驶，油耗就能够得到降低。出现这种状况究竟是怎么回事呢？今天海灵车展就来给大家一解这个谜题。

对于燃油车来说，一般最省油的路况是高架/环路，其次是高速，最差是市区拥堵。这是因为市区内低速行驶走走停停，是燃油车最差的工作状态，发动机远远达不到最佳燃效的工作区间，同时还被刹车和怠速消耗了大量的能量。而高速的时候，克服风阻所需要消耗的能量随着速度而三次方的增加。虽然这时候需要很多能量来克服风阻，但至少这个速度能让内燃机工作在一个非常好的状态上，所以油耗虽然比60-80km/h的时候要高一些，但远远低于走走停停的市区工况。

对于电动车来说，对它影响最大的就是阻力。在市区中行驶速度不快，所以也没有那么大的阻力，电量消耗就比较少。而跑高速的话，电动车行驶速度为60km/h时需要5KW的功率，提速到120km/h的速度时功率就会增大五倍，大部分的电量都用在了对抗空气阻力上面。工作效率没有得到更多的提升，阻力却数倍增大，续航里程自然快速下降。

不论是燃油车还是电动车都有其可取之处，大家可根据自己的实际需求选择性购买。此次，海灵车展在深圳市体育馆、宝安体育馆举办的2019深圳（夏季）汽车展览会上，将会有上百款燃油车和电动车闪亮登场，为时两天（6月29-30日）的车展，大家可以前来任意挑选。

2、请问一下电动汽车不给上高速、走什么道路？

纯电动汽车能否上高速，在我国，时速低于70公里的汽车是不能上高速公路的。最低时速不低于60公里，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，可以上高速。但是那种根本不挂牌子的电动助力车，是不能上高速的，严格来说都不能上普通道路。

综上所述，如果不能上高速路，还可以走省道和乡道。

电动汽车图片1

电动汽车图片2

3、想买一辆纯电动汽车，有什么值得推荐的品牌吗？低速或者高速的都可以。

目前来看性价比最突出的就是比亚迪元EV360和北汽的EX360，都在10万价位，续航300公里，小型SUV，外观颜值配置都不错。
我提的是秦EV高配，至少产品力上来说，值17万。2.0T的动力，同级别动力的轿车大部分可是比这个贵。驾驶质感很好，底盘很整很韧，方向盘很轻盈。配置非常高。
再算一下经济账，2.0T的车一年保养加油费怎么也得1万往上。电车一年也就2000块电费，保养24个月或4.8万公里一保，差不多就是两年保养一次。
开10年，电车总花费大约20万。油车总花费大约30万。到时候当废铁扔了也比油车省钱，更何况电池那时还能卖几个钱。跑的越多，电车越划算。跑的少的，油车电车没啥区别，还不如买个油车得了。
但是买电车是有前提条件的。
第一个条件是可以在家充电。这个是根本问题，只有在家充电才能保证电车的经济性和使用体验。不然老老实实买油车。
第二个条件是用车环境长途少，短途多。电车并非跑不了长途，只是现在基建太落后，跑长途体验不好。
这两个条件都满足，放心大胆的买，使用体验非常好。

4、十万预算,有哪些值得推荐的纯电动汽车？

新能源只选择比亚迪，目前只有比亚迪有电芯终身保修，老车主换电池的很多了，虽然衰减多 但是至少给你免费换。

以现在的技术和售后，不买可能你后悔没能尝鲜，买了你会更后悔，卖车的都他妈的这么能忽悠人，等车出毛病了，你会更后悔，尝鲜是要付出代价的，电动车买着贵，维修更贵，就是用着便宜，但是还跑不远，比如e200续航160实际也就120。

在实验室里出来的数据，放到路上不是一回事，可能在过5年10年的技术成熟了，可能会好些。

5、新能源高速汽车和低速汽车怎样区分

?

6、为什么电动汽车一般都不能开上高速？

电动车的新能源汽车是可以上高速的。根据中国公路网2016年发布的新闻据国家电网公司官网消息，《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》已发布，已实现8条高速公路快充充电站的上线运营。电动汽车当然可以上高速，但是必须有新能源汽车号牌，车辆为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质。

驾驶人必须持有C2以上驾驶证和交管部门发放的机动车行驶证。也就是说，我们平时看到那些不符合标准，无牌，在街上到处乱窜的电动汽车是不能上高速，甚至连普通公路也不能行驶。我国高速公路规定最低时速不能低于60公里，按照规定悬挂新能源号牌的电动汽车是可以上高速的。电动汽车时速一般多少，

从我们挑选了几款常见的纯电动汽车，它们时速和传统燃油车没有太大区别，并且加速性能比燃油车更强。实际上，电动汽车上高速，最担心的问题其实跑着跑着就没电了，而且高速上的充电桩没有那么普及，不过为解决电动汽车充电难问题，这些年国家充电设施建设飞速发展，

目前已形成“九纵九横两环”高速城际快充网络，5.6万个公共充电桩，覆盖19省、150个城市，里程超过3.1万公里。计划到2020年，国家电网建设电动汽车公共充电桩12万个，届时基本实现城市之间出行无担忧。

7、长途高速哪款电动汽车好

跑长途还是不建议买电动车，因为现在续航里程最长的电动车也只有四五百公里。跑长途充电不方便，四五百公里，再加上我们的驾驶方式。一般都跑不到四五百公里。所以还个人还是建议买混合动力车要更实际一些。

8、电动汽车可以上高速吗

电动汽车是可以上高速的。前提是相关手续要符合以下条件：

车主所驾驶的纯电动车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质，车辆有新能源汽车专用号牌和交管部分发放的机动车行驶证。

车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。

另外，在我省境内高速公路上，驾驶人还要持有C2以上驾驶证。

参考资料：百家号_电动汽车能在高速公路上行驶吗

(8)低端高速电动汽车扩展资料：

1、电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

2、工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶.

3、电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

4、电力部门依托现有的停车场设施，因地制宜地建设微电网、分布式、综合化的可充、可换全功能充电站，可避免充电模式存在的两个短板：一是充电时间长，二是停车环境有限。