恒大新能源汽车贾跃亭

1、恒大许家印为什么大力发展新能源车？

提及恒大这家公司，或许网友们第一时间想到的是“房地产”。但大家也都知道了，连马云都给我们说了，未来中国的房价很便宜，所以，恒大也不得不开始转型。行业这么多，被许家印看上的，那就是新能源汽车。

今日有媒体爆料：位于郑州航空港区黄海路与孙武路交叉口的恒大新能源汽车项目工作组已于3月2日落地，包含恒大汽车组装厂和锂电池厂，预计占地2000余亩，项目将于4月奠基、6月开始动工。此举无疑又能推动郑州的一个经济点了。实际上，当年恒大是投资了贾跃亭的FF91。但是最后双方闹得是很不愉快。贾跃亭说恒大心怀不轨， 就是想占据FF91的中国控制权，而恒大方面则表示：贾跃亭方面完全就是用钱如流水，且没有用账的明细。

最后双方是闹上了法庭，贾跃亭拿了前，恒大则获得了南沙的一块地，为此网友们表示：估计这二人就是演戏呢，看傻的就是我们这些观众。也就是那个时候起，很多网友都表示：恒大应该不会用心造车，搞不好是圈地，还得继续造房子！

汽车的智能化发展正好迎合许家印布局的高科技　产业，即可补齐恒大的科技短板。高科技、智能化、新能源是国家推动的蓝海市场，未来十年的产业布局，正在大船上瞭望新航向的许家印怎么能错过这一时代机遇呢？要知道，如果我们现在把智能手机和电脑看作一个入口的话，那么未来音箱以及这个汽车很有可能也是一个入口了。

再者，大家看看王健林的万达，万达这些年表明上是在卖卖卖，为此很多人都说万达不行了。其实人家万达目前正在从一个重资产的产业转向轻资产，就连王健林自己都说，房地产是挣钱，但是这个名声不太好，所以，对于许家印来说，为恒大布局高科技产业，那是势在必行阿。但我觉得，许家印还要感谢一下贾跃亭，如果不是恒大和FF91闹翻了，或许恒大还真拿不出这么大的决心来造车把。

2、贾跃亭多次被列入失信被执行人名单后，为什么恒大还入股FF公司？

因为这是从恒大自身的发展还有利益出发才入股FF公司的。

通过工商资料以及FF香港的企业信息可以确认，设立在南沙的睿驰智能汽车正是贾跃亭所控制的企业。贾跃亭南沙拿地前后，恒大健康已经与FF有了一定的交集。虽然，恒大健康公告显示，恒大健康是在6月25日完成对时颖公司100%股权的收购，从而获得了45%的Smart king公司股权。

许老板知道自己这个行业的特性和中国的营商环境，所以一直在努力调整，外部环境好的时候，做了很多消费品的尝试，比如水啥的，但是不够成功，之后的布局就紧密围绕国家战略展开了，不过这些行业也确实是未来的希望之星。比如养老、医疗这些，最典型的是足球。

 高科技或者说深科技的发展中国一直欠缺，从中兴事件也能看得比较清楚，这个是中国比较着急的，以前搞了一堆国家队，但没成啥事，市场化公司的参与也是应有的，所以你会看到一批的企业纷纷进入高科技领域。

 相比芯片这种不太靠谱的产业，许老板选择的新能源汽车确实满足国家战略需要，之前搞了一堆补贴，但造出了一堆破烂，大家全都想法设法骗补贴。市场化公司搞这个更有优势一些。

 许老板一致有很强的品牌意识，比如做足球，其实是亏的，但是品牌省太多了，ff虽然有不光彩的贾跃亭，但是从车的本身来说还是得到很多人可得，而且前期工作做了很多，比组个团队从头开始好多了，市场费用也可以省不少，关键是，这个价格太便宜了，第二天恒大健康涨了66%，市值增加了261亿。

3、贾跃亭事件是怎么回事？

贾跃亭事件始末:

贾跃亭，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。贾跃亭在2004年的时候创办了乐视，并在六年后上市。乐视最初以视频内容为主，后来大肆扩张,乐视生态逐渐延伸到智能终端、体育、汽车等领域。

在乐视扩张初期，贾跃亭还曾经以420亿的财富名列胡润排行榜，但是在2017年因为乐视生态铺的太大，而乐视的资金债务等面临巨大问题，一年之内，乐视股价暴跌，乐视高管相继辞职，乐视债权人的百亿债务无法偿还，贾跃亭飞往美国，法院将当时的乐视法定代表人贾跃亭列为失信者名单，贾跃亭从身价百亿的老总变成了逃出国的老赖。这就是贾跃亭事件。

(3)恒大新能源汽车贾跃亭扩展资料：

乐视 成立于2004年，创始人贾跃亭，乐视致力打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统，被业界称为“乐视模式”。

乐视垂直产业链整合业务涵盖互联网视频、影视制作与发行、智能终端、大屏应用市场、电子商务、互联网智能电动汽车等；旗下公司包括乐视网、乐视致新、乐视影业、网酒网、乐视控股、乐视投资管理、乐视移动智能等。

2014年乐视全生态业务总收入接近100亿元。2014年12月，贾跃亭宣布乐视“SEE计划”，即是打造超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。2015年4月14日在北京举行乐视超级手机发布会，以生态模式进军手机行业。

乐视网发布2015年度业绩报告。这家在2015年度狂飙猛进的公司交上一份颇为亮丽的成绩单：报告期实现营业收入130.17亿元，较去年同期增长90.89%；归属上市公司的普通股股东净利润5.73亿元，同比增长57.41%。 

2018年9月22日上午10点，多个乐视产业股权拍卖结果出炉，最终以总计约7.73亿元的起拍总价成交。根据网络司法拍卖成交确认书可知，三个拍卖项目的买受人均为天津嘉睿汇鑫企业管理有限公司。

参考资料：网络-贾跃亭

4、恒大新能源汽车更名恒驰，首期规划年产100万辆，你觉得可能吗？

可能

大造车的故事最早要追溯到2017年牵手贾跃亭入股FF，但双方就公司经营权等问题进行了数论对峙和交锋后最终不了了之，而财大气粗的恒大就此决定放弃FF这个烂摊子，另起炉灶。

在造车路上重新出发的恒大仿佛开启了光速模式，上演了一次在造车领域前所未有的用金钱换时间的好戏，从2019年初收购瑞典NEVS到6月在沈阳投资建厂，恒大仅用了半年的时间就花费超过100亿人民币收购了整车公司、电池公司和轮毂电机公司并与柯尼塞格成立合资公司，同时又计划投资近3000亿人民币在广州和沈阳两地开建生产基地，完成对整条造车产业链的布局。

悉，恒大在广州南沙区建设的新能源汽车三大基地在建成后将实现年产100万辆整车、50GWh动力电池及100万套电机和电控系统。

而在沈阳的恒大新能源汽车基地中，整车研发生产基地将落户沈阳浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂则将落户铁西区。

此外，恒大还在今年3月的新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上公布了造车计划，其首期规划年产能为100万辆，并在未来3-5年内成为世界上规模最大实力最强的新能源汽车集团。

也有消息称，恒大新能源全新品牌即恒驰汽车的首款车型最快将于2020年正式亮相。

比这场令人瞠目结舌的“买买买”和“建建建”，“恒驰”这一品牌名称似乎显得有些常规和低调，不过我们也希望恒驰能像其含义中所表述的在造车上做到“恒久远”，未来真的能让恒驰牌汽车“驰天下”。

5、恒大方已全面接管FF中国，贾跃亭还能东山再起吗？

贾跃亭或许还能东山再起。

恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。这意味着恒大正式入主美国新能源汽车公司Faraday Future。此外，相关交易已于6月18日通过美国外国投资委员会(CFIUS)的审批。

在恒大集团正式入主FF后，恒大方面将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长，同时，贾跃亭将亲任FF的CEO。恒大三年将向FF提供67.5亿港元的无抵押贷款。 

或许你对FF还不是很了解，但说起贾跃亭大家应该就都明白了。不错，Smart King是在2017年11月30日，由香港时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东以合资模式设立了一家新公司。当时时颖出资20亿美元获取了合资公司45%股权，而FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%股权，剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。

此外，FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力，以努力确保FF创新使命与愿景的实现。未来，他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。

根据合并协议，时颖已支付8亿美元的投资金额，剩余12亿美元投资将于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6亿美元。根据贷款内容，恒大将向FF提供67.5亿港元的无抵押贷款，为期三年，贷款利率为7.6%。

据了解，Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”，而备受关注的广州南沙研发生产基地则由FF香港全资持有。这样的架构安排，FF就可以在中国同步应用FF美国全球领先的新能源汽车技术，换句话来说就是恒大将把世界顶尖新能源汽车技术全面引入中国。而这也标志着从去年开始备受争议的“贾跑跑”一事终于尘埃落定。

6、为什么许家印等都在投资贾跃亭的造车梦？

一位投资人曾直言，“从投资角度来说，像乐视这样的企业融创或恒大一家想吃不好吃不来，应该带上腾讯、阿里或京东等，各取所需，这样每家的风险都不会大。”在业内人士看来，借投资新造车势力来入局新能源汽车风口似乎已成为一个潮流，这也是不缺钱的地产商们投资新造车势力的主要目的之一。

恒大集团董事长许家印已确认投资了贾跃亭旗下的Faraday Future（法拉第未来）（以下简称FF），并成立了专门的汽车团队。但目前尚不清楚这是许家印个人投资，还是恒大投资。早在2017年底，恒大集团位于香港的基金就投资了FF注册于开曼的离岸公司，投资金额约为3亿美元。当时，FF的估值仅为15亿美元。如果以此计算，恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20%的股份。

虽然目前恒大方面并未对投资一事正面回应，但就恒大近来的一些动作或许能看出些端倪。4月9日，恒大集团与中国科学院签署全面合作协议时，许家印宣布正式进军高科技产业。许家印表示，恒大计划未来十年投资1000亿，在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域，和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。值得注意的是，新能源是其中的重要一项。而作为电动车生产者的FF，或许正合许家印的胃口。

提到贾跃亭和FF的投资者，就不得不提融创中国董事会主席孙宏斌和贾跃亭演过的那出“烂尾剧”。2018年3月25日，孙宏斌卸任乐视网董事长后接受媒体采访时表示，“乐视网已经是一个妖股了，股价暴涨暴跌，我背不起这个锅。”4天后，在融创中国2017年度业绩发布会上孙宏斌宣布对乐视系计提165亿减值拨备，并大声疾呼：“乐视是一个失败的投资165亿都亏损了，以后不要再提乐视，归零了，没了。”

7、贾跃亭被罚款2.41亿，这其中有哪些辛酸事？

因为乐视网对财务进行了造假。

贾跃亭涉嫌欺诈行为

随着乐视网的正式退市，这场持续多年的闹剧终于告一段落，因为贾跃亭想造车，而在乐视网的高峰期，筹集了大量资金，包括融创的孙宏斌、恒大的许家印、各家银行金融机构的贷款、一批券商和公私基金组织等。随着造车梦想越来越遥不可及，压力重重的贾跃亭涉嫌在资金链压力下参与伪造乐视财务报表。从2010年8月乐视在创业板上市到2020年7月乐视退市的十年间，涉嫌非法信息披露和欺诈发行的乐视先后融资900亿元。数百万投资者因为长期被套，损失惨重。现在证监会已经责令乐视改正，给予警告，进行行政处罚。

贾跃亭涉嫌套现大量股票

乐视退市前几年，贾跃亭因为资金链困难多次套现大量股份。在2015年，贾跃亭的股份从最初持有的25%上调，乐视于2020年正式退市。贾跃亭减持乐视上市公司股份，共套现约110亿元。经过一系列的宣布，这是一个巨大的数额。

乐视持续了10年的财务造假

乐视公告发布后，公司收到中国证监会北京监管局送达的《行政处罚决定书》。北京证监局在行政处罚决定中称，乐视从2007年至2016年连续10年造假。这意味着乐视从准备上市到如今，几乎所有的财务数据都是伪造的。造假者会受到惩罚，轻罚不足以激怒投资者。根据处罚决定，乐视除财务造假外，未按要求披露相关交易，未披露乐视控股等公司的担保，未如实披露贾莫芳、贾跃亭对上市公司的贷款承诺，这种做法也构成欺诈性分销。

乐视成立于2004年11月，2010年8月在创业板上市。作为国内第一家上市的视频网站，花了六年时间向市场证明视频网站也可以上市，并达到如此大的规模。会员模式对贾跃亭来说是好事，但对他的未来也是坏事，因为整个乐视系统都是建立在谎言和欺骗的基础上。突然罚款应该会给贾跃亭很大压力，因为他没钱交罚款。但如果他不交罚款，他恐怕也再也回不来了。因为就目前的新闻来看，贾跃亭已经将自己的全部财产都转移到国外了，已经是一名老赖了。

8、珠海国资20亿驰援造车梦，格力华发参投，贾跃亭为何有这么大的影响力？

贾跃亭不得不说是近些年来中国商界的风云人物，当时乐视帝国最火的时候，他曾被评为跟马云、马化腾、李彦宏一个级别的人物，甚至有人给他上了一个绰号叫贾布斯。出生在吕梁山区的贾跃亭学历也只有一个太原地区的大专学历，但是他学的是会计学，他将其运筹资本的能力发挥到了极致。贾跃亭现在不到50岁，但是他创立的公司已经超过了100个，涉及教育、钢铁、煤炭、手机、视频等各个领域，现在他又在美国造新能源汽车。如果贾跃亭没有欠债，他的人生完全可以用传奇来形容。

 

早在10年之前，贾跃亭推出的乐视电视，就以低于市场价1000块钱到2000块钱的价格卖给普通消费者，彻底打乱了中国电视的传统格局。但现在由于资金链断裂，贾跃亭背负了巨额债务，他在国内的信用也跌到了冰点，被三次禁止高消费，列入了失信人群，导致他有国难回。但贾跃亭依然执着，他在美国成立了法拉利未来新能源汽车公司，2018年11月打造出了ff91这款车，但是限于资金链断裂，也没有办法使这辆车量产。最近关于贾跃亭的好消息传来了，珠海国资给他投资了20个亿，珠海两大核心企业格力和华发也注资，与他携手量产ff91，并决定在珠海设立法拉利未来这款车的生产基地。

 

中国的吉利汽车也准备给贾跃亭创立的法拉利未来公司投资3,000万到4,000万人民币，二者共享资源，合作造车。法拉利未来在新能源技术、智造造成上面还是有不少领先科技的。原来将贾跃亭公司告上法庭的恒大公司现在也开始给法拉利未来注资，贾跃亭及他的团队正在忙着给他的法拉利未来在美国上市做准备，他的目标是以中国和美国两个地方为主战场，大力推进法拉利未来新能源汽车的开发与售卖。

 

看来，柳暗花明又一村，贾跃亭翻身的时候到了。看股市的朋友们都知道，现在新能源汽车的市值是最高的。特斯拉汽车的市值高达了8000多亿，而传统汽车制造业的老大丰田只有2000多亿，整整是丰田的4倍。国内新能源造车新势力如蔚来、小鹏的市值也是往上猛蹿。国内各位大佬都给贾跃亭投钱，就是因为他们都看到新能源汽车是新的市场风口，投了钱绝对赔不了。