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宝马电动汽车i3多长

发布时间:2021-05-18 19:28:50

1、宝马i3纯电动汽车怎么样

虽然宝马i3目前的短板还是续航里程,但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外,宝马i3的存在也绝对是一股清流,光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光,车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说,如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话,宝马i3或许是一个不错的选择。

2、宝马i3的介绍

2011年2月,宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i,这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后,最新的第四品牌。在i品牌发布不久,宝马陆续发布了i品牌两款新车——i3和i8。宝马i3也被称作MegaCity车型,宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。2014年11月末,该车被《时代》周刊为2014年25项年度最佳发明,称其为“令电动车变得动人的汽车”。

3、宝马i3电动汽车价格现在大概是多少?

到2017年年底,在全国范围内,买BMW i3时尚型、豪华型和BMW i3增程型车款,将免征车辆购置 税。BMW i3由此成为第一款 获得国家购置税政策支持的进口纯电动车。同时,在北京、深圳、 上海、杭州购买全新纯电动BMW i3,即可依据当地新能源政策获得牌照。
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4、小型车宝马i3,纯电动续航里程340KM,30.58万起售

今天为大家带来的是新款 宝马i3,官方指导售价为30.58万元,定位为小型车,作为一款纯电动汽车,340KM的纯电续航里程并不算太强,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面,整体设计充满未来感,同时采用双色车身设计,使整车拥有了较为良好的视觉观感,车头部分采用两条镀铬元素,勾勒出了封闭式进气格栅的样式,看上去立体感十足,两侧大灯组采用分体式设计,尾部较为锋利,使车头具有了一定的侵略性,车身侧面,悬浮式车顶的设计使整车拥有了良好的车身姿态,双五辐式轮毂,使整车姿态看上去更为低沉厚实,尾灯组采用内嵌式设计,点亮后夜间辨识度较高,此外,尾部同样采用双色设计,使尾部拥有了较强的视觉观感。

内饰方面,整体设计简洁大气,为车内营造了较为不错的档次感,中控部分几乎悬浮于车内前方,为车内带来了很好的空间感,同时加入了大面积皮革材质装饰,看上去层次感十足,悬浮式中控显示屏显示效果清晰可操作性强,但整体位置靠前,对驾驶员不太友好,搭配全液晶仪表为车内提供了很好的未来感,双辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计,并加入了蓝色元素进行点缀,充满了科幻的气息,车内多处细节加入了翻毛皮材质装饰,提升了车内整体质感。

空间方面,全程尺寸4020/1775/1600MM轴距为2570MM,车内空间表现良好,前排座椅靠背整体设计较高,对整个背部形成了很好的支撑性,有效缓解了长时间驾驶的疲劳感,同时中控台与扶手箱位置并不相连,使驾驶员拥有了更好的手部空间,同时无边框设计的车窗以及反向打开的后车门可能会导致封闭性不太好的问题,行车时可能会有明显的风噪,后排底部几乎没有凸起,全车座椅包裹性较为良好,坐垫软硬适中,进一步提升了乘坐的舒适性,后备箱开口较大,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,只能满足一些日常储物需求。

配置方面,该车配备有五安全气囊、缺气保用轮胎、车身稳定控制系统、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、遥控钥匙、无钥匙启动系统、真皮方向盘、后排座椅比例放倒、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等功能。

动力方面,该车搭载一台后置永磁同步电机,最大马力170PS,峰值扭矩250牛米,搭载容量为42.2KWH的三元锂电池,纯电续航里程为340KM,续航方面表现不是很好,悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,日常行车不会有太大的颠簸体感。

最后来看一下这款车的优缺点,优点在于该车动力足够加速强劲,车内座椅舒适性良好,空间设计合理,带来了良好的驾乘体验,缺点在于车身尺寸较小,悬架表现不是太舒适,一定程度上影响了日常的行车操作,并且三十万的价格购买一台买菜车,确实有点奢侈了,性价比不足。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、宝马i3可以跑多少公里

宝马i3是纯进口电动车,设计非常时尚而且具有科幻感,动力性能不错。新款宝马i3并未得到性能上的改进,长宽高达到4006×1775×1600mm,输出峰值125kW(170PS)与250N·m,最高车速150km/h,破百7.3秒。宝马i3采用的是后置后驱的布局形式,电动机位于后桥后方,轻量化的设计让这台发动机也仅仅拥有49千克的重量。续航方面,日常行驶里程200km并无改变。新款推出了性能更强的宝马i3s享受了更强的动力输出,达到135kW (184PS)与270N.m,换装专门开发的运动悬挂,百公里加速时间削减至6.9秒,极速150km/h,日常行驶里程同样为200km。此外,i3与i3s均提供增程式版本可选,增程版本搭载了一台0.647L排量的双缸汽油发动机,同样的动力输出,空载重量从1298kg(i3基础款)升至1430kg,加速时间一致,发动机匹配的是一个9L的小油箱,在油箱加满电充满的情况下,宝马i3的续航里程可增加至290千米。在NEDC循环中,i3增程版每100km消耗11.5-11.9kWh电量与0.6L汽油。混动车平均油耗是3.2升左右,非常省油。

6、宝马纯电动汽车充满电能跑多少公里??

宝马i3充电方面,使用家庭220V电源充电,需要8小时充满,而在宝马专用充电装置下充电,只需1个小时,充满电后可行驶130-160公里。

另外,i3还有增程式混合动力版本可选,车辆增加了一台650cc的双缸汽油发动机(64马力)为锂电池供电,使其最大续航里可达300公里

7、宝马i3电动汽车充满电能跑多少公里?

垃圾宝马i3才两年多一万公里却跑140公里左右!投诉无门,官方完全授权当地4S店

8、宝马i3纯电动车真的是二十几万吗

你好,很多时候国家给的都是新能源政策,这个要看地区新能源给的补贴政策是多少

9、宝马i3多少钱一公里

0.6-1元,一公里

10、宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强

根据此前华晨宝马官方表示,新铁西工厂预计在2022年开始正式批量生产除传统燃油车型外的3系长轴距纯电动(车型代号G28 BEV)、iX3(车型代号G08 BEV)两款纯电动车型。其中3系长轴距纯电动将成为继iX3、5系长轴距纯电动、中大型电动SUV(iX)后,华晨宝马的第四款纯电动车型,而3系长轴距纯电动车型的预计产能将保持在5-6万辆之间。

近日宝马3系纯电动版车型现身海外市场进行路试,根据海外媒体的报道,该车将于2020年正式投放市场,这也与国内投产3系纯电动车型的时间点相吻合,同时该车也将命名为“i3”,后续将竞争特斯拉Model 3等车型。动力方面,新车配备第五代eDrive电驱动系统,搭载的单电机置于后轴上,最大功率为190kW(约合258马力),跟燃油版330车型所搭载的2.0T高功率发动机保持一致,并配备容量为60kW的电池组,续航里程可达450km。外观方面,新车与现款在售车型保持一致,仅在细节处融入新能源元素。

配图为纯电动3系海外路试

配图为国内投产信息

目前在国内市场30万量级的豪华车型中,经常会看到诸如奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这类燃油车与特斯拉Model 3进行对比、竞争。的确,随着目前国内十分严苛的排放标准要求,和限行、限牌等政策的大力推行,相对消费者来说,他们的选择空间不能仅仅局限在传统的燃油车上,大环境使然,电动车也提供给了一个新的购车方向。其实对于家里有燃油车,日常通勤需求不高,能拥有不错充电环境的消费群体来讲,纯电动车型的存在就十分合理,不仅能减少一部分在养车、用车成本上的开销,还能减少排气对环境造成不利影响,那这样一台“换芯”的宝马3系您期待吗?

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