沃尔沃c30纯电动汽车

1、沃尔沃电动汽车电动轿车电动车质量怎么样?大神们帮帮忙

C30纯电动车所代表的环保理念及环保技术展示区成为了车展现场耀眼的亮点，展现出沃尔沃的“DRIVe”零排放环保战略。“DRIVe”意为“环保节能减排，目标零排放”，是沃尔沃一贯尊崇环保理念的体现，更是沃尔沃引领未来发展的创新概念。在DRIVe 的理念指引下，沃尔沃将以持续的环保热忱和全力的科技投入，在节能减排、再生循环利用和多种能源混合动力等方面不断突破，为实现世界的绿色梦想保驾护航。 沃尔沃C30纯电动车的外形与普通C30一样，也具有同样的安全性、舒适性和空间。最大的区别在于，它完全依靠电力行驶，零尾气排放，并且行驶范围可达150公里。沃尔沃C30使用的是锂离子电池，可以通过家中普通的电源插座或专用的路边充电站充电。电池充满电约需8个小时。如果汽车使用可再生电力充电，二氧化碳排放可以做到几乎为零 沃尔沃C30纯电动车开创低碳经济绿色未来 沃尔沃C30纯电动车开创零排放里程碑 沃尔沃C30纯电动车极富驾驶乐趣，最高车速可达每小时130公里 沃尔沃C30纯电动车使用便捷，可家庭充电 沃尔沃C30纯电动车具有与普通汽车同样的安全性、舒适性和空间。 在本届车展上，C30纯电动车所代表的环保理念及环保技术展示区成为了车展现场耀眼的亮点，展现出沃尔沃的“DRIVe”的零排放环保战略。“DRIVe”意为“环保节能减排，目标零排放”，是沃尔沃一贯尊崇环保理念的体现，更是沃尔沃引领未来发展的创新概念。在DRIVe 的理念指引下，沃尔沃将以持续的环保热忱和全力的科技投入，在节能减排、再生循环利用和多种能源混合动力等方面不断突破，为实现世界的绿色梦想保驾护航。当汽车行业承受着前所未有的压力时，开拓创新和雄心壮志正带领汽车行业走出困境，生产高效率的汽车并初步淘汰矿物燃料。沃尔沃的努力远不止此，而是继续把主要精力放在先进的环保技术上。沃尔沃的“DRIVe” 零排放环保战略旨在开发完全不排放有害气体和二氧化碳温室气体的汽车。 “DRIVe” 零排放环保战略 为了接近这一目标，沃尔沃汽车不断采取行动，分三个阶段进行发展。第一阶段是柴油超低排放车，2009年沃尔沃推出了7款二氧化碳排放量极低的高效柴油汽车，所有这些车型在各自的级别中都是效率最高、二氧化碳排放量最低的，目前在欧洲市场持续热销、好评如潮;第二阶段充电式混合动力车，到2012年，沃尔沃计划推出一系列插电式混合动力车，电池动力可以覆盖75%欧洲人日常驾驶路程，高效的柴油发动机保证其行驶得更远，总续航里程大约为1200公里，每公里二氧化碳平均排放量为49克，每百公里油耗仅为1.9升; 第三个阶段便是纯电动车，按照计划，沃尔沃将从2011年开始纯电动车实际交通测试，测试为期两年。2013年，在实际交通测试结束后，纯电动车将正式投入量产，此次推出的C30电动车便是第三阶段的环保产品，代表了沃尔沃目前最领先的环保科技成就，使得沃尔沃巩固了在汽车行业环保领域的领先地位，对沃尔沃实现“零排放”的伟大目标具有划时代的意义

2、沃尔沃C30怎么样

沃尔沃的安全不用多讲了吧，操控性还可以，不过动力方面的话实在是值得商榷，油耗2.0的城市里的话大概在11到13升左右，郊区在7到9升，常规保养一次大概在1500到2000左右，其实外观的话你说的这两款车都挺不错的，看你喜好哪一种了，GTI的话动力肯定没有话说，油耗的话应该跟C30差不了多少，大众车的口碑肯定也没有说的，只是我认为外形GTI跟一般的高尔夫6区别的东西不是太多，不懂的人只知道这是一辆大众高尔夫，我曾经还听别人说过是一辆POLO，甚至更有人说过是桑塔纳，这就是大众车不好的地方，太过于低调，GTI发动机肯定是非常先进，其实我建议如果有条件买进口的GTIR，那更牛，我们这边应该是39万就包牌了，GTIR不管是座椅还是运动包围都非常漂亮的。这些都只是我个人的看法，希望能帮助你

3、有人买过沃尔沃C30吗，这款车咋样？

我刚买捷达时，手总是痒痒，路上遇个车，就想 PK一下，捷达素有“城市小流氓”的美誉，车身轻，提速快，的确很有成就感，红绿灯起步，我基本上都是第一个冲出去……偶尔超个 A6、PASSAT，还要炫耀好久，感觉他们不过如此！

后来，我开过一段时间的 VOLVO，与捷达差 10倍的价钱，使我明白了一个道理：一分钱，一分货，在高速上，同样是时速 120，捷达发飘，风噪掩盖住音响，刹停距离需要 70米，而 VOLVO基本没啥感觉，车身特别稳，车内很安静，刹停只需 40米，一切游刃有余，甚至有种感觉：120太慢了。

为什么好车总喜欢超速？主要原因是车身太稳，感觉不到速度快，有时感觉开的很慢，一看表，竟然 160了。

感受过两者的不同，我再也不敢拿捷达招摇了，认清自己很重要，如今，我依然开着我家小捷达，不过心态平和了，既不调戏别人，也不接受别人的调戏。

用经济型轿车去飚高端轿车，是拿自己的命作为赌注，我师傅建议：在高速上，捷达跑 100是比较合理的，30万以上的中高档汽车，时速 120还算可控的。

我参加过 VOLVO安全讲座，四点很震撼：
（1）时速 150，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。

（2）时速 160，发生事故，生还率几乎为零，不管什么车。

（3）安全座椅可以提升儿童车祸时 70%的生还率。

（4）安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊是炸弹。
以上为我个人意见 楼主可以参考下 ...........。。。。。。。。。。。。。。。如果满意，请把分奖给我哦。。。。。。。。。。。。安全无小事

4、沃尔沃C30怎么样?

沃尔沃C30车型个人认为外形设计还有安全性方面比较好，缺点是车子维修保养成本高，保有量少，保值性方面不是很有优势。

5、沃尔沃首款纯电车型上市 售35.7万元/4.9秒破百

2020广州车展于今天正式开幕，沃尔沃旗下的首款纯电动产品沃尔沃XC40 RECHARGE车型正式上市，官方指导价35.70万元,据悉新车将采用厂家直营模式进行销售。

外观方面，新车基本延续了燃油版车型的设计语言仅在细节处做出调整，前脸部分配备封闭式前格栅，整体造型更为简约。车身侧面前后翼子板处各增加了一个充电口，尾部在后备厢盖上增加了“P8 AWD RECHARGE”标识。新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。

内饰方面新车基本与燃油版车型保持一致，车机系统方面搭载了基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统，针对中国用户使用习惯，新一代智能互联系统还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等软件支持。

动力方面，新车搭载前后双电机，综合最大功率为408马力（300kW），峰值扭矩为660N·m，零百加速仅需4.9秒，配备容量为78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、沃尔沃C30的车型参数

基本信息 2.0 Aktiv版 2012款 2.0 Aktiv版+乐动选装包 2012款 2.0 Aktiv版+炫动选装包 2012款 排量（升） 2.0L 2.0L 2.0L 变速器型式 6档 双离合 6档 双离合 6档 双离合 基本性能 综合工况油耗 8.1L/100km 8.1L/100km 8.1L/100km 网友油耗 7.3L/100km 6.5L/100km 10.9L/100km 加速时间(0—100 km/h) 9.7s 9.7s 9.7s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 整备质量 1382kg 1382kg 1382kg 最高车速 205km/h 205km/h 205km/h 外部尺寸 长 4266mm 4266mm 4266mm 宽 1782mm 1782mm 1782mm 高 1447mm 1447mm 1447mm 轴距 2640mm 2640mm 2640mm 前轮距 1535mm 1535mm 1535mm 后轮距 1531mm 1531mm 1531mm 内部尺寸 行李箱容积 433L 433L 433L 燃油&发动机 燃油箱容积 55L 55L 55L 排量 1999mL 1999mL 1999mL 最大功率—功率值 145kW 145kW 145kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 185Nm 185Nm 185Nm 最大扭矩—转速 4500r/min(rpm) 4500r/min(rpm) 4500r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 汽缸数 4 4 4 环保标准 国4 国4 国4 底盘操控 变速箱类型 双离合 双离合 双离合 档位个数 6 6 6 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 205/55 R16 V 205/55 R16 V 205/50 R17 93W XL 后轮胎规格 205/55 R16 V 205/55 R16 V 205/50 R17 93W XL 外部配置 车身颜色 火焰橙,弗拉明戈红,激情红,冰雪白,浅草黄 火焰橙,弗拉明戈红,激情红,冰雪白,浅草黄 火焰橙,弗拉明戈红,激情红,冰雪白,浅草黄 后导流尾翼 ○ ○ ○ 运动包围 ● ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 氙气 前雾灯 ● ● ● 前照灯自动清洗功能 - - ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 高位(第三)制动灯 ● ● ● 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 行车电脑 ● ● ● 车外温度显示 ● ● ● 转速表 ● ● ● 座椅材质 织物 织物 真皮 座椅加热 - - 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 手动 电动 电动 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 电动 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 扬声器数量 4 4 4 空调 ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 外接音源接口 AUX AUX AUX 空气调节/花粉过滤 ● ● ● 便利功能 定速巡航 - ○ ○ GPS导航系统 ● ● ● 倒车雷达(车后) - ○ ○ 中控门锁 ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● 电子防盗系统 - ○ ○ 驾驶位安全气囊 ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● 后排侧安全气囊 ● ● ● 安全带预收紧功能 ● ● ● 后排安全带 ● ● ●

7、沃尔沃C30电动车会国产吗？

会

8、在安全性能上，沃尔沃C30表现如何？

沃尔沃(Volvo)汽车公司在中国成功推出了2.4i与2.4i个性运动版两款车型之后，2009年9月16日，沃尔沃汽车公司宣布在中国推出C30(图库 论坛) 2.0 Powershift双离合版车型，共有三款型号：2.0智雅版官方指导价32.8万元，2.0智尚版29.8万元，和2.0个性运动版官方指导价35.8万元，三款型号均配备了世界领先的Powershift双离合器变速箱。沃尔沃C3(图库 论坛)0以其独特的掀背式跑车设计“突破时尚，玩转潮流”，专为活力年轻精英量身打造。2.0新款发动机的推出进一步丰富和完善了沃尔沃C30的产品线，价格下探到30万元以内很有吸引力，令更多年轻时尚一族有机会享有这样一款激情四射的潮流之车。所有2.0车型均配备了业界领先的Powershift传动技术，换档平顺，加速凌厉，环保省油，进一步加强了C30在国内同级车市场中的竞争力。 Powershift双离合器变速箱，科技领先一步C30 2.0最新的卖点就是2.0发动机加Powershift双离合器变速箱的全新传动组合。2009年初，先进的Powershift双离合器变速箱已经应用于S40(图库 论坛) 2.0车型，并且取得了良好的市场反馈。为了使更多中国消费者享受到双离合的加速平顺性和燃油经济性，沃尔沃决定将C30 2.0 Powershift引入国内，为国内市场提供更多的豪华车选择。Powershift变速器是一种6挡变速器，与传统的自动变速器相比，可显著降低燃料消耗。Powershift变速器有如两个并联的手动变速器，有两个相互独立的湿式离合器，促进了动力的连续性，避免了动力传递的中断或扭矩损失，实现了极为快速平滑的换挡，同时保持了换挡过程中的加速能力。Powershift 双离合变速器的另外一个特点是燃油经济性。由于Powershift的特性，避免了动力损失，提高了效率，从而降低了油耗。让用户切身感受到领先科技带来的动力和节油性能。2.0升汽油发动机，拓展产品序列C30 2.0搭配了直列4缸2.0升汽油发动机，最大功率107千瓦，最大扭矩185牛米，综合油耗仅为8.1升/100公里。低排量的发动机使C30 2.0的价格下探，降低了门槛，使更多年轻时尚一族能有机会享受到这样一款激情四射的潮流之车。而2.0发动机也顺应了国家减排节能的要求，既能满足日常驾驶乐趣，又降低了油耗。顶级安全，从容驾驭世界一流的安全性是沃尔沃家族的光荣血统。在安全性能上，沃尔沃C30表现出众，顺利通过了多达130余项的安全测试试验，是市场上同级别车型中最为安全的产品之一。在欧洲新车安全性能评估机构（E-NCAP）碰撞测试中，C30获得了5星的评价。不久前，C30又获得了美国高速公路安全保险业协会(IIHS)授予的顶级安全评价（Top Safety Pick）。C30还全系标配动态稳定和牵引力控制系统（DSTC），确保车辆在复杂行驶

9、沃尔沃C30电动车投产了吗？

"C30 电动车现已完成产品开发阶段，即将进入实际的交付使用期。2011年夏季过后，沃尔沃汽车公司将向欧洲的租赁客户交付首批 C30 电动车，这些客户主要包括公司及政府当局机构，覆盖瑞典、比利时、荷兰和挪威在内的欧洲国家。从 2010 年秋季开始，沃尔沃就一直在公司内部进行电动车车队的测试，包含大约 50 辆车。沃尔沃计划在 2012 年底前生产约 250 辆 C30 电动车，如果市场需求高涨，可能会增加产量。具体的可以到沃尔沃网里去看看撒。

10、沃尔沃C30汽车怎么样？

沃尔沃曾经在全球豪华汽车的地位是仅次于奔驰和宝马的，比现在风光无限的奥迪还要好，但是这些年就不怎么具有强大竞争力了，于是开始朝着低价车领域金发，这款沃尔沃最便宜的轿车C30却停产停售了，新款来袭的沃尔沃C30还带来了新汽油版和电动版，外形更为小巧精致。

沃尔沃这款已经在华停售的车型，也就是沃尔沃最便宜也是销量最大的车型：沃尔沃C30轿车，外形更像是一款旅行车，但是因为当时的沃尔沃经营失败，导致这款外形极富有优势感的C30瞬间就失去了很大市场，那么这款车到底产品力如何？

24.99万的要价，该车算是你可以买得到的沃尔沃最便宜的轿车，但是其侧面视野极为狭窄，尾部大灯呈现的则是立柱式，后排的也是因为该车的头顶造型，也显得极为狭隘，视线受阻，尾翼也显得很突出足足可见其优秀的设计感。

一直就是主打安全招牌的这款沃尔沃，因为排量不低，达到了2.0升，因为没有采用涡轮增压技术，所以该车的进口关税可真行不低的，于是该车在北欧瑞典以及欧洲，北美市场卖价仅仅只是国内的一半而已。

4266mm1782mm1447mm分别就是该车的长宽高，前置前驱的布局和运动化的造型，成就了该车的优秀的机械质感，开起来的确是安全性能普遍高于同级车，前置的这款最大才仅仅107千瓦的发动机，排量仅2.0升，这么低的动力输出可见沃尔沃真心不想在低端车型上发力了。

15英寸的简单的轻量化的这款五辐式轮毂，显得异常具有简约化的感觉，薄薄的轮胎厚度也仅仅225mm，但采用的则是米其林的运动性轮胎，足足可见其优秀的运动定位，强势化的运动特性也足够称得上优秀。

内饰异常得简约化，再加上其三幅真皮的这款方向盘，内饰的设计还是停留在10年前，最近沃尔沃在华已经全球的战略就是要做好高端车型，例如全新加长版的沃尔沃S60L，以及百万级豪华全尺寸SUV之XC90车型，内饰的基本基调都是和这款C30的内饰几乎一样的。

沃尔沃其实是世界上最早使用双离合变速箱企业，该车C30采用的则是6档位双离合变速箱，远远没有大众DSG的匹配完善，但该车依然还是有着出色的驾驶操控性，新车买来的车厢异味极小，这点非常值得称赞。

车身较重，别看这款车小小的，也仅仅才是一款紧凑型轿车的定位，但是其重达1.38吨，坐上几个人也就超过了惊人的1.7吨了，该车的百公里油耗高达9.5升，令人感觉不怎么满意，该车采用的是偏硬的悬挂，开起来竟然可以随着车身的摇摆晃动得很厉害，因为车子很重，重心很低，导致该车高速稳定性很好，但是其三幅式的方向盘和其6档位的双离合变速箱，踏板都很偏重，开起来质感很差，过颠簸土路的时候就可以看得出其低级之处。

该车并非沃尔沃的发展方向，而是朝着更高利润空间的豪华大尺寸轿车发展，毕竟每个企业的注重点不同。最近沃尔沃推出了电动版的C30，外形更年轻，但是价格非常昂贵，不切合实际。希望沃尔沃能国产新一代的C30冲量还是非常具有发展前景的。