导航:首页 > 电动新能源 > 新能源汽车检查车

新能源汽车检查车

发布时间:2021-05-25 06:20:20

1、新能源汽车为什么也需要年检?年检项目有哪些?

汽车年检是每辆汽车都要经历的,只不过新车能够享受六年免检政策而已,只要符合规定就能免去六年的年检。对于年检,燃油车车主可谓是轻车熟路,毕竟这么多年的年检都是燃油车,可是新能源车主就有些疑惑,新能源汽车明明已经与燃油车不同,为什么还是要年检呢?燃油车型的尾气指标是各位车主比较头痛的问题,上了年头的车型很容易在尾气指标这里栽跟头。新能源车型中的插电混动车型也有发动机,因此在经过六年的使用之后也同样会面临尾气的检测。因此尾气指标不单单只是为燃油车型作准备,插电混动车型同样要过这一关。 


新能源汽车有很多方面都与燃油车不同,很多年检项目也不可能在新能源汽车上面实现,所以就有不少车主认为,新能源汽车可以不用年检,但其实汽车年检不是针对燃油车,是所有的汽车都需要年检,因为年检的主要目的是为了保障汽车的安全性,避免汽车隐患导致危险发生。


新能源汽车虽然已经改变,但是大体的汽车框架依旧存在,而且在新能源汽车出现之后,每年都要发生不少的汽车自燃事件。这就证明新能源汽车依旧是有风险的,所以,新能源汽车也需要年检,只不过年检的项目与燃油车有所不同而已。


那么新能源汽车在年检的时候需要注意什么?又要检查哪些项目呢?


电动车就没有尾气检测的烦恼,但是它要面临的年检项目依旧不少。虽然因为没有发动机,有关发动机的年检项目被取消了,但是其他年检项目依旧会正常进行,比如灯光检测、刹车、底盘检查等,项目少了许多,但依旧要过一个流程。不过比较好的就是,年检的时间比燃油车快多了。

2、怎么检查新能源车辆

?

3、新能源汽车为什么也需要年检?年检时又要注意什么问题?

汽车年检是每辆汽车都要经历的,只不过新车能够享受六年免检政策而已,只要符合规定就能免去六年的年检。对于年检,燃油车车主可谓是轻车熟路,毕竟这么多年的年检都是燃油车,可是新能源车主就有些疑惑,新能源汽车明明已经与燃油车不同,为什么还是要年检呢?

新能源汽车有很多方面都与燃油车不同,很多年检项目也不可能在新能源汽车上面实现,所以就有不少车主认为,新能源汽车可以不用年检,但其实汽车年检不是针对燃油车,是所有的汽车都需要年检,因为年检的主要目的是为了保障汽车的安全性,避免汽车隐患导致危险发生。

新能源汽车虽然已经改变,但是大体的汽车框架依旧存在,而且在新能源汽车出现之后,每年都要发生不少的汽车自燃事件。这就证明新能源汽车依旧是有风险的,所以,新能源汽车也需要年检,只不过年检的项目与燃油车有所不同而已。

那么新能源汽车在年检的时候需要注意什么?又要检查哪些项目呢?

首先要注意的就是汽车尾气问题。新能源汽车不只包含纯电动汽车,混动汽车也包含在内。燃油车最头疼的年检项目就是尾气检测,因为老车或多或少都会有点尾气超标,而混动汽车也是如此,虽然发电机没有什么尾气,但是发动机依旧有尾气产生,而在六年新车免检之后,混动汽车也要担心尾气检测问题。

纯电动车就没有尾气检测的烦恼,但是它要面临的年检项目依旧不少。虽然因为没有发动机,有关发动机的年检项目被取消了,但是其他年检项目依旧会正常进行,比如灯光检测、刹车、底盘检查等,项目少了许多,但依旧要过一个流程。不过比较好的就是,年检的时间比燃油车快多了。

总之,新能源汽车也是需要年检的,毕竟汽车安全问题不容忽视,这一方面也需要车主自身注意一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、新能源汽车用年检吗,需要去哪里检查

那是肯定的。
汽车年检(或车辆年检),指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。

5、新能源车为什么要注意检查!还用去4S店吗?

汽车保养成本也很高
汽车保养的话题可谓是老生常谈了,无论是炎热的夏天还是在寒冷的冬天,车辆都需要进行保养,而车保养的花费仔细算下来也不少,很多车主由于对汽车保养的知识不是非常了解,致使爱车保养不得当,养车的成本也随之上涨,但是伴随着国家对新能源汽车的大力推广,消费者对新能源汽车的认可度逐渐提高,新能源汽车已经慢慢的走进了我们的生活。
而对于新能源最主要的是汽车的动力结构发生了改变,目前针对于市面上新能源汽车大致可以分成4类:纯电动车,增程式电动车,插电式混动车和普通的混动车型,那么这种纯电动新能源车是没有发动机的,那么我们还用车去4s店进行车辆保养吗?
新能源车的常规保养
纯电动新能源车并没有发动机和变速箱的动力总成,也就是说并不需要更换火花塞,换机油机滤,所以,新能源汽车就不需要机油更换保养,由于新能源汽车的电池,电机和电控系统是核心,这些部位也需要进行维护,更多的维护也是在日常保养方面,相比于传统的燃油车要简单一些。
不要用清水来清理机舱
首先绿色能源汽车的系统多是以检查为主,用电脑来检测电池、电机等部位的一些运行情况,另外还要对机舱的内部进行定期的清理,电动汽车机舱里都是由多种线路组成的,如果长时间不进行保养,线路很容易出现老化或者是虚接的现象,这里小编就着重提醒一下各位,不管是纯电车型,还是燃油车型,都不要用水来清洗机舱,否则整个机舱很有可能就会报废掉。
相关油液的检查以及更换
两种车虽然动力的结构不同,但整车的结构大体上还是相似的,需要对新能源纯电动汽车的前轴,后轴,中轴,飞轮,前叉,避震器转动支点等部件进行一次擦洗以及润滑,也要及时查看各种油液是否正常,或者对全车的油液进行更换,尤其是库存时间超过了半年以上的,像机油,冷却液这些必须要检查。
但是和燃油车不同的是,新能源的防冻液是用来冷却电机的,所以要根据厂家的规定来进行更换,一般行驶4万公里就算是到了更换的周期,而谈起汽车的日常保养需要更换的油液,齿轮油也是需要定期检查更换的,也有很多人往往都会忽略掉变速箱油,大家一定要做好检查和更换,以免行车过程中有意外发生。
新能源汽车和燃油汽车相比更环保,由于电能的转化几乎是的100%的,所以纯电动车在日常行驶过程中是没有任何污染的,这也是当下新能源车型最大的一个优势,这对环保事业是十分有益处的,这对于我们所生存的环境是非常有必要的,所以小编觉得以后新能源汽车一定会被国家所推崇,也会被更多人所青睐,对此你有什么想法呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些?

通常情况下,保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目,共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。
首先,在新能源汽车保养过程中,高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表,检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离,然后用探针逐个测试,如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是,大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次,电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时,都会关心电池的寿命,国内汽车厂商的电动汽车,多采用磷酸铁锂电池,它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常,磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上,按照一年充200次计算,电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的,检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后,就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息,包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题,就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间,由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因,可能致使行车安全性能逐渐降低,定期按照规定进行保养,才能保障新能源汽车的安全行驶。

7、新能源车辆出现警告灯点亮的检查原则是什么?

当新能源汽车出现警告灯点亮的情况后,可以遵循以下原则执行相应的内检查。
看容:看仪表上显示的故障灯,定位故障原因。查:查故障码和系统状态,找到故障原因。
清:清除故障,问题解决以后,通过故障诊断仪重新清除故障码,从而消除仪表上的警告灯。

8、新能源汽车电池检测的检测项目是哪些呢?

电池的检测项目:
1、安全性能:

过充电、过放电、短路、挤压、针刺、重物冲击、跌落、热滥用、低气压、海水浸泡、洗涤、外部火烧
2、电性能:
容量、倍率放电、内阻、循环寿命、加速老化、SOC标定、贮存性能、荷电保持能力、能量效率
3、环境可性能:
温度循环、温度冲击、恒定湿热、机械振动、机械冲击、绝缘性测试


与新能源汽车检查车相关的内容