大阳吉姆尼电动汽车

1、还以为是吉姆尼！全新Jeep小型SUV曝光 外型硬派！

据外媒报道，Jeep利用FCA和PSA之间的新合作伙伴关系，开始开发一款新的超紧凑级SUV，外形硬派，未来将与日产Juke和大众T-Cross竞争。

Jeep欧洲品牌营销主管Marco Pigozzi在被问及该车硬派造型和简约设计时表示：这款跨界车将提供充分的日常使用性，但不会牺牲Jeep引以为傲的越野能力。

根据图片显示，这款Baby SUV长约4米，比吉姆尼略长，但小于日产Juke，外型将保留方盒子似的“笨重”造型。

值得一提的是，新车可以采用包括汽油、柴油，甚至纯电动总成。关于这点，外媒猜测新车很可能采用和标致2008、DS3 Crossback相同的CMP平台架构。该平台中，纯电车型的续航里程可达338公里。

目前，Jeep短期的电气化战略是一套插电混动四驱动力总成，其中包括一套1.3T四缸汽油发动机在前轴，还有一套后轴上的电机组成四驱系统，该系统最大功率187匹马力，最大扭矩237牛·米，纯电行驶里程大约50公里。

当然，我们目前还不确定这款新车搭载何种总成，但已知的是，不论采用那种平台，它注定不会采用非承载车身，关于这点，小伙伴们怎么看呢？评论区说说吧~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起

吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起
对于越野界的小钢炮来说，吉姆尼无疑成为了最为出色的代表车型，但是从最新款的吉姆尼来看，动力没增加多少，但是售价却翻了一倍，以前10多万的高性价比越野现在也开始步入高端领域，虽然在档次上越来越高，但也令很多人都感到极为遗憾，这不再是我们心中的吉姆尼。然而这样的改动却给了其它车企机会，就比如与之竞争一直不相上下北汽北京越野，这次全新的北京BJ40来袭，从市场的反馈来看，它的支持已经超过了吉姆尼，这次吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起。
北京BJ40售价在17万起步，同样这也是一款紧凑型的SUV，外观足够硬派，因为与奔驰相合作，在设计方面倒是有一种奔驰G级的感觉，因此也被称为国产“小G级”，相比吉姆尼出色的不只是外观，动力更加充沛，起步就有211匹马力，最大马力更是可以达到231匹。
前脸采用经典的五孔中网设计
在外观设计上，北京BJ40将会继续保留五孔中网的经典元素，与旧款车型相比，轮拱加宽更富有肌肉感。而且大灯的造型采用了圆角式的矩形设计，采用LED光源精致度提升非常明显。
车身长宽高尺寸分别为4645 1925 1871毫米，而轴距为2745毫米，侧面方方正正的造型，深受越野爱好者的喜爱。尾部同样尽显硬派的风格，而且悬挂在尾门上的备胎也为车辆增加了很多野性。
内饰偏向于年轻化
在内饰设计方面，更加偏向于年轻化，对于专注于越野爱好者来说就像是缺少了这款车应该有的硬派气质，而且车子的科技感也非常出色，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常出色。中控屏为悬浮式设计，10英寸足够大，显示效果细腻，功能非常丰富。
主副驾驶座椅都会支持电动调节与加热功能，在舒适度上表现相当出色，而且后排还会有空调出风口或一个220伏的电源插座，对于越野车来说，在进行越野活动的时候，能够解决不少麻烦。
动力充沛，远超吉姆尼
至于在动力系统部分，该车搭载了一款2.3T涡轮增压发动机，最大马力可以达到231匹，与之相匹配的是来自爱信的6档手自一体变速箱，油耗在10升左右，从动力参数来看要远远胜于吉姆尼。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、铃木吉姆尼的型号篇

属性： 女性用车 改装潜质 12-18万 两厢 SUV&越野车
重要参数 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 车体结构 变速器形式 驱动方式 排气量（l） 功率（Kw(ps)/rpm） 3645/1600/1670 2250 非承载式->两厢 手动 前置四驱（2009） 1.328 62.5（85）/6000 最大扭矩（N·m/rpm） 最高转速（rpm） 油耗（l/100Km） 车门数 座位数（个） 环保标准 保修政策 110/4100 6500 综合->-2 3 4 国3 2年/6万公里 属性： 女性用车 改装潜质 12-18万 两厢 SUV&越野车
重要参数 款式年份 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 车门数 座位数（个） 车体结构 变速器形式 2006 3645/1600/1670 2250 3 4 非承载式->两厢 手动 驱动方式 排气量（l） 功率（Kw(ps)/rpm） 最大扭矩（N·m/rpm） 最高转速（rpm） 环保标准 油耗（l/100Km） 前置四驱 1.328 62.5（85）/6000 110/4100 6500 国3 综合->-2 吉姆尼标准配备有：电动车窗、电动调节后视镜、单碟CD、手动空调、前双安全气囊、ABS、15寸铝合金轮毂、205/70R15寸轮胎、织物内饰座椅等等。手、自动档车型同时搭载分时4驱系统和前后整体桥...
属性： 女性用车 改装潜质 12-18万 两厢 SUV&越野车
重要参数 款式年份 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 车门数 座位数（个） 车体结构 变速器形式 2009 3645/1600/1670 2250 3 4 非承载式->两厢 自动 驱动方式 排气量（l） 功率（Kw(ps)/rpm） 最大扭矩（N·m/rpm） 最高转速（rpm） 环保标准 油耗（l/100Km） 前置四驱 1.328 62.5（85）/6000 110/4100 6500 国3 综合 吉姆尼标准配备有：电动车窗、电动调节后视镜、单碟CD、手动空调、前双安全气囊、ABS、15寸铝合金轮毂、205/70R15寸轮胎、织物内饰座椅等等。手、自动档车型同时搭载分时4驱系统和前后整体桥...
属性： 女性用车 改装潜质 12-18万 两厢 SUV&越野车
重要参数 款式年份 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 车门数 座位数（个） 车体结构 变速器形式 2006 3645/1600/1670 2250 3 4 非承载式->两厢 自动 驱动方式 排气量（l） 功率（Kw(ps)/rpm） 最大扭矩（N·m/rpm） 最高转速（rpm） 环保标准 油耗（l/100Km） 前置四驱 1.328 62.5（85）/6000 110/4100 6500 国3 油耗（l/100Km）

4、Jeep“小号”牧马人曝光，搭1.3T 四缸比自由侠便宜，对标吉姆尼

说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言，奔驰大G遥不可及，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高，它就是铃木吉姆尼。

第一代吉姆尼诞生于1970年，至今已有48年的历史了，强大的越野能力与相对较低廉的价格让它拥有一大批粉丝，随着铃木新一代吉姆尼的推出，这辆被称为“小G级”的小型SUV再次火了一把。面对新吉姆尼在市场中的风生水，作为全球为数不多的专注于SUV生产的车企之一，Jeep有些坐不住了。

在Jeep品牌的产品线中，紧凑级的自由侠为目前尺寸最小的在售车型，为了丰富产品线，Jeep将推出一款小型SUV，定位低于现款Jeep自由侠，且能够与新一代吉姆尼、日产Juke和大众T-Cross抗衡。近日，海外某社交软件中媒体曝光了一组Jeep全新小型SUV的渲染图片。

外观方面，这款全新小型SUV采用了类似方盒子式的设计手法，与铃木新一代吉姆尼相似。前脸依然保留的是Jeep家族式的设计语言，与自由侠相似度较高，七孔式进气格栅非常的霸气，两侧圆灯的设计也是非常的时尚，前保险杠造型非常硬派，比较具有辨识度。

车身侧面，整个侧面非常的硬派，四方的车窗搭配肌肉感十足的腰线其实非常足，轮毂为五辐式设计。新车或将基于与标致2008、DS3 Crossback相同的CMP平台打造，车身长度约为4米，比吉姆尼略长。车尾则更多汲取了牧马人车型上的设计元素，标志性的三段式门窗、侧面开启的尾门以及造型颇为可爱的“小书包”，在彰显硬派之余又不失精致。

最近，Jeep汽车全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔（ChristianMeunièr）表示，Jeep将在2022年之前为每款车型提供混合动力版本，电气化计划将使Jeep成为“世界上最环保的SUV品牌”。毫无疑问，这款新车型也会在燃油版的基础上推出混合动力车型，甚至纯电动车型。

所以，这款全新小型SUV或将搭载与自由侠相同的1.3T涡轮增压发动机及其插混系统，该系统最大功率187匹马力，最大扭矩237牛·米，纯电行驶里程大约50公里，并匹配四驱系统。结合Jeep的电气化战略，后续大概率上还将推出纯电动版车型。

这款Jeep全新小型SUV瞄准的是吉姆尼，因而提供日常实用性的同时，且不会损害Jeep品牌著名的越野能力。有关这款车的更多信息，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、悍马H1和铃木吉姆尼飙车，谁能赢？

越野车比较的是越野性能，如果比直线加速，是不是很违和？近日，有网友就把一辆悍马H1和一辆铃木吉姆尼放在一起，对比了一下四分之一英里的加速性能和刹车性能，结果如何呢？

悍马H1采用6.5L V8柴油发动机，最大功率197hp，峰值扭矩583N?m。铃木吉姆尼采用1.5L四缸汽油发动机，最大功率101马力，峰值扭矩130N?m。但重点是，铃木吉姆尼的体重不及悍马H1的三分之一。

四分之一英里直线加速中，铃木吉姆尼靠着身轻如燕的优势，直线加速把悍马H1甩出了几条街，别看你排量大，推重比还是很重要的。铃木吉姆尼的四分之一英里用时18.4秒，比悍马H1足足快了近10秒钟。悍马H1不是速度取向，大扭矩，越野性能好才是它的优势。在刹车测试中，悍马H1却妥妥的获得了更短的刹车距离，比铃木吉姆尼优秀。

悍马越野车虽然已经停产了，但是GMC前段时间已经曝光了悍马H1电动车型的渲染图，配上超级大的全景天窗，如果真有量产的那一天，确实会很拉风。

越野车电动化的话题，或者会在今后成为一个现实，如果你关注特斯拉，那么一定知道特斯拉Cybertruck电动皮卡车，皮卡车型本身就是越野车，从初期的消费者预定来看，它极有可能挑战福特F系列皮卡的市场地位。你说电动皮卡不香？那，特斯拉Cybertruck怎么解释呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、2020年将告别我们的经典车型，车迷：等不到我有钱的时候了

2020年将告别我们的经典车型，车迷：等不到我有钱的时候了

人生就犹如一场旅行一样，很多人都会在中途下车，没有谁会一直陪着你的，离别总是会经常发生。这个道理对于你心爱的四轮载具来说也是一样的，或许我们还没有来得及真正的拥有它，但是随着时光的流逝，他却要跟你说再见。

可能在新的一年谈到这个话题有些沉重，但是凡事总是要面对的，该来的总会来的，在上期的文章当中，我们就盘点了一些在2019年当中比较杰出的车险，而今天小编就来说一说那些在2020年将离我们远去的经典车型。

日产370Z Roadster

其实早在前两年就一直有消息传出，日产将在2020年正式停产旗下的Z系列敞篷版车型，但是放眼全球来看，370Z版敞篷车绝对算是数一数二的情怀性能车，所以大家都认为这是一场谣言，很多人都没有当真。

但事与愿违，在2019年纽约的车展上，日产汽车宣布，为了庆祝这系列车型诞生50周年，将会在2020年推出一款全新的日产370Z作为50周年的纪念版车型推出，但是让人意想不到的是，发布会没结束多久之后日产汽车的发言人就宣布了一份说明，确定了在2020年370Z版敞篷车的停产消息。

之所以370Z会宣布停产，主要还是由于370Z自从2009年首次亮相以来的这十年期间，都没有进行大规模的改款，就算历年来的各种小修小改版本，它们在本质上却依然没有改变。依旧是十年前的经典款，无论从技术还是平台来看，它都无法与当下的性能车去衡量了，所以只能选择退出市场。

奥迪R8

相比于那些性能“残暴”价格非常浮夸的兰博基尼和法拉利，奥迪在所有超级跑车制造品牌当中，是一个比较接地气的品牌了，但是价格低并不代表奥迪的性能比较差，相反，奥迪R8凭借V10发动机和Quattro四驱，让他成为了一台非常容易上手同时性能又非常爆表的速度机器。

不过随着时代的发展，很多汽车都进入了电动时代，奥迪R8这款经典跑车也慢慢的淡出了我们的视线中。可能一些比较细心的朋友们会发现，在去年非常火爆的电影复仇者联盟4当中，以前出镜很高的钢铁侠座驾奥迪R8，被换成了全新的奥迪纯电动轿跑。

最终钢铁侠牺牲了，奥迪R8也随着钢铁侠一起成为历史，其实这款汽车之所以选择停产不止是因为奥迪进入了电动时代，还因为这款汽车的销量根本无法支撑这台车巨大的研发和生产成本，有关调查就显示，奥迪每卖出一台R8，他就会大约亏损50万美元， 这个状态仿佛就像当初的大众辉腾一样。

不过让人欣慰的是奥迪没有选择破罐破摔，虽然面临停产，但是他却在2019年为这款汽车进行了全新的大改革，在内饰方面做出了很多升级，这让它的个性更加张扬。这台车的功率和扭矩都有大幅提升。奥迪的这个做法让人落泪，就算在最艰难的时刻，奥迪仍然选择为这款车型保留最后的尊严。

一汽丰田普拉多

其实很久之前就有关于国产普拉多停产的消息，宣布了一汽丰田普拉多将在2020年6月停产。这个消息发布传播之后，很多国内的消费者就感到诧异和遗憾，普拉多终究过不了排放政策这一关。也许他的外观不如新款的猛禽，但是放眼这么多年，普拉多在我国畅销了几十多年，它的出现让人们知道，什么样子的越野车才是人们需要的。

不过由于国五向国六的转型和政策的压力，普拉多实在是顶不住了，不得不选择停产。从其他车型来看，日产途乐对于国内的国六排放至今没有作出相应的改动，而且铃木旗下的吉姆尼由于品牌方退出了中国市场，如今在国内仍然是国五版本在销售，价格高达30多万元。

不仅如此，比如三菱帕杰罗和丰田4Runner等多种车型都会消失在浪潮当中，恐怕如果我们在以后想要体验越野的生活，那就只能依靠电动汽车了。

可能在2020年会有很多车型都要跟我们说拜拜，不单单会有以上小编介绍的这几款车，可可能有一些车友会感到惋惜，但是我们在怀念经典的同时，我们也要做好迎接新朋友的准备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、俄罗斯的“吉姆尼”！拉达也推出2020款，造型跟40年前一样

大家都知道，只要是经典的越野车型，它的生命周期相对来说都会非常的长，并且长时间都不会换代，这样以来可以保持它的经典。而今天要说的这款车就是实现了多年如一日不换车型的经典越野车。就在最近2020款的拉达NIVA 4×4正式发布，这款车距离他第1次亮相时间已经过去了40多年。

从这款车的外观来看的话，这一次发布的2010款车型依然在整体造型上保留了他多年以前的模样。而唯一比较大的变化是Urban版的车型，他的前保险杠增加了两个雾灯，但是普通版本的车型依然还是与以前一样，并没有配备这样明显的变化装备。

比起老款车型来说的话，这一次发布的全新车型最大的变化其实在于这款车的内部。新车重新进行了空调系统的控制模块改进。操控面板也变得更加具备时尚感觉。同时这款车的空调也得到了性能方面的提升，所以说整体的进步还是比较明显的。

因为空调风道进行了重新设计，所以说这款车的手套箱空间也有一些提升，副仪表板也增加了两个杯托，总之整款车在实用性方面有了进一步的提高。其次更加重要的一点是这款车型重新设计了座椅。这一点可以说也让很多喜欢这款车的人比较惊喜，因为全新的座椅比起老款座椅来说会更加的舒适，并且还提供了更加可靠的折叠机制。

大家从图片中能够看到这款全新的座椅，甚至增加了座椅加热这样的高端配置，除此之外还有一个变化，那就是电动车窗也成了标准配置。这款车型的越野能力是非常出色的，各方面表现都比较让人满意。这么多年来他已经证明了自己的越野表现是毋庸置疑的强大。

而在造型方面来说它因为没有变化，所以说我们也不需要过多的去描述，总之方方正正的造型让人有一种回到过去的感觉。不得不说能够坚持这么多年，保持一个造型其实是非常困难的，因为人的审美是在不断变化的，而这样经典的车型虽然说可能让年轻的群体有些无法接受，但是他也会吸引一些喜欢老款车型的群体，总之他的不变化本身也是一种优点。

动力方面来说，这款车型依然会配备1.7升引擎，最大功率在62千瓦，百公里加速时间在17秒，对于这款车型你们有什么想说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、我的新款吉姆尼，第一次露营，谈谈自己的用车感受

先从提车开始吧，哈哈哈哈！ 这台新款吉姆尼是从天津两千多公里提回来的，也是当时最后一台低配蓝色带大屏[偷笑][偷笑] 所以我急急忙忙的就订了张机票向天津出发[嘻嘻] 感谢卖车的吉姆尼兄弟 徐哥，销售新款吉姆尼徐哥也是玩吉姆尼的，一到天津就特别有亲切感。 价格也是实在 ，有需要的朋友可以找他。
蓝色还是挺酷的
从天津回来路上经常会有路人问这车多钱买的 很多大叔都问是不是电动车 哈哈哈哈[嘻嘻] 我说烧煤气的嘻嘻[坏笑]
就这样新款吉姆尼小蓝被我接回家了。 这是我第二台吉姆尼。我是一个超级铃木粉，特别是吉姆尼 哈哈哈哈
说到吉姆尼 ，其实提新款小蓝跟当年提小粉的心情还是差远了。 哪一年提小粉的心情那是激动，一回来就想到处野 到处溜达。哇咔咔咔[偷笑] 这几年也陪我转过很多山山水水，从一个人到结婚 到两个娃 慢慢的回忆[偷笑] 不要再问我老款处理吗？什么价？[汗][汗][汗] 它是我的回忆，我真正的情怀，一路走来的故事都是快乐的。拿新款吉姆尼都不舍得换 [偷笑]
原车轮胎真的有点小，没办法接受。 新款吉姆尼的素胎比老款还要窄！就是高那么一点。
新款吉姆尼的原车轮毂还是挺帅的，暂时没啥想法 。
个人喜好轻度越野 ，户外野营 ，自驾旅行居多，所以百路驰KO 是我最理想的选择。 后杠也换上了，整体硬朗了许多。
素车轮胎
素车胎
235 75 15 KO 让我没想到新款吉姆尼素车就能装235 ，老款215方向打大了还有点蹭。 这点新款吉姆尼还是 相当优秀
这就是所谓的，没对比就没有伤害 。 车改得好不好往往先看是否有一双好鞋[偷笑]
说了那么多 ，直入正题吧。 这是我的新款吉姆尼小蓝第一次露营，一开始我还没发觉原来蓝色拍照是那么的上镜。
带的东西太多了，每次露营我都象搬家一样！ 没办法 想玩得尽兴就要装备齐全，今天带娃没什么时间拍照。 我儿子两岁开始跟我露营，出来野营他是最开心的了。[偷笑]
今晚煮饭就靠他了 嘻嘻嘻[坏笑]
有肉 有酒 有西瓜 哈哈哈哈[偷笑]
天生的狂野 ，尽情的玩耍。 丢小石头 打水漂 抓小昆虫 采花大盗 哈哈哈[偷笑]
满身大汗，衣服都湿了两件[憨笑] 还好今天带了冰箱 老爸给你买了个大西瓜[偷笑]
刚刚还是阳光明媚！突然就暴雨来袭[偷笑]
暴雨迎风而过，还好下了不久带来一丝清凉。 大雨过后天色已暗，本想为小蓝吉拍一组日落写照，看是只能等下次了！
把灯光电源插上 看电量 ，今天下雨太阳能桌只帮储电箱充了一半的电。不过今晚应该够用。
还好出门前桌子在家已经充满电[嘻嘻] 今晚的营地气氛就靠它了
灯亮起！ 在雨点的衬托下还是很美的，水面击起一朵朵雨花。 我可是冒着雨拍这张照片，兄弟们要点赞啊 。
雨天劈柴烧炉子真舒服[偷笑]
烧柴火的感觉是气炉永远都找不到的。 情怀 舒服
火焰旺盛，开始下厨做今天的晚餐。
添点柴火
真香
干焖大头虾[偷笑]
好香啊 鲜美[色]
这个二人世界的时刻，儿子你就坐一边吧。 带你一整天也是时候给爸爸妈妈一个私人空间了 哈哈哈哈[偷笑][偷笑]
远处人家有炊烟，灯光倒影饭香飘来[坏笑][坏笑]
夜里下了一整晚的雨，还好帐篷质量可以 不漏水 哈哈哈哈哈哈 清晨简单的早餐。 听说今天还有暴雨来袭，静修过后在暴雨来临之前我们就撤退了[哈欠]
收拾干净，垃圾一堆带走。 还是装个后托行李架吧，太不方便了。一车尾的垃圾！真丑[汗] 新款吉姆尼值得拥有，以后慢慢与大家分享它的使用体验。 谢谢[抱拳]

9、铃木吉姆尼最高时速能达到什么速度

最大功率是88马力，折算成最高速度是180迈。

铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。吉姆尼离地间隙为190mm，轮胎为规格为205/ 70R 15，15寸的五幅轮辋，搭载1.3L发动机，其最大功率达到了88马力，最大扭矩118牛米。

运动型的座椅，织物面料是防滑的，电动车窗、电动调节后视镜、单碟CD、手动空调、前双安全气囊、ABS、手、自动挡车型同时搭载分时4驱系统和前后整体桥。

(9)大阳吉姆尼电动汽车扩展资料

参数配置：

车型尺寸 3.665米 1.600米 1.705米

油耗 6.9升/百公里

驱动方式 四轮驱动

制动方式 前盘后鼓

车身重量 1060千克

轴距 2250毫米

行李舱容积 816升

油箱容积 40升

标准座位数 4个

气门数 16个

10、吉姆尼1.3l最大马力是85马力，它的性能怎么样？

吉姆尼1.3l最大马力是85马力，它的性能怎么样？

一人指的是越野车，大多数人都想想更大的越野车辆，如梅赛德斯 - 奔驰G，弗兰克人的人取代越野车，因为在人们的印象中，大型位移汽车可以越野电力，但是有这样一个1.3L自吸手推车，这也是汽车过境的老兵！首先让我们谈谈它的缺点电力系统落后：1.3L发动机85马力M13A带4AT变速箱，是上世纪的产品，燃料消耗将使您对其1.3L位移的较大震荡。

空间小：受到体宽的限制，你的手臂和臂不能非常伸展，并且需要钻井的后排可以成为一个完全基础；内部易于配置低：中央控制面板，内外循环口袋和一年中的外国快乐王子，从ESP到天窗，这些人喜欢幸福的人的基本配置，所有电子设备，最高的汽车科学和技术配置都是关于数字.好吧，有电动提升是好的；为什么日本设计并仍生产这么糟糕的车？正如铃木制造商在手册中所说：“你的选择是明智的，钟形产品是过上的，多年来它会带给你无尽的驾驶”！

这是一个真正的越野车，您可以在市场上购买，而不是SUV。不加载的身体，厚梁，总四轮驱动，前后硬轴，4WD-L高达2.6倍，虽然没有差别锁，但爬升短轴距，30°方法和46°左角.说，第一代JIMNY于1970年出生，而且也成为民间，工程，森林农场等专业网站的车辆，而这种职业网站以来，这种基因越来越缺乏日期，只有改进，而且从不妥协。这是什么意思？是的，世界真是太大了，真的可以带你去。

这是一个可靠的汽车。争吵者卢比也可能更受伤害，范围漫游者显然是五次，但在这一点上，我相信吉米。 1988年，有几个德国夫妇。在2010年老太太去世后，驾驶了70米梅赛德斯 - 奔驰G，她的丈夫在2014年继续与她的照片一起旅行，总计88万公里。问老人对汽车的评价，他微笑着说：这很慢，但可靠。要知道这种可靠性来自相对简单的机械结构和电子设备，那么看看吉米尼的旧老老旧老老旧老老式，但已经拍摄了M13A和不合适的4AT，并使用主要倾斜的手。设备，加上静冈县铃木厂的装配质量控制。我相信我，相对于英国和美国，它有很多概率，你把它扔进荒野中。