混合动力电动汽车发展趋势

1、插电式混合动力和纯电动汽车是否会成为趋势，有什么特点？

在此次2019成都汽车展上，新能源汽车明显成为整个行业的宠儿，无论是初创品牌还是传统车企，都接近这个方向。但是在新能源汽车内，纯电动备受关注，但集体堆积的插头混动预示着当前的行业趋势。为什么制造商都堆积了电气混乱？混合比纯电动该怎么选择？从成都车展上发表的新车也不难看出。纯电动车的噱头确实足够了。但是如果集中在20万个以下的领域，很容易发现插头混淆似乎更接近现实。以NEK为例，成都汽车展发布了全系车型的插头混动动力版本。KIA(品牌)也推出了K5插头混动车型来应对，标致等对手边缘制造商也将推出4008 PHEV进入市场。

目前新能源补贴政策并不比以前大，但受排放政策和行业趋势的影响，大部分汽车企业纷纷开始转向新能源领域。对于是纯电动还是混合动力，各企业对自己的考虑和市长/市场反应有不同的重点，但这种汽车企业必须实现的情况在此次成都车展上并不罕见。纯电动车似乎还有很多缺点。例如，在许多三四线城市，充电设施仍然不普及，电池方面，寿命问题和一般续航不稳定等情况仍未痊愈。因此，插头混动在此次车展上成为了更加亲民和现实的选择。

插头混淆比较现实的原因首先在于平台优势。传统燃油车经过优化升级后，可以在原来的基础上升级为插头混动型。电力混合模式与投入巨资开发纯电力平台相比，在成本控制方面有很大优势。其次，对大多数消费者来说，电混能兼顾节约燃料的特点，每天也不受电的束缚。最后，受各种优惠的奖牌政策等因素的影响，插头混动现在在市场上更受欢迎。

成都汽车展只是混合动力车型的一个节点，凭借插入的独特优势，相信能更好地考虑实用性，适应目前复杂的市长/市场状况。在随后的车展上，预计会有更多的插头混动车型上市，纯电动将发展为高端化。否则，单从电池的费用和更换费用来看，目前很难吸引消费者。混合动力成为趋势是短期内可以预见的事实，现在很多品牌曝光的新车包含了很多新的插头混合版本。尤其是纯电动有争议的现在，除非电池引起的一系列问题得到有效解决，否则不能相信将纯电动与未来趋势等同起来。

2、混合动力电动汽车的发展前景

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3、混合动力汽车还是新能源汽车未来发展前景好？为什么？

现在新能源汽车有很多种，比如燃料电池汽车，纯电动汽车、混合动力汽车，现在燃料电池汽车还比较少，我们简单讲以下混合动力和纯电动汽车。

混合动力在烧电的情况下和纯电动汽车一样排放无污染。

混合动力，是指两种燃烧两种或者两种以上的燃料的汽车。一般都是指油电混合动力汽车。混合动力的好处是，在没电的情况下可以烧汽油，在跑长途或者找不多充电站时，可以到附件的加油站加油，就可以继续前行。在下坡路段，或者等待的时候，可以把多余的能量转换成电能，给汽车充电。但是燃油的话都排放尾气污染环境。

比亚迪唐

纯电动汽车的话，是只用电，不用其他燃料。他的特点相对与混合动力结构简单，尾气排放无污染环境。但是充电慢，还有现在充电桩充电桩较少，不适合长途出现。

特斯拉

从短期来看，混合动力发展要比纯电动要好一些，短期出现用电，长期出行用油。长期来看，未来快充实现，充电桩布局普及像加油站一样，纯电动车更好些。

随着环保意识的增长，三电技术不断的完善和基础设施如充电桩的布局力度加大，对于新能源汽车来说，新能源汽车电动化势在必行。对于混动汽车来说还能挺多久？

从当下的情况来看，对于不限购或者是限购的城市，纯电电动汽车和插电混动车都可以选。混动在结构上面有着两套动力系统，一旦车子没电了会用油。而对比纯电动汽车来说，纯电动汽车依靠电能来行驶，对于车辆而言行驶安静，无噪音，从车辆的保养的费用也会相对划算。单一从能量来源上面来说，纯电动车比插电混动来的更加纯粹，是真正意义上的新能源汽车。插电式混动还是需要燃油的。

再者从目前国家对纯电动汽车的补贴力度来看，纯电动汽车的补贴力度最大，补贴标准最严，而插电混动车型补贴力度不大。再者来说以插电混动来说也是有明显的短板，以家庭为例，在不具备充电的条件下，或者没有充电桩充电，那么它就只有以燃油混动模式来运行，油耗表现就差强人意了，甚至不比燃油车的油耗低，毕竟车辆电池的重量让插电混动汽车的自重比同系列燃油车要重。但是对于电动汽车来说，就不要担心这种情况，至少纯电动汽车用到电能，最终也不需要消耗化学燃料，从节能上面来说，纯电动相对于混动来说更加的节能。

再者从车辆的网联化，智能化来说，电动汽车没有复杂的机械机构，相对于插混来说更容易进行控制，混合动力汽车是燃油汽车到纯电动汽车的过度产品，它的主打是省油，所以车价和油价成了主因，纯电动汽车做到了零尾气排放，也不需要担心能源的问题，毕竟对于电能来说，转化的方式多，所以纵观大局，纯电动技术还有很多细节点值得去发掘，在纯电时代还未普及之时，混动还是有一定的市场前景所在的。可以看出，插电式混合动力汽车只是目前在新能源汽车发展中的过渡产品。

4、新能源纯电动汽车未来的发展趋势怎么样？

充电设施保有量持续上升，补贴幅度退坡

2019年新能源汽车国家补贴幅度大规模退坡，新能源汽车地方补贴完全取消，获得补贴的最低续航为250km，最高国家补贴减少了一半，为2.5万元，依然是400km以上车型获得。新能源汽车补贴政策幅度的大规模退坡表明将迎来全行业大洗牌，拥有核心技术的车企将拥有更强的竞争优势生存，靠补贴生存的、靠地方政府政策补贴的车企将面临较大挑战。

随着公共类充电基础设施的增加以及纯电动汽车补贴政策的完善，我国纯电动汽车渗透率逐渐上升但增速放缓，2019年我国纯电动汽车渗透率达到4.68%，较上一年提高0.14个百分点。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035
年)》中明确了2025 年25%的电动车占比目标，2019 年渗透率4.68%离2025 年目标相差较大。

虽然纯电动汽车的普及遇到较大的挑战与困难，但是汽车的电动化是未来汽车发展的必然趋势，相信随着技术的突破，市场对纯电动汽车的接受度提高，纯电动汽车的普及率将逐渐提高。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

5、未来汽车的发展趋势偏向于纯电动汽车还是油电混合动力？求全面介绍

你所指的未来是多久假如30年的话 油电混合是大热而且会普及的 以为油电混合主要还是要靠油 电只是起辅助作用 所以技术比较简单 也比较成熟方便 纯电力的 虽然现在国车也有研发如E6等等但这些东西 价格相当高 可以买宝马了谁会买 这玩意 还有就是现在的技术不是很成熟 新材料尚待开发 锂电池大量使用极为不可靠 特斯拉80万的汽车 受到撞击后会自燃
而且续航能力差普遍在200公里左右 所以未来的很多年 油电混合还是主流 但是性能我行跟纯油的还是差距悬殊 豪车将不会搭载 望采纳 如有疑惑请追问

6、新能源纯电动汽车发展趋势如何？

新能源电动车是未来发展的必然趋势，将成为引领我国新一轮工业革命的标杆行业。

7、混合动力汽车发展趋势

混动没有前景，它只是新的能源形式实用化之前的过渡。现实意义上它兼具了实用性与经济性，优于目前的所谓新能源车。
目前的所谓新能源形式的车辆，也仅仅是探索阶段，离开独立实用还差非常远，广告当然都是按照无所不能的神器来吹的。
锂电池动力是不是今后的新能源的方向？也不是，在很长一段时期内，同样它还是技术过渡形式。
以当前人类的技术，新能源车辆是趋势，但是最终目标还没有出现。不需要去等待，可能它需要几十年的时间。

8、混合动力汽车、新能源汽车，未来汽车的发展方向是什么？

对于混合动力汽车和新能源汽车这两种类型的汽车，根据目前的形势而言，在未来汽车发展的主要方向集中在新能源汽车，因为新能源汽车相比于混合动力汽车更有优势，更能够得到消费者的喜欢。

随着社会的发展，我们会发现我们的生活正在开始不断的变化发展。就交通方式而言，现在的马路上不仅仅有我们的燃油汽车，也有我们生产制造的混合动力汽车，还有面向未来的新能源汽车，这些汽车能够提供给我们更多的购买选择。如果我们想要购买省油的汽车，我们可以选择混合动力汽车。如果我们想要追求一个环保的出行方式，我们可以选择购买新能源汽车。

混合动力汽车，从字面上的意思我们可以将混合动力汽车理解为混合两种能源或者两种以上的能源作为动力的汽车。就目前的市场而言，销售的大多数是一些既能够依靠石油作为动力，又可以依靠电力作为动力的混合动力车。当我们驾驶着混合动力汽车在外面的时候，一下子突然发现找不到最近的加油站，那我们就可以开启电力，通过供电来驱使汽车前进。

而新能源汽车与混合动力汽车有着根本的不同，新能源汽车完完全全依靠电力来驱使汽车前进，跟电动车是一个模式。它特别的环保，我们不需要去加油站加油，我们只需要一根充电线，一个充电桩就可以给自己的汽车充电，非常的方便。

这两种汽车都有各自的优点和长处，但是未来发展的更好的是新能源汽车，原因是因为新能源汽车换电池方便，维护保养更容易一些。而混合动力汽车维修难度非常的大，成本非常高，所以消费者并不是很喜欢混合动力汽车。