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2019新能源汽车展览会

发布时间:2021-06-14 17:02:33

1、国际新能源汽车展为什么会在海口举办 ?

车行业的转型在国内乃是全球范围内都是研究的重点,在严苛的排放标准下不少欧洲国家都已经纷纷推出了禁售传统燃油车的时间表。但在目前的技术水平下,新能源的电气化改革在短时间内取代燃油车似乎并不可能。但这并没有浇灭车企对新能源行业的探索。

2018年,我国新能源汽车产量连续第四年稳居世界第一,保有量超过全球的50%。已经成为了全球新能源车的先行市场。所以今年的国际新能源汽车展在中国举办自然也在情理之中了,1月10日2019年国际新能源汽车展览会在海南省海口市举办。

但让很多人意外的是,作为一个有国内外众多知名品牌参展的国际性展会,这次却并没有像四大A级车展那样选择一线城市,而是在连二线城市的都算不上的海口举办。其实细细一想,这也在情理之中,首先海南省的汽车保有量本来就很低,市场潜力巨大,此外还是国内唯一已经明确公布将在2030年禁售传统燃油车的省份。

海南作为以环境资源为核心竞争力的旅游省份,对于大规模投放新能源车来说有着得天独厚的先决条件。首先海南全岛面积只有3.54万平方公里,单次出行的距离一般也都在300公里以内,对长距离续航需求较低。其次海南省地处热带,常年气温都在20度以上,北方地区的电动车冬季低温下续航衰退问题基本不会出现。借着海南的先行优势,海口国际新能源汽车展览会能够成为“全球参展品牌最全、规模最大的新能源汽车展览会”也似乎并不怎么意外了。

2、2019年最近的展会是啥

2019第十九届中国(上海)国际眼镜业展览会 2019年2月21日至2月23日 上海世博展览馆 2019亚洲3D打印、增材制造展览会 2019年2月21日至2月23日 上海新国际博览中心2019CME中国机床展 2019年2月26日至3月01日 国家会展中心(上海)
2019广州国际数控机床及金属成型展览会 2019年9月26-28日 广州中国进出口商品交易会展馆
2019SIAF第23届中国广州国际工业自动化展览会 2019年3月10至12日 中国进出口商品交易会展馆A区2.1/3.1/4.1/51馆(琶洲展馆)
就列举了上海广州近期的,你去德马吉网站上看下具体你需要所在城市的排期

3、2020北京车展,参展新车速览之未来可期的新能源车型

据不完全统计,即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中,将有40%+的新能源车型,这将成为本次车展的一大亮点。但是究竟有哪些新能源车型是未来可期的呢?今天小编就帮您屡屡。不见得全,但值得参考!

蔚来汽车——蔚来ET

蔚来汽车很可能派出一员猛将来参加北京车展。这就是基于2019年上海车展发布的ET Preview概念车研发的蔚来ET 三厢新能源轿跑。

蔚来ET在外观设计上保留家族化元素的同时,突出轿车独有的线条美感。前脸部分与蔚来ES6设计相似,熏黑的灯罩和白色的灯组矩阵组合,给人以凶猛霸气的感觉。溜背式造型优雅动感,尾灯细长,突出车宽,降低视觉中心。

预测新车蔚来ET会搭载双240kW电机的“暴力”组合。不过参考同为中大型ES8的价格,猜测ET售价应会在35-55万左右。

Polestar极星——极星Precept概念车

Polestar作为北极星品牌时,是沃尔沃高端改装车的化身。如今Polestar变身为极星品牌成为吉利集团旗下的高端豪华新能源品牌,本次北京车展将带来一款概念车型——极星Precept概念车。概念代表未来,因此科技感、未来感甚至有些科幻色彩的造型必不可少!

 

外观方面,整体以跑车趴卧的形态所展现,其棱角分明,十分新颖独特设计语言也让其更为有辨识度。进气格栅同时集成了极星SmartZone透明面板、雷达传感器以及高清摄像头,作为驾驶者的辅助视野扩充设备,使得行车更加敏捷,L型LED灯组未来感十足。

 

内饰方面,也同其他竞品一样,简洁明快。15英寸中控触摸屏加上一块12.5英寸的数字仪表盘以及充满科幻感的方向盘,再无其他物理按键。

 

动力方面,Polestar极星为各位看官埋下了伏笔,目前尚未公布相关数据。让我们车展上再见真容。

 

沃尔沃汽车——沃尔沃XC40纯电版

沃尔沃XC40将在本次车展上推出国产纯电版。其平台基础仍然为CMA平台。整体设计的感觉也和燃油版XC40保持一致。在细微之处有所调整,以凸显其新能源车的身份。

外观方面,进气格栅封闭起来了,很容易让人知道它是电动车了。标志性的 “雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯继续加持。

XC40纯电版搭载前后双电机,0-100km/h加速仅需4.9秒,综合续航里程达400km。此外还将提供单电机两驱版车型。

 

福特汽车——福特Mustang Mach-E

北京车展上福特Mustang Mach-E将迎来自己的国内首秀。预计新车将于2021年作为进口车型进入国内市场,后期将落户长安福特国产化生产。

虽然福特Mustang Mach-E是福特家族的新成员,但是,单单看奔驰在封闭进气格栅上的野马就知道一点也不简单。长长的车头隆起数根肌肉线条,标志性尾灯及溜背造型好不威猛。如果不是新能源车标志性的封闭式的进气格栅,你可能不会把他和电动车联系在一起。

福特Mustang Mach-E基于福特全新打造的纯电动车平台打造。长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm,车身轴距为2972mm。

全液晶仪表盘配上一块15.5英寸的立式中控触摸屏,外加真皮座椅构成了再简洁不过了的内饰。未来等于极简。

 

新车会提供后驱和四驱版本,标准续航以及长续航后驱版版本动力系统最大功率分别为258马力和286马力。长续航全驱以及GT长续航全驱版动力系统最大功率分别为337马力和465马力。电池容量为75.7kWh或98.8kWh,EPA工况下续航里程为370公里-480公里,而NEDC工况最高续航里程为600公里。

领克品牌——领克DC1E

早在2017年,吉利集团就对外宣布,将与沃尔沃联合打造纯电模块——PMA。经过三年的研发,在该平台上的首款纯电动、高性能智能网联车型——领克DC1E将在北京车展期间露出真容。

本就小嘴抿的严严的进气格栅,在电动车的大潮流下彻底封闭了起来。整体造型沿用了领克家族的设计语言,分体式尾灯配双灯带LED日渐行车灯。领克DC1E的车身根据相关资料显示,长宽高分别为4850/1980/1530mm,轴距达到了2999mm。外凸出轮拱配合刀锋轮毂,潮范十足。

 

隐藏式门把手、贯穿式尾灯,LED矩阵式发光模块等等时下最流行的设计统统佩奇。

 

动力方面,新车将会搭载100kWh电池组,续航性能在637km-725km之间,四驱版百公里加速5s内,后驱版8s左右。考虑到100kWh超大电池,新车的底盘要腾出更多空间放电池,因此DC1E的车身高度会略高于普通轿车。

 

写在最后:本次给大家介绍的是大家在车展期间值得前去观瞻的新能源车型。背景品牌赫赫有名,产品背书有根有据。虽然不能说电动车一定适合每个人,但起码当你想买的时候,可以把心放在肚子里。PPT造车除了好看,其他都是纸上谈兵。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、2019年新能源车行业有什么大事?

去年11月,首批中国地区特斯拉Model 3预定客户,终于收到特斯拉的订单确认邮件,实车预计会在2019年3月开始交付。这个消息也就意味着2019年会是新能源汽车主导的一年。除了强势企业的市场入侵在即,更多深耕本土的合资、豪华品牌也开始押宝新能源市场。在后续摇摆不定的补贴政策所营造的氛围中,中国新能源汽车市场的竞争将会愈演愈烈。
在去年的车市寒冬中,新能源汽车市场是少有的亮点之一。截止2018年10月,中国汽车市场总体已经连续下滑3个月,9月、10月更是同比下挫10%以上。与此相对的是,10月新能源汽车市场销量,同比增长超过8成。即使插电混动市场,同样呈现出向高端车型进化的趋势,但是纯电动市场在短暂的波动之后,一直也在蚕食着插电混动市场。在这背后是纯电动汽车里程的不断提升,所带来的消费者里程焦虑的缩减,同时也在引导着消费者购车理念的转变:从开始选择新能源,到更倾向于纯电动汽车。再加上现在许多中高端汽车品牌也在陆续推出自家的新能源汽车,所以2019年也可能是新能源车竞争较激烈的一年。
不过尽管如此,有许多新晋的新能源汽车品牌也是值得关注的,比如小鹏,蔚来,国能等等,。这其中我本身也有想法购入国能汽车在今年即将上市的NEVS 93。原因在于相对于其他的几个品牌,国能给我的感觉会更专注在新能源这一块,真正用心在做新能源汽车,真正想要改变人们的出行方式,达到绿色出行的目的。这种精神还是很值得关注的!

5、2019年山西省新能源汽车招商会在那开?

同时,市级财政设立专项资金,对新能源汽车产业发展和推广应用给予配套支持。太原、晋城市要重点支持电动汽车的推广应用。

2、确保电动汽车低成本使用

很多居民担心购买电动汽车后,充电费用将成为负担,对此,《政策措施》中特意提到,如果电动车在居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施充电的话,将执行居民用电价格中的合表用户电价。

向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电,执行大工业用电价格,2020年前,暂免收基本电费。在社会公共停车场中设置的充电设施充电的话,将执行“一般工商业及其他类”用电价格。电动汽车充电设施用电执行峰谷分时电价政策。

3、免收新车上牌费用

新能源汽车如何上牌,如何管理?对此,省经信委相关人士表示,新能源汽车将独立分类注册登记,便于新能源汽车的税收和保险分类管理。在机动车行驶证上标注新能源汽车类型,便于执法管理中有效识别区分。改进道路交通技术监控系统,通过号牌自动识别系统对新能源汽车的通行给予便利。

同时,新能源汽车还将在部分税费方面享有优惠。如免收新能源汽车新车上牌费用,在政府投资的公共停车场免收新能源汽车停车费。2015年1月1日至2017年12月31日,对标注的燃气重卡和甲醇重卡汽车,在山西省境内减半征收高速公路通行费。

4、推进配套设施建设

与国家新能源汽车扶持对象不同,考虑到山西富煤的省情,除了电动汽车外,甲醇汽车、燃气汽车也纳入到扶持的范围内。

在电动汽车配套设施建设方面,将建设充电设施和充换电服务网络。制定电动汽车充电设施总体发展规划,鼓励社会资本进入充电设施建设领域。明确建筑物配建停车场、城市公共停车场预留充电设施建设条件的要求和比例,落实用地政策,建设覆盖全省、布局合理、标准统一的智能充换电服务网络。同时,布局建设甲醇加注站和燃气加气站。改造与新建相结合,优先在现有加油站布局甲醇加注设施;统筹加油站与甲醇加注站建设规划,适度超前推进加注站建设。制定燃气加气站专项建设规划,加大建设力度,形成布局合理、满足需求的供应体系。

按照《政策措施》,2014—,太原、晋城市属地范围内的党政机关和公共机构,以及公交车、出租车等城市客运与环卫、物流、机场通勤、公安巡逻等公共服务领域新增或更新的车辆中,新能源汽车比例不低于40%(其中电动汽车比

6、以品质 致匠心 2019中国汽车盛典在京隆重举行

2020年1月16日,由中国汽车技术研究中心有限公司和中央人民广播电视总台强强联合举办的“2019中国汽车盛典”在北京嘻哈包袱铺圆满收官。来自车界泰斗、行业专家、车企高层、主流媒体及文艺明星等200余位嘉宾共襄盛会,一同见证荣耀的诞生。

泰斗助阵,传承匠心精神

过去的2019年正值新中国成立70周年,一路走来,中国汽车产业虽然步履维艰,但成绩斐然,为汽车强国梦打下了坚实基础。在本届盛典上,一段别开生面的《汽车工业之路》短片伴随着著名艺术家陈铎的现场诗朗诵拉开了汽车工业高低起伏的光影记录。波澜壮阔的汽车发展史虽然让人感叹,但开启这段流金岁月的人更值得尊敬。本届盛典特别致敬了六位中国汽车工业的功勋人物:原机械工业部部长何光远,原中国汽车工业总公司董事长党组书记蔡诗晴,国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰,中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武,中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡,中国汽车技术研究中心原主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚。

中国汽车行业四大机构的代表:中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰,中国汽车报总经理辛宁,共同为老前辈们送上“中国汽车工业功勋人物”勋章。另外,商务部对外投资和经济合作司原商务参赞陈林,工信部产业政策司原副巡视员李万里,以及中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新,中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁,央广传媒发展总公司董事长、总经理王跃进,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋等领导和大咖也出席了活动,并为获奖企业颁奖。

 

(从左至右依次是:吴志新、付炳锋、安庆衡、陈清泰、何光远、蔡诗晴、王秉刚、付于武、辛宁、闫建来)

强强联合,打造高规格颁奖盛典

2019中国汽车盛典以“以品质 致匠心”为主题,以“致泰斗、敬匠心、传承工匠品质”为主线,向在“2019中国量产车性能大赛(CCPC)”、“2019中国新能源汽车大赛(CEVC)”以及质行万里挑战赛三项大赛中表现突出的车型以及为中国汽车行业做出突出贡献的人物颁发年度荣誉奖项。

作为活动主办方之一的中央人民广播电台旗下王牌频率中国之声,经济之声,音乐之声,中国交通广播多频联动报道,为广大观众带来一场高规格、高品位的视听盛宴。此外,妙语连珠的相声表演,歌唱家郑绪岚的现场演唱等以欢乐传递正能量,讲述汽车好故事,将盛典氛围推向了高潮,一同见证大赛冠军王者的荣耀加冕。

 

大奖揭晓,荣耀实至名归

经综合评定,在传统燃油车型中,有13款车型荣获“2019中国年度车”大奖;在新能源车型中,有10款车型入围;另外,有3款新能源车型在质行万里挑战赛中综合表现突出,也进行了嘉奖。在发布获奖车型的同时,本次盛典还颁发了“中国年度汽车人物”,包括年度工程师、年度技术领军人物,以表彰为中国汽车行业做出突出贡献的新生代汽车人及所率领的团队。

 

东风本田INSPIRE、广汽新能源AionS荣获2019中国年度车

(颁奖嘉宾:左一中汽中心副总经理 吴志新、右一原机械工业部部长 何光远

领奖嘉宾:左一东风本田副总经理 潘建新、右一广汽新能源副总经理 席忠民)

 

长安马自达 MAZDA CX-5荣获2019中国年度车

(颁奖嘉宾:左一国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长 陈清泰,右一中汽中心检测认证事业部党委委员、总经理 周华

领奖嘉宾:长安马自达测试开发资深经理 谭荣先)

 

2019中国汽车技术进步领军人物

(颁奖嘉宾:左一中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武、右一中国汽车技术研究中心原主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长 王秉刚

领奖嘉宾:东南(福建)汽车工业有限公司副总经理 金一峰、泛亚汽车技术中心有限公司董事、执行副总经理 刘启明、一汽红旗研发总院副院长 王立军)

附:《2019中国汽车盛典结果》

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、2020海口新能源车展上,专家都说了啥?

2020年1月10日,第二届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心开幕。中国机械工业联合会会长王瑞祥、海南省人民政府副省长沈丹阳、中国国际贸易促进委员会副会长陈建安、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠、海口市人民政府市长丁晖、中国国际展览中心集团公司总裁贺彩龙等嘉宾共同出席了开幕仪式。

王侠:中国车市天花板远没有出现

?王侠会长在致辞中表示,汽车产业目前已经进入深度调整期,车市虽不复此前的爆发式增长,但依然处于上升通道中。王侠认为,市场中依然存在着几点不可忽视的积极因素:从基本面来讲,中国车市刚需没有饱和,天花板远没有出现;从供给侧来看,持续的技术变革与配套投入已经在产品端和使用端积蓄了强大势能,将不断转化为对消费者强大的吸引力;从国家战略和产业生态层面来看,新能源和智能网联相关产业将持续向好,新能源和智能网联必将打破传统汽车产业的价值边界,成长为新技术应用的主要载体、消费升级的主力军、产业升级的主战场。

丁晖:海南省确定建设“清洁能源岛”的战略定位

?海口市人民政府市长丁晖表示,作为国家生态文明试验区,海南省已确定了建设“清洁能源岛”的战略定位,而作为省会城市,海口市也将充分发挥城市一体化综合经济圈中心城市的拉动作用,努力打造清洁能源汽车的配套基础设施建设示范区。海口新能源车展的举办必将促进海南省新能源产业、旅游和经济发展以及生态环境的保持与改善,对加快推进海南2030年前实现全岛使用新能源汽车的战略计划发挥积极作用。

陈建安:海口国际新能源汽车展促进海南会展业发展的重要举措

?中国国际贸易促进委员会副会长陈建安则表态,中国国际贸易促进委员会一直致力于落实国家区域协调发展战略,推动地方经济高质量发展和对外开放。自2016年起,贸促会便与海南省人民政府签署了合作协议,双方在促进对外贸易投资合作、开展国际交流等多方面开展了多项合作。海口国际新能源汽车展的创办,是贸促会持续支持地方开放型经济发展、促进海南会展业发展的又一重要举措。

王瑞祥:全球汽车市场正在深刻地重构

?“当前全球汽车市场来说正在深刻地重构,中国自然也不能独善其身。我们要有充分的思想准备和实际措施来妥善应对。”王瑞祥会长对新能源与智能网联汽车产业提出了几点参考性建议。首先,实现中国汽车工业高质量发展,必须秉承开放包容、合作共赢的发展理念;其次,发挥并且利用好中国在市场、资本、人才方面的独到优势;最后,与趋势为友,加强协同创新,攻克关键技术瓶颈,提升基础能力,抓住发展机遇。

据介绍,作为2020年开年汽车行业的首桩盛事,本届车展以“汽车让世界更美好”为主题,展览面积总计约5万平米。参展企业基本涵盖了国内外所有新能源及智能网联汽车制造商,共计展出新能源及智能网联车辆近260辆。

与2019(首届)海口国际新能源汽车展览会有所不同,本届车展将不仅仅着眼于新能源汽车,更将增加智能网联领域展示内容,同步聚焦新能源、智能网联等新技术带来的行业变革及融合发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8、2019年新能源车行业都发生了哪些变化?

变化一:补贴加速下坡企业融资困难,积分机制将为新能源带来曙光

2019年政府补贴持续下滑,补贴方向发生由购置到后端运营与充电站等基础设施的转变,造车成本高,资金紧张新能源企业们纷纷叫苦连连,同时因为驾驶安全、车辆性能等因素,已融资资本家取消下一轮融资支撑,新融资方难达成合作,融资成了企业一个难于逃避的大问题。


变化二:新能源汽车市场格局重组,传统车企进军新能源,新造车势力企业加速崛起致力续航技术

纯电动汽车算是唯一一个在2018年销量还继续增长的,市场上对纯电动车的呼声越来越高,它的续航能力也随之成了消费者最犹豫和最关注的问题,单看2018年各品牌的纯电动车的续航里程基本都在400到450km范围内很难达到500以上。在2019年各企业纷纷将续航能力作为研发的重心,其中特斯拉、蔚来、小鹏等更是大手砸钱和人才在续航能力上,首批成果也是很相继推出全新高续航能力的车型,小鹏G3 2020款率先将续航突破500大关,达到520Km。

小鹏G3 2020款

变化三:智能驾驶技术发展迅猛,中低端车型也能拥有进阶系统

多年前几十万的车型才能拥有的自动驾驶辅助技术、现如今十几万新能源车型也能实现L2的辅助驾驶技术配置,要说续航能力是电动汽车的核心,那么智能驾驶技术便是新能源汽车未来发展的致胜关键点,智能驾驶技术包括语音控制、手机操控、辅助驾驶技术、辅助制动技术等,这些技术不但可以减轻驾驶压力,同时方便驾驶员操作增加驾驶安全性、使驾驶出行实现智能化

在2019年的各大品牌的新能源汽车基本都采用的一定的智能驾驶技术,液晶智能操作大屏、语音控制车辆助手、车内空气质量净化、变道辅助修正技术,这些亮眼的智能技术,让传统意义的电动汽车更加高端大气上档次了呢,消费者对电动汽车配置智能驾驶技术也是好评如潮

9、2019年的新能源 汽车博览会 好像要开展了,这个需不需要门票的?

好像是需要的

10、我想要了解下 新的新能源 电动汽车展会的情况,有知道的吗?

近期7月的3日到5日,在上海新国际博览中心有场2019第13届上海国际节能与新能源汽车产业博览会。
介绍:EVChina 是国内最早专注新能源汽车产业的展会、享有节能与新能源汽车第一展,全球节能与新能源汽车产业风向标美誉,EVChina2019 年展会总面积将超 40,000 平方米,主要围绕节能与新能源汽车整车、电池、电机、电控(三电)和充电设施、关键零部件及材料等领域,通过“新能源整车展区(乘用车、物流车、客车)”、“电池电机电控展区(核心三电)”、“氢能燃料电池展区”“充电设施与配套展区”、“线束与连接器展区”、“新能源汽车空调展区”等展区,全面展示节能与新能源汽车发展的最新成果,这也将是我国新能源汽车行业的一次饕餮盛宴。
展览期间,将举办“世界新能源汽车产业发展大会”、“TOP100 中国国际节能与新能源汽车产业峰会及评选”、“中国国际新能源汽车核心三电发展论坛”、“中国国际新能源物流车发展峰会”、“新能源汽车装配智能化高峰论坛”、“整车企业与零配件企业商务配对圆桌会议”、”新能源汽车分时租赁发展趋势高峰论坛”、“新能源汽车试驾”、“新能源汽车媒体摄影大赛”等一系列会议活动。论坛致力于打造“务实、专业、高端”的新能源汽车及关键零部件的技术。盛宴和资讯交流平台,深度分析新能源汽车智能智造未来发展之路。
原始设备供应商如何才能拥抱新能源汽车市场带来的发展机遇,本届展会将关注动力系统的轻量化、动力电池、轮毂电机等,通过这些革命性的新技术新产品应用对制造工程带来新挑战与机遇。EVChina2019 上海国际节能与新能源汽车产业博览会将搭建深度解读新能源汽车工程领域交流平台。


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