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斯柯达新能源混动汽车

发布时间:2021-06-14 21:07:47

1、斯柯达首款插电混动车型,速派iV版官图发布

编辑:秦方辉

近日,斯柯达官方发布了旗下首款PHEV插电式混合动力车型官图——速派iV,新车基于燃油版速派打造,与帕萨特GTE同平台,使用1.4T汽油发动机和电机组合而成的动力系统。据外媒报道,该车目前正在Kvasiny工厂进行生产,将于2020年第一季度交付用户。

 

外观方面,新车延续了燃油版的整体设计,针对纯电版的差异在细节上作出改动。前脸部分,家族化熏黑进气中网依然配备,但不同的是采用封闭式进气格栅,突出了其新能源车型身份。 大灯采用斯柯达标志性的矩阵式组合大灯,犀利有有型,点亮状态下极具科技感。

 

车身侧面仍然是以上方贯穿整个侧面的线条为主。与燃油版车型不同的是,iV版的充电口位于前中网处,采用隐藏式设计。在细节方面,速派iV采用了低风阻轮毂设计,对降低能耗有一定的帮助。另外除了车尾处的iV标志表明是PHEV车型外,其余地方与燃油版基本一致。

 

车身尺寸方面, 新车长宽高分别为4869/1864/1469mm,轴距为2841mm。超2.8米的轴距, 能够很好满足后排乘客的乘坐舒适性,车身尺寸方面符合其B级车的市场定位。内饰方面,速派iV配备了最新一代MIB中控娱乐系统,标配Amundsen导航系统。就内饰整体设计而言,仍然保持了燃油版车型的设计。

 

动力方面,斯柯达速派iV搭载1.4T发动机和电机组成的混动系统,发动机代号为EA211的1.4T四缸涡轮增压发动机, 其最大功率为110kW(150PS),电动机最大功率85kW(115PS),匹配大众六速双离合变速箱。电池组容量为13kWh,WLTP工况下其纯电续航里程为55km。 据悉,该车将配备3.6kW的车载充电机,充满电池的时间为3.5小时。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、全新斯柯达明锐RS iV设计图曝光,定位插电混动性能车

在去年,我们已经看到了斯柯达旗下全新一代明锐的外观造型,作为一款品牌下非常重要的一台紧凑级轿车,全新的外观可谓是非常吸引人的眼球,如今,我们又在网络上获取到了斯柯达明锐全新RS iV车型的设计草图。

这台车将会采用一套插电混合动力,来作为明锐的混动运动版车型,相比于普通版车型而言,这台车在外观设计当中,会加入更多的运动套件来增加整体的运动感。从设计图中,我们能够看到,它将会采用一个黑色的进气格栅,右下角会有标志性的VRS标识,而且它的前包围也会设计得非常犀利。

不过因为这只是一个设计图的原因,之后的量产版应该会与这有所不同,但我们依然是能够看出来一些门道的,比如在车尾当中,上方翘起的小鸭尾可能会被保留,配合尾部的造型而言,可以说非常突出。而且仔细观察的话,在底部它设计有一道贯穿式的红色灯带,如果在量产中保留,那么这台车一定会获得非常高的关注度。

该车将会基于大众的MQB平台打造,而且除了常规的五门掀背版本,还会有旅行版车型出现,无疑会让很多人激动,动力中,他可能会搭载1.4T插电混合动力系统,综合最大功率可能会达到245匹马力,峰值扭矩为400牛米,实际怎么样,我们还得关注一下3月份的日内瓦车展。

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3、新款斯柯达明锐混动版海外实车到店,更年轻更大气

现款的这一代国产斯柯达明锐没能延续上一代的辉煌,特别是在中期改款之后,销量遭遇了滑铁卢。除了和速腾在配置上的区别对待,中期改款之后明锐更换了太过于个性的分体式四眼大灯,让很多人不能接受。去年底,新一代的明锐已经在海外正式发布,新款从内到外焕然一新,动力系统也将会有大的变化,其中将会增加插电混动版。

目前,插电混动版的新一代明锐海外实车到店。混动版的外观除了充电部件之外,整体造型是与普通版保持一致的。终于告别了心血来潮的四眼式大灯,棱角分明的多边形大灯造型变得更犀利,更扁平更宽的中网也是采用了多边形的造型,让整个前脸看上去很有型。

新一代的明锐侧面第一眼会给人小号速派的感觉,不管是车身线条还是C柱的造型,都与更高一级的速派非常相似,后门三角窗的造型与C柱的融合变得比现款协调多了。

这辆插电混动版的充电插口位于左前翼子板位置,这也是很多同类车型常用的结构布局。

现款造型平淡的车尾在新一代车型上也得到了很大的改观,后备厢盖倒角的造型自带尾翼效果,多边形的尾灯组也是立体式的带折角效果,灯罩也是类似红黑撞色的效果,整体上更年轻更运动。

新一代明锐的内饰也终于改变了现款有些呆板的中控台造型设计,变得更为活泼时尚了。两幅式的方向盘造型很别致,中控大屏式类似半悬浮式的结构,高配车型还将配置全液晶仪表盘,自动挡车型为拨杆式的换挡造型。

动力方面,这台插电混动版搭载由1.4TSI发动机、6速双离合变速箱和单电机组成的插电混动系统,综合最大功率有204马力和245马力两种调校。新一代斯柯达明锐从内到外都是变得更年轻更大气,而国产的斯柯达也是急需要一款全新的车型来改变目前整体不振的局面。不过目前尚没有新一代车型国产的具体信息,预计最快也要到下半年了。

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4、或采用插电混动系统 全新斯柯达明锐RS渲染图曝光

近日,有外媒根据全新斯柯达Octavia RS(明锐RS)路试谍照绘制了一组渲染图,渲染图车辆与路试车辆不同的是采用了三厢车身结构。据悉,新车最快有望在今年3月的日内瓦车展上亮相,并会在2021年上市。

外观方面,全新明锐RS采用斯柯达最新的家族化设计,前脸造型比现款更加犀利。前大灯采用不规则四边形设计,搭配倒“F”形日间行车灯,凸显了斯柯达最新语言的精髓。由于是RS车型,所以新车进气格栅采用了熏黑设计,并在格栅中加入“RS”标识,彰显身份。

19英寸轮圈采用双五辐“花瓣式”设计,造型时尚,搭配大尺寸卡钳,营造出不错的运动氛围。车尾尾灯造型与前大灯呼应,下方采用双边共两出排气布局,车尾上方则是加入了原厂尾翼,提升车辆高速行驶的下压力。

动力方面,新车有望首次加入插电混动系统,采用1.4T发动机与电动机的组合。除此之外,也将继续提供汽油与柴油车型。传动方面,根据车型不同将提供手动与自动变速箱,并提供前驱与四驱车型。

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5、油电混合动力汽车什么品牌性价比比较好。

油电混合动力汽车有哪些品牌?混动汽车品牌哪个好

虽然汽车市场中还是以传统燃油车为主,但是如今环境日益恶劣,汽车厂商在节能减排的政策下,开始把目光转移到油电混合动力汽车上,它或许是向未来纯电动汽车发展的最好过渡产品。那么油电混合动力汽车有哪些品牌?哪个品牌好呢?下面我们就来聊一聊吧。

油电混合动力汽车我们可以理解成,汽油或柴油和电能的混合,当然它们并不是真正混合在一起工作,而是在传统燃油车基础上加装一套电能驱动系统,包括电机、电池。不过不同厂商在设计这套混合动力系统上都有自己的变化,从而在节油效果上产生差异。

油电混合动力汽车我们可以分为插电式和不插电式,其中不插电混动,不能外接电源充电,电池容量较小,不能上绿牌;插电混动,电池容量较大,可以外接电源充电,可以纯电动模式下驾驶一定距离,可以上绿牌。两者都有自己的优劣,该如何选择,还是看自己的使用需求来决定。接下来我们看看油电混合动力汽车有哪些品牌吧。

插电式油电混合动力汽车

宝马X1新能源

补贴后售价:38-39.68万

宝马X1混动由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统,其中发动机最大最大功率100kW,传动系统匹配6速手自一体变速箱,另外电动系统,电机最大功率70kW,电池组容量10.7kWh,根据官方给出的信息,可纯电动续航里程60公里。

秦Pro

补贴后售价:14.99-17.69万

秦Pro插混版搭载了1.5T和电机组成的混动系统,综合最大功率217KW,传动系统搭配6速双离合变速箱,百公里加速仅需5.9秒,加速性能非常优越。

福特蒙迪欧

补贴后售价:25.88-31.98万

蒙迪欧混动搭载了2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,最大输出功率为107KW,传动系统匹配cvt变速箱,纯电动续航里程为52公里,据悉百公里油耗可达2.0L。

传祺gs4

补贴后售价:16.38-28.38万

传祺gs4混动版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其中发动机最大功率为71kW,电动机最大功率为130KW,综合续航里程超过600公里。

6、斯柯达混动suv现在在哪里能买到

你能不能说一下斯柯达具体的哪款车?目前斯柯达的suv还没有混动版本的车型。

7、斯柯达suv柯迪亚克有混动的吗

目前还没有混动版车型

8、采用1.4T插混系统 斯柯达明锐RS iV官图发布

虽然因为新冠疫情影响,日内瓦车展被迫取消了,原本要在车展上亮相的众多新车全部转向了线上发布。3月3日发布了新一代明锐RS iV的官图,新车将提供三厢版和旅行版两种车身形式,作为斯柯达第一款插电式混动车型,新车将搭载1.4TSI发动机和电动机组成的混动动力总成,最大功率245马力。

外观方面,和燃油版明锐相比,明锐RS iV的前脸明显更加棱角分明。全新的家族格栅采用了熏黑设计,同时中网上还悬挂着全新的“VRS”标识。前包围也经过了重新设计,两侧雾灯区域增加了黑色装饰条,同时雾灯也升级为LED光源。而大灯还是保持了燃油版车型的设计,和现款在售的明锐最大的区别在于取消了分体式大灯,双L型的部分是日行灯和转向灯,大灯也采用了LED光源,同时还配有大灯清洗功能。

相比之下,新车尾部则低调很多,在保持双边共两出排气布局的基础上,后包围增加运动化装饰,同时尾门上沿还额外设计有固定式扰流板。同时RS和iV LOGO也分别作为新车的独特标识也出现在后备厢之上。

新一代明锐RS iV旅行版基于斯柯达明锐旅行版进行打造,延续了上述细节之外,并没有增加额外的车顶扰流板设计,看起来更加低调。

内饰方面,明锐RS iV也采用了和燃油版的明锐一样的布局,这套全新的内饰设计的确令斯柯达内饰上了一个台阶,之前的内饰更多还是脱胎于大众的设计,这套全新的内饰更多看到了斯柯达自己的设计。明锐RS iV更在内饰上采用了大面积的碳纤维饰板装饰,同时还有红色氛围灯点缀,整体营造出更强的运动感。

动力方面,新车将1.4T涡轮增压发动机与电动机相匹配,提供245Ps的最大功率,以及400N·m的峰值扭矩,这与大众高尔夫GTE、Cupra Leon PHEV等车型完全一样,未来奥迪A3也将有相同的配置。明锐RS iV仅配备了前驱和6挡双离合变速器的组合,新车的0-100km/h加速仅需7.3s,其电池组为13kWh,WLTP续航里程为60km。

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9、全新斯柯达明锐旅行车帅气上线 高性能版本还会采用混动系统

 近日,行车视线获得一组全新斯柯达明锐旅行版谍照,新车从外观设计和内饰氛围都使用了当下流行的设计语言,相较于现款车型,新车更加针对年轻化设计。据悉,新一代明锐旅行版的高性能VRS版本会采用混合动力系统。新一代明锐旅行版的推出也证明现在的汽车消费市场对旅行车的需求越来越大,各大厂商百花齐放的时候,新一代明锐旅行版会有什么样的表现呢,一起来看一看。

外观上新车采用全新的家族式设计语言,更加扁平化的前脸更具有攻击性,引擎盖上突出的线条正好延伸到车标两侧,直瀑式的中网设计与两侧矩形大灯相连,更显质感。

车身侧面,新车侧面平直的线条非常流畅,五辐式轮毂也证明了它的年轻时尚。休旅车的造型让车身整体看上去非常修长,后窗多出来的两个区域的玻璃很有欧洲小资气息。来到尾部,新车尾灯进行了一个造型上的升级,相较于上款方形的尾灯,新款车型尾灯更加开放一些,带一点边角的尾灯形状让后部风格变得更加运动。尾部的线条大多采用平直线条,错落有序的排列使尾部看上去更有层次感。

动力方面,从外媒获悉,新车或将搭载1.0T、1.5T、2.0T涡轮增压发动机,并且还有高性能的VRS版本车型,该车型将会搭载混合动力系统。

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