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北汽新能源汽车置换政策

发布时间:2021-06-15 17:43:18

1、BEIJING汽车全系换标,推三电终身质保政策,BEIJING-X7开启预售

2020年5月15日,BEIJING汽车开了一场只有十分钟的发布会,但这10分钟时间却公布了许多重磅消息,其中包括全系换标、品牌升级、全新车型BEIJING-X7开启预售、推三电系统终身质保政策等等,接下来我们一起来看看具体细节。
全系换标,全新LOGO
首先,从2020款车型开始,BEIJING汽车旗下所有车型将采用英文“BEIJING”LOGO,全新的英文LOGO更加国家化,不封口的“B”代表着不封闭、开放的心态;而“G”字不甩尾,代表干脆利落,也预示着在面对消费者时不拐弯抹角的心态。
品牌升级
在换标的同时,BEIJING品牌也有变动。从去年10月15日成立BEIJING品牌开始,BEIJING品牌便获得业界和广泛认可,所以BEIJING品牌正式升级定名为“BEIJING汽车”,整体组成并未发生变化,依然是曾经的“北京汽车”+“北汽新能源”的组合,但品牌形象更加清晰了。
发布全新广告语
去年的10月15日,BEIJING品牌向全球喊出“从BEIJING 到世界 向未来”的豪迈口号,而现在的5月15日,“BEIJING品牌”已经变成“BEIJING汽车”,同时全新的广告语也正式确认为“美好,从BEIJING汽车开驶”,它寓意着BEIJING汽车可以带给大家带来美好的生活。
BEIJING-X7开启预售
BEIJING汽车旗下全新车型BEIJING-X7在今天也正式开启预售,预售价为10-15万元。BEIJING-X7是BMFA平台的首款平台车,它高度还原了“ILLUMINATE 耀”的概念因素和美学特征,搭载一台代号为A156T1的1.5T发动机,最大功率为169马力,能够实现L2级别自动驾驶,同时还搭载AR实景导航。
推三电系统终身质保政策
在发布新车新标的同时,BEIJING汽车还推出了全新的售后服务,也就是对燃油产品提供“5年10万公里”质保服务,对电动产品提供三电系统终身质保。三电系统终身质保在业内比较罕见, BEIJING汽车此举能够解除用户后顾之忧。
车神探有话说:在十分钟的发布会上,BEIJING汽车还发布了“书写美好”的有奖活动,邀请全民参与,另外北汽集团营销业务委员会也正式实体化为“北京汽车蓝谷营销服务有限公司。此次发布会虽然只有十分钟,但是干货满满,未来我们将会看到一个崭新的BEIJING汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版改装车辆什么要注意的?

拆除车辆上的零部件,或以非北京新能源汽车股份有限公司认可的部件来替换原装部件将会严重损害车辆的操纵稳定性及可靠性。例如:

●安装更大或更小的车轮及轮胎将会干扰车辆的防抱死制动系统(ABS)以及其它系统的正常工作。

●改装方向盘以及其它安全设施可能引起系统失灵。

特别要注意的是:

●对本车的不当改装或安装不合适的附件极易导致故障和引发事故。建议始终使用本公司认可的附件和零部件,因上述附件和零部件的适应性、可靠性和安全性均已通过本公司严格验证。

●对本车的不当改装或维修可能削弱安全气囊的保护作用,导致系统故障,甚至引发伤亡事故。诸如饮料杯架、电话支架等附件切勿将安装或连接在安全气囊组件的罩壳上或安全气囊的作用范围内。

●对车辆的不当作业或改装均会影响安全气囊系统的功能,会引发严重伤亡事故。

●不得安装未经本公司认可的车轮和轮胎。

●对车辆前部和前机舱的改装可能恶化车辆的行人保护性能,违反道路行驶法规。

3、鼓励换电补贴7万,北汽新能源的新样本意义是什么?

毫无疑问,今年以来,氢能源汽车已经逐渐成为了大家关注的重点。不过,尽管这样,纯电动汽车仍旧也不能忽视。

日前,北京市财政局发布《北京市人民政府关于印发北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》(以下简称"通知"),计划进一步加快北京市出租汽车行业纯电动汽车推广应用,促进出租汽车结构性调整,并对出租汽车更新为纯电动汽车进行资金鼓励。

每台最高可补贴7万元

从通知中可以看到,对符合北京市纯电动出租汽车更新要求的出租汽车经营者给予一次性政府资金奖励,比照纯电动出租汽车生产环节电池采购价格,每辆车奖励上限为7.38万元,低于奖励上限的按实际电池采购价格确定,电池资产归出租汽车经营者所有。奖励期限自政策发布之日起至2020年12月31日结束。

通知还设立了奖励条件。其中,奖励范围包括:北京市2018-2020年到期报废的巡游出租汽车;使用车辆奖励指标购置的纯电动巡游出租汽车;经北京市政府批准更新的其他巡游出租汽车。

此外,对于车辆技术也进行了要求,包括:车辆续航里程原则上不低于300公里,具备充换电兼容技术,以快速更换电池为主;提供车辆电池8年或60万公里质保(以先到为准),且质保期内电池满电电量不低于80%;车辆电池与充换电站技术相匹配;符合北京市出租汽车地方标准要求。

换电技术被重视

众所周知,电动车最开始能够快速的发展起来,国家"补贴"占据了很大的因素。对于当时还不太成熟的电动车技术而言,或许只有国家的这种扶持才能够迅速发展起来,毕竟有了补贴之后,这个价格才会让不少消费者接受。

显然,如今飞速发展的电动车也逐渐减少了在补贴上的金额。6月27日,2019年新能源补贴政策正式执行,续航250公里以下电动汽车取消补贴,续航在250-400公里的补贴下调至1.8万元。所以此次北京市政府大力度的补贴鼓励方法,进一步证明了他们对于纯电动车的支持。

而从技术要求也可以看出,在公共交通层面,政策对换电技术的支持力度较大。毕竟大家都知道,充电和换电是新能源汽车的两种能量补给方式。不过,充电模式却一直饱受"嫌弃",原因无疑是充电慢、充电难和电池寿命短等问题还难以解决,所以这个模式也难以运用到公交车、出租车等上面。

显而易见,采用车电分离模式是有很多优势的。首先,换电模式所花费的时间更短,在理论上它只需要花费几分钟的时间就可以完成电池的更换。其次,车辆电池还存在着潜在的梯次利用价值,如储能、低速车、材料回收等,也将得到有效利用,这无论是对整个社会的经济贡献,还是社会效益,都具有重大价值。

北汽新能源

目前,国内布局换电模式的车企主要包括蔚来汽车和北汽新能源等。这意味着北汽新能源和蔚来汽车有很大机会的机会"有机可乘",特别是北汽新能源。数据显示,今年6月北汽新能源的销量为26072辆,同比增长438%;今年1-6月份,北汽新能源累计销量为65159辆,同比增长21.57%。

在换电上,北汽新能源也有不少经验。从搜集到的信息来看,北汽新能源在换电出租车上已运营3年多,积攒了一定换电经验。而在今年上半年,北汽新能源已经完成3000辆换电出租车生产下线,25个换电站投入运营。值得注意的是,徐和谊还曾在今年表示"北汽今年将推出最新一代换电技术,耗时仅需30秒,比加油还快。"

显然,出租车公交车这种区域性的车辆更适合换电设备,而如果能够在30秒之内搞定新电池,无疑又是技术的另一大进步。而实现车电价值分离,还意味着使用者不用承担全部的电池成本,可以转而通过电池租用方案、购买换电套餐等方式,实现车辆的低成本拥有和使用。

曾经,北汽新能源的这种车电分离模式被寄予了期望,而从北京市出租车的发展方向来看,这条道路似乎也没走错。不过,在公共领域能够快捷服务,但在私人市场,推广还显得比较困难。换电模式自身的悖论在于,普及化的前提是规模化,规模化的前提是巨额成本和消费者的认同,而成本和认同却又是普及化的前提,换电模式似乎在一个循环中摸索前进。

4、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版停车要注意什么?

●确认天窗(如果有)及所有车窗均已关闭。

●关闭所有车灯,闭锁所有车门,检查仪表板上的指示灯,并确认防盗系统已被激活。

●将贵重物品和所有汽车钥匙随身携带,切勿放置在车内。

●切勿在易燃易爆物品附近停放车辆。

●离开车时,将换挡旋钮挂入“N”挡,拉紧驻车制动器、关闭驱动系统并将车门锁止。

特别要注意的是:

●驾驶员离车时务必随身携带所有汽车钥匙。否则,留在车内的人员可能误将驱动系统启动或打开电气设备,引发严重伤亡事故。

●停车时务必拉紧驻车制动器。确保所有乘员特别是儿童均已下车,否则留在车内的人员可能会在无意间解除驻车制动,使车辆移动。

●切勿在有易燃易爆物品附近停放车辆,坡路停车时,为防汽车溜坡,在关闭点火开关前,应转动方向盘使车轮顶在路缘石上,面朝下坡停车时,应转动方向盘,使前轮顶在路缘石上,面朝上坡停车时应转动方向盘,使后轮顶在路缘石上。

5、北汽新能源EX5这款车,有没有置换补贴呢?

十万左右性价比高的车型其实有很多,下面微笑就给大家罗列几款热门车型,从外观、配置、优惠力度、质量耐久度等等角度出发,只为让大家少花钱买到心仪的爱车。开了6年多,没有出过什么大故障,就换过一个刹车灯。我同事16年买的,也没出过什么故障。如果要性价比只能是国产了,目前销量比较好的是吉利,比亚迪。

说句实话, 8万左右预算科鲁泽,8.5-9万左右英朗。 10万左右,起亚K3.领动,安全不差,所谓皮薄,不安全是实在不知道喷什么好了。车辆安全主要是蒙皮里面钢梁及加强筋受力。如果是年轻人又喜欢轿车,我会买一台名爵6,运动线条十分动感,加两万运动版更有气浪加成。这个价位国产一众好车!性价比更是国产车强于合资。吉利,哈佛,长安,比亚迪。等等。随便挑!


支持国产啊,suv长城,吉利,长安。都可以看你喜欢了,轿车就去吉利和奇瑞看看也挺好的。十万的合资减配严重,不建议选择。十万左右预算的话可以去了解一下上个月刚出来的一辆新车,名爵5好像,这辆车的配置在十万块钱左右的车里面是很顶尖的,车子外观好看而且非常省油,非常适合小众家庭购买,可以去4s店体验一下。首先我建议选择国产车,这个价位可以选择奇瑞瑞虎8颜值高配置丰富。其次建议选择合资日产轩逸和骐达质量好,价格低。



11万以上到15万内,雷凌,卡罗拉,轩逸。思域。去每个月汽车销量榜上看呀,选择自己看着顺眼的。十万块,家用,那就选榜上上市老车,经历市场考验过的。百姓用车,保值省心,别起高调。

6、北汽新能源EU快换版购车和使用成本怎样?省不省钱?

北汽新能源EU快换版,首次购车费用仅需7.98万元起,更享3年内5折换购保障;电池租赁价格低至458元/月,每公里电费低至0.34元-0.36元;每1万公里保养费用低至220元,省时省钱又省心。按照最短的3年使用期计算, EU快换版的购车成本比燃油车便宜15%;用车成本比燃油车便宜52%;养车成本比燃油车便宜74%。此外,北汽新能源还针对EU快换版提供了0首付的购车金融,以及“90天无忧退车”承诺,前100名购车客户在三个月内可免费全额退车。

7、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版救援服务是什么?

北京新能源汽车股份有限公司提供全年365天,每天24小时的救援服务,当您的车辆出现故障,并且无法自行处理时,您可以通过下列方法获得帮助:

●致电当地的北京新能源汽车股份有限公司特约经销店;

●致电北京新能源汽车股份有限公司全国救援服务热线:400 650 6766,我们会在最短的时间内,派救援队伍实施救援服务。对于在保修期内所发生的故障,属于保修索赔范围的车辆救援服务,为免费救援(含出车费、拖车费),但下列情况除外:

●未经北京新能源汽车股份有限公司及其服务商事先同意的救援活动;

●已在修理厂的车辆;

●因事故、盗抢或人为破坏,以及由此引起任何损坏;

●因故意或过失行为而造成的损失;

●因参加赛车或涉及其他在极限速度下行驶的活动而导致的损坏;

●因加装未经北京新能源汽车股份有限公司认可的零部件或者未经北京新能源汽车股份有限公司的许可对车辆进行改装而造成的损坏。

对于在保修期内所发生的故障,但不属于索赔范围的车辆救援服务,需要客户自费,包括出车费、拖车费、工时费和材料费。

8、新能源汽车补贴新政对行业影响有多大?

4月23日,四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

1、补贴政策实施期限延长至2022年底。2020年-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

2、补贴前售30万元以下(含30万元),才能享受2020年补贴,"换电模式"车辆不受此规定。

3、2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。期间符合2019年补贴要求但不符合2020年补贴要求的只能获得对应标准的0.5倍补贴,符合2020年新政的按2020年标准补贴。

锄强扶弱

很明显,此次政策不仅承担扶持产业发展的责任,也发挥着锄强扶弱的作用。

第一,1和3基本是出于扶持产业发展,为新能源完全可以和传统燃油车竞争之前提供经济支持,降低消费者的购买门槛;

第二,2的作用基本是锄强扶弱。

首先,2020年3月份,特斯拉Model 3以11927辆的上险数据远超第二名蔚来ES8的1504辆。这一销量成绩是在疫情期间,消费行为被限制和消费者经济收入受影响的前提下实现的。同时,根据上险数据的分布区域来看,上海、广东、浙江、北京和江苏等地区销量合计占比接近75%。经济发达且限购的地区是特斯拉的主要市场,而且经济发达地区的充电基础设施也比较完备。

30万元(含)以下,这个价格基本排除了Model 3在补贴范围之内,同时"换电模式"除外,将扶助目标指向蔚来和北汽新能源,其中蔚来是最大受益者。

这里有一个关键点:换电模式是扶持自主新能源汽车的由头还是真正能够成为一种可持续化的模式?此前,国内汽车领域尝试过这一模式的运营,主导者既有主机厂也有第三方,但是至今没有成为被广泛使用的模式。这与新能源汽车的残值管理密切相关,电池成本占据了新能源汽车的绝大部分,电池的残值和损耗如何评估直接影响新能源汽车的二手交易和所有权与使用权的分离运营。换电模式要解决的核心就是所有权和使用权的分离运营以及其中的价格核算。

对行业促进有限

这一政策对新能源汽车市场的影响,促进效果并不会那么直接。

第一,特斯拉的品牌影响力和产品竞争力可能会减弱政策带来的负面作用,而且Model 3具备降价的基础;

第二,换电模式要解决的不仅仅是市场推广过程中的规模经济性问题,也将减弱对自主新能源汽车品牌的正向作用。

那么,国内其他新能源汽车企业的机会在哪?

第一,享受补贴政策的支持,保持现有的竞争态势,来自特斯拉的整体压力会稍微小一点;

第二,加紧探讨换电模式的执行策略和方式,减少对电池能量密度的依赖,缓解消费者里程焦虑,提高产品竞争力;

第三,加紧推动商业链条的完善,自建换电/换电供应商、动力电池的维护与处理、废旧电池的梯度利用等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9、北汽新能源汽车销售部。旧车电池可换新吗?

不能换新,只能回收抵折更换新电池的差价。

10、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版附件与改装有什么要注意的?

在车辆出厂时前机来舱前围、源B柱等部件上贴有数据标签和标牌,上面标有车辆使用方面的重要数据和信息。切勿拆除或损坏此类标签和标牌,须始终保持数据和信息清晰可读。

本公司采用了最新的安全技术设计本车,确保本车具有优良的主动安全性和被动安全性。因此,为保持本车的优良特性,在安装附件或更换零部件前请务必垂询北京新能源汽车股份有限公司特约经销店。

建议您始终使用本公司认可的附件和零部件。如安装非本公司认可的零部件,本公司一概不承担质量担保。

特别要注意的是:

安装不适合的附件或不当的改装车辆,可能会影响车辆的操纵稳定性以及其它性能,并可能导致严重的伤亡事故。

若正确安装了汽车电话、警报装置、收发两用无线电通讯设备以及低功率音响系统,不会对车上的电脑控制系统产生干扰,例如防抱死制动系统(ABS)。

在安装任何附件之前,应注意:

1.确保附件不会导致车灯变暗,也不会影响车辆的正常操纵或性能。

2.在配有侧面安全气帘的车辆上,不要在B柱上及跨过后窗安装附件。在这些区域安装附件将会妨碍侧面安全气帘的正常工作。


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