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新能源汽车省油吗

发布时间:2021-06-15 23:50:39

1、为什么新能源汽车省油

新能源指的是:太阳能(光伏)、风能、锂电等,准确的说新能源是没有环境污染的(锂电除外),
现在新能源汽车主要是锂电,比如BYD的E6,丰田的普锐斯(HEV)等。
真正的EV代表是BYD的E6,完全锂电,不需要汽油柴油。做到了汽车在使用过程的零排放,但是其能源来源还是通过充电站来的,发电站要发电供电给充电站,所以即使是EV其使用的电也很有可能是通过污染得来的。
说新能源汽车省油,不准确。如EV根本不需要油,就不存在省油一说。
但是HEV,的却省油,HEV主要用于城市工况的道路,HEV在频繁启动时使用汽车锂电系统、在减速刹车的时候可以能量回收、有的也把车轮行驶过程中得能量回收,而在高速行驶是还是使用油,因为在高速(90左右)行驶时油耗很小,在刹车、启动时候油耗却很大,所以HEV相当省油。如丰田的普锐斯比相同功率的汽车省油3分之一左右。
EV:纯电动汽车,HEV:混合动力汽车。

2、为什么买新能源车的车主总说,新能源汽车省油却不省钱?

在汽车圈里有这么一个说法:新能源汽车省油,但不省钱。相信很多小伙伴都与我一样,看到这句话时的第一反应都会是懵逼的,但仔细想想,似乎又会是非常有道理的一句话。所以今天的文章我们也会以这句话作为主题,为什么新能源汽车省油但不省钱。


使用成本、维护成本高

虽然新能源汽车,省了绝大部分的油费或是纯电动汽车完全不需要支出油费,但充电的费用亦是不菲的,尤其对于经常在一些第三方充电桩充电的用户而言,充电的费用比起一些省油的汽油车优势并不大。其次,新能源汽车在后续的维护成本也是比汽油车更高的,涉及到一些三电系统的损坏、电路故障等等,排查困难之余维修费用也会让人头疼。

购车成本高、保值率差

对比起同级别的汽油车,新能源汽车往往在购车成本上就要更高,一部分源自于车价,另一部分源自于保险费用,所以我认为这也会是新能源汽车省油但不省钱的一大缘由之一。除此以外,新能源汽车普遍的保值率较差,在这个产品更新迭代速度极快的领域里,更是加重了这一现象,导致在二次换车时车主需要承担的用车成本要更多。

总的来看,对比起一些省油省心的汽油车,新能源汽车其实并不能起到太多的省钱作用,有可能在用车成本支出上还要更多。所以小伙伴们在选择时一定要考虑好,新能源汽车是否真的适合你!

3、新能源汽车好吗,优点缺点有哪些

新能源汽车的优点有:

1、新能源汽车环保

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行

因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有:

1、充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。

4、新能源汽车为什么省油

你好,新能源汽车就是纯电动汽车,根本就不用烧油,所以节能环保。

5、新能源汽车的优点和缺点是什么?

新能源车的优势,具体要根据所在地来详细分析。

比如以上海为例:沪牌价格接近9万元,而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。

另外,新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的。

但是新能源车也存在很多问题,首先是技术不成熟,特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外,新能源车的二手折旧率非常高,也就是说保值率很低。

6、现在的新能源汽车一公里油耗大概多少钱?大概

新能源车一公里三毛钱左右把,这个也不是绝对值

7、新能源汽车插电混动省油吗

有,广汽传奇油电混合的。它是靠发动机带动发电机发电,给电池组充电,然后在靠驱动电机驱动车辆。而发动机的作用只是带动发电机发电,不驱动车辆行驶!故,相当省油!谢谢!

8、新能源汽车到底省不省钱,实用不实用?

新能源车省油不省钱,新能源车主要指的是那些以电能为能源行驶的车辆,新能源车最大的优势就是没有排放,对于环境的保护起到非常重要的作用,但是新能源车中电能的载体是电池,而电池面临的最大问题就是容量,并且随着时间的推移,电池的蓄电量也会逐渐产生衰退,最终影响咱们的正常使用。


新能源车短时间内占据汽车市场的主要原因

1、国内为了加大新能源汽车的普及力度,纷纷推出多种补贴措施来刺激各位消费者购买新能源车,比如车价补贴和购置税减免等等,很多消费者奔着大额补贴纷纷选择购买新能源汽车;对于北上广车牌指标很难弄的情况,政策上对于新能源车有优待,更加容易上牌。

2、响应国家号召,节能减排,现如今大家的环保意识有了很大的提高,所以大家本能的会为节能环保出一份力,而新能源车则成为最好的选择。

3、各大车企对于新能源车的宣传言过其实,很多厂家在宣传的时候都以新能源车的续航为噱头,但是综合续航里程的都选测试中最好的数值,以至于大家对于新能源车过度吹捧。


各方面都很优秀的新能源车,为什么被很多人诟病?

新能源车正式上市至今已经有五六个年头了,在这么长时间的使用过程中,新能源车的弊端和各种故障纷纷显现出来,以至于很多人纷纷吐槽,新能源车省油不省钱。

1、想象很美好,现实很骨感,很多人在购买新能源原车之前都在想,车辆的续航里程400公里以上,这么持久的续航,足够使用个把月了,等到了实际使用中发现,实际续航里程远远达不到厂家宣传的数值,并且随着车内用电器的增加,续航里程还在持续减少。

后期更换电池的费用相当的高,一般十几万元的新能源车后期更换一组原厂电池的价格接近车价的一半,大概5万元,而副厂电池的价格也高达3万元,对于消费者来说也是一笔不小的开支。

2、新能源车的汽车后市场配套还不完备,相比与燃油车在国内几十年历程的发展,丰富的汽车配件后市场造就的是更加低廉的配件,所以在后期养护的过程中,成本相对较低,而新能源车由于市场行情还不明朗,后市场关于新能源车车的配套还是不够完善,一旦车辆发生故障,会面临订货难以及周期长的现象。

3、新能源车二手车市场反响差,不保值是最大问题,很多车商对于二手新能源车都持观望态度,即使收车的话,车价也会压得非常的低。


结语

新能源车目前来说省油不省钱,但是对于环境的贡献十分的大。我们可以和燃油车比较一下新能源车的用车成本,家用车一年的行驶里程为1.5万公里,新能源车每公里的行驶成本为3毛,燃油车每公里行驶成本为6毛,两者一年的燃料成本分别为4500元和9000元,新能源车使用5年就面临更换电池的情况,原厂电池最低5万元,所以新能源车5年用车成本为72500元,燃油车5年用车成本为45000元,光是这么对比就有不小的差距了。



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