1、充电动汽车，380V的电线怎么接？
380V的电属于动力电，是快充用电，而快充又只能在充电桩上去充。
电动汽车在慢充时只能使用220V的（火线、零线）进行充电。
所以你用380V的电线不能给电动车充电。
2、电动汽车充电桩布线要求
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3、你好，请教一下，在家怎么给电动汽车充电，要用几平方毫米的电线？对家庭线路的要求有多高，谢谢！
你的充电电流最大是多少，按这个选择，还有需要注意的是，电动汽车一般都在户外，充电电线最好使用橡胶防水电缆，以免电线老化或绝缘降低引起不必要损失， 家用电线一般都是普通插座使用2.5平方单股塑铜线，壁挂空调（2P以内）和热水器（3000W）使用单独布线截面积不小于4平方
建议选10平方两芯线。
4、电动汽车的线束连接
这个没有什么知识吧，你接触多了 就知道了。 另外线色代表的功能 各公司有各公司的标准，但有一个应该是共通的：红色代表电源，黑色/白黑（日本标准）/棕色 这三种代表地线。 这个是共通的标准，但也不排除例外！
5、电动汽车的车载网络的线束为什么是双绞线
车载网络线束是由CAN-H和CAN-L组成，双绞线可以防止电磁干扰，因为双绞线在传输信号过程中，可以同时受到干扰，电压同时发生变化，CAN-H和CAN-L的电压差不会发生变化。
6、请问我现在从事电动汽车线束布线设计,以后的发展会怎样呢(毕竟此行业极少,不知以后咋样,有点渺茫）
汽车设计公司或者研究院 电子电器部门？？？
刚开始是线束，以后逐步是系统，最后是整车电器。
实事求是的讲，电器在汽车中最容易见到，但是并不是主力！不像车身、底盘！
不过如果做精了，以后应该也不错！
7、新能源汽车中电控部分（VCU）的PCB布线有什么需要注意的? 劳烦有相关经验的同仁或硬件高手给予提示和解答
主要是要注意PCB的承受能力以及安全。
1、PCB上的线宽要根据PCB的铜层厚度计算通过的电流，因为温度和发热主要是和电流有关的，PCB的线路越宽，分担的电压就越小，电流也越小，同时，线路越宽也可以起到一定的散热作用。
2、需要散热的位置，最好做双面铜层，来增加散热效果。
3、汽车上的电压低，但是电流很高，所以汽车上的电路中限流电路会用的比较多，电流是热量安全的直接原因。
4、布线之后，要做表面防氧化处理，并覆盖防水层。