1、电动汽车打开增程器车速度下降怎么办?
你得描述清楚怎么个车速下降法,是打开增程器车速就开始一直慢慢的变慢还是跑了一段时间后就开始车速变慢了?车速变慢有可能是增程器没有在发电,增程器不发电的状态下,在电瓶电压下降的同事,车速也是会随之下降的,就比如电瓶没电时车速就特别慢,或者车速跑不动的情况,走走停停的那种状态。
増程器不发电?
1. 先确定可不可以加速,怠速不发电。
2. 用电流表测电流和电压,确定好发电小还是不发电。
3.确定电压是否过高,电压低发电量大。
4. 换转子。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
2、电动车的增程器应该怎样控制?
电动车的增程器不需要人工控制,只要及时补充汽油就可以了。
增程器就是一个小型汽油发动机,电瓶电量降到一半以下时会自动启动开始发电,充到电动车电池里辅助使用。
如果亏电又爬大坡时,电动车电瓶电压就会降低,增程器也会自动开机发电给电瓶补充,道理通亏电补充一样的。
说白了就是在电瓶车上加装了一个汽油发电机叫【增程器】,来避免电瓶没电时不能开回家。
如果直接用汽油机带动电瓶车,会复杂了机械结构、使用不便,所以才用汽油机【先发电再充电】补充。
3、电动汽车增程器是不是很耗油,经济吗
那要看你选购的是怎样的增程器了,大厂家大品牌的增程器是不怎么耗油的,增程器的油耗主要跟排量相关,排量大的增程器耗油相对多一些,大约3.75L油可以多跑100公里,经不经济自己估摸着觉得划算就行,你更多的是需要关注安装有增程器后能给你带来什么,是便利还是节约时间,亦或者是增加收录。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
4、电动车增程器长时间不用会不会启不动?
会的,增程器长时间未使用,在使用前记得更换机油。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
5、电动汽车什么时打开增程器?
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
6、电动车的增程器能否长时间长距离使用
电动二轮车增程器可以持续使用3小时,3小时后让它停下来散散热,然后又可以继续使用,这样使用对增程器好。
由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
7、关于电动车增程器的问题,懂的进入。谢谢!
5KW的电机建议配大于等于6KW的增程器会比较合适,发电量能够供应得上电机的消耗,增程器电压和电瓶保持一致就可以。
增程器不能直接连到电机上,容易烧掉电机,必须要先接到电瓶上,电瓶启到稳压的作用。因为汽车电机是交流电,电动车是通过电池给交流电控制器转化为交流电后给电机供电使用的,增程器是直流电,发出来的电压不稳定,而电池有稳压作用,增程器使用的时候只有少量电进入电瓶,大部分电量是直接供电机使用的。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
8、电动汽车增程器有用吗
可以延长续航里程,但是代价是电瓶就坏的快了。
9、电动汽车什么时打开增程器
1、电动汽车功率需求变化大,只用增程器难以准确跟踪功率变化,所以需要配合电池组。
2、电池组满电情况下开增程器,有些增程器控制器检测到电池组电压高会自动熄火。不能检测电压的增程器可能导致电池组过充电(前提是增程器没有经过BMS直接对电池充电)
3、综上:若希望长期续航可以在电池有一定余量(电不满)时打开增程器。这种用法对增程器技术要求最低(不必准确跟踪电动机功率,转速、功耗比较理想),对电池影响也相对较小(不容易过充电)。
4、最好选择支持放电电流控制的变频增程器(电压检测效果不好),配合一定容量超级电容组,减少电池充放电次数以及增程器启停次数。