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2018新能源汽车排行榜上海

发布时间:2021-06-17 21:53:30

1、上沪牌!6-50万优秀热门的新能源车推荐选购!

又来到元气满满(不想上班)的周一,新的11月正启啦!前几天“霜降”节气已悄然而至,最近出门感到冷吗??冷就对了,温暖是留给开车的人!早安!共享单车人/电瓶车人/公交车人/步行人~~~

但是想要在上海开车上班,不仅要有车,还得有牌照。沪牌难拍可谓是众所周知,手速+运气+金钱+精准估价,缺一不可。不少屡次战败的朋友,就转而选择外省市牌照,虽然在上下班高峰限行,其他时间段还是很自由的。

然而就在上周六刚刚结束,10月个人非营业性客车额度拍卖后,上海警方就发布了通告:为缓解道路拥堵改善交通秩序根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,对本市部分道路的交通管理措施进行调整现通告如下:

2020年11月2日起,每日7时至20时,以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。

2021年五一小长假后的第一个工作日起,每日7时至10时、16时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外),小编相信这条消息是近一周对于上海外牌车主的一道晴天霹雳。

拍沪牌 /?送沪牌

“上海外牌限行政策”是这两天朋友圈与微信群里最热的话题,有资料显示目前上海市拥有的外地牌照车辆大约170万辆,占总体的三成以上。而对于这些外牌车车主而言躲得过11月,也逃不过明年5月的“大限”。

应对“限行政策”的方法无非是拍上海的沪牌或买送上海新能源牌照的新能源车。显然前者难度比后者更大。小编亲身说法,自己和身边同事朋友都纷纷下定选购了电动汽车了。当然啦,这政策从侧面推动了新能源车的销量。

据网友了解,几天前,上海某家特斯拉门店销售人员表示:这两天全上海大概卖出2000~3000辆Model 3,我们店卖了近200辆,以前一周的销量也就是20~40辆。同事周末也去看车车了,很多电动车品牌门店都已经出现了“看车限流,订车排队,数月后提车”的情况。

显然,新能源车需求激增,消费者提车需要排队的情况会持续一段时间。在这个节骨眼上,小编能做的就是为大家推荐几款值得入手的新能源车吧,想要选购的朋友们不妨可以做个参考。

01

6-8万

奇瑞小蚂蚁 /? 欧拉黑猫 /?欧拉白猫

6万元-8万元级别的微型车型是很多朋友的家庭第二代步车、沪牌占号神器、上下班通勤、接娃上学的不二选择。不论是灵动的外型还是经济适用的价格,都是性价比俱佳的车型,也是厂商主打A00级市场的主力军。

欧拉黑猫 &?欧拉白猫

如今改款车型以“欧拉黑猫”命名的欧拉R1,补贴后价格为6.98万-8.48万元。相比上一代车型,欧拉黑猫加入更长续航里程版本,形成3种续航里程4款车型阵列,续航有301km、351km,405km三个版本。

欧拉白猫

新车欧拉白猫共推出四款配置,补贴后售价7.58万-8.88万元,同时提供两种动力/续航里程版本,其中最大功率35kW的车型NEDC续航里程为360km,最大功率45kW车型的NEDC续航里程为401km。同时,欧拉白猫与欧拉黑猫、欧拉好猫组成个性化家族序列,在微型车市场打造了更加细分化的产品矩阵。加之其优秀的硬件基础,为此区间的消费群体提供了一款高品质的购车选择。

奇瑞小蚂蚁15万蚁粉款

奇瑞新能源eQ1,大家通常称其为小蚂蚁,补贴后售价5.98万-7.88万。小蚂蚁在A00级车的占比率非常大,截止目前上市三年累计销量已突破15万辆。前不久奇瑞还特地发布了15万蚁粉款车型,足以见得对其重视程度。小蚂蚁就是基于具有国际竞争力的“V字型”正向研发的全国唯一、最新轻量化纯电动汽车平台——LFS纯电平台打造,拥有超轻量化全铝车身架构,短短三年产销占据新能源A00级细分市场霸主地位。

02

10-20万

欧拉好猫?/?奇瑞蚂蚁 /?小鹏G3i

10万至20万级别的车型是绝大多数消费者购车的价位区间,所以这个价位段也是许多厂商的主力战场,不论是口碑不错的合资品牌,还是自主品牌,都拥有非常有竞争力的车型,今天给推荐的分别是欧拉好猫、奇瑞蚂蚁 、小鹏G3i。

欧拉好猫

欧拉好猫作为欧拉旗下的第三款车型,跟前两款外观风格差异还是很大的,全车采用“复古未来主义”设计理念,线条圆润,最吸引人的就是那充满保时捷味儿的大蛙眼,补贴后预售价为10.5万-14.5万元。

动力方面,欧拉好猫搭载一台最高功率105kW,最大扭矩210N·m的永磁同步电机,最高车速150km/h。动力电池为三元材料,电池系统能量密度177.2Wh/kg,高配车型的NEDC综合工况续航达到了501公里。

奇瑞“蚂蚁”

奇瑞新能源也在不久前推出了旗下首款纯电动SUV---蚂蚁,新车定位中型SUV,补贴后售价14.98万-18.98万元。新车不仅在外观方面采用了全新的设计语言,内饰配置上同样得到了革新升级,动力方面搭载一块容量为70.1kWh的电池,NEDC续航里程可达510km。

如果近期有购买意向的朋友,小编还是比较推荐高能Pro版。相比入门版和高能版,高能Pro版不仅售价合理,且配置丰富实用。当然如果预算充足的话,直接入手顶配超能版也不是不可以哦。

小鹏G3i

小鹏G3i,作为G3的新增车型,G3i主要增加了小鹏汽车G3460i和520i车型,补贴后的售价区间为14.68-19.98万元。新车的主要变化是搭载了全新的智能网联硬件和智能生态系统,其与老款车型的差别为搭载车规级的高通820A芯片,运行内存升级到4GB,存储空间提升到128GB。另外,系统UI界面也与最新的小鹏汽车P7保持统一,车机使用体验将有显著提升。

动力方面,新车搭载最大功率为145kW、最大扭矩为300N·m的电机。根据车型不同提供容量为57.5kWh和66.5kWh的动力电池,综合续航里程分别为460km和520km。小鹏G3 i作为小鹏汽车的首款车型本次主要做了些硬件和软件的升级,特别是在续航上。在整体战略上和P7组合出拳,让小鹏汽车成为新造车势力里很有希望出道的一位。

03

20-30万

特斯拉MODEL 3?/?小鹏P7

10月1日,特斯拉就公布了国产Model3降价的消息,续航增加了,标准版降到了25万内。按照特斯拉中国官网显示,国产Model 3标准续航升级版补贴后售价是24.99万元,而降价前补贴后价格是27.155万元,降幅达到2.165万元。长续航后轮驱动版补贴后售价是30.99万元,之前是34.41万元。这则消息会让刚刚购入Model3的车主愤怒,但对于那些准备入手的朋友来说却是一个利好消息。

在20-30万的价位区间中唯一目前能和Model3匹敌就数小鹏P7轿跑了,补贴后售价22.99万-34.99万,它分为四驱高性能、后驱长续航及后驱超长续航三个版本,工况续航区间为562km-706km。而近阶段,小鹏汽车广泛布局全国城市车主专享超充站同样成为了其核心竞争力,并且小鹏P7综合产品力也值得让人傲娇,这也是小编推荐它的理由了。

之前小鹏汽车把“自动泊车”做到了业界第一,这次又把“语音交互”做到了第一,后面NGP看起来也是要拿第一的架势,自主品牌能做到这样一个个单点打透,把长板一块块竖起来,足以让业内友商颤抖了。

04

30-50万

蔚来ES6/ES8

在自主品牌,造车新势力里面,知名度最高的非蔚来汽车莫属了。2018年蔚来汽车ES8车型还完成了1万辆的交付,成为目前造车新势力厂商中,交付车型数量最多的。尽管蔚来一路走到今天也是历经数次舆论风波,但在造车新势力中“蔚来”也是相当吃香和靠谱了。如果小伙伴怕做“小白鼠”,对新晋品牌造的第一台车ES8不放心,没事!小编给你推荐他们出的第二款车型ES6。

作为第二款车型,蔚来ES6属于中型SUV,相比于ES8除了车身尺寸上小了一点,其他方面并没有明显缩水,同样继承了ES8车型“下本”的优良传统,这也是蔚来比一般车要卖的贵的原因了吧,小编自从18年出来创始款ES8,就在朋友那有幸体验了几天,真是爱不释手,这也是如今我为啥会推荐它了。蔚来车型采用了全铝车身,前双叉臂悬架,后多连杆独立悬架。这样的硬件配置即使放在合资和进口品牌当中也是非常厚道。

沪牌拍牌条件:

(1)本市户籍,或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税

(2)未持有客车额度证明

(3)未拥有使用客车额度注册登记的机动车

(4)持有效的机动车驾驶证

(5)自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录

(6)经联席会议提出报市政府批准的其他条件

上海新能源汽车个人用户购车资格:

(1)本市户籍居民

(2)现役军人和现役武警

(3)持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员

(4)持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员

(5)信用状况良好

(6)持有有效的机动车驾驶证

(7)申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为

(8)名下无在本市注册登记新能源汽车

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、2019新能源车企销量排行榜,比亚迪卫冕,爆款车型揭晓

随着2019年新能源补贴退坡,汽车市场进入了由政策推动向市场驱动的过程,受此影响,国内电动车的产销量在下半年大幅下降。那么去年哪些新能源车企的销量名列前茅,又有哪些车型受到消费者的青睐呢?基于交强险数据,小编在这里为大家一一分析。

去年新能源汽车整体销量918593台,其中纯电动汽车总销量714333台,插电混动汽车总销量204260台。相比于2018年,新能源汽车整体销量下降1.2%,插电混动汽车销量下降8%,而纯电动汽车销量上涨0.9%。由此可见,在政府补贴减少、纯电动汽车售价上调的情况下,纯电动汽车的销量增速放缓。

从上图可以看出,比亚迪在2019年新能源车企销量榜单中排名第一,全年销量共182944台,占新能源整体销量的20%,北汽位列第二,销量84634台,占新能源整体销量9%,吉利位列第三,销量65236台,占新能源整体销量7%。而卫冕的比亚迪又有哪些爆款新能源车型受到消费者青睐呢,销量又如何呢?小编在这里为大家揭晓。

从上图可以看出,去年比亚迪新能源汽车销量冠军为比亚迪e5, 销量达57884台,比亚迪元EV和比亚迪唐DM位列第二、第三名,销量分别为39009台和22002台,比亚迪秦Pro插混和比亚迪秦Pro EV位于第四、第五名,销量分别为11134台和8713台。比亚迪E2、比亚迪宋DM 和比亚迪宋Pro DM势均力敌,销量分别为7142台、6836台和5981台,另外比亚迪唐EV600和比亚迪E1销量相差不大,分别为3360台和3311台,位列第九和第十名。

小结

由此可见,比亚迪新能源汽车2019年交出了漂亮的成绩单,占整个新能源市场份额20%,日前比亚迪公告称,西安市高新区10亿元新能源车推广财政补贴已经到账。这是比亚迪2020年收到的第二笔财政补贴,年内已累计收到财政补贴23.4亿元。这一轮新能源补贴助力,比亚迪会不会迎来新一轮的销量爆发?让我们拭目以待。

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3、2018年上市的新能源车有哪些,值得买吗

2018年有北汽,比亚迪,吉利,尉来,知豆等都有新车型推出,如果你那里限牌的话,可以考虑购买,不限牌照,最好买汽油车。

4、新能源汽车热销排行榜?

基于EV Sales博客提供的数据,对2019年全球市场电动汽车(乘用车,包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV)销量进行统计,结果如下:

1、特斯拉model 3

Model3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

特斯拉的第四款车型Model3发布,续航346km,破百时间小于6秒。

2、北汽EU系列

北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽车,沿用了绅宝D50的设计,并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。

动力方面,EU260搭载一台最大功率100kW的电动机,峰值扭矩260Nm,最高车速140km/h。官方数据显示,该车的续航里程可以超过260km,等速行驶状态下可以达到350km。

3、日产聆风

日产聆风为五门五座掀背轿车,由层叠式紧凑型锂离子电池驱动,在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。

采用200伏家用交流电,大约需要8小时可以将电池充满;而10分钟的快速充电,便可提供其行驶50公里的用电量,日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市,2011年进入中国市场

4、比亚迪元/S2EV

比亚迪元/S2EV是比亚迪e系列的第二款车型,同时也是e系列的首款SUV车型,带来专业UP、安全UP、优享UP、外型UP、智能UP“5UP全能”。比亚迪元/S2EV采用的是BYD高防护电池,特殊包装工艺,经受火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试点。

5、上海五菱宝骏/E系列

上海五菱宝骏/E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488/1506/1670mm,轴距1600mm,转弯半径仅为3.7m,整备质量为840kg。

5、2018汽车销量排行榜

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆,在2018年最后一个月依旧突破了百万辆,环比增长7%;同比仍保持下降趋势,较去年同期下降16.9%。总体来看,2018年全国轿车累计销量11,166,659辆,呈现负增长,同比增速-4.0%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗,环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首,相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位,投诉量同样超过200宗,环比增长超1倍,投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外,“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降,但依旧保持在高位,包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下:

数据看点:

1、下一任“网红”?荣威i5要走的路还很长

作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型,荣威i5的市场表现令人赞叹,上市第二个月便销量破万,在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中,更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置,销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头,有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入,涌现出越来越多的高品质车型,当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同,想要脱颖而出愈加困难。 不过,在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下,轿车市场逐步显露出复苏的迹象,部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场,荣威i5的推出疑占据了一定的先机,同时借助荣威RX5,荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础,荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住,那将进一步助推荣威i5的向上之路。

2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望

近两年,东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷,起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年,从2016年近20万的年销量到今年只有7万多,已经不能用“腰斩”来形容了。不过,在沉寂了一年后,2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉,销量再次突破万辆,创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看,销量基本上呈现出触底反弹的走势,从2018年9月起连续4个月实现了销量增长,这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面,起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定,并未出现较大的波动,质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看,已经步入到了上升通道,12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号,同时也令人对其2019年的表现有所期待。

3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马

据中汽协数据显示,2018年国内新能源汽车销量达到127万辆,较去年同期增长59.9%,其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆,同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下,新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力,高增长已渐成常态。这其中,北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万,并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首,而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看,表现平平,因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早,不过值得肯定的是,北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳,除了8月份出现过一次异动外,基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样,在新能源汽车市场放量增长的大背景下,北汽新能源EU系列也有望借势而起。

4、步入上升通道 别克君威开创历史

本月,别克君威首次入选TOP30榜单,尽管排名不高,但却实现了历史性的突破,12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万,也助君威在2018年实现了销量突破,2018年累计销量突破10万,较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看,总体呈现出逐步走高态势,很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际,2019款君威于2018年12月底正式推出,新车在配置方面有所提升,结合目前君威车型不错的终端优惠,2019年君威有望延续涨势。当然,前提是要保证稳定的质量口碑,就其近一年的月投诉量表现来看,暂时较为稳定,并未出现过较大的波动。

6、2018年的新能源汽车排名是什么?

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7、新能源车什么牌子比较好?

比亚迪 实力强劲

提起比亚迪,估计没有人会不知道这个品牌。作为国内新能源汽车的标志性龙头企业,比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。比亚迪在上海、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产、组装中心,独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。

国际方面,比亚迪已经踏遍亚洲,远销欧美。与日本、韩国等汽车行业高度发达的亚洲国家,签订了比亚迪纯电动大巴售卖协议;签售荷兰、德国、英国、法国等欧洲国家数十辆纯电动大巴车,而且在美国比亚迪纯电动大巴,已经是人们日常生活中所常见的节能车型,这些都是比亚迪实力的见证。

目前,比亚迪旗下有比亚迪秦、唐、元、宋、e5、EV等一系列的新能源汽车车型,价格在10-30万元之间不等,续航多在300-500km,能够满足于不同人群的汽车需求。正因为如此,据乘联会统计,比亚迪新能源汽车2018年销量已经连续4个月排名第一位。

想买新能源汽车的朋友可以着重考虑比亚迪,因为实力、口碑都是很不错的,而且一号车新能源汽车平台新近上线推出了注册购车立减3000元活动,买比亚迪新能源汽车更便宜、更划算。

北汽新能源 价格亲民

提起北汽新能源,关注新能源汽车领域的人一定也不会陌生。据乘联会统计,2018年前4个月北汽新能源累计总销量仅次于比亚迪,位于第二名。而且就单单车型销量方面,北汽新能源EC系列位居排行榜第一名,其市场影响力可想而知。

据悉,北汽新能源(北京新能源汽车股份有限公司),成立于2009年,是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司,是国内纯电动乘用车产业规模最大、产业链最完整、市场销量最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。

经过多年的发展积累,北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术,旗下EU5 、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。

目前,北汽新能源价格多在5-15万之间,众多车型也有购车立减3000元的活动,有兴趣的朋友可以在一号车新能源汽车平台查看。

知豆汽车 微型电动车车代言者

说到知豆,估计大部分人会不太认识这个新能源汽车的品牌。

知豆是一家纯自主正向研发新能源汽车的公司,从他的名字我们可以得知,知豆汽车是一款微型纯电动车,专业为都市男女量身打造城际化精致出行需求,它车身小巧、外观精致;它内饰齐全、配置较高;它设计时尚,城市中穿行,停车方便;它价格不高,实属遮风挡雨、代步买菜必选车辆。

目前,知豆旗下有D2、D2S、D3等三款新能源汽车车型市场在售,补贴后售价在3-10万元之间。

腾势汽车 中高端电动车引领者

这个品牌的新能源汽车,估计更少人知道了,不过腾势汽车来头可不小。

腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,成立于2010年,总部位于深圳市。依靠比亚迪业界领先的动力电池技术和驱动技术和戴姆勒奔驰的历史悠久、享誉世界的整车制造科技技术,腾势立志为消费者生产便利舒适、高级别安全性、世界级精良制造工艺的电动乘用车。

目前,腾势汽车主打中高端新能源汽车市场,推出腾势500、腾势400等车型,续航里程超过500km,市场售价20-30万元左右。

8、2018年新能源汽车有哪些?

现在各大汽车厂家都有新能源汽车。比如国产的吉利、长安、比亚迪等
最有名的的应该是特斯拉


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