电动汽车为什么会晕车

1、为什么有人一坐电车就晕车，到底哪出了问题？

 之所以有些人在开汽油车时，不会感到头晕，特别是开电动车时，会感到头晕，是因为电动车的特性。电动车太安静了，电动车声音轻，有的车几乎没有声音，声音大一点，就是蚊子叫。开车时，前庭器官受到震动、颠簸和加速的强烈刺激，但与其他听觉没有相关的反馈，两种信号发生冲突，中枢神经系统感到恶心。

与汽油发动机相比，电动汽车的最大扭矩范围更宽。所以电动汽车的加速度一般比燃油汽车的加速度要快。大多数电动汽车没有变速箱。当油门下降时，速度会尽快提高，没有任何心理准备。作为乘客，我们不知道你什么时候会踩开关，对吧？人体的平衡系统很难在短时间内适应，所以更容易感到晕车。

电动汽车的紧急制动没有线性关系。电动汽车不仅依靠刹车片，还具有动能回收系统。一旦松开电动开关，动能回收系统工作，你就会比普通燃料车减速更快。你加速得更快，减速得更快，前后，快慢。嗯，很容易晕倒。

 从专业角度讲，晕车其实是一种“暂时性疾病”，其学名是晕车。晕车的主要原因是人体平衡器官过于敏感，导致平衡系统失衡。人的平衡功能主要依赖内耳前庭器官，它与触觉、视觉和肌肉关节的感觉辅助一起，产生复杂的条件反射，共同维持。

2、为什么很多人坐电动公交车会感觉特别晕车

纯电动产生的晕车感，很大原因是因为大多数人还没有适应公交车的直线加速！由于传统公交车都是采用燃油动力，而传统燃油车在起步时需要司机踩离合器，换挡，加油，三个步骤才能完成加速的操作，这里换挡的间隙起到了人由静态到快速运动的缓冲作用。而电动公交车则是直线加速的，司机可以直接通过踩油门加速而省掉了中间的换挡缓冲时间，所以导致很多人不适应这种运动模式。

3、为什么有的人坐电动汽车会晕车？

晕车就是晕动病（motion sickness），也称为运动病，即指人们平日常说的“晕车、晕船、晕机”等，包括在微重力条件下发生的宇航病等，由多种因素导致人体对运动状态错误感知的一系列生理反应。
常见于乘坐交通工具时，表现为头晕、恶心、呕吐、上腹部不适、面色苍白、出冷汗等，通常症状在停止乘坐之后可缓解，不构成生命威胁。
因为坐车不像开车一样手脚都协调，容易晕车。

4、为什么电瓶汽车会晕车？

电动公交车晕车的原因在于非线性加速。
传统汽车发动机的转速取决于油门踏板，在加速中往下踩油门发动机燃烧更多的汽油 这是他的功率一定是一个线性的提升过程 比如功率从10、11，12，13.......
电动公交车晕车的元凶就在非线性，司机踩下油门原本10的功率在电机的控制下快速的上升10、12、15、20。
生产电动车的企业是能通过程序上的设置使公交车达到线性加速。

5、自己一坐电动汽车就晕车，这是怎么一回事？

没有插队的。我们同行三人坐上车，看司机开的是电动车，还是很好奇的，便和司机攀谈起来。司机表示，电动车时速最高可达140公里每小时，冲一次电可以跑6-8个小时，还是驾驶员驾驶风格过于剽悍，电机与柴油发动机不同，柴油引擎的动力增加是缓慢线性的，在起步时车辆伴随着地板座椅拉手的抖动感开始了缓缓加速；而电引擎的动力增加是瞬间的，柴油正常燃油车起步时需要离合器逐渐结合传递动力，这个过程相对柔和，给人的感受非常平稳，不闯动，这样就不容易晕车。而电动汽车电动机与驱动轮之间是直接连接，起步时电机一通电。

中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六发出这样的问题，我问你几个问题，小编，一，你会开车吗？老燃油公交车有几个档位？从一档挂到正常行驶要踩几次离合？要抖动几次？第二，传统燃油车加什么油？味道怎么样？

第还记得38号在评论蔚来ES8时候提到，包括他自己在内的多个人在体验了ES8的加速之后，出现了恶心头晕甚至呕吐的情况吗？这还是驾驶者自己出现，因为我们知道一般晕车的人开车是。鄙人正常坐车不晕（但在车上看视频、看书还是会晕），上个月试驾了一次特斯拉，试驾之前得先试乘一下嘛，由于鄙人对特斯拉特性不熟悉，肯定不敢深踩，所以在试乘时，让工作人员万事有果皆有因，正所谓因果循环嘛。设计端作为电动车晕车的源头，是逃不开责任的。无论是大巴还是乘用车，电动车设计无先例可循，只能是尽可能的以高性能豪华车为对标依据。

6、电动汽车为啥容易晕车呢？什么原因

由于国家政策的大力支持，越来越多的电动汽车进入了各行各业。在现实生活中，有很多这样的例子，如纯电动公交车。有时我的一些朋友在乘坐纯电动公交车时晕车，就像他们在其他电动汽车上一样。这是为什么呢?主要是因为燃油汽车和纯电动汽车的行驶特性不同，下面为大家说说具体原因。 

燃油车的动力输出特性是这样的： 

驾驶员启动，发动机扭矩开始上升，然后扭矩继续上升，车辆继续加速。这给了一个更线性的加速感。晕车是不容易的。而电动汽车的电机转矩是从零速度开始就是最大转矩。加速会让大多数习惯了燃油汽车加速的人感到很不舒服，对于一些比较敏感的人来说，这很容易引起晕车。 

此外，一些习惯了传统燃气汽车的司机并不完全习惯驾驶纯电动汽车，因此他们对刹车或油门踏板的控制不那么精细。因此，无论是制动还是加速过程都会更加突然，尤其是纯电动汽车具有动能回收的特点，节气门的作用也会产生较大的减速力。 

所有纯电动汽车都容易晕车吗?然而，事实并非如此。只要我们熟悉电动汽车的动态特性，合理驾驶，养成良好的驾驶习惯，我们就可以提高用车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、为什么电动汽车偶尔会让人晕车？

你好，楼主，电动汽车也是汽车让人头晕非常正常的一件事情。就像楼主所说的电动车的加速特性和燃油车是不太一样的，将电动车有着更强的加速。而这种加速度就有可能造成人头晕，包括电动车的一些快速过弯等等。都是会让人产生头晕的。所以电动车偶尔起步过快，或者急刹车急转弯等等，造成人头晕都是正常的。

8、现在有很多新能源汽车，为何坐新能源汽车容易晕车？

发动机不同，柴油引擎的动力增加是缓慢线性的，在起步时车辆伴随着地板座椅拉手的抖动感开始了缓缓加速；而电引擎的动力增加是瞬间的，柴油机有500牛米的扭矩假设在转速2500转电动车启动快，经常急起急停，有些司机又开的快，所以很容易晕车。坐车的时候，可以嘱咐司机开慢一点。

正常燃油车起步时需要离合器逐渐结合传递动力，这个过程相对柔和，给人的感受非常平稳，不闯动，这样就不容易晕车。而电动汽车电动机与驱动轮之间是直接连接，轻易做到更快的零百加速，反映到日常驾驶上，如果一款电动汽车在调校上没有做好，在驾驶感受上简单粗暴，那么刚起步的那一刹那，必然会带来 g 值过大的问题，容易让人感到眩晕。

倾向于模仿燃油车的驾驶感受，简单来说就是将电动汽车的加速尽可能做的均匀线性，减少不适感。将动能回收的等级分成几个级别，除了最高级别的一半都不会有太多的不适感。说白了就是本身的敏感体质，在电动车不规则加速、减速的作用下，变的更敏感、适应起来也更慢；正常体质的朋友可能晕一次或两次后即可适应，而敏感体质就慢了！

电动车晕车的源头，是逃不开责任的。无论是大巴还是乘用车，电动车设计无先例可循，只能是尽可能的以高性能豪华车为对标依据，所以就会有悬架偏软、加油收油响应敏捷等特点。分5次加速到100公里（更符合日常驾驶的实际情况），那么电动车用20秒，汽油车至少40秒以上。实际加速能力和加速感受电动车比汽油车快一倍都不止，快的车容易晕车，很正常。

9、为什么坐电动公交车会晕车？

电动公交车晕车的原因在于非线性加速。
传统汽车发动机的转速取决于油门踏板，在加速中往下踩油门发动机燃烧更多的汽油 这是他的功率一定是一个线性的提升过程 比如功率从10、11，12，13.......
电动公交车晕车的元凶就在非线性，司机踩下油门原本10的功率在电机的控制下快速的上升10、12、15、20。
生产电动车的企业是能通过程序上的设置使公交车达到线性加速。
补充：还有非线性刹车吧，猜测部分电动公交车会有动力回收装置。

10、为什么很多不晕车的人，开蔚来、特斯拉等电动汽车会晕车？

国产Model 3离正式上市交车时间还有6~10个月就公布了价格。当然，这属于马斯克的美式营销术，想在中国市场再掀一波特斯拉热。这种做法，也可能是美国人过度自信和自大的一种反映。

相反，特斯拉原先标榜的，或者说被顶礼膜拜的自动驾驶功能和续航里程优势，已经在屡屡发生的撞击起火事故中，以及续驶里程在与中国电动汽车的比拼中，“神车”已经不再了。

如果说，当初凭着特斯拉设计的先进理念和超前的智能技术，确实吸引了一大批中国崇拜者，但是“路久见功夫”，许多问题得到暴露，并赢得了共识。  

一些车主归纳了Model3最容易出现的44个制造缺陷，其中还未包括中控屏黑屏死机，甚至须要停车后重启等问题，已逐渐让人难以接受。就连今年3月进口Model3在中国交付时，就出现了无中文警告标识和整车铭牌缺失，或标注错误而被海关扣留等问题。

难怪有人说，连这些小细节都做不好，又如何能相信其自动驾驶和电池的安全性呢？为此，曾有人总结网友在网上对特斯拉和蔚来评论的规律，即“赞特斯拉的人一般都不是特斯拉的车主，黑蔚来的人并不一定开过蔚来”。或许这个评语颇为意味深长。

从现在来看，提早宣布车价只会引发网友和消费者更多的思考和评议，触及更多的存在问题，渐渐地特斯拉神话就将褪色和破灭。如今的造车新势力无论在车身造型、实事求是的靠谱自动驾驶功能、充满人性化的智能座舱人机界面，以及包括续驶里程指标等都绝不会输给这个曾经的“神车”。

 如果说特斯拉还有什么优势的话，那就是它的品牌。虽然其历史并不长，但在这个崭新的电动汽车领域，却是独树一帜，再加上特斯拉亏损累累的业绩和马斯克桀骜不驯的作风，使得特斯拉成为了家喻户晓无人不知的品牌。但知名度是一回事，是否购买那却又是一回事。究竟如何，只能走着瞧。