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新能源混动汽车优缺点

发布时间:2021-06-19 14:18:59

1、混动汽车有什么优缺点?值得购买么?

混动汽车的优点和缺点都不少,整体还不值得购买。

混动汽车优点:

1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

混动汽车缺点:

1、购买价格较贵。相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。

(1)新能源混动汽车优缺点扩展资料:

混合动力汽车的种类目前主要有3种。

1、以发动机为主动力,电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征。

在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

2、在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。

3、只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”,发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。

2、油电混动汽车有哪些优缺点?值得购买么?

油电混动车的优点和缺点都不少,整体还不值得购买。或许在未来的日子里面,优点更加突出的同时,弥补了现有缺点后可以多多考虑。接下来,详细为大家介绍下这种车型的优点与缺点吧。

油电混动汽车的优点:

1、节油效果好:混合动力车最大的特点就是“节油”,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点,加速较快。

2、续航能力强:相比纯电动车型,油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善,油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好,使用更加方便和易操作,不用改变汽车的使用习惯。

3、保养费用低:在大家的印象中,电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期,如5年20万公里或者10年12万公里的质保期,在质保期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。

4、除此之外,各个地方还有不同的地方政策,并且对新能源车的认定都不一样。如上海送沪牌,政府给补贴等等。

油电混动汽车的缺点:

1、择车型少

目前汽车企业当中,丰田是最先大力发展混合动力技术的企业,在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上“昙花一现”,就是止步 于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少

2、高补贴少

车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要北汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万32.98万元 ,而混 动版的售价则从2598万元起。

3、费用高

虽然保养费用与汽油版车型相同,但维修费用就要比普通车更高了,尤其是电池,旦过质保期后损坏,价格昂贵。同样以凯美瑞力例,全系凯美瑞车型享受年或10万公里的整车质保,其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或30万公里的保修如果电池在上述期限内出现问题厂家将为该车保修或更换全新的电池,超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。

3、新能源有什么优缺点?

新能源( NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
特点
1)资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用,预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。
2)能量密度低,开发利用需要较大空间;
3)不含碳或含碳量很少,对环境影响小;
4)分布广,有利于小规模分散利用;
5)间断式供应,波动性大,对持续供能不利;
6)除水电外,可再生能源的开发利用成本较化石能源高。

4、新能源汽车好吗,优点缺点有哪些

新能源汽车的优点有:

1、新能源汽车环保

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行

因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有:

1、充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。

5、新能源混动汽车好吗?

其中我们在选择混动汽车前,一定要清楚你想要选择的混动车辆是插电的,还是不插电的。看起来只是充不充电的问题,但是影响非常大。

插电油电混合车是我们比较常见的,厂商也乐意生产这类型汽车,因为有补贴。对于车主而言,插电混动最大的优点就是能够在很多限制车辆牌照的城市,悬挂新能源号牌,也就是我们俗称的绿牌。

这里有一个小知识,绿牌是如何区分纯电动和插电混动的呢?其实很简单,看号码第一位,如果是“D”,那就是纯电动汽车;如果是“F”,那就是插电混动。

除了上牌以外,插电混动也比纯电动汽车有更长的续航里程,即使长途出行,也不用担心没电的问题,因为可以随时加油。另外在节能减排方面,插电混动还是有比较大优势的,油耗也低于传统燃油车。

不插电混动车常见合资品牌,比如卡罗拉双擎、雅阁锐混动等等。它和插电混动最显著的区别当然是不需要充电。另外在结构上,不插电混动的电池较小,油箱大,在发动机运转的时候和刹车、减速、起步的时候,这个过程中循环充放电,以实现节能的目的。

比如说,汽车在起步的时候是最耗油的,这个时候采用电机起步。在刹车的时候,电机回收动能给蓄电池充电。不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油成本更低。

不过选择不插电混动汽车需要注意一个问题,那就是不插电混动汽车并不列入新能源车型中,所以是没有办法享受到新能源诸多优惠政策,简单来说,就是不能上绿牌。

既然油电混合车看起来真的挺不错,但是为什么并没有那么多人去购买呢?一方面原因是油电混合动力系统是在汽油发动机的基础上,耦合一个电动机与蓄电池组成的电动输出系统,再加上要为整个混动系统设计一套严密科学的运转机制,这些都意味我们要为它付出成本。所以同车型,同配置的油电混合动力车一般都会比传统燃油版本贵几万元。

还有一方面就是电池寿命的问题,据外媒报道,新一代的新能源车型电池寿命普遍都在5年左右,虽然厂家一般都会对电池有更长时间的质保,比如5年20万公里或者6年15万公里,如果在此期间出现电池之类的问题,厂家都会对该车进行保修或更换全新的电池。不过一旦超出这个期限,也就意味车主需要承担电池的费用,而这个费用普遍不便宜。

6、油电混动汽车的优缺点是什么?

在全球环境问题日益严峻的背景下,新能源汽车作为一种新型的汽车品种走进了市场,相比较于传统的燃料汽车,新能源汽车具有环保节能的优势,但是作为一种新兴的产品,新能源汽车不可避免的存在诸多劣势,其速度与续航能力无法达到人们的需求,就是新能源汽车发展的最大局限所在。



为此有人创造性地提出了油电混动汽车的设计,那么这种汽车的优缺点又是什么呢?其实这款汽车的优点和缺点都很明显,大家在买车之前一定要考虑清楚,是否能够接受。

所谓油电混动汽车,就是指同时具备燃料和电力两种动力系统,按照市场发展趋势来看,这是一款过渡时期的汽车,最终要走向新能源汽车,也就是电动汽车的发展道路。



当前来看,油电混动汽车的最大优势在于油耗量较小,在大家不追求速度的时候,能够启动电力系统作为能源供应,在电力不足时再启动燃油系统。

此外由于具备电力供应也燃油供应两大系统,油电混动汽车的续航能力是较强的,远超出于普通的新能源汽车,其能源供应转变也是相对方便的。



最为关键的是,油电混动汽车的保养费用较低,虽然与其他的汽车相对,增加了一套驱动系统,但是在日常保养时是不需要额外考虑电力驱动系统的。

当然,油电混动汽车的缺点也是比较突出的,其中最大的缺点在于动力不足,与新能源汽车相比,其动力自然是要强一些的。



但是与正常的燃油汽车相比,还是逊色一些,而且由于采用了双动力系统的设计,其发电机与发动机的工作都会受到一些干扰,影响汽车的动力供应。

此外由于这款汽车并不是当前汽车市场研发的重点,因此可供大家选择的车型极其有限,可能难以满足大家对于汽车外形的需求。



另外由于油电混动汽车采用了双系统设计,因此其制造成本要高出一些,再加之没有新能源汽车的政府补贴力度大,其价格也要高出于其他汽车。

7、新能源汽车的优点和缺点有哪些?

一、纯电动汽车

1、优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。

2、缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵。

二、混合动力汽车

1、优点:采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小,处于油耗低、污染少的最优工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。

2、缺点:系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。

三、燃料电池汽车

1、优点:零排放或近似零排放,减少了机油泄露带来的水污染,降低了温室气体的排放。燃油电池的转化效率高(60%左右),整车燃油经济性良好,运行平稳、无噪声。

2、缺点:燃料电池成本高昂,同时使用成本(氢)也昂贵。

四、氢动力汽车

1、优点:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物。

2、缺点:氢燃料成本过高,而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难,因为氢分子非常小,极易透过储藏装置的外壳逃逸。氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气,需要消耗大量能源,除非使用核电来提取,否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

五、超级电容汽车

1、优点:充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等,

2、缺点:能量密度低,很难满足整车需求,故一般作为辅助蓄能器;功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

(7)新能源混动汽车优缺点扩展资料

国家主席习近平在2019世界新能源汽车大会的贺信中深刻阐释了中国政府对世界新能源汽车产业的“中国态度”:“加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展,为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。”

2019年7月2日上午8时35分,伴随着轻快、催人奋进的进场曲,以“新时代、新变革、新产业”为主题的首届世界新能源汽车大会在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心拉开帷幕。

2019年被称为是中国5G商用的元年,电动化、智能化、共享化无疑是未来汽车产业发展的重要方向,此次来自18个国家和地区的几十款新能源汽车中,“智联汽车”已不再是一个概念,而更多地在各汽车厂家未来3至5年量产的时间表里。

8、电混动汽车有哪些优缺点?值得购买么?

先说结论,不值得购买。

很多人认为油电混动车型综合了燃油车和电动车的优点真的如此么?下面为你详细解答。

先说优点:

1、省油,这应该是公认的混动车型最大的优势,混动车型驱动方式无外乎那么几种,有的是低速纯电行驶,高速燃油行驶,有的是电机辅助发动机提升转速,无论哪种方式,目的都是尽量减少内燃机的低效率运转时间,从而获得更佳的油耗表现。同排量的混动车型一般比传统动力汽车油耗低30%左右。

2、摇号,这个主要是针对限购城市,混动汽车属于新能源汽车,所以不需要走摇号流程,想买就能直接买,这对身处限购城市却又没有购车指标的消费者来说,几乎是最有效的购车渠道,甚至是唯一的购车渠道。所以如果在限购城市,可能更多的应该是先考虑有和无的问题,再考虑好和差的问题。

其他还有很多小的优点就不一一列举了,现在说说缺点

1、价格,混动汽车由于同时拥有两套动力系统,所以成本一定比传统汽车要高,而且两套系统的结合也是各家独有的高端技术,而技术成本也是要算进成本的,所以就造成了同一款的混动车型一定比传统动力车型要贵,而且可能还贵不少。以卡罗拉为例,双擎也就是混动版最低配是13.78万,而传统动力最低配只要11.78万元。

2、保养成本,这里说的保养成本并不限于经济成本,比如一台混动车型,除了传统的保养以外,电机系统也是需要维护保养的,而这些也是有费用的,何况现在的电机技术飞速发展,更新迭代非常快,寿命长短都是未知数。就算如丰田一般技术成熟,可以做到免维护或者免费维护,但是所花费的时间精力仍然需要自己衡量。

3、驾驶体验,混动车型无论是插不插电,肯定都有蓄能机构,也就是俗称的电池,而电池的电量除了从发动机带动发电而来,就只能从动能回收里来,也就是利用车身行驶的惯性发电,直接反映到驾驶体验中就是一旦松开油门车子就仿佛自动轻微刹车,影响驾驶体验。而由于加入另一套动力系统,混动车型的重量也会直线上升,让车辆的操控性和刹车距离都收到不小的影响。

总的来说 ,如果不是身处限购城市,混合动力车型还是不太值得推荐。


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