哪吒电动汽车n01_关于哪吒N01快充与慢充的优缺点

1、想换个新能源车，哪吒N01质量怎么样？

用四个字评价这个车——经济实用。动力方面我是感觉非常赞的，55千瓦的驱动电机，提起速的话那是嗖嗖地就过去了，差不多相当于动力达到1.6到1.8非常的厉害。商场那种地下停车场，爬坡一点不吃力空间和后备厢都是同级里最大的，特别实用。家里以前的轿车拉行李的话，总是不是很方便，这个小哪吒放个小冰箱或者大一点的行李箱什么的都完全不成问题。主驾的座椅是有环抱感的，觉得哪吒还是比较有良心的在生产，某品牌的座椅那是超级薄的，哪吒的能比它厚一倍。我开了有差不多1万公里，电耗呢感觉出入不大，大概100公里也就是有个7、8块的电费。

2、5110公里，哪吒汽车N01，纯电动代步神器

谈到新能源汽车市场，不得不提的便是近几年热门起来的纯电动代步小车。在以往，新能源车型给人的感觉会是高大上、售价偏高，但随着这类纯电动代步小车的出现，也一改了人们的固有印象。而对我来说，选择了哪吒N01一直都没有后悔，身边的同事有开奇瑞，北汽，众泰，等等小型新能源。对比来看，我还是更中意哪吒汽车。如今，节能环保的观念已经深入人心，即使是从为个人省钱的角度而言，纯电动车也是一个非常不错的选择。但是大多数人对买纯电动车未免还是有很多疑虑，比如性价比如何，安全性能如何，续航里程如何，充电是否方便等等。特斯拉这样的电动车固然名声在外，但是高昂的售价并不是每个消费者所能接受的，而定位更精准、价格更实惠的小微电动车则受到越来越多的关注。哪吒N01的出现，让我一改之前对10万元以下级别新能源的看法，以前我对于这类车的看法就是“外表是老头乐”“内饰像老年代步车”，直到哪吒N01的出现，让我感觉外观很漂亮，定位是小型SUV ，NEDC最大续航里程351公里，最高车速110。全系标配10.1中控大屏，导航，语音控制，手机APP控制，胎压监测，PM2.5空气净化系统等，当看到N01的时候，我知道，这就是我心目中所期盼的代步小车。

双色车身很有特点

外观，辨识度很高

虽然是电车，感觉比油车好开

封闭式前脸

可有有效降低风阻

犀利的前大灯

尾灯是LED灯源

电车没有变速器，加速就是踩油门

360°全景摄像头

全系标配无钥匙进入

电车起步非常快

方向盘标配多功能按键

一键启动

空调出风口

智能语音可以控制车内的空调等

同级别中，后排空间挺大的

一家三口其乐融融

四十一岁了

驾驶位头部空间剩5指

哪吒汽车实惠好开！

3、哪吒N01新款车型上市，纯电续航为301km。

前言：
近日，根据官方消息，哪吒N01新增两款车型已经上市，新车的补贴后售价分别为8.96万元和9.96万元。续航方面二者的纯电续航均为301km。
外观方面，新车的外观设计基本上与现款车型保持一致。整个外观非常的小巧，很有辨识度。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为3872/1648/1611mm，轴距为2370mm。定位在小型SUV，其车身结构为5门4座车型。
配置方面，360度全景影像、上坡辅助、驾驶位无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、语音控制、车内PM2.5过滤装置等都有体现。
动力和续航方面，新车搭载了最大功率为55KW，峰值扭矩为175N.m的电机，最高车速可达到102km/h，NEDC综合续航里程有301km。充电方面，快充0.5个小时，慢充则需要8个小时充满。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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4、全面升级的哪吒N01，务实派新能源车型之选

今年来，由蔚来、威马和小鹏组成的新造车企业三国杀，多次被哪吒打破。根据乘联会数据显示，11月份在新造车企业中，哪吒汽车以1598辆的批发销量位居排行第二，销量同比劲增166.8%，市场份额为1.8%。而根据11月份中汽研数据中心零售数据，即交强险数据，在纯电动SUV领域，哪吒N01的零售销量位居第三。8月份，哪吒N01的中期改款车型——哪吒N01 2020款正式上市。新车提供380公里中续航和430公里长续航两个版本，共5款车型。

外观方面，就给人一种改头换面的印象，它的前保杠设计被全新优化，增加整车视觉冲击力。全新设计的“T”型日间行车灯，使得整车运动感更强。前部造型优化，采用简约的设计理念，整体设计风格更加犀利，同时，还通过日行灯区域增加了充电指示灯，充电进度可直观显示。长宽高分别为：3872mm、1648mm、1571/1611mm（含行李架），轴距为：2370mm。车尾部分，可以发现尾灯设计与前大灯一样，都没有进行改动，而一体化造型尾部设计，令整车视觉上更简洁。

内饰部分，哪吒N01为迎合主要目标人群，配备了10.1寸超大显示屏、7寸全液晶仪表、AI智能语音交互、在线导航、4G网络、车载WIFI、H-cloud云端车辆远程控制、OTA迭代升级，可以说哪吒N01 2020款已拿出了相当的诚意。

哪吒N01?2020款拥有2400L超大内部空间和279L超大行李箱空间，在同级别车型中拥有非常大的优势，足以应付一般的家用代步、近郊出行，随时随地“大”显身手。

动力方面，得益于合众HPA全新纯电平台的技术优势，哪吒N01?2020款搭载了一台永磁同步电机，最大功率55KW，峰值扭矩175N.m，动力系统得到全面升级，0-50km加速时间仅为4.9s，此外，新车还增加了C-booster制动能量回收系统，回收效率高达20%。

总的来说，哪吒N01是一款车身小巧的四座小型SUV，续航能力能够轻松满足城市人的日常通勤需求，车辆悬架拥有不错的滤振性，车载中控屏也拥有流畅而实用的使用体验，这些特性对于一款售价不到8万的纯电动车型来说，还是挺诱人的。

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5、哪吒N01怎么样，开过的觉得体验感好嘛，会不会有纯电动汽车起步速度温吞的毛病？

我自己哪吒N01目前感觉开着蛮舒心的，平时驾驶感觉平稳有力，他们官方测评有说0-50km/h加速小于等于4.9秒，我没有这么精确的测评，但是我一般开30KM/h，再提速也没觉得有滞涩感。

6、哪吒N01好不好，这种纯电动汽车平时没电了，要在哪里充电啊，怎么充啊，会不会很复杂？

你好！如果是符合国标电动汽车就是可以去各地公共充电站去充电的，可以使用地图软件查询具体充电桩位置，使用充电软件即可给你的电动汽车充电了。详细看现场说明。

7、关于哪吒N01快充与慢充的优缺点

电动汽车作为新能源的代表，开始被消费者认可，保有量不断增加。相信很多关注电动汽车的消费者都深知一件事情，电动汽车一般有两种充电接口，即一个快速充电口，一个慢速充电接口。哪吒N01同时配备了快充接口与慢充接口，集成在车辆前格栅盖板的下方，通过按压就可以打开。

前格栅的尺寸相比前一代更大，并且与车灯融为一体，设计更加紧凑美观。

电动汽车的快、慢充电接口一般会集成在一起，也有分开车头一个，车尾一个。无论是怎样的设计形式，快、慢充电接口都有一个共性的特点，那就是快速充电接口一般由5个接线柱组成；慢速充电接口一般由7个接线柱组成。快速充电接口顾名思义，充电速度相对较快。其工作原理是将国家电网中的交流电，通过充电桩转换成直流电，再经过快速充电接口，直接将电能送入电动汽车动力电池组。因此也可以将快速充电理解为直流快速充电。直流快速充电的功率取决于充电桩的输出功率和电动汽车自身的电池管理系统，两者之间取小者为直流快充的充电功率。与快速充电原理相反，慢速充电是将国家电网中的交流电输入电动汽车的慢速充电接口，经过电动汽车内部的车载充电机，将交流电转换为直流电，再输入到动力电池，完成对动力电池的充电过程。与快速充电接口不同的是，慢速充电的功率不受充电桩功率的限制，慢充充电的功率完全取决于车载充电机的功率大小。目前在我国汽车市场流通的电动汽车车型中，车载充电机的功率有2kw、3.3kw以及6.6kw三种。哪吒N01则是配备了6.6kw的车载充电机。对于慢充充电来说，充电倍率一般在0.5C左右，因此慢充充电方式充满一台电动汽车一般需要8个小时以上。首先，快、慢充电对汽车动力电池来说有好有坏，一般情况下，慢充对电池的使用寿命没有太大的影响。相反快充充电由于充电倍率较大，充电时间较短，充电功率较大，因此对动力电池的使用寿命有一定的影响。所以，在正常使用过程中最好选择慢充充电的方式进行充电作业。其次，电动汽车偶尔跑长途，或者上下班临时亏电，又赶时间的情况下。我们又不得不选择就近充电桩使用快充。一般情况下，快充0.5-1.5小时就可以完成充电作业。非常地节省时间。最后切记，平常正常使用还是需要选择慢充，快充尽量减少避免使用，如果使用快充次数过多，建议使用慢充一次，以达到调节电池的作用。

小型SUV造型，酷炫！

轮胎大，行驶平稳性高

平常推荐大家晚上充电，一晚上慢充即可。

鹰眼式前照大灯，T型日间行车灯

最后建议大家平常驾驶哪吒N01时，尽量减少使用快充哦。特别是冬季[嘘]

8、哪吒N01新能源为未来而生，我为我喜欢的车代言

能耗问题，我们今天讨论一下能耗，咱们也不用那么精打细算的，算到每分每厘的，就简单的算个大面的账目，包括冬天的暖风，夏天的空调在内，一年四季的能耗，我下面说个大概的数，虽说是大概，但是我个人觉得已经很精准了，就拿哪吒这款车来说，并不是说给它做什么宣传，实打实的就是开着这辆车，用我自己实际使用得出来的参数，跟大家做一个交流和分享。

朝阳升起，值了一晚上夜班，来一张，回家。

新能源汽车市场现在越来越大，产品种类也是很多，至于怎么选根据个人喜好和需求来定吧，而我就拿哪吒这款车来谈谈，22元的电钱足够你飚300公里的距离，然后我们再乘以10，220元就是3000公里，2200元就是30000公里。咱们一般家庭用车一年也就1万来公里吧，多的能跑个2万来公里就已经很多了，这样一算，一年多少电钱就很明显了。就拿一年跑1.5万公里的燃油车来算，你这一年跑新能源车的电钱，在燃油车这里甚至都不够一个月的油钱。