海南新能源汽车电价

1、海南省：年底前购买新能源车补贴1万元

（文/彭科峰）5月20日，海南省省工业和信息化厅、省财政厅、省公安厅近日联合印发《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》（下称《通知》），对在海南省购买新能源汽车的消费者进行奖励。
《通知》指出，海南省新能源汽车促消费综合奖励资金将重点围绕新能源汽车使用环节进行综合奖励，切实降低新能源汽车使用成本，为推广应用新能源汽车营造良好氛围。资金奖励对象为在海南省汽车销售企业购买新能源汽车新车并在当地公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人。
新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车，车辆必须为初次登记车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。
海南省方面表示，新能源汽车综合奖励实行总额控制，奖励资金总额不超过人民币1.5亿元，奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元，新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。
《通知》强调，海南省新能源汽车销售机构要把产品销售优惠和政府财政奖励区别开来，严禁新能源汽车销售机构扣除政府财政奖励后开具销售发票。
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2、新能源汽车一年只需要900元左右电费？

一、电耗：新能源汽车都是用电驱动的，所以我们需要给车子充电，这就需要付电费，就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算，目前居民用电大概就是6毛左右一度，一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右，也就是百公里12元左右，那么一年最少需要1200元的电费，当然，这只是按照居民用电的最低标准算的，现在实行的都是阶梯收费，或许会更高。如果在外采用充电桩充电，电价可能在1快左右，那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多，燃油车每年的油费大概在7000元以上。
二、保养：由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养，只需要对电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养，每年更换一次雨刮器胶条就行，大概在100元左右，2年更换一次空调滤芯，也就是100元左右，4万公里去进行一次大保养，更换防冻液、刹车油等等，费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说，是要便宜很多的，普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
三、保险：目前并没有新能源汽车专用保险，所以保险的话和普通燃油车的费用差不多，每年大概在5000元左右。
总结：插电式混合动力汽车的费用大概在10000元左右，纯电动汽车一年的养车用车费用大概在7000元左右。

3、海南省发布稳定汽车消费新举措 购买新能源汽车最高奖励1万元

易车讯 日前，海南省商务厅发布《海南省2021年度稳定汽车消费措施》，从九方面稳定海南省汽车消费，推进新能源汽车在海南的普及，其中购买新能源车最高奖励1万元。

原文如下：

为贯彻国务院常务会议部署和《商务部等12部门关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》（商消费发〔2020〕299号）要求，稳定和扩大汽车消费，持续发挥汽车消费拉动社消零增长作用，促进我省汽车由购买管理向使用管理转变，由传统能源向清洁能源转变，助力全国生态文明试验区建设，近日，经省政府批准，省商务厅印发《海南省2021年度稳定汽车消费措施》，从九方面稳定我省汽车消费。

一、鼓励购买新能源汽车。

降低新能源汽车使用成本，2021年1月1日至2021年12月31日，在汽车使用环节，对在我省销售企业购买新能源汽车并在我省注册登记者，按照购车价格在10万元以下的每辆奖励人民币6000元，购车价格在10万元（含）～20万元（含）的每辆奖励8000元，购车价格在20万元以上的每辆奖励10000元。奖励总量不超过2.5万辆。（责任单位：省工业和信息化厅、省财政厅、省公安厅按职责分工负责）

二、放宽购买普通小客车限制。

年度配置小客车增量指标18万个，根据销售市场需求，科学配置每个月摇号指标，适时激活过期指标。在海南购有房产，名下没有本省登记的小客车且没有应当报废未办理注销登记的其他机动车，持我国公安机关交通管理部门核发的有效机动车驾驶证的，夫妻1方凭结婚证、商品房交易合同网签备案或不动产权属证书、本省有效居住证（非本省户籍人员提供），可以获得小客车增量指标的摇号资格。（责任单位：省公安厅、省住房和城乡建设厅、省自然资源和规划厅、省民政厅按职责分工负责）

三、促进农村汽车消费。

在省内市（县）组织开展“新能源汽车下乡”活动，每站补贴10万元；鼓励市（县）政府和企业通过线上线下方式引导消费者购买新能源汽车；对提供实质性优惠、参展场次多、用户评价好的车企品牌进行通报表彰并给予适当奖励。鼓励有条件的市（县）对农村居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。（责任单位：省工业和信息化厅、省商务厅、省农业农村厅、省生态环境厅，省新能源汽车促进中心，市县政府按职责分工负责）

四、便利二手车交易。

支持建设海南自贸港二手车出口服务平台，为国内中小二手车经营主体提供出口办理、金融保险、海外市场对接和售后等服务。支持小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续。支持发展二手车经销业务，二手车经销企业取得营业执照后，在全国汽车流通信息管理系统注册登记即可营业。推动二手车交易市场改造升级，改善软硬件设施，完善配套服务，为消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务。（责任单位：省商务厅、省公安厅，海口市人民政府，海口海关按职责分工负责）

五、畅通“零关税”营运车辆进口及登记。

鼓励境内外进出口汽车企业来海南开展业务，为岛内企业购买进口车辆提供专业化、便利化服务。出台车辆进口及登记指引，持续优化报关、通关、查验、注册登记流程，提高车辆进口及登记效率。（责任单位：省交通运输厅、省商务厅、省公安厅，海口海关按职责分工负责）

六、健全报废机动车回收利用体系。

依法开展报废机动车回收拆解企业资质认定和查处非法回收拆解活动。支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区，鼓励企业开发运用线上线下高效收车模式，加强报废新能源汽车回收拆解能力，全面提升回收拆解水平。（责任单位：省商务厅、省公安厅，有关市县政府按职责分工负责）

七、鼓励销售企业让利促销。

对售后服务好，无违法、违规等不良记录，年度汽车销售金额前25名、汽车销售台数前25名的海南省限上汽车销售企业，每家给予4万元促销奖励。获奖企业按先销售金额、后销售台数顺序选取，入围企业仅参加1项排名，不重复奖励。（责任单位：省商务厅、省统计局，国家税务总局海南省税务局按职责分工负责）

八、改善新能源汽车使用条件。

实施新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。2021年全省新建充电桩10000个，合理分配建设社区、小区内充电桩，全省高速公路80%以上服务区具备电动汽车充电服务能力，全省加油站因地制宜开展充电设施建设和服务。全面落实新能源汽车充电分时电价政策，鼓励进一步延长新能源汽车充电停车免费时间。（责任单位：省发展和改革委员会、省公安厅、省交通运输厅、省住房和城乡建设厅、省商务厅,有关市县政府按职责分工负责）

九、加大金融支持力度。

鼓励金融机构通过多种方式加大对汽车流通企业金融支持力度。鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，规范创新消费信贷产品和服务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对居民购买新能源汽车产品的信贷支持。鼓励保险机构为新能源汽车消费者提供增信支持。持续释放汽车消费潜力。（责任单位：省地方金融监督管理局、海南银保监局，各金融企业按照职责分工负责）

4、海南省新能源汽车补贴一万块钱是现金吗？

您好，一般新能源汽车补贴是以减免汽车价格的形式体现的。望采纳

5、海南购买新能源汽车都有哪些鼓励支持的政策?

两项鼓励新能源汽车使用的措施，一是鼓励各位车主购买新能源汽车，我们对市辖区内购买、登记注册和使用符合相关条件的新能源汽车的单位和个人给予资金补贴，具体补贴标准为地方财政（含省级财政）按照中央财政补贴标准的1:0.5给予补贴；

二是为了各位新能源汽车车主出行便利，易于充电，我们对新能源汽车公用充电基础设施项目也给予了资金补贴，具体补贴标准为按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施（含交直流一体机）300元/千瓦，交流充电设施150元/千瓦。

新能源汽车车辆购置地方财政补贴按同期中央财政单车补贴额的50%执行，其中，省、市县两级财政各承担50%。鼓励各市县超额完成年度推广任务。各市县每年新能源汽车推广应用数量超过目标任务的，超出部分的购车补贴资金由省级财政承担55%，市县财政承担45%；若年度推广应用数量超过目标任务2倍的，超出部分的购车补贴资金由省级财政承担60%，市县财政承担40%。

6、新能源车电费怎么计算

我的每月1000多公里，峰谷用电，每度电0.3769，晚22点到早8点，每月电费不到100，算上家里所有电器 100多，很合适

7、新能源纯电动汽车充一次电需要多少电费？

就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。

随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。

1. 我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。

2. 一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。

3. 夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。

4. 非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。

那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。

8、新能源车要装的电表，电费是多少钱一度？有阶梯吗

居民式充电设施按照居民电价收取，包括阶梯电价和峰谷电价两种。居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，将按照居民用电价格中的合表用户电价标准计费。
而经营性集中式充换电设施则执行大工业用电价格，包括基本电费和电度电价两部分。而2020年前，经营性集中式充换电设施将暂免收基本电费。