新能源汽车自燃险

1、电动汽车自燃在三包内怎么赔偿？

自燃索赔和你上没上过自燃险有关，和汽车质量三包无关。不过要能证明自燃是由汽车质量问题引发的，就可以提出索赔。这是条很难走的路，希望有人能走通。

2、除交强险之外，涉水险、自燃险，纯电动车到底有没有必要买？

近几年，新能源汽车发展很快，市场上的新能源车主要有三种：油电混合动力、插电混合动力以及纯电动车。当然，也有不少人觉得新鲜，还能享受国家补贴，或因为燃油车限牌限行摇号等政策，所以都选择了纯电动车。

可是当初”尝鲜“的那批人却开始后悔了，先不说续航短，充电条件恶劣等问题，就其频繁出现的自燃事故，就足以让消费者担忧。那么，如果已经购买了电动车，我们有没有必要买自燃险和涉水险呢？

首先，对于纯电动车的涉水能力，会比一般的燃油车强一些，因为它不存在进气和排气的问题，电动机也不像发动机，工作环境全封闭，防水性能更好。但纯电动车毕竟不是潜水艇，车在水里一泡，哪怕高压系统没问题，但低压系统也可能受损，特别是充电口位置低的车型，进水了就得不偿失了，所以对路面积水深度不了解，还是不要轻易涉水为好。

而且涉水险主要是针对发动机购买的附加险，当车子在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机的损坏可以给予赔偿。但对于纯电动汽车来说，它们是没有发动机的，所以也就不用购买涉水险。

其次，自燃险是目前和纯电动车自燃理赔契合度最高的险种，当然，这和燃油车的保费一样，只是商业险种中的附加险，保费相对比较低。但别以为买了自燃险，遇到电动车自燃，就能得到全额赔付了，以下几点自燃险都是免赔的：1、车辆因抽烟、鞭炮或其他不明外部原因引发的自燃，无法依据自燃险获得理赔；2、自燃仅造成电器、线路、油路、供油系统以及供气系统的损失；3、由于擅自改装、加装电器及设备引发的车辆起火。

只有在保险期间内，使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。当然，这样通常也无法获得全额赔偿，因为自燃险还存在20%的绝对免赔率（因保险公司而异）。所以，要想获得全额赔付，还需要购买自燃险的不计免赔。

不过，自燃险和动力电池“三包”政策有冲突，因为纯电动车的电池组质量问题而导致的自燃，即使没有购买自燃险，也可以找到相应的车企要求赔偿。但如果已经超过了三包政策时间段的纯电动车，自燃险也是非常有必要购买的。所以，我们购买车险的时候，要多注意险种的细则，别被销售拉进坑里了。

3、新能源汽车应该买哪些保险？

新能源汽车应该买哪些保险？

一、险种该怎么选？

就目前的形势来看，保险公司暂时还没有为新能源车推出专门的险种，基本跟燃油车保持一致。也就是说，选险种的时候，只要保持和燃油车一样的思路即可：车损、三者险是必选品，不计免赔是可选品。

此外，新能源车和燃油车有两个小险种完全不同：一是涉水险。燃油车的涉水险是针对发动机而来的险种，在泡水后可以无偿修理发动机；而电动车根本没有发动机，所以根本没必要选这个险种。

二是自燃险，一般燃油车不建议购买自燃险，因为其自燃率约等于中彩票的几率。但电动车则不同，目前的技术，电动车的自燃率要远高于燃油车，身边就已经发生了好几起电动车自燃的事件。所以，自燃险对电动车来说，还是很有必要买一个的！

除了必须要买的交强险，建议车主们最好另外购买车损险和三者险，至于其他的附加险种，车主可以自行选择，不过根据以往惯例，自燃险和盗抢险也是众多车主会选择的险种。

二、车损险的原车价要搞清楚！

新能源车，尤其是电动车，其官方指导价和最终的补贴后售价是完全不同的。官方指导价一般会高出一倍甚至几倍，所以在购买车损险的时候，一定要跟保险公司业务员讲清楚这一点。我们用来够车损险的车原价，是补贴后的售价，也就是发票价，而不是官方指导价！

目前纯电动车的保险基本都是沿用传统汽车的保险模式，暂时还没有出台有针对性的保险险种。另外，新能源车保险的折扣与燃油车基本一致，续保时系统自动生成折扣。不过要注意的是，各个保险公司在各地的折扣标准会有不同，在这一点上车主朋友可以到当地险企进行详细的咨询。

而且大家也都知道，新能源汽车是有补贴的，并且补贴前后的价格差异很明显，所以有人会问，新能源汽车的保险到底是按照补贴前的价格上，还是按照补贴后的价格上。在咨询过多家保险企业之后，我们得到的结论是，由于各个地方的补贴政策不尽相同，所以保险公司会统一按照补贴前的价格为车主进行投保。

4、购买新能源汽车的保险，需要考虑哪些情况?

对每一位汽车用户来说，购买汽车保险是作为自己用车的一个基本保障，毕竟我们谁也不知道自己在用车过程中会遭遇些什么意外、或者一些自然灾害，买了保险之后，用车才会更加踏实。对于目前比较火的新能源汽车，同样如此。那么，购买新能源汽车的保险都需要注意些什么问题？首先，我们都知道新车的保险主要有强制险、第三方责任险、车辆损失险、车辆被盗/抢险、划痕险、自燃险等，每一项保险的范围不同，费率也不同。我们购买新能源汽车目前是可以享受补贴优惠的，但是保险公司并不是按照补贴后的价格计费的，所以保费相对于燃油版 的来说，略偏高，所以用户就觉得补贴的价格又被保险费“挪用”了。但是新能源汽车的保险跟燃油版汽车的保险是有一定区别的，所以我们购买的时候需要仔细研究，不可轻易被“潜规则”了。

其次，在购买新能源汽车保险的时候，我们应该了解一下保险及新能源汽车的一些常识，比如自燃险，新能源汽车在研发过程中就已经做过了非常严谨的测试，对于电池的自燃问题做好了足够的保护安全措施，不像燃油版那样易起火，所以无需购买；另外就是涉水险，其实这项保险主要是针对发动机进水后进行赔付的，但是电动汽车根本不存在发动机，所以买了也没用；再者就是现在很多车都具备定位和远程锁定功能，所以盗抢险也没有必要购买。

当然，因为新能源汽车优惠补贴前的指导价比燃油版贵了很多，所以保费算下来也随之偏高，但是除去一些“潜规则”的保险不必购买之后，实际与燃油版的保价相差并不大，所以无需在有意向购买新能源汽车的时候，因为保费的问题转向选择燃油版汽车。

总而言之，新能源汽车有它自身的特殊性，所以不必完全按照燃油版汽车的保险进行购买。随着政策制度的不断完善，相应的保险公司也应该针对新能源汽车制定对应的条款，让消费者无需为一些没必要的保险浪费钱。

5、新能源电动车在没买自燃险的情况下自燃了还需要打车贷吗？

车辆自燃，如果新车没有投自燃险，那发生自燃现象，车辆燃烧，损失惨重.车辆自燃之后，自己也得向银行缴款，车贷不因此而少缴、不缴。

6、动力电池纳入“三包”以后，还有没有必要买自燃险？

没有这个必要的，因为三包里面他已经是包括了由于质量的问题所引起的，要是比较不放心，也可以买上，毕竟现在电池自然的情况频发。从自燃险的范畴上来说，是属于质量问题。自燃险的保费并不高，不少车龄较长的传统燃油车车主都会选择购买，以保证自身的相关利益。对于新能源汽车来说，但如果车辆已经超出了三包政策时间段，那么自燃险也就变得十分有必要了。

车辆的自燃险是指在保险期间，车辆在使用过程中由于电路等问题造成的自燃，保险公司会给予相应的赔偿，主要还是针对于传统燃油车的发动机的；对于新能源汽车来说，只要是在三包的范围里面或者是厂商承诺的质保有效期内，如果是由于动力电池质量引起的车辆自燃，车企就必需对此进行负责。

自燃险主要是针对汽车本身质量而出现自燃起火，从而推出的一种车辆的险种，如果是说单一质量的问题来说，那么她其实跟车辆三包是起冲突的，所以从动力电池质量上面如果印发的自燃，那么是不需要去买这种自燃险的，因为动力电池纳入到三包以后出了问题，只要不是人为问题导致损坏出现起火自燃的情况，那么肯定是属于三包的范围了。

这个是可以申请质量索赔和三包，从法律法规上来说车辆的三包只要是质量问题引发的，并且排除自身人为因素，那么对于经销商和厂家就必须要承担赔偿责任的，当然如果是说不在质保期，里面要去投这种自燃险，确保安全万无一失。

7、又见特斯拉自燃，三辆车葬身火海，保险应该怎么赔？

我们延伸到关于特斯拉自燃事故赔偿的问题。其实在投保机动车辆损失保险的基础上，我们可以投保车辆自燃险。如果购买了自燃险，汽车发生自燃后，车主可以向保险公司报备，可得到相应的赔偿。需要注意的是必须在发生自燃的48小时内，否则保险公司有权拒绝赔偿。而且保险公司不会全赔，绝对免赔率为20%。

另外，如果自燃车辆是因为存在生产或设计缺陷而导致起火的，特拉斯官方或会作出较大的补偿。在汽车圈内，4月真是不平凡的一个月。先是奔驰漏油维权事件，然后引发了背后毫不知情的“服务费”，再者就是众多品牌车主都“跟风”坐在发动机盖上进行维权。一波未平一波又起，21日晚，上海徐汇区某小区地下停车场发生火灾。而22日下午又一自主新能源品牌电动车着火。在消防人员的努力下，大火不到一个小时就被扑灭。除了自燃的特拉斯之外，停放在自燃车旁边的另外两辆车也被大火吞噬了，烧损严重。

值得庆幸的是现场没有造成人员的伤亡，也没有牵涉到整个地库的车辆，已经算是不幸中的万幸了。其实特斯拉自燃（燃烧）已经不止一两次了，早前在国内外都有很多自燃的案例，只不过多数是车辆发生碰撞后才引起的着火。从近年来特拉斯自燃事故汇总图上看，在国内就已经发生了5起自燃事故，这显然不是偶然事件，但特斯拉官方也没有针对这些事件作出满意的解释。

除了自燃事件之外，特拉斯还发生不少事故。其中3月6日，上海特斯拉MODEL S车主，其在驾驶车辆进入充电站的时候，车辆突然自动进行急加速，踩刹车根本没有反应，然后就一路加速冲到了对面的河里，冲进河前的最高时速有近150km/h，幸好车窗可以打开，夫妻二人得以脱困。

8、电动汽车自燃保险和厂商到底谁改赔偿？

近年来电动车自燃的事件让消费者质疑电动车的安全性。对于那些自家的电动车自燃的消费者来说，是要找保险公司索赔还是厂商索赔呢？今天我们就来仔细探讨一下这个问题。
一、车辆的产品质量不过关

如果一台新能源车型，在保修期内发生了自燃。而车主并没有对这台车的线路进行改装，或者是加装等行为。在这个时候就应该找到电动车的生产厂商，对厂商说这是由于电动车本身的质量引发的自燃事故，要求索赔。其实很多电动车厂商对电动车的核心部件例如电池都有6~8年的保质期。按照三包法的规定，厂商就应该对新能源车型负责。
二、外部因素

如果消费者在投保的时候选择了自燃险，并且对这台新能源车没有任何改装的情况下可以找保险公司进行索赔。保险公司将会根据车辆的损坏程度做出相应的赔偿。在这时候需要提醒消费者，即便是买了自燃险，在电动车发生火灾的时候，也需要打119报警。保险公司一般要有火警的出警证明才能进行索赔。
三、电动车的使用

作为消费者来说，平常使用电动车的时候就应该按照正常的流程操作。并且不要在车内改装线路或者是家装大功率的用品，以免发生自燃事故。